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コメント
21,907	2016-02-17 01:01:13	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
奈川渡ダム、日原とぼう隧道、松ノ木峠、…、そして今回。ヨッキは運が良いことだけは分かったが、そのうち死ぬぞ。
21,906	2016-02-16 23:15:09	/tunnel/miyazawa/main6.html	6
すでにコメントで指摘しておられる人があるようですが、いささか説明不足のようなので補足しますと、 [リベンジ編　第２回] において＞石や煉瓦といった素材を用いた組積構造の対義として＞コンクリートによるラーメン構造（一体的な構造）と書かれておられますが、「組積構造」に対してコンクリートを型枠に流し込んで作られる一体的な構造物は「一体式構造」であり、ラーメン構造はあまた有る一体式構造の中の一つに過ぎませんから、この表現は明らかな誤りです。「ラーメン構造」とは、ドイツ語で「枠」や「額縁」を意味する Rahmen から来たもので、柱と梁が一体化されて枠状となった構造を特に意味する建築用語ですので、明確な柱や梁と言える構造を持たないアーチ状のトンネル坑門においてラーメン構造は有り得ません。ロックシェッドやスノーシェッドならばありえるかも知れませんが・・・なおラーメン構造は鉄筋コンクリートのみならず、鉄骨などの金属からなるラーメン構造も広く使われており、コンクリート構造物に限った名称でもありません。
21,903	2016-02-16 23:07:46	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
登壁ネタ，皆さん盛り上がってますねぇ。苦労した甲斐があったじゃないですかぁ。ヨッキの干物が見られなくて残念です。即身仏としてそこに留まるってーのもオブローダーの醍醐味かとｗｗあぁ，それそれ，そのラダーね。そんなに重い？４ｍってちょっと短い気が。　（ぜ
21,902	2016-02-16 23:04:31	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
縄梯子はいいね。
21,900	2016-02-16 21:56:19	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
ミリンダさんが救援に来なくても脱出できたのですね！良かったです！！
21,899	2016-02-16 21:44:25	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
ワンコの亡きがらに首輪があるということは、何年か何十年か前に、どこかのお宅で飼われていたのでしょうか…。ご冥福をお祈りします…。そして無事な生還、おめでとう御座います。このような閉所での探索では、縄ばしごやトランシーバーのような装備も重要ですし、（スケジュール的に難しいかもしれませんが）複数人による訪問が良さそうですね。今後のご活躍をお祈りいたします。
21,897	2016-02-16 19:18:33	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
ロッククライミング用のテープ・アブミの２本体制がよいですよ
21,896	2016-02-16 19:14:20	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
登るの大変でしたね・・・お疲れ様です！
21,895	2016-02-16 19:03:00	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
なるほど！生還してるとはいえ、どうするのやらとハラハラしてましたが…ロープアクセスからフリークライミングに切り替えですか！あ、朽木という道具も使ってるから、一応はアルパインになるのかな（笑）？ 8888888888！今回の素晴らしい判断に10を付けさせていただきました。これからも頑張ってください。あ、縄梯子も吊り元があれだと同様の展開に陥りかねないので、その辺りはしっかりと！
21,892	2016-02-16 17:11:55	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
ご無事の生還、慶祝！ツールですけど、クライム用品で「アブミ」が有ります。用途から軽量で実用性もあってアマゾンでもヒットしますから、ご検討ください。冒険しても御安全に！
21,891	2016-02-16 16:54:38	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
完結!確かにはしごの方が安全ですね。重さの件はついて来ますが。いっそのことドローンは?と思いましたがやはり自分が見に行って体感したいですよね。
21,890	2016-02-16 14:53:58	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
失態と顛末に関する正直な報告が共有され将来誰かの危機の際に役.立ちますように
21,889	2016-02-16 13:09:26	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
10ｍの縄ばしごのほうがよくねぇ。5kgだし。まっ、帰還、おめでと。
21,888	2016-02-16 13:00:13	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
いやー面白かったです。でも「机上解説編」はタイトルが誤ってると思う。中間に空いた明かり区間から土砂が流れこんだり、雨水が溜まって水没したりしなかったのは偶然でしょうか。
21,887	2016-02-16 12:59:11	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
なんか面白かったです。 by丸山熙人
21,886	2016-02-16 12:53:27	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
生還！おめでとうございます。ボルダリングという今回のような脱出のトレーニングになりそうなスポーツがあります。ぜひやってみてください（爆
21,885	2016-02-16 12:52:50	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
犬の首輪ですが、狩猟用の物です。父が以前イノシシ猟に使用してました。動いているとゆっくりと音が鳴り、止まると(つまり獲物をポイントすると)音が早くなるそうです。脱出方法は、私のアイデアと一緒でした。美しい坑門とドキドキレポート、大変楽しめました。
21,884	2016-02-16 12:40:54	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
下りはエイト環、登りはユマールが必要ですな
21,883	2016-02-16 12:20:35	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
よくぞ、暴露してくれました（笑）これからも期待しておりますよ！
21,882	2016-02-16 11:58:22	/tunnel/miyazawa/main6.html	7
プルージックの使い方くらいマスターして置いた方が良いよ
21,881	2016-02-16 10:29:53	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
次回は、4mでは足りなかった、というオチかな?　ロープ作業用の安全ベルトについても、いろいろ調べたらどうでしょう。たとえば http://www.sanko-titan.co.jp/aboutsafety/specific.html など
21,880	2016-02-16 10:17:42	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
待ってました机上調査篇♪後からトンネル崩して出来た窪みの恐ろしさに１０点満点です。無事脱出出来て良かった（；´Д｀）
21,879	2016-02-16 09:52:24	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
縄梯子、4メートルで足りるんですか??? 今回も高度差10メートルだったようですし・・・・
21,878	2016-02-16 09:14:14	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
トップページの「当サイトは、不用意に真似をした場合、生命に危険が及ぶ可能性のある内容を含んでいます」という警告はだてに書いてあるわけじゃなかったんだなぁ。ドキドキしながら拝読しました。
21,877	2016-02-16 08:26:18	/tunnel/miyazawa/main6.html	9
えらい！　よくぞ改心したw
21,876	2016-02-16 07:35:56	/tunnel/miyazawa/main6.html	10
とても楽しめました。机上調査もさすがでした。明かり区間の側壁の違いはやはり施工時期が違っていたからでしたか。しかしながら後年利用の両坑口の厳重閉鎖に対しての明かり区間の野放し状態は？使用中の頃は何か対策でもしていたのか？脱線しましたが。
21,875	2016-02-16 02:56:31	/tunnel/miyazawa/main5.html	10
同じ意匠の隧道がありました。豊昇隧道　http://anazo.skr.jp/tunnel/t.php/20/p/156/hosho/
21,874	2016-02-16 00:36:44	/tunnel/miyazawa/main5.html	9
どうやって脱出したかというクイズですね。
21,873	2016-02-16 00:27:25	/tunnel/miyazawa/main5.html	9
どうやって脱出したかというクイズですね。
21,872	2016-02-15 23:16:57	/tunnel/miyazawa/main5.html	9
あのっｗ　実地訓練しましょうよｗ　いや、マジでｗ

21,907

2016-02-17 01:01:13

奈川渡ダム、日原とぼう隧道、松ノ木峠、…、そして今回。
ヨッキは運が良いことだけは分かったが、そのうち死ぬぞ。

21,906

2016-02-16 23:15:09

すでにコメントで指摘しておられる人があるようですが、
いささか説明不足のようなので補足しますと、
[リベンジ編　第２回] において
＞石や煉瓦といった素材を用いた組積構造
の対義として
＞コンクリートによるラーメン構造（一体的な構造）
と書かれておられますが、
「組積構造」に対してコンクリートを型枠に流し込んで作られる一体的な構造物は「一体式構造」であり、
ラーメン構造はあまた有る一体式構造の中の一つに過ぎませんから、
この表現は明らかな誤りです。

「ラーメン構造」とは、ドイツ語で「枠」や「額縁」を意味する Rahmen から来たもので、
柱と梁が一体化されて枠状となった構造を特に意味する建築用語ですので、
明確な柱や梁と言える構造を持たないアーチ状のトンネル坑門においてラーメン構造は有り得ません。
ロックシェッドやスノーシェッドならばありえるかも知れませんが・・・

なおラーメン構造は鉄筋コンクリートのみならず、鉄骨などの金属からなるラーメン構造も広く使われており、
コンクリート構造物に限った名称でもありません。

21,903

2016-02-16 23:07:46

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