http://yamaiga.com/tunnel/taroumaru/ の公開中コメント一覧

新春早々すごいオチでございました。
今年もお体に気をつけて、楽しいレポートをお待ちしています。

11,543

2013-01-01 14:03:06

緊急指令
未来を予知したみたいに書かれてる新隧道の正体を解明せよ
ミズヨシトンネル延長130mの正体はコレ？

11,542

2013-01-01 13:54:00

現地の人が皆、隧道は戦後に掘ったと言うのならともかく、戦前からあったという声の存在が地図を否定しきれない・・・気になる～！

11,540

2013-01-01 13:00:09

最後は普通に隧道ではなく、ただの「道」なのでは…と思いたいですね。

11,539

2013-01-01 12:54:07

確かに誤記はあると思いますが、こんなにできすぎた誤記ってのは、他にも例があるんでしょうか。今の地図に昔の隧道が誤記ってのはわかりますが…。誤記を見た当時の設計者が、丁度いいからここに掘っちゃえとか、そもそも、最初から２ルートが検討されたとか…まぁ、ない話ではないかなぁ。

11,538

2013-01-01 12:14:58

最近ちょっとパワーが復活してきてるようですね。大変おもしろいレポートでした。しかし！しかし，これで完結は有り得ない！地図の誤記であることを証明して下さい。気になってなりません！ｗｗ

11,537

2013-01-01 12:09:24

完結？ダメです。
ミッシングリンクは解き明かさねばなりません。
歴史解明編2はこちら→ウソ（笑）

11,536

2013-01-01 11:18:50

こういう解説というか歴史の必然を感じさせるレポが好きです。ところで、平成17年発行の本の関係者にはまだ取材可能な方がいらっしゃるのではないかなという気がします。どうでしょうかね。

11,535

2013-01-01 11:06:45

完全解決かと思ったら、謎の未来地図がｗ
明治の版で「ここに道があるなら峠越えは隧道に違いない」と描いちゃったんでしょうかね・・・？
昭和27年のは過去の版を引き写しただけでしょうが

11,534

2013-01-01 10:53:42

面白かった！！

11,533

2013-01-01 10:49:37

この小さな集落の歴史と、人間くささと息づかいを
垣間見たような気がします。
私の今住むこの土地にもきっと
同じ息づかいがあるんでしょうね。
気がついてないだけで・・・。
感動しました。とてもおもしろかったです。
命がけ探索でなかったところも安心して読めてよかったです。

11,532

2013-01-01 10:34:32

>これはあくまでも失対事業の計画であり、実態とは違うことをご理解願いたい。

拡張工事だったのに、新規の工賃（食費込み）せしめたって意味なら古い地図に隧道載っていたのは説明でしますねー
食うのに困っていた時代だと思うし、人夫出すけど家族も腹いっぱい食えたのなら喜んで手伝ったんじゃないかな

11,531

2013-01-01 10:30:25

こりゃあもう一回現地へ赴いて明治地図を古老に見せて真偽を問うしかないね。
旧々道探索もしなくちゃなんだしw

11,530

2013-01-01 10:17:45

ここ数年の記事で最も面白かった。隧道探索の全行程が読んでいて楽しく、探索終了と思い着や、古老さんによる旧隧道のドンデン返し、とってもナイス。そして最後に資料も充実……でも地図に残る謎。完結したのか？いやあ、最高でした :-)

11,529

2013-01-01 10:09:17

これは、明治４４年の地形図にある隧道探索にまた行かれるのですよね？

11,528

2013-01-01 10:02:32

過去には新隧道側にも旧道（徒歩道？）があったのかもしれないな。
隧道表記が間違いなだけで。

11,527

2013-01-01 09:20:27

地元情報は、これからも期待できるのでは。山行がの浸透度のなせる業ですな。
コンクリート製支保構造物部分の材料費支給は、わが市では現在もある制度で、農道整備等に砂利やコンクリートブロック等を市が支給し、地元住民が施工しています。

11,523

2012-12-31 13:24:16

お疲れ様です。　いやぁ～それにしてもしっかり見つけますね、旧隧道！　それだけじゃなく旧旧道とおぼしき道まで見つけるなんて流石です!!
とゆうことで今回は古老に１０点!!!

11,518

2012-12-30 08:58:48

今年のフィナーレにふさわしい、素晴らしい展開と、内容でした。メジャーになっていっても、「山いが」は続けてください。歴史解決編も楽しみにしています。先送りにしないでね。

11,515

2012-12-30 01:59:52

GoogleMapsの同所のあたり、旧道と古い方のトンネルの記載があります。リンク残しておきますね。http://goo.gl/maps/F1Z4E
でもこんなの載ってる地図見て動いてたら、山中で遭難しかねないですよね。

11,512

2012-12-29 18:59:20

いつも素晴らしい、わくわくレポートをありがとうございます。
旧太郎丸隧道と、そこへ至る道は、なんとGoogleマップを拡大すると載ってます！

11,511

2012-12-29 09:24:35

どんどん広がるというか奥行きが深くなるというかw
解説編楽しみです。
これだけの変遷を経てきた太郎丸隋道が通行不能になって地元の人たちは困ってないのかな？的なところも併せて判明するのかしらん。

11,510

2012-12-29 00:32:09

二回目の探索の余地を残しておくなど無茶な行動をしないようにしているところが、なんか以前のヨッキさんとは違い、オブローダーとしてのレベルを上げたような気がしますね。なんて偉そうなことを書いてみる。

11,509

2012-12-28 23:09:23

タモリ倶楽部の日帰り廃道ベスト３を見てから、空耳アワーが気になってしかたがない。
今週もワンセグ録画だ。

11,508

2012-12-28 22:52:40

最高です(^_^)/峠越えの道まで発見だなんてワクワクします
o(^-^)o

11,505

2012-12-27 23:00:13

“新しいほうの太郎丸隧道（仮称）”にあった
いささか泥縄的な支保構造物って
この旧隧道の教訓を生かした物なんでしょうかねえ

11,503

2012-12-27 16:38:43

minimayoika@yahoo.co.jp
どうも

11,502

2012-12-27 14:02:42

手をつけないほうが良いような気がする。明らかに崩れてる感じするし・・・・・。

11,501

2012-12-27 04:32:02

あの高低差は怖いですね。
ライトあってもかなり怖そうです。

11,500

2012-12-26 23:13:48