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コメント
1,489	2010-01-22 23:47:39	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
あ、他のレポも興味ありますが、飯田線旧線「も」終わってませんよ～(汗)。熱の冷めないうちにお願いしまする。そしていつもレポありがとうございます。
1,488	2010-01-22 21:49:46	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
以前から地図上にポツンと孤立しているこの橋が気に掛かっていました。名前までありながら周囲には道はない。なんなんだ。この目に記録したいがそうもいかなさそう。等の疑問を一気にはらしてくれたこのレポート。深夜まで何度も読み返しました。ありがとう。胸の支えが８０％おりました。残り２０％ですか？。それは自分がゆくことです。
1,486	2010-01-22 21:48:46	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	9
メール主から紹介されてきました。漫画だったら明らかに主人公が射出されるレベルの滑り台の設計に笑えました。他のレポートも読ませていただきますね。
1,485	2010-01-22 20:11:47	/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]	10
清水から近いので行ってみました。古屋敷洞門まで一時間半ほどです。入り口もすぐに判りました。スロープの部分は砕石などが混じっていて、周囲の土質と違い、明らかに人工的に埋め立てたものと思われますが、何のために？現在は北側の旧道には仮説トイレが立っていています。（工事関係者用？）南側入り口の５０ｍくらい手前に5,6台駐車できるスペースもあるので車でも大丈夫です。
1,484	2010-01-22 19:03:13	/road/akimati/main3.html [コメント一覧]	10
地図で見ていて挑戦したかったですが（四輪で）無理だと分かりました、ありがとうございます。
1,483	2010-01-22 17:20:43	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
マコト氏の日記を見てやってきました。山寺は観光でしか行ったこと無いんですが... すごすぎです。
1,482	2010-01-22 16:45:41	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	3
ふ～ん…。物の怪の集まりそうな寺に、物の怪ご用達すべり台か…、水木先生は知っているのかしらん…？？。ところで、今朝の(録画して)拝見いたしました「スーパーモーニング」。ヨッキさんの今後の活躍がまた楽しみになりますな、ワクワク…。
1,481	2010-01-22 12:34:57	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
仙台市在住です。山寺は、３回行きましたが、さすがにこれは気付きませんでした。今度ちょっとのぞいてみます。
1,477	2010-01-22 09:15:56	/tunnel/kutino2/main7.html [コメント一覧]	10
テレビ朝日のスパモニ探検隊でここの探索をしていました。トンネルは石切り場として削られてしまったという結論に落ち着いていましたよ。よっきさんが石碑を見つけた空洞がトンネルの名残だそうです。
1,474	2010-01-22 00:42:19	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
神戸の須磨離宮公園にコンクリートの滑り台がありますが、確かにとんでもなくスピードが出ます。自然と足でブレーキをかけてしまいます。写真を見る限り、それより急で、しかも長く、踊り場（平坦区間）もないので、一度滑り出したら、ゴールするか、コースアウトするまで、止められそうにないですね。しかし、厳粛な山寺と、ふざけた？滑り台の対比が良いですね。それにしても大規模な滑り台、藪に埋もれさせておくのは勿体無いですね。
1,466	2010-01-21 21:56:40	/tunnel/itijo/main.html [コメント一覧]	9
戦前の廃道でよく目にする陶器は、かつて林業が盛んだった頃に山小屋で使われていた物がそのまま置き去りにされたのでは？小屋は朽ち果て森に呑み込まれても、陶器なら長く残りますからねぇ。こんな山深くにも人の営みがあったんだなと思うと、不思議な気持ちになります。
1,458	2010-01-21 15:53:46	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
前編で＞（開山堂附近と奥の院の間には、私が通った参道の他に、水平に近い近道もある）と書かれていた道が、滑り台使用時の順路だったのでは？
1,457	2010-01-21 15:50:40	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
すごいです。感動しました。自分たちは大学のワンゲル部の山小屋が清水にあるので、ここらの藪・沢は熟知しているつもりでしたが、あのうっすらと見えていた国道跡を巡ると、こんなになっているのですね。快挙です。
1,454	2010-01-21 12:10:42	/tunnel/itijo/main.html [コメント一覧]	10
“小皿問題”。昔は、今の紙食器感覚だったのかな？ゴミとして捨てたんじゃないかな？
1,450	2010-01-21 08:03:25	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
情報提供させて頂いたまことです。探索ご苦労様でした。素晴らしいレポートで感動しています！僕の情報が曖昧だったためにご苦労されたようで、、。故意に情報をぼやかしたわけではないのですが、。途中で断念された天狗岩の鎖登りは、昔誰でも行けたんですよね。子供の頃登った覚えがあります。この鎖登りにしろ、滑り台にしろ昔は危ないものがいっぱいあったんですよね。まあ、この滑り台はあり得ないですけどね。僕も雪溶けたら、辿ってみたいと思います。
1,443	2010-01-21 00:08:14	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	8
毎回のレポートありがとうございます。今回は少しでもいいから滑って欲しかったですね、毎回ぬるくなってきてるような気がします。
1,442	2010-01-20 23:38:40	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	9
探索お疲れ様でしたｗキノコはヤマドリタケの仲間と思われます。
1,440	2010-01-20 21:52:51	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
ビデオの乗るカートを自作して滑り降ろせませんかね。
1,439	2010-01-20 21:27:21	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	9
むかしむかし・・・おはよう子供ショーという子供向け番組があって、キャラクターのロバくんがこの滑り台を滑るっていうのを思い出したぞ。ガチャピンの元祖みたいなもんか？それ見て、自分も親にねだって連れていってもらったけど、天気悪くて滑れなかったんだけど・・・といわけで、実際に滑り台として使われていたことは間違いないです。
1,437	2010-01-20 20:38:09	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
いや～。自分は1downキノコの気がして・・・。でも美味しそう☆
1,436	2010-01-20 20:25:15	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
す、すごいインパクト。これって斜度や長さがほぼスキーのジャンプ台（ラージヒル）に匹敵するような。いやカーブがある分上を行ってるか。ダウンヒル? なので、ゴザぐらい摩擦のある状態で滑らないと、むしろヤバかったでしょうね。それこそスキーのダウンヒルの事故のようなことが... なんか荒行の地みたいですし、この恐怖の滑走もあるいは修行の一環??? ここで流しそうめんやったらすごいだろうな... そうめんの勢いがマッハすぎて、箸とか持ってかれちゃったりして。
1,432	2010-01-20 15:24:20	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく拝見しております。山下清画伯の旅行記　にこの山寺の滑り台と思われる話が出てきていました。安易なものではあったようですが、きっちり料金もとられたようで・・・昭和３１年の２０円というのは、今のいくらぐらいなんでしょうねー。金払って命張って、なかなか勇気いりますね。
1,431	2010-01-20 15:04:28	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
こんにちは、2010年1月19日　全線走破してきましたが、随所にある崩落箇所のトラバースは危険ですね…　万人？にはお勧めできないなぁレポートを事前に拝見したおかげで大崩落地点の迂回を躊躇なくこなせました。が、ボンガ沢よりもはるか手前のポイントの法面で自転車を無理に担ぎ上げたので、浜辺より県道復帰に1時間を要してしまいました（ザイル使用）。　中部天竜駅を7時15分に発ち、大嵐駅には16時50分着きました、大休止をせず、鉄道関連の遺構には時間を割かずに走破しても、私にはギリギリの感がありました。なお、水位はレポーとほぼ同じのレベルでした。
1,429	2010-01-20 13:42:53	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
＞合格祈願に立石寺へ詣でたら、お帰りはすべり台で！ここで滑ってしまえば、本番ではすべらず合格！という意味の縁起担ぎですか（笑）
1,428	2010-01-20 13:18:30	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。現役なら楽しそうな滑り台ですねぇ。表面は人造石研ぎ出し仕上げですな。コンクリート製の滑り台では一般的な仕上げです。風化するとモルタル部分が痩せてきますので、このようにザラザラした感じになりますが、本来は研ぎ出し（サンダーで削る）仕上げですのでツルツルです。住宅都市整備公団（現：財団法人都市再生機構）の公園図集には、同じ仕上げの滑り台で最大約４０度の勾配がありますので現役時分には快適に滑れたのではないでしょうか。ちなみにローラーの滑り台はローラーであることからスピードが出すぎるので、一般的な滑り台（ステンレス製）より緩い勾配となっております。でもこの滑り台って鉄道みたいにカントを付けるとか外側の壁をもっと立ち上げるとかすれば大丈夫そうだけどなぁ。実は公園設計技師・横浜：なまちゃん追伸：江ノ島エスカーは道路ってことにはなりませんかねぇ。こちらは現役ですけど。
1,427	2010-01-20 12:49:47	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	9
近所にもこういう滑り台ありますが思ったより滑りませんしかし終了後（？）は間違いなく命なくしますね個人的にですが運試しコースターとして復活してほしいこんな坂で事故るくらいでは願掛けはうまくいかないよという意味で
1,425	2010-01-20 12:32:24	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
なぜ滑らんかった？！！がっかりだ！！！笑
1,424	2010-01-20 11:53:58	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
http://www.town.sayo.lg.jp/shisetsu/k_sasagaoka_park/index.html 全長は３５１メートル有りますが高低差は解りません、コレは私の隣の県にあり実際に見たことも有りますがかなりの物でした。しかし、レポの物は安全性などは全く考えていない普通の水路にしか見えない、良くこんな物の中を観光客に滑れと言った当時の人は何を考えていたのか疑問です。まさかコンクリートで出来ていて手すりなどもその状態とは・・・ｂｙ藁しべ
1,423	2010-01-20 10:21:18	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
ゴザでこの急斜面を…最後のキノコの一個前の写真、思わずゴクッと生唾を呑みました。完全防具でぜひ試したい！いや、試してください（笑）。有名観光地にある廃なもの、これからも期待します。
1,422	2010-01-20 10:16:51	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
すげぇ！　久しぶりに大笑いさせていただきました！オオワライダケだったですぅ～

1,489

2010-01-22 23:47:39

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

あ、他のレポも興味ありますが、飯田線旧線「も」終わってませんよ～(汗)。熱の冷めないうちにお願いしまする。そしていつもレポありがとうございます。

1,488

2010-01-22 21:49:46

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以前から地図上にポツンと孤立しているこの橋が気に掛かっていました。名前までありながら周囲には道はない。なんなんだ。この目に記録したいがそうもいかなさそう。等の疑問を一気にはらしてくれたこのレポート。深夜まで何度も読み返しました。ありがとう。胸の支えが８０％おりました。残り２０％ですか？。それは自分がゆくことです。

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2010-01-22 21:48:46

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