http://yamaiga.com/tunnel/koshibu/ の公開中コメント一覧

穴が貫通しているのは珍しいですね。ダム近くの堤より低いトンネルだと、普通は埋められていてもおかしくないはずですから。

45,919

2020-10-16 06:45:20

＞見学に訪れた方に「ダム右岸下流の、あの穴は何ですか？」とよく聞かれます。ド素人さんでも発見してるというのに、大御所たる、ヨッキれんが「穴を見逃した」とは何たること！

45,921

2020-10-16 08:08:15

これは、観光資源になりそうですね。

45,923

2020-10-16 10:34:33

ワルニャンの時間だぁぁ～～！

45,926

2020-10-16 17:25:42

ザ・迫力！すげ～。今はダムの作業用階段の中層出口っぽいですね。水力.comによると小渋ダム昭和38年着手だそうで，昭和41年現在のトンネル大鑑時にはぎりぎり付け替えられてたんでしょうかね～。机上調査楽しみにしております。

45,963

2020-10-20 18:57:27

八十八隧道が小渋ダム建設で半分以上が削られた気がします。

45,972

2020-10-22 08:46:28

・・解明へ向け高まる期待！！よっ！ヨッキ節っ！！

45,975

2020-10-22 19:58:17

静岡県側から遠山郷へ行った帰りに通りかかったあのダムのあたりにこんなものがあったとは。

46,391

2020-12-06 13:46:10

役目を終えた隧道は岩盤の一部でしかないって、悲しすぎる。

47,851

2021-06-12 22:55:28

行った事のある近い地域の事で興味深く読ませてもらいました！小渋ダムが三六災害時の大西山崩落の事は有名で知ってはいましたが、小渋ダム建設前後でそんな経緯があったのかと驚きでした。近年災害が増えており小渋線が不通になると大鹿村が孤立し避難もできなくなる事を懸念して、飯田市上村側の未開通の国道152号線の地蔵峠下にトンネルを掘って欲しいとお願いしているらしく、(三遠南信自動車道へつなげたい意向)土砂の堆積問題など色々と合点がいったところです。リニアの掘削も途中ですしまだまだ先の事となりそうですが、もし開通するとなれば付近の峠道も旧道になって通れなくなってしまうのでしょうね。

45,878

2020-10-13 12:30:21

雉も鳴かずば打たれまいという言葉が喉元に出掛かった←意味不明w

45,883

2020-10-13 20:10:23

ワクワク((o(^-^)o))

45,893

2020-10-14 12:48:35

＞黙って萌え萌え声に出して読みたい日本語

45,898

2020-10-14 19:05:48

不気味な穴がポッカリと・・・（10/14現在）

45,910

2020-10-15 22:25:59

しましま！しましまはこの間レポートが終わったかと…。それとも島に行きたいということでしょうか？

45,946

2020-10-19 07:44:04

縦長の写真が高さや大きさがわかりやすくて大迫力でした。建物も入ってますし。

45,947

2020-10-19 09:09:40

・・・高いトコロ怖いので8点。

45,958

2020-10-20 15:12:21

「202mのはずが８０ｍしかない」のはダムの堤体作るときに、真ん中付近の地形を隧道ごとガッツリ削り落としてしまったからでは？残りの分は湖水の中とか

45,984

2020-10-23 16:25:06

工事した方々には「たまたま開いてる穴」なんて全く眼中になかったんですね。出口に階段への板を渡し、通ることを考慮してるような扱いをしてたのは完成後に穴を見つけたダム職員の人がされたんですかね？

45,990

2020-10-23 22:51:51

>兄弟ばかりか、その半身をもダムに捧げて、それでも貫通し続ける、不屈の名隧道だった。でも　このレポが世に出たことで　封鎖されてしまうかもしれませんね最悪　埋められてしまうかも

53,819

2024-03-24 21:35:29

通れなくなり残念で
すにべニャン

46,056

2020-11-02 09:13:46