http://yamaiga.com/tunnel/kazuno/ の公開中コメント一覧

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コメント
25,5642017-04-30 08:37:09/tunnel/kazuno/main7.html2
無断侵入?

危険なので真似はしないように。。。

だわな・・・
24,2912016-11-24 00:49:33/tunnel/kazuno/main7.html10
読みながら思わず

ばっかじゃねえのwwwと呟いた 笑
24,2832016-11-22 03:16:15/tunnel/kazuno/main7.html10
この方のブログ↓を見ていて思ったのですが、
http://medi-terra.net/yama/yama/yama_130316.html
「菅栃沢のトンネル」これなんですかね?
仮設道がもう少し迂回していて、、、あるいは別の林道計画だったり、、、なんていう話はないですかね?ブログの著者殿のおっしゃる通り発電所のズリ出しの斜坑か何かでしょうか?でもそれにしては地下発電所の位置からずいぶん離れている感じもしますが、、、
このブログを書かれている方のサイトでは、地形図も公開されていて、具体的な場所も特定されているのでご覧になってみてください。
http://medi-terra.net/yama/daibosatsu.html?300&1800
Google mapの座標も一応張り付けておきますので参照ください。
35.725016, 138.915790
24,1292016-10-29 17:27:25/tunnel/kazuno/main7.html10
浮き輪w
23,4422016-08-17 23:51:13/tunnel/kazuno/main7.html9
松姫トンネルができて、松姫峠旧道南側が通行止めのようで、現地調査も難しいと思われますが、GoogleEarthでみると、鶴寝トンネル東口(W坑門)あたりは土砂崩れを起こしているような感じで、通行できなさそうです。2号トンネルの西口はよく見えていますが・・・
23,2612016-07-27 08:27:34/tunnel/kazuno/main7.html10
今を去る事16〜17年ほど前だと思います。
国道139号を通過したときに、かなり怖い隧道を通りました。
あれから何回か通っているのですが、道が新しくなり再会できずにいます。
とにかく狭くて幅は車一台分。照明も無く、素掘りだったように記憶しています。
初めて通る上にすでに日が落ちて暗かったので、怖さ倍増したのか…とも思ったり。

もしかしたらもうダム湖に沈んだんでしょうか。
もう一度通りたかったなぁ。
22,7262016-05-12 16:08:12/tunnel/kazuno/main7.html9
水没隧道などを含め、やはりスタンドアップパドルボード(SUP)を装備品にするのがよいのではないかと思います。
水中に身体を入れる必要がないので、雪解け水のような冷水でも大丈夫ですし、移動速度もWFKより格段に早くなります。
22,0542016-03-06 19:59:22/tunnel/kazuno/main7.html10
25年ぐらい前に何度もこの道を通りました。通るたびに道が付け替えられていたのを思い出します。谷底深くに降りていくという感じで、埃っぽかったです。現道が作られている様子をその谷底の道から見上げていました、今では松姫トンネルも開通して様子も様変わりしてしまいましたね。あの二つのトンネル、きっと自分も通ったんだろうなと。素晴らしいレポ、ありがとうございました!
21,5362016-01-24 20:32:09/tunnel/kazuno/main7.html10
すごいです。
お疲れ様でした。
21,4412016-01-15 14:51:08/tunnel/kazuno/main7.html10
さすがです。確かにWFKは原始的かつ特殊技能も特に求められない万人の策とでも言えるものですね。その分相当な度胸はいりそうですが…でもボート浮かべてるより目立たなそうですしね。たまたまWFKで浮いているオブローダーをダムで発見したらびっくりしますがww
20,3332015-10-12 23:39:34/tunnel/kazuno/main7.html10
 こんな秘境があるなんて……
20,1822015-09-27 08:20:10/tunnel/kazuno/main7.html10
プールでのフィットネス用品で、
はめるとカエルみたいになるグローブが有りますよ。
19,6922015-08-19 20:48:33/tunnel/kazuno/main7.html10
あなたの行動力、すごいですっ!
19,6012015-08-10 13:13:00/tunnel/kazuno/main7.html10
オチ(トンネル塞がれてるところ)で変な声出ました。道路がダム湖に向かって伸びる様はステキでした。とても面白かったです!
19,5732015-08-07 17:41:13/tunnel/kazuno/main7.html8
私も以前からこの場所は気になっていたので、内部の様子や、どのようにして現地まで攻略をしたのかが分かって本当に助かりました!
とても一人で泳いで行く勇気は私にはありませんが…。
19,4682015-07-22 18:49:12/tunnel/kazuno/main7.html10
湖の中に入ってまで、ご苦労様です。確かに、あそこの中が気になると思ってました。
19,4632015-07-22 13:37:01/tunnel/kazuno/main3.html10
そんなところがあるなんて・・・@ 'ェ' @
知りませんでした。スゴイ!
19,4412015-07-21 02:05:34/tunnel/kazuno/main7.html10
とてもワクワクしながら読みました!トンネルの閉鎖がもっと奥の方だったり、閉鎖していなかった!という結果ならヨッキさんも読んでる皆さんももっとワクワクできたでしょうね。何はともあれすごい探索お疲れ様でしたー!
19,3752015-07-08 19:57:07/tunnel/kazuno/main7.html10
わんだーあどべんちゃー!! インディージョーンズよりもレイダースよりも何よりも最高に面白かったっす!!!!!
18,5782015-04-19 17:22:32/tunnel/kazuno/main7.html9
水中の推進力を得るなら、ダイビング用のフィンなんかいかがでしょうか?
緊急用としては杓文字…
18,4222015-03-30 22:14:13/tunnel/kazuno/main7.html10
読んだの二回目だけど面白かったです。また10点。
17,8392015-01-25 15:30:02/tunnel/kazuno/main7.html10
トンネルを出たスロープの中央にブルーの物体!良く見たらかわいい浮き輪だった。最高です!
main3.htmlの最後が「完結」となっていますが、「再訪編」へのリンクに切り替えたほうが読者のためでしょう。main7.htmlまで読まないと、この面白さはわかりません。
これからも楽しい探索を期待しています。
17,3312014-11-24 16:14:57/tunnel/kazuno/main3.html9
興味深く読ませていただきました!
16,7362014-09-06 22:14:22/tunnel/kazuno/main7.html10
某水曜スペシャルを彷彿とさせるレポートに感動しました!
16,1692014-07-08 21:43:05/tunnel/kazuno/main7.html10
ちなみに、葛野川源流付近の長大隧道にも行かれたのですか(地下発電所のまだ上流側)?その東側にも、片側しか坑口が無い隧道があるような(発電所関連で入れないでしょうかね...)。南側には、大峠越えで大月市内に抜ける楽しそうな林道もありますよっ!
15,3412014-04-02 18:39:07/tunnel/kazuno/main7.html10
吸水口?に引き込まれそうで怖いです。
15,1272014-02-21 21:14:10/tunnel/kazuno/main7.html9
良かった。私もできることなら・・・できない。4
13,8962013-09-22 17:19:42/tunnel/kazuno/main7.html10
溺れない程度にがんばってくださいよ〜
13,4732013-08-08 16:50:41/tunnel/kazuno/main3.html10
このトンネルはダムの中へと通じてるわけですね
すると穴をあければどばぁーっと水が…
あぁ…変な方向で興奮します。

楽しいレポートでした
13,1112013-06-26 22:11:11/tunnel/kazuno/main3.html10
20年ほど前にこの道を
オープンカーで通った事があります。
大月から、青梅に抜けるのが目的だったので
おそらくこの道だと思います。
当時は荒れたダートが市街地を抜けた先から、奥多摩湖手前10kmくらいまで続いていたような気がします。

記憶は余り定かでは無いのですが、道がダートになって
勾配が出てくる前に車1台しか入れない狭さの手掘り隧道がありました。
オープンカーだったこともあり岩肌のゴツゴツした不気味さを良く覚えています。

今となっては深城ダムの中なのか分かりませんが
この界隈の何処かにひっそりと眠っているかもしれませんね。

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