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> ところで私が房総で気になっているのは、今でこそ「房総スカイライン」というほどは存在感を示していない「房総スカイライン」ですが、昭和40年代とかの地域計画を見ると、富津岬から清澄山の稜線を渡って鴨川近傍にまで至る壮大な半島横断道路を予定していたことが分かります。こういう壮大な過去の交通計画の一部が、姿を変えて残っているのって、凄く「萌え」だと思いません？
房総スカイラインについてですが、昨年発生しました国道４１０号線・大戸見トンネル崩落事故に伴い迂回路として無料通行施策が取られています。
大戸見トンネルは片側交互通行で昨年１２月に復旧しましたが、前後のトンネルを含め抜本的な改修工事が必要とのことで、房総スカイラインの無料化は引き続き行われるとのことです。
ただ、その改修工事の長期化に伴い、料金徴収期限であった2019年4月までが無料化期間とされたため、事実上料金徴収期間が終了しました。
１６日付けの千葉日報朝刊に載っていた記事ですが、WEB上で発見できませんでしたｗ
※『日本の廃道』の房総スカイラインのレポ、後編をお待ちしています。