http://yamaiga.com/tunnel/tochu/ の公開中コメント一覧

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コメント
16,1432014-07-05 23:51:06/tunnel/tochu/main4.html10
隧道の対岸に、道幅の部分だけわざとらしい景観に配慮した石の護岸・・・最近まで廃橋梁が架かっていた?
16,1412014-07-05 23:37:22/tunnel/tochu/main4.html10
リーゼントって前髪の出っ張りのことじゃないそうです
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1301/08/news119.html
16,1402014-07-05 22:39:14/tunnel/tochu/main4.html10
Facebookでコメントしたので二番煎じですが能登半島の曽々木隧道(震災で廃道化)は海蝕洞と交差していました。越前海岸含めて地質が似ているのかもしれません。

いつの日かのレポートに期待しているので画像は貼らないでおきますw
16,1392014-07-05 22:37:01/tunnel/tochu/main4.html9
>、モノの正体だが、ミキサー車についているアレを小さくしたような形なので、機能も同じく生コンクリートを攪拌するためのものだろうか。

むしろ、コイツが先にあって、とりあえず2tトラックに載せられるサイズにでかくしてみて、その後現行の10t級シャーシに組み付けられるように・・・と進化してったと捉えるとスッキリするかもですね
16,1352014-07-05 10:16:27/tunnel/tochu/main3.html10
ええっ!?つづくんですかっ!?楽しみ〜。
16,1342014-07-05 08:16:49/tunnel/tochu/main3.html10
これはまた、すごい大発見ですね。現地では、相当、興奮したのでは。

すでにコメントに書かれております、越前海岸の洞窟を横断しているトンネルですが、写真あります。
http://blog-imgs-59-origin.fc2.com/z/i/t/zitabata01jun/CIMG4205.jpg

この部分は歩道があるので、自転車であれば、止まって眺めることができます。

P.S.
関西にもまた、トークイベントに来てくださいね。
16,1272014-07-04 00:29:04/tunnel/tochu/main3.html9
北海道余市町の旧豊浜隧道(あの崩落事故のあった豊浜トンネルの旧道)も途中で海食洞と十字交差していました。あちらは交差部分以外は素掘りではありませんでしたが、写真を見て雰囲気が似てるなーと思いました。
16,1242014-07-03 16:46:41/tunnel/tochu/main3.html10
いつも楽しく拝見させて頂いてます
大学で国文学を学んでいる者です
丸岡南陔の漢詩を拙い訳ですが翻訳してみました

空に嵌め込まれたような石乳岩は、戸中と戸地の両村を断ち隔てている
両村は檀のように近くにあるが、水の流れの如く乾坤(戸中・戸地のことか)を石乳岩が隔てている
大地が揺れ今にも地が裂け、波は荒れ狂い呑み吐くように出入りしている

恐らく1802年の佐渡小木地震で鍾乳洞が海と繋がったものと思われます
参考になれば幸いです
16,1232014-07-03 14:30:49/tunnel/tochu/main3.html10
>実は、この隧道の驚きはこれだけで終わらなかったんだ。
まだ何か有るのかっ!
期待しています。
16,1222014-07-03 13:28:52/tunnel/tochu/main3.html10
いわば廃鍾乳洞。非常に興味深く読みました :-)
16,1212014-07-03 12:41:58/tunnel/tochu/main3.html10
冷静にこの光景を観察する。
↑うそでしょw観察はちゃんとしただろうけど、
興奮しながら観察してたはず。
16,1202014-07-03 10:58:46/tunnel/tochu/main3.html10
判読困難の字、「纔に」(わずかに)でしょう。
16,1172014-07-03 00:53:57/tunnel/tochu/main3.html8
もうご存知かもしれませんがカイタクでぐぐったらこんなものが出てきました。平根崎の地形と似た感じ?関係があるのでしょうか?
http://momochi.naturum.ne.jp/e2072436.html
16,1162014-07-02 20:43:54/tunnel/tochu/main3.html10
福井県越前町の国道305号房山トンネルにも海食洞にぶつかっている箇所があります。
旧道の存在する比較的新しいトンネルで現役区間です。
この区間は観光国道のため景観の為、わざとそうしたと推測されます。

カーブのためとは、予想の上を行きました!
16,1152014-07-02 20:31:14/tunnel/tochu/main3.html10
勉強になりました!ハイッ。
16,1142014-07-02 20:21:40/tunnel/tochu/main3.html10
範疇に無い、と言いつつ見事にその歴史を辿る手腕、恐れ入ります。まさに貴重なレポート。
16,1132014-07-02 11:12:31/tunnel/tochu/main2.html9
現役時代にどう繋がってたのか? 現役時代の画像は?
続編待ちます。この状態で放置しないでね(笑)
16,1122014-07-02 10:53:04/tunnel/tochu/main2.html9
佐渡で「カイタク」というと小木町の旭町あたりの住宅地も「カイタク」と呼ばれています。(埋め立ててできたので「開拓」?)
なので、あんまり魔境みたいにいわれるとちょっと違和感…
16,1112014-07-02 10:42:13/tunnel/tochu/main2.html10
じゃぶじゃぶ
16,1092014-07-02 09:52:46/tunnel/tochu/main2.html8
カイタクといったら開拓しか思いつかないが
「道路を開拓する」と言うのか?
開拓する物といえば農地とか新たな市場(形がない)とか
それと波に乗って押し寄せられたと思しきゴミが第二隧道だけに存在する理由は?
16,1082014-07-02 07:56:55/tunnel/tochu/main2.html10
隧道×海蝕洞、これは凄い!
空中に砂を蒔くと、さっきまで気付かなかった石橋が見えてくるってヤツですね。きっと(笑)
16,1072014-07-02 07:12:26/tunnel/tochu/main2.html8
これをひどくした感じと思う
http://www.youtube.com/watch?v=7YZRbYMcIvM
16,1062014-07-01 22:11:39/tunnel/tochu/main2.html9
2本の旧隧道の海側に道が見える気がします
16,1052014-07-01 18:57:47/tunnel/tochu/main2.html10
隧道同士の十字路交差おいしいです(違
生で見てみたいですね(^^

それはそれとして、日本海の荒波は凄いですよ。
嵐の日に行くことはお勧めしません。
16,1042014-07-01 17:47:28/tunnel/tochu/main2.html9
なるほど…。島ならではの景色。早く先が見たい。
16,1022014-07-01 15:26:28/tunnel/tochu/main2.html10
インパクトあるなー
16,1002014-07-01 14:26:44/tunnel/tochu/main2.html10
やっぱり海蝕洞がキター!
しかし、海蝕洞の前後で高低差が有りますが、現役時は隧道内に橋を架けて越えていたのでしょうか。
16,0982014-07-01 13:03:21/tunnel/tochu/main2.html9
隧道内に橋が架かっていたのか、40年の間に海触されたのか。
16,0972014-07-01 12:21:24/tunnel/tochu/main2.html10
確かに、嵐の日に行ってみたいけど。。。嫌だw
16,0962014-07-01 07:05:02/tunnel/tochu/main2.html10
>最後の写真
となると、こっちと向こうは桟橋でつながってた?
何それ隧道内桟橋??

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