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コメント
53,187	2023-12-27 01:18:20	/road/mazehagiwara/main3.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。まだ黒々としたアスファルトの道が山中に放置プレイ… もったいないこと、この上ないですね。地元自治体は、たぶんやっかいものだと思っているでしょうし、道路が不憫とは、まったくの同感です。
53,188	2023-12-27 01:50:55	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。いろいろな意見があって、ちょっと大変ですね。(^^; ただ… 続きをかなり期待しております。(笑)
53,189	2023-12-27 08:10:51	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	8
川を渡った部分の工事は、仮橋も何もなしで重機に川を渡らせたんですかね？キャタピラだったら水深が浅いとこなら大丈夫なのかな
53,190	2023-12-28 01:52:27	/road/sukki/main5.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。郵便は請負区（その地域の誰かなどに配達業務を委託している地域）でないところは、ちゃんと集配局から誰かが配達に行かないといけないですし、郵便船が配備されていないと、船は使えません。誰かの船をチャーターするのも✕です。須築が請負区だったとしても、ポストがあったら、それは請負区の受託者が開けることはできませんので、郵便屋さんが直接行かないと… そんなこんなで、危険な陸路で郵便屋さんが須築まで行っていたのではないでしょうかね。郵政省時代は、郵便線路は厳しく決まっていましたしね。
53,191	2023-12-28 12:27:02	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	9
最終回14枚目の写真の道路真ん中のこのような仮杭は、丁張りみたいなもので、初期に道路の中心線を間違えて施工することがないようにするための目印にみえます。
53,192	2023-12-28 16:05:30	/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]	10
あなたの他にもユーチューブできりたん放浪日記っていうのがやっていて隧道やらいろんなt子に行っていてとっても面白いですよ
53,193	2023-12-28 17:02:13	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
我慢できなくてgoogleストリートビューで予習していたのですが、「あれ？左を登ってく草生した車道っぽいのがR257では？真っ直ぐ行ったら郡上市側の末端と繋がらないよな」「真っ直ぐ行ったら広いところに出たぞ。バイパスにトンネルの計画ないはずないから、ここから掘るのかな？」両方正しかったみたいで満足ヽ(=´▽`=)ノ「はいどう！」で美少女化ヨッキれんが言ってたけど、地図も航空写真も解読する手がかりを与えるだけで、全てが分かるわけじゃないんだよな。
53,194	2023-12-28 19:59:52	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
53,183様に同意です。ただ写真は今の簡易版が見やすいと思います。最近の更新が早いのは写真が簡易版になったのも大きいのでしょうか？
53,195	2023-12-28 22:38:54	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
そういえばよごれんさん、国道472号の標識を誇らしげ(?)に掲げる姿の写真をお見かけしますよね。もしかしてこのご一緒されたときの写真なのかな? しかし面白いです。橋が多く造られる予定だったからなのか、分断区間毎に割と並列に作業が進んでいた感じなんですかね。パイプライン的というか、ベルトコンベア的というか。たどっていくと区間毎により未完成な道路が永久(?)保存されているような。「道路の建設ってこうやって進んでいくんだよ」みたいなリアルな展示物としての価値があるかも、って違うか。これだけやってなぜ中止されているのかも気になりますね。机上調査編を楽しみにお待ちしております。
53,196	2023-12-29 00:24:53	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	9
地理院地図が国道の自動車交通不能区間の破線道を赤い国道色で描くか否かはどこで決まるんでしょうね？　たとえば国道371号の田辺市と古座川町の間の区間は、どう見ても車両交通を通したことは一度も無さそうな道なのにしっかり赤く塗られているのに対して、このレポの国道257号麦島峠の方がだいぶ立派な道っぽいのに未着色なのはなんでなんだろう？余談ながら、地理院地図が山道を国道色で描いているせいか、古座川町の「道の駅瀧之拝太郎」に掲示されている地図が問題の区間を普通に車が通れる道のように描いていてウケる。
53,197	2023-12-29 17:05:56	/road/r432_higasiiwasaka/main3.html [コメント一覧]	10
バイパスの末端の現道との接続部分が変な円形を描いてるのは福井県の国道365号にもあります。さすがにループ上に拝み勾配はないですが。現在、絶賛延伸工事中ですが、完成したらバイパスにループが出来上がります。 https://maps.app.goo.gl/XgMh7Q1ypAxLGCic9?g_st=ic
53,198	2023-12-29 17:25:06	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
こんにちは、いつも楽しく見させてもらっています。私自身現在岐阜市茜部というところに住んでおります。机上調査編で出てきた平成21年度に休止された事業の一つである岐阜羽島線の道路拡張は2018年位に無事完成しております(Googleストリートビューを見てもらえるとわかると思います。)もしかしたら遠い将来のことになるかもですが三尾河バイパスも事業再開されるかもしれません。もしかしたら事業再開しても別ルートで今の工事は使用されないかもしれませんが…次回も楽しみにしております。
53,199	2023-12-29 17:35:35	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
おかねぇ・・・・
53,200	2023-12-29 17:40:45	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	9
机上調査編となれば、ある程度文字量が多くなることは予想していたが、ここまで多いと旧方式がいかに読みやすかったのかを痛感した。サイトの更新速度アップや、未完レポートの更新とのトレードオフなら多少の読みにくさは慣れの問題なのかなぁとは思う。まぁ前よりは文章が詰まってるかなというくらいだし、慣れたらそれまでだとは思うが。
53,201	2023-12-29 19:42:13	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
.....うーん、工事再開かぁ。現状では非常にキビシー！かなぁ。まあねぇ、近隣に国主導での半導体等の工業団地建設予定があったり、オリンピックや国際万博開催なんて言う大どんでん返しがあれば、もしかするかも知れないけど...。一番カネがかかるトンネルが未だ手付かずでは、「うーん」てな感じですかねぇ。タナカさん家のカクエイさんみたいなお方が居ればひょっとしたかも。
53,202	2023-12-29 20:24:50	/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]	10
テレビでたまたま見た青ヶ島の景観に興奮し、ネットでいろいろ検索していたところ、偶然こちらのサイトに行き当たりました。なんという情熱と勇気と行動力なんだ！！！驚愕でした！夢中になって最後まで読み耽りました。親切すぎるほどの説明と写真、緻密な検証、そして主さまの臨場感溢れる素晴らしい文章力によって、まるで自分自身がこの冒険を実際に体験しているかのような興奮と感動を味わうことができました！！！本当にお疲れ様でした。そして自分では決して見ることができないであろう風景をこうして見せていただけることに感謝至極です。またほかのレポートも少しずつ読ませて頂こうと思います。これからの膨大な楽しみが目の前に現れわくわくします！！くれぐれも安全には気を付け、これからも素晴らしい探検を続けてください。
53,203	2023-12-29 21:29:32	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
185kmが138kmになると差は47km。3時間40分が3時間で済むと言うのは差は40分。即ち短縮した部分は平均速度70.5km/h。べらぼうに速すぎでは。盛り？
53,204	2023-12-30 05:14:34	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
いつもながら詳細な机上ご苦労様でした。大変楽しく読ませて頂きました。
53,205	2023-12-30 10:35:39	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
スクショの地図、東海北陸が全線開通してないんですよね。東海北陸が全線開通した現状で白川郷ー中津川の移動にこの道路を使う可能性があるのは飛騨トンネルを通れない特殊車か通りたくない人くらいのような気がします。となると本文中にある川上BPの完成の他にも馬瀬数河・黒石の大型離合困難区間の改良が必要で、これらが完成してR257が下呂から清見（大原）まで完全2車線になった時に「下呂から（飛騨トンネルを経由しない）白川郷・砺波方面への最短ルートとして三尾河BPが欲しい！」となる雰囲気を期待するしかチャンスはなさそう……かなぁ。
53,206	2023-12-30 16:04:20	/road/chuo/main3.html [コメント一覧]	10
今は栗原橋まで行けます。ストビューでも行ける。
53,207	2023-12-30 16:19:51	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
不景気だから道路工事は全面中止です。
53,208	2023-12-30 19:23:49	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
結果的に順序が逆になってしまいましたが、本来は中部縦貫道や清見高山道路完成までの中継ぎ的意味合いが強かったのでしょうね。今回の整備途中の半端区間を横根尾林道に組み入れて廃し、その代わりとしてせせらぎ街道（県道73）を国道257として高山市内まで再指定するのがニーズとしては合致するような気がします。
53,209	2023-12-31 00:17:05	/tunnel/fukuura/main2.html [コメント一覧]	1
コマちゃん忘れ去られちゃったねぇ。かわいそうに。
53,210	2023-12-31 09:38:25	/tunnel/wareiwa/main.html [コメント一覧]	10
根室市の「昆布盛」は駅名にもなっていますが、釧路郡釧路町のこちらは「昆布森」と一字違いですね。おそらく地名の由来は同じでしょう。
53,211	2023-12-31 11:02:58	/road/r432_higasiiwasaka/main3.html [コメント一覧]	10
「ミニレポくん」の復活や、現在欠番の第269回のこともあるので、細々とミニレポも続けてほしいかな。
53,212	2023-12-31 12:09:07	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	9
そもそも「県道認定」までは理解可能だが、一度も車両交通が行われたことが無い区間を「国道昇格」させたのは、政治的な物を感じる。それが完成せずに中断してしまったのは「ヨッシャ・ヨッシャのオジサンのなり損ね」という中途半端な影響力の人物だったということでしようか？フォーマットについてですが、旧フォーマットでよく発生した「画像脇で１文字なら縦読み可能だが、2文字毎に改行した読みづらい文章」が解消されたのは歓迎します。「文字数」については、今回のレポートがたまたま多かったのだろうし、一概に読みづらいとはいえないと思います。とりあえず「新フォーマット」を見守りたいと思います。
53,213	2023-12-31 21:53:06	/tunnel/wareiwa/main.html [コメント一覧]	10
船と海が写らないように写真を撮り、「はい高原」と言えば「ステキな高原ですね」と騙されそうです。
53,214	2023-12-31 22:24:18	/road/r432_higasiiwasaka/main3.html [コメント一覧]	10
https://note.com/yamanaka_kan/n/n2de336d663da?sub_rt=share_b 島根県にループ橋が多いわけ。瀬戸内海の成立と関係があるかもです。参考に神戸大学の巽教授の書かれたものをお知らせします。四国山地(中央構造線)のせいでもあるのですが。四国側が浜が直線的で沖合に灘を形成し、中国側が水深が浅くて大きな島が多く瀬戸を形成している。広島や岡山側は中国山地に至るまでに台地や盆地を多く持ち、島根鳥取側はいきなり高度が上がる地形島根に限って言えば、江の川がとても強い川なので、それに負けて流域の狭い短い急流の川が多い。江の川もその流路の両側に火山地帯(鹿足火山群、蒜山、大山)を持ち、迫り上がる大地を力技で削るような流れ方をしている。なので、海岸から短い距離で山地に駆け上がるような地勢をしているため、高低差に富む。木次線三段スイッチバックとオロチループ橋もそんな地形を克服するための構造であると思われます。中央構造線の活動によって影響を受けたとされている阪神間や中国地方の断層の状況は、地震本部のサイトに詳細があります。阪神淡路大震災の原因断層である野島断層もその一つかと。
53,215	2024-01-01 01:26:23	/road/r257_miogo/main4.html [コメント一覧]	10
この道、ずっと気になっていました。実際の道がどんな状況か、事業計画がどうなのか知ることができて、すごく良かったです。
53,216	2024-01-01 02:00:43	/tunnel/wareiwa/main.html [コメント一覧]	10
岩の黒い部分全部砂浜だったのか

53,187

2023-12-27 01:18:20

/road/mazehagiwara/main3.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。まだ黒々としたアスファルトの道が山中に放置プレイ… もったいないこと、この上ないですね。地元自治体は、たぶんやっかいものだと思っているでしょうし、道路が不憫とは、まったくの同感です。

53,188

2023-12-27 01:50:55

/road/npr187/main2.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。いろいろな意見があって、ちょっと大変ですね。(^^; ただ… 続きをかなり期待しております。(笑)

53,189

2023-12-27 08:10:51

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