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コメント
7,232	2011-06-01 03:09:05	/tunnel/azuma/main5.html	10
すべてのものには、そこに生きた人の営みがある、ということを改めて感じさせられました。そういう歴史が時を隔てても透けて見えるからこそ「廃」なものが愛おしく感じられてなりません。
7,231	2011-05-31 23:42:25	/tunnel/azuma/main5.html	10
何事においても、歴史的背景を知ることは改めて大切だと感じました。これからもバンバン歴史をほじくり返してということです。ぼちぼちトリあつ子同伴も見たいね。　トッキりん
7,230	2011-05-31 23:30:39	/tunnel/azuma/main5.html	10
ジーンときました。年長・年少の年齢の息子たちがいる私には、子どもたちの通学のために隧道を掘ろうとした彼ら・彼女らの気持ちが、痛いほどよく理解できます。　それは、きっと悲願に近いものであったのだと思います。子どもたちがコルゲートパイプの上で笑顔で写っているモノクロ写真を見たとき、思わず涙が流れてきました。　こちらは仙台からコメントしていますが、山古志の方々の温かいお気持ちも、こみ上げてくるものがありました。同じ東北人のヨッキ氏の、優しさがにじむレポートでした。　LP
7,229	2011-05-31 23:13:52	/tunnel/azuma/main5.html	10
一連のルポで、今回が最も興味深く読ませていただきました。
7,228	2011-05-31 21:40:55	/tunnel/azuma/main5.html	10
同じ新潟県内に住んでても山古志には行ったコトがなかったけど、このレポを見ていつか行ってみたいと思いました。小さな隧道だけど、とても心温まる話でした。
7,224	2011-05-31 10:54:46	/tunnel/azuma/main5.html	10
いいレポートです。現時を目の当たりにしたよっきさんの心情でしょうから読ませていただきましたが，主題からすると被災と復興に関する部分がちょっと多過ぎと感じます。古いモノクロ写真はいいですね。モノクロであることが，更に魅力的に見せているのでしょう。当件に限らず，当時の事情をよく知る地元の人への取材をもっと増やし，色んな声をレポートされると今後の山がは更に魅力的になると個人的には思います。
7,223	2011-05-31 08:47:36	/tunnel/azuma/main5.html	10
感服いたしました。今後も地味な物件でもこーいう深みのあるレポならどんどん見たいです。個人的には廃でも現役物件でも可。
7,221	2011-05-31 05:14:18	/tunnel/azuma/main5.html	10
いままでのレポートのなかで一番ぐっときた。感動した。
7,220	2011-05-31 04:57:30	/tunnel/azuma/main5.html	10
この手の工事で反対する者の多くには変なイデオロギーか「今の自分しか見ていない」「これから恵まれる子供への嫉妬」「先見の明の無さ」が共通しているのが残念であります。そしてあとになってから「反対はしてない」と言い出すんですお、必ず。
7,219	2011-05-31 02:54:54	/tunnel/azuma/main5.html	10
http://www.yamaiga.com/tunnel/aoiti/main.html 学校へ通うためのトンネル・・・以前山行がで読んだことがあったなあと思い過去のレポを漁っていましたが、この南伊豆の青市隧道（仮）　のレポだった。だからなんだという話ですが、ちょっとすっきりしたんでｗ
7,218	2011-05-31 02:19:16	/tunnel/azuma/main5.html	10
ある程度原型を保ったまま、家が土に埋まっている図はショッキングでした。災害がおきても、復旧後の様子はほとんど報道されることがないので……。本当に風化させてはいけない体験です。そして、風化させてはいけないのは、素掘りトンネルも同様ですね。地図にものっていないとなれば、誰かが記録しない限り、構成には伝わらない。ヨッキさんの調査は、もはや、近代地方史のフィールドワークといえると思います。
7,217	2011-05-31 01:07:30	/tunnel/azuma/main5.html	10
隧道は無くなっていても、感動して涙が出るレポートでした。そしてまた筆者の成長も同時に感じました。最後の写真に写っている子供たちはだいたいぼくくらいの歳です。ぼくは首都圏育ちですが、山村に住む家族の慎ましい、そして子供を思う気持ちがよく表れているレポートでした。誰にも知られず過ぎ去った無数の愛情のうえにぼくたちの生活もまたあるのですね。
7,216	2011-05-31 00:41:58	/tunnel/azuma/main5.html	10
子どもの通学のために大きな労力を払って隧道を掘った昔の人々。心の暖かさとその苦労には全く頭が下がる。そして７年前の新潟中越地震から逞しく再起した山古志村の震災復興資料館に掲げられる「がんばって東北」メッセージ。これらを１本の糸につなげるならば、このレポートは隧道レポのふりをしたヨッキさんからの、結局は人の心こそが大事なんだ、という災害復興への壮大なメッセージなのではないかと思いました（←行間読みすぎ）　でもま、子どもの登校のために隧道掘るなんていうことが日本の各地にあったなんて、やっぱり感動したな。またお願いします。
7,215	2011-05-30 23:12:39	/tunnel/azuma/main5.html	10
物件は地味ですが、経緯が大変興味深く、面白かったです。
7,214	2011-05-30 22:44:18	/tunnel/azuma/main5.html	10
人の生活と村の歴史を紐解く素晴らしいレポートでした。
7,211	2011-05-30 21:37:43	/tunnel/azuma/main5.html	10
無想吊橋のようなぶっ飛んだレポートもいいですが、今回のようなレポートも好きです。ラストの２行に、山行がのすごさが出ていると思います。
7,210	2011-05-30 20:46:12	/tunnel/azuma/main5.html	10
素晴らしいレポートですね。ありがとう。
7,209	2011-05-30 19:29:54	/tunnel/azuma/main5.html	10
非常に興味深く読ませてもらいました。この少年たちからよっきさんに連絡がくると、もっとおもしろいお話が聴けそうですね。今後も更新楽しみにしてます。
7,208	2011-05-30 18:39:06	/tunnel/azuma/main5.html	10
すばらしい！
7,207	2011-05-30 15:23:26	/tunnel/azuma/main4.html	10
いい話が地元の方から聞けましたね。そういう話を聞ける人が残っているうちに、あちこち出かけて下さい。
7,205	2011-05-30 12:11:35	/tunnel/azuma/main4.html	10
まさに「親心」ですね。
7,204	2011-05-30 10:35:42	/tunnel/azuma/main4.html	9
愛情のために作ったトンネル。たとえ廃トンネルになっても本にしろ言い伝え残すべきだと思います。でないとただの洞穴としか見られなくなります
7,203	2011-05-30 08:14:59	/tunnel/azuma/main4.html	10
なぜこんな位置に、なぜこんな荒れた場所に、という疑問を「通学用に掘られた」「震災で地形が変わって荒れたもの」と解き明かすものでとても興味深かったです
7,202	2011-05-30 01:01:10	/tunnel/azuma/main4.html	10
積雪期隧道だったという考察が正しいかどうかは留保しますけれども、そういう交通路確保という手段はありそれにかなりの注力がなされてきたというのは確かであろうと思うし、それについての記録をとりまとめ後世に伝えていくことには、とても意味があるだろうと思います。
7,201	2011-05-30 00:05:15	/tunnel/azuma/main4.html	10
可愛い子供のためならば、私も工事に参加しますね、きっと。
7,200	2011-05-29 20:57:01	/tunnel/azuma/main4.html	9
新潟県中越地方（十日町市あたりまで含む）には、雪中隧道はかなり存在する模様です。Internet上にもかなり多数レポがあります。旧山古志村は中越地震でかなり変わっているし、他の地域も昭和後期の道路改良で雪中隧道の役目は終えているものが多いもようですが。
7,199	2011-05-29 20:05:19	/tunnel/azuma/main4.html	10
通学の苦労を思いやって作り上げた，なんかいい話ですな．山越の隧道群を，まとめて指定すべし．ただ，あまり観光チックにせず自然なただずまいは残して．
7,198	2011-05-29 19:27:36	/tunnel/azuma/main4.html	10
九州某県の海岸部に在住しています。４０年以上昔、洞窟のような隧道を通って通学していた同級生を思い出しました。
7,197	2011-05-29 18:19:06	/tunnel/azuma/main4.html	10
こういう解説編を作るって凄いな～！かなり努力してるのが分かるだけに、感動する。
7,196	2011-05-29 18:09:38	/tunnel/azuma/main4.html	10
97年5月に現役酷道時代の旧中山隧道とあわせて探索に行きました。当時は何の問題も無く自転車を押して通り抜けました。地震でどうなってしまったか気になっていたのですが崩壊してしまっていて残念です。

7,232

2011-06-01 03:09:05

/tunnel/azuma/main5.html

すべてのものには、そこに生きた人の営みがある、ということを改めて感じさせられました。そういう歴史が時を隔てても透けて見えるからこそ「廃」なものが愛おしく感じられてなりません。

7,231

2011-05-31 23:42:25

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何事においても、歴史的背景を知ることは改めて大切だと感じました。これからもバンバン歴史をほじくり返してということです。ぼちぼちトリあつ子同伴も見たいね。　トッキりん

7,230

2011-05-31 23:30:39

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　ジーンときました。年長・年少の年齢の息子たちがいる私には、子どもたちの通学のために隧道を掘ろうとした彼ら・彼女らの気持ちが、痛いほどよく理解できます。
　それは、きっと悲願に近いものであったのだと思います。子どもたちがコルゲートパイプの上で笑顔で写っているモノクロ写真を見たとき、思わず涙が流れてきました。
　こちらは仙台からコメントしていますが、山古志の方々の温かいお気持ちも、こみ上げてくるものがありました。同じ東北人のヨッキ氏の、優しさがにじむレポートでした。　LP

7,229

2011-05-31 23:13:52

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一連のルポで、今回が最も興味深く読ませていただきました。

7,228

2011-05-31 21:40:55

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同じ新潟県内に住んでても山古志には行ったコトがなかったけど、このレポを見ていつか行ってみたいと思いました。
小さな隧道だけど、とても心温まる話でした。

7,224

2011-05-31 10:54:46

/tunnel/azuma/main5.html

いいレポートです。

現時を目の当たりにしたよっきさんの心情でしょうから読ませていただきましたが，主題からすると被災と復興に関する部分がちょっと多過ぎと感じます。

古いモノクロ写真はいいですね。モノクロであることが，更に魅力的に見せているのでしょう。

当件に限らず，当時の事情をよく知る地元の人への取材をもっと増やし，色んな声をレポートされると今後の山がは更に魅力的になると個人的には思います。

7,223

2011-05-31 08:47:36

/tunnel/azuma/main5.html

感服いたしました。
今後も地味な物件でもこーいう深みのあるレポならどんどん見たいです。
個人的には廃でも現役物件でも可。

7,221

2011-05-31 05:14:18

/tunnel/azuma/main5.html

いままでのレポートのなかで一番ぐっときた。感動した。

7,220

2011-05-31 04:57:30

/tunnel/azuma/main5.html

この手の工事で反対する者の多くには変なイデオロギーか「今の自分しか見ていない」「これから恵まれる子供への嫉妬」「先見の明の無さ」が共通しているのが残念であります。
そしてあとになってから「反対はしてない」と言い出すんですお、必ず。

7,219

2011-05-31 02:54:54

/tunnel/azuma/main5.html

http://www.yamaiga.com/tunnel/aoiti/main.html
学校へ通うためのトンネル・・・以前山行がで読んだことがあったなあと思い過去のレポを漁っていましたが、この南伊豆の青市隧道（仮）　のレポだった。
だからなんだという話ですが、ちょっとすっきりしたんでｗ

7,218

2011-05-31 02:19:16

/tunnel/azuma/main5.html

ある程度原型を保ったまま、家が土に埋まっている図はショッキングでした。災害がおきても、復旧後の様子はほとんど報道されることがないので……。本当に風化させてはいけない体験です。

そして、風化させてはいけないのは、素掘りトンネルも同様ですね。地図にものっていないとなれば、誰かが記録しない限り、構成には伝わらない。
ヨッキさんの調査は、もはや、近代地方史のフィールドワークといえると思います。

7,217

2011-05-31 01:07:30

/tunnel/azuma/main5.html

隧道は無くなっていても、感動して涙が出るレポートでした。そしてまた筆者の成長も同時に感じました。最後の写真に写っている子供たちはだいたいぼくくらいの歳です。ぼくは首都圏育ちですが、山村に住む家族の慎ましい、そして子供を思う気持ちがよく表れているレポートでした。誰にも知られず過ぎ去った無数の愛情のうえにぼくたちの生活もまたあるのですね。

7,216

2011-05-31 00:41:58

/tunnel/azuma/main5.html

子どもの通学のために大きな労力を払って隧道を掘った昔の人々。心の暖かさとその苦労には全く頭が下がる。そして７年前の新潟中越地震から逞しく再起した山古志村の震災復興資料館に掲げられる「がんばって東北」メッセージ。これらを１本の糸につなげるならば、このレポートは隧道レポのふりをしたヨッキさんからの、結局は人の心こそが大事なんだ、という災害復興への壮大なメッセージなのではないかと思いました（←行間読みすぎ）　でもま、子どもの登校のために隧道掘るなんていうことが日本の各地にあったなんて、やっぱり感動したな。またお願いします。

7,215

2011-05-30 23:12:39

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物件は地味ですが、経緯が大変興味深く、面白かったです。

7,214

2011-05-30 22:44:18

/tunnel/azuma/main5.html

人の生活と村の歴史を紐解く素晴らしいレポートでした。

7,211

2011-05-30 21:37:43

/tunnel/azuma/main5.html

無想吊橋のようなぶっ飛んだレポートもいいですが、今回のようなレポートも好きです。ラストの２行に、山行がのすごさが出ていると思います。

7,210

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/tunnel/azuma/main5.html

素晴らしいレポートですね。ありがとう。

7,209

2011-05-30 19:29:54

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非常に興味深く読ませてもらいました。

この少年たちからよっきさんに連絡がくると、もっとおもしろいお話が聴けそうですね。

今後も更新楽しみにしてます。

7,208

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すばらしい！

7,207

2011-05-30 15:23:26

/tunnel/azuma/main4.html

いい話が地元の方から聞けましたね。そういう話を聞ける人が残っているうちに、あちこち出かけて下さい。

7,205

2011-05-30 12:11:35

/tunnel/azuma/main4.html

まさに「親心」ですね。

7,204

2011-05-30 10:35:42

/tunnel/azuma/main4.html

愛情のために作ったトンネル。たとえ廃トンネルになっても本にしろ言い伝え残すべきだと思います。でないとただの洞穴としか見られなくなります

7,203

2011-05-30 08:14:59

/tunnel/azuma/main4.html

なぜこんな位置に、なぜこんな荒れた場所に、という疑問を
「通学用に掘られた」「震災で地形が変わって荒れたもの」
と解き明かすものでとても興味深かったです

7,202

2011-05-30 01:01:10

/tunnel/azuma/main4.html

　積雪期隧道だったという考察が正しいかどうかは留保しますけれども、そういう交通路確保という手段はありそれにかなりの注力がなされてきたというのは確かであろうと思うし、それについての記録をとりまとめ後世に伝えていくことには、とても意味があるだろうと思います。

7,201

2011-05-30 00:05:15

/tunnel/azuma/main4.html

可愛い子供のためならば、私も工事に参加しますね、きっと。

7,200

2011-05-29 20:57:01

/tunnel/azuma/main4.html

新潟県中越地方（十日町市あたりまで含む）には、雪中隧道はかなり存在する模様です。Internet上にもかなり多数レポがあります。旧山古志村は中越地震でかなり変わっているし、他の地域も昭和後期の道路改良で雪中隧道の役目は終えているものが多いもようですが。

7,199

2011-05-29 20:05:19

/tunnel/azuma/main4.html

通学の苦労を思いやって作り上げた，なんかいい話ですな．山越の隧道群を，まとめて指定すべし．ただ，あまり観光チックにせず自然なただずまいは残して．

7,198

2011-05-29 19:27:36

/tunnel/azuma/main4.html

九州某県の海岸部に在住しています。
４０年以上昔、洞窟のような隧道を通って
通学していた同級生を思い出しました。

7,197

2011-05-29 18:19:06

/tunnel/azuma/main4.html

こういう解説編を作るって凄いな～！かなり努力してるのが分かるだけに、感動する。

7,196

2011-05-29 18:09:38

/tunnel/azuma/main4.html

97年5月に
現役酷道時代の旧中山隧道とあわせて
探索に行きました。
当時は何の問題も無く
自転車を押して通り抜けました。
地震でどうなってしまったか
気になっていたのですが
崩壊してしまっていて残念です。

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