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コメント
37,252	2021-01-02 08:08:12	/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]	9
素晴らしい内容だったと思います。ただ、食料の問題などありますが、最初から4泊5日くらいの余裕を持った行程にしておけばよかったのでは？辛くなるのがわかってて、まともな道ではないところを1日20㎞も歩こうとするプランニングにどう見ても無理があったと思うのは私だけでしょうか。
37,251	2021-01-01 23:28:25	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
おお祝広島初レポです！
37,250	2021-01-01 22:48:45	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
あけましておめでとうございます。広島に来られていたんですね。
37,249	2021-01-01 22:10:18	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
むう、新車ですね。大写しの写真かスペックをぜひ!
37,248	2021-01-01 22:08:00	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
平凡な旧道風景…と思ってたら、そう来るか（ワクワク
37,247	2021-01-01 21:24:28	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	3
＞36776様たかが１観光路が封鎖されただけで若い世代を総括出来るとはすごい想像力ですね。いいご身分ですね。
37,246	2021-01-01 21:23:38	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
こんなところでつぶやきます。九州・沖縄遠征の費用をクラウドファンディングで募ってみては？タイトルは「ヨッキれん、西へ」。出資者へのリターンは、廃林鉄の犬釘とか(おっとこれはまずいか)。んーーー、見てみたい気が。
37,245	2021-01-01 21:09:17	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
今回も、穴ぼこの神の祝福がありましたか(笑)。旧旧隧道があるということは、短くとも旧旧道がある、と。これはアツい展開ですね。
37,244	2021-01-01 20:48:46	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
よっきれんが来るのを待っていたかのような、まさに廃の重奏(シンフォニー)！早く全容を明らかにしてくれ！
37,243	2021-01-01 20:33:59	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
さすがに広島まではいらっしゃらないと思っていましたが、昨年の岡山探索で少しだけ期待していました。広島人としては嬉しすぎます。いつもは完結してから読みますが、今回は待てませんでした。
37,242	2021-01-01 19:49:38	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
出だしからこんな面白そうな物件が！一日かかった探索の間にどれほどの成果が…楽しみに読ませていただきます
37,241	2021-01-01 19:29:52	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	3
観光地に対する偏見が酷すぎて引いた。しかも、36766みたいに何も考えずに影響される人が出る始末。レポートが良いだけに残念すぎる。
37,240	2021-01-01 19:18:25	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
今まで山行がで取り上げられてこなかったので、おもしろい廃道は東北～中部に多く、地元の広島や中四国にはそんな物無いのかな…と思ってたら、あったんですね。しかもいきなり旧旧隧道が出てくるとは！続きが気になります。
37,239	2021-01-01 18:15:08	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
ようこそ広島県に！
37,238	2021-01-01 16:52:32	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	8
きゃっ！旧々道トンネル上部に銘板はめ込むスペースなのかしらん？
37,237	2021-01-01 15:33:17	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
最近になって県のホームページに載っている古い絵葉書（旧旧？紅葉橋 https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki_file/monjokan/picture/images/9110-624-215.jpg）を目にして気になりだしていた場所です。ダムを嵩上げする前、旧紅葉橋（現神龍橋）以前ににかかっていた橋らしいのですが…。とても期待しています。
37,236	2021-01-01 14:29:06	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
ようこそ、広島県へ。私自身、年数回通る現道からチラチラ見える旧道に惹かれてはいましたが、時間的に探索はしていませんでした。興味津津ですね。
37,235	2021-01-01 12:38:27	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
これは期待できますね～
37,234	2021-01-01 11:47:42	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
こっちも下に旧隧道なんだ…
37,233	2021-01-01 08:54:35	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
旧道があるのは知ってましたが、旧旧道まであるとは・・・さすがヨッキれん！
37,232	2021-01-01 08:43:53	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
おぉー凄い！更新が楽しみになってきたぞ！
37,231	2021-01-01 08:01:45	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
明けましておめでとうございます。一話目から良い引きですね。続きが楽しみです
37,230	2021-01-01 01:59:02	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
滋賀彦根にも霊仙山というカルスト地形の穴場があります。旧道なんかもありますが周囲は大廃村群なのでここでは扱いづらいでしょうね。
37,229	2021-01-01 00:18:02	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
廃道ではないし現役の旧道だから気楽にレポ読んでいたら、旧旧隧道出ちゃった。しかも位置低くない？個人的には、人造湖の先の２本の隧道にも旧道や旧隧道がありそうな地形なんで気になります。
37,228	2020-12-31 21:52:45	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	10
ついに我らが広島県にヨッキさんが・・・
37,227	2020-12-31 21:06:09	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
魅せますねぇ。
37,226	2020-12-31 21:02:35	/road/shinryu/main.html [コメント一覧]	9
すこ。
37,225	2020-12-31 20:51:17	/road/abura/main5.html [コメント一覧]	10
主人がせたな町の出身で、30年ぐらい前には国道229号に写真のような覆道があったとのことです。今でも高波で海沿いの道は通行止めになる事があるそうです。相変わらず厳しい環境にあるようですね。
37,224	2020-12-31 20:38:27	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	10
何度も夢の吊り橋まで歩いたことがありますが、まさかそこへ至る旧道が潜んでいたとは…当時の紀行文など非常に感慨深く読ませていただきました。それもこれもよっきさんの詳細な現地レポがあったからです、本当にありがとうございました。
37,223	2020-12-31 19:14:57	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	10
今回も堪能させていただきました！遊歩道が再整備されずに残念でした。でもそのおかげでこのレポを読めたので複雑ですが。ところで机上調査編で２本のトンネルの間は、トンネルの明りとりの窓というには大きすぎると思います。

37,252

2021-01-02 08:08:12

/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]

素晴らしい内容だったと思います。ただ、食料の問題などありますが、最初から4泊5日くらいの余裕を持った行程にしておけばよかったのでは？辛くなるのがわかってて、まともな道ではないところを1日20㎞も歩こうとするプランニングにどう見ても無理があったと思うのは私だけでしょうか。

37,251

2021-01-01 23:28:25

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おお祝広島初レポです！

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あけましておめでとうございます。広島に来られていたんですね。

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むう、新車ですね。大写しの写真かスペックをぜひ!

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平凡な旧道風景…と思ってたら、そう来るか（ワクワク

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2021-01-01 21:24:28

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＞36776様たかが１観光路が封鎖されただけで若い世代を総括出来るとはすごい想像力ですね。いいご身分ですね。

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2021-01-01 21:23:38

/road/shinryu/main.html [コメント一覧]

こんなところでつぶやきます。九州・沖縄遠征の費用をクラウドファンディングで募ってみては？タイトルは「ヨッキれん、西へ」。出資者へのリターンは、廃林鉄の犬釘とか(おっとこれはまずいか)。んーーー、見てみたい気が。

37,245

2021-01-01 21:09:17

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今回も、穴ぼこの神の祝福がありましたか(笑)。旧旧隧道があるということは、短くとも旧旧道がある、と。これはアツい展開ですね。

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2021-01-01 20:48:46

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よっきれんが来るのを待っていたかのような、まさに廃の重奏(シンフォニー)！早く全容を明らかにしてくれ！

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さすがに広島まではいらっしゃらないと思っていましたが、昨年の岡山探索で少しだけ期待していました。広島人としては嬉しすぎます。いつもは完結してから読みますが、今回は待てませんでした。

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2021-01-01 19:49:38

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出だしからこんな面白そうな物件が！一日かかった探索の間にどれほどの成果が…楽しみに読ませていただきます

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2021-01-01 19:29:52

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観光地に対する偏見が酷すぎて引いた。しかも、36766みたいに何も考えずに影響される人が出る始末。レポートが良いだけに残念すぎる。

37,240

2021-01-01 19:18:25

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今まで山行がで取り上げられてこなかったので、おもしろい廃道は東北～中部に多く、地元の広島や中四国にはそんな物無いのかな…と思ってたら、あったんですね。しかもいきなり旧旧隧道が出てくるとは！続きが気になります。

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ようこそ広島県に！

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きゃっ！旧々道トンネル上部に銘板はめ込むスペースなのかしらん？

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最近になって県のホームページに載っている古い絵葉書（旧旧？紅葉橋 https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki_file/monjokan/picture/images/9110-624-215.jpg）を目にして気になりだしていた場所です。ダムを嵩上げする前、旧紅葉橋（現神龍橋）以前ににかかっていた橋らしいのですが…。とても期待しています。

37,236

2021-01-01 14:29:06

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ようこそ、広島県へ。私自身、年数回通る現道からチラチラ見える旧道に惹かれてはいましたが、時間的に探索はしていませんでした。興味津津ですね。

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2021-01-01 12:38:27

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これは期待できますね～

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こっちも下に旧隧道なんだ…

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旧道があるのは知ってましたが、旧旧道まであるとは・・・さすがヨッキれん！

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おぉー凄い！更新が楽しみになってきたぞ！

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明けましておめでとうございます。一話目から良い引きですね。続きが楽しみです

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滋賀彦根にも霊仙山というカルスト地形の穴場があります。旧道なんかもありますが周囲は大廃村群なのでここでは扱いづらいでしょうね。

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廃道ではないし現役の旧道だから気楽にレポ読んでいたら、旧旧隧道出ちゃった。しかも位置低くない？個人的には、人造湖の先の２本の隧道にも旧道や旧隧道がありそうな地形なんで気になります。

37,228

2020-12-31 21:52:45

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ついに我らが広島県にヨッキさんが・・・

37,227

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魅せますねぇ。

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すこ。

37,225

2020-12-31 20:51:17

/road/abura/main5.html [コメント一覧]

主人がせたな町の出身で、30年ぐらい前には国道229号に写真のような覆道があったとのことです。今でも高波で海沿いの道は通行止めになる事があるそうです。相変わらず厳しい環境にあるようですね。

37,224

2020-12-31 20:38:27

/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]

何度も夢の吊り橋まで歩いたことがありますが、まさかそこへ至る旧道が潜んでいたとは…当時の紀行文など非常に感慨深く読ませていただきました。それもこれもよっきさんの詳細な現地レポがあったからです、本当にありがとうございました。

37,223

2020-12-31 19:14:57

/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]

今回も堪能させていただきました！遊歩道が再整備されずに残念でした。でもそのおかげでこのレポを読めたので複雑ですが。ところで机上調査編で２本のトンネルの間は、トンネルの明りとりの窓というには大きすぎると思います。

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