http://yamaiga.com/tunnel/honzongan/ の公開中コメント一覧

28年か29年くらい前、津川駅から三川駅まで歩いた事があった。当時車でトンネルを通った事がなく、路線バスは揚川ダムのほうを通る事も知らなかった。本尊岩隧道は何故か平気で歩けたが、揚川隧道は途中で大型トラックが！！！トンネル内でトラックの警笛が鳴ったので、壁に背中をぴったり着けて大の字にへばりついた。

14,259

2013-10-22 17:36:14

とっても面白かったです

14,339

2013-11-03 06:00:44

２０１３．１１．２　新潟市を磐越道で出発して安田ＩＣを出て国道４９号、４５９号を通って奥阿賀ふるさと館付近までドライブに行って参りました。
途中いきなり通った事の無い立派なトンネルに入ってしまい気が付いたら川の対岸へ。どう言う事かと引き返し揚川隧道を目指すも揚川隧道は通行止めになって居り、迂回路も通行止めに、その先の国道４９号へ行くにはどうすれば良いかと探りウロウロしてしまいました。ナビは地図が古くて新国道４９号が表示されて居らず、現地へ行くまで知りませんでした。去年は旧国道４９号は普通に通られたので今年も同じつもりでした。道路工事関係者の人から落石が有った事を聞きました。
家に帰って道路を調べている内にあなた様の旧国道４９号線の本尊岩隧道の探検記事を読んでかなり危険な道だった事が判り、今日の出来事が理解出来ました。更に津川駅から鹿瀬駅の県道１７４号線も通行止めに成って居り、阿賀野川沿いを走れる道が少なくなり、紅葉目的の場合は少々残念な気もしますが、落石は困りますのそこは仕方有りませんね。

ひたすら阿賀野川を右に見ながら行くつもりで居たのですが、紅葉見物が目的なので出来るだけ阿賀野川沿いを走りたかったのですが

16,760

2014-09-09 01:39:38

2014年9月7日、18きっぷで磐越西線を旅している途中で該当箇所を通りました（会津若松→新潟方向)。道路はトンネルの前後の長い距離、フェンスで閉鎖されているのが見えました。ということはバイパスが開通したのでしょうね。

19,453

2015-07-21 22:04:39

私は廃隧道に大変興味があります。R162の深見隧道、R8の河野隧道などです。是非、探険してみてください。

21,455

2016-01-17 13:01:44

あきたのＳＨです。　
「ミニレポ第215回　御坊市北塩屋の旧昭和橋」　の　「このページの読者にオススメのレポート（機能テスト中）」　から、こちらの記事にたどりつきました。　おすすめの順番で読み進みましたが、驚きの連続でした。　「雄大な景色の中、あくせくした日常を詰め込んだ小さな車が、忙しなく走りすぎていく。」の一文が自分のことを指摘されてるようで。。。　それにしても現道は昭和39年ですか。いったい日本中でこのオリンピックイヤーにどれだけの道路、橋、トンネルが作られたのでしょう。

23,601

2016-09-03 11:48:37

隧道レポートマップから入ってきました。見つからない？見つけ難いレポートが多い様ですね。これも良質なレポートでした。

24,096

2016-10-21 13:47:24

北海道と違い、長い歴史のある道は素晴らしいと思います。この要素だけで本州に移住したいくらいです（笑）

24,563

2017-01-02 13:17:53

今までにない展開で、ちょっと興奮しました。最後の写真が素敵です。

28,304

2018-03-23 12:38:59

地理院地図を見ると大牧集落から先、本尊岩隧道を抜け小花地大橋までの旧国道が消されちゃってますね。

29,053

2018-06-03 21:23:45

現状どうなっているか知りませんが、芦田橋のトラス鉄橋はどこかに転用出来そうですね。
幹線道路には無理でも元々1.5車線の地方道とか。

29,221

2018-06-24 21:59:22

YouTubeに国道49号線の廃道区間を、並走する列車の中から撮影したという動画がうpされておりまして、これもしやヨッキさんが探索をしているのではと思いサイトを覗いてみたらやはり、探索されていたのですね。隧道レポとして。しかも現役の頃に。笑
動画内ではトンネルは封鎖されているように見えましたが、あとの道は道路設備標識がほぼそのままにされていました。また機会があれば、行ってみてはいかがでしょうか。なんて。これからもご安全に！

41,970

2019-08-18 19:05:47

バイパス開通して旧道化した現道は閉鎖されてるみたいですよ！？そろそろ？？笑

43,575

2020-02-28 08:07:38

バイパスが完成した今、本物件は廃道化されているようです

44,058

2020-05-02 00:20:52

元地元民です。本尊岩の平成2年頃は常に片側交互通行で工事をしていました。おそらくそれで新潟側の工事を通行止めをせずにしたのだと思います。懐かしい風景の写真を拝見できて、良かったです。現在はりっぱに（？）廃道になっていたので、いずれ見に行きたいですね。

47,808

2021-06-06 13:35:59

地元民として今まで分からなかった道の歴史を知ることができてとても興味深かったです！

48,090

2021-08-11 22:21:07

素敵で貴重なレポートを公開いただき、ありがとうございます。個人的には大変思い入れのある構造物です。母方の祖母が、生前津川町に住んでおり、当時は磐越道もバイパスもなく、物心ついた頃から何度も本尊岩隧道を抜けて帰省していました。逆に愛知の自宅へ帰るときは、本尊岩隧道とその手前の橋が、「ここを通ったら、また日常に帰るんだ」と、まるで田舎と日常とを隔てる "結界" のように、子ども心に感じていました。

50,644

2022-09-09 08:53:50

人や物の移動という使命を背負うことに違いないのに
道路は税金使って安全な場所へ移動
鉄道は事業者の資産ということで放置ですか

50,646

2022-09-09 09:50:42

事前に某ストリートビューで確認したフェンスの存在。
それをよりリアルに感じさせてくれるのは流石のヨッキれん氏によるお膳立て説明と写真…特に虹の架かった神々しい本尊岩の存在からに違いありません。

50,647

2022-09-09 10:12:59

国道指定の解除は管理者が変更になるということで、県になるか町になるか不明ですが、地元議会の了承が取れないのでしょう。道路維持にもお金がかかるので国としては早く手放したい、地元としては受け取りたくない、受け取るならば綺麗にしてからくださいなと言う感じだと思います。
私の地元ですが私道を寄贈して市道へしたいとの話の時に市職員の方が話していたのを思い出しました。タダでも簡単には受け取れないんですよ。

50,649

2022-09-09 12:31:53

行くか?行くのか??

50,650

2022-09-09 17:33:34

二桁国道らしく封鎖度の本気具合が半端ないですね！

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2022-09-09 19:09:15

空中に張り出したフェンスに「絶対に通さん」という意思を感じる。

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2022-09-09 22:12:44

【平成19(2007)年5月に行なわれた　テレビ番組のロケに参加したとき】というと　
NHKで放送された『熱中時間忙中"趣味"あり』のことですね　
(https://www.nhk.or.jp/archives/chronicle/detail/?crnid=A200709022100001301200)

ちかごろ『山さ行かねが』や『まいにち・みちこ』に　この時期と関りのある記事の
リライト再録や追記が目につくのはおそらくただの偶然では無いのでしょう　

去年の3月に公開された　『Workship MAGAZINE（ワークシップマガジン）』の
インタビュー（https://goworkship.com/magazine/niche-onlyone-7/）において　

「個人的にありがたかったのは、NHKの番組で「廃道探索者」として紹介されて、
メディアの方に認知してもらえたことですね。そこから仕事の依頼も徐々に増えて。(略」

と語っておられたように　
ヨッキれん氏のオブローダー人生の節目となったとも言えそうなテレビ出演ですが　
取材を受けたことに舞い上がってしまったのか　その日のうちに『束松峠　「昭和新道」』
（https://yamaiga.com/road/tabasho/main.html）において無謀な追加探索を強行し　
遭難寸前の大チョンボをやらかしたことで　NHKの制作スタッフから　
（こいつ　ヤバい　こんな気狂いと付き合ってたらとんでもねえ大爆死に巻き込まれるぞ！）
とでも思われたのか　NHKとの仕事はそれっきりでしたね　

（「これはもう、自分の冒険なんだ。彼らに一切責任はない。」なんてナメ腐った理屈が通るはずがない　
　撮影同日に事故など起こされたら　時間と費用を費やして撮ったVであっても放送などできるわけがなく　
　全てが徒労と化すのだから　そんな危なっかしい奴と仕事など　誰がやりたいと思うでしょうか）　

もしあのとき理性を働かせてつつがなくお仕事を終わらせていたら　
その後もたびたびNHKで廃道の第一人者として仕事を請け負い　
マスコミの取材力の恩恵を受けられるような人脈を築ける世界線が開けた可能性があったかもしれない　
なんていう【妄想ン】を開店してしまいます　（笑

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2022-09-10 01:15:04

よく見ると下の鉄骨部分にもボルト穴だけ空いている何か繋がりそうな物がありますね。

50,654

2022-09-10 06:08:53

〉そのヒントは写真にある
一回目のレポに登場しているロックシェッド延長部の横穴ですねw

50,656

2022-09-10 07:03:11

橋桁の赤色の部分にある突起(写真では3つ見える)も準備の為のものですね。拡張・分岐を想定している橋梁でよく見られます。首都高速の東雲JCTが分かりやすいかと(橋桁に大量の突起があります)。

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2022-09-10 11:50:26

イレギュラーなイリーガルモーションとは、フェイスレス方式でしょうか？（三解）

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2022-09-10 18:46:28