http://yamaiga.com/tunnel/shimashima/ の公開中コメント一覧

・・ぞぞぞ～っ。ぢごくの滑り台。某寺の滑り台が極楽行きなら、こちらは間違いなく地獄行き。ぞぞっとしたので5点。

45,475

2020-09-16 08:49:08

どの写真も紅葉がすばらしくきれいですね。

45,659

2020-09-29 14:45:23

緑と黒の軽ーいより電線ならば架空用のDV線ですね。通ってきたトンネルあたりから掛かっていたのかも知れません。

45,824

2020-10-09 22:58:16

/tunnel/shimashima/main2.html

地形図から見て，ダム軸を想定していたのかな？調査横坑と仮水路坑グラウチングするのか不明だけど，調査横坑の報告書は存在する可能性が高いようですね。

45,510

2020-09-19 22:13:37

二本目のトンネル名称が違いますね・・・

45,595

2020-09-26 02:13:04

　最初に出て来る『7：46　（トンネル脱出から7分後）　《現在地》』のリンクが 404 not found. です。map_24 じゃなく map_23 ですね。　それはともかく、すべり台に残されたロープが物凄く気持ち悪い。入った人、ホント出てきたのかしら。出てきてもロープって回収しないもの？うゑえゑ

45,674

2020-09-30 20:15:27

まさかのスルーとは…

45,709

2020-10-02 12:14:25

ついに辿り着いたか…。

45,788

2020-10-06 21:00:57

当然,戻って来たからには入るんだよね??

45,819

2020-10-09 19:56:28

おお～SD突破した～👏👏👏てか,長靴履こうよww

45,452

2020-09-15 02:07:48

地形図を見てるとやっぱり気になりますな。あのトンネルは。

45,460

2020-09-15 12:30:33

山奥に眠っている（かもしれない）トンネルが非常に気になります。レポ楽しみにしていますが、腱鞘炎が悪化するとレポどころか探索も困難になる可能性もありますので、どうか無理せずご自愛ください。私も昨年、右手首腱鞘トンネルを開削し、腱鞘炎の激痛とおさらばしましたので、あの痛みは人ごとだと思えません。では楽しみに且つ気長にレポをお待ちしています。すぎんこ

45,477

2020-09-16 11:42:59

上高地への道路構想とかムチャクチャ過ぎだそういや尾瀬とかも道路作ろうとしていたし昭和の時代はとにかく観光優先だったんだなぁ

45,479

2020-09-16 12:48:52

/tunnel/shimashima/main2.html

ワロタ(;^ω^)＞だけど私は登山者じゃないから

45,509

2020-09-19 22:13:28

二俣トンネルが2つ続いてますよー

45,523

2020-09-20 23:39:29

/tunnel/shimashima/main2.html

トンネル内の勾配で高低差を稼ぎ、明かり区間の勾配を緩やかにすれば雨水の流れによる洗堀で路面が荒廃するのを遅らせるのに効果がありそうな気もします。

45,532

2020-09-22 00:51:59

/tunnel/shimashima/main3.html

ワサビ沢トンネルを抜けても、名前の元になっただろうワサビ沢との合流地点まではまだ1km近く離れているんですね。少なくともトンネルの計画を立てた当時はワサビ沢まで道を伸ばす予定だったんでしょうか。そして実際にはどこまで道が作られたのか…。続く。ところで南沢を遡った先にも同名の　ワサビ沢　があるんですね。近距離で同じ川に合流する沢で名前が被った経緯が気になります…。

45,559

2020-09-25 03:46:51

ぞくっとしてワクワクがとまんねぇ…

45,591

2020-09-26 01:20:28

ワサビ沢トンネルが竣工したという1990年代後期というと、急傾斜地の工事現場に工事用(重量物対応型)モノレールが使われだした頃と重なりますね。トンネルを出た先の急斜面なんかにはそういう輸送手段が使えそうではあります。そう考えるとワサビ沢トンネル内の路盤に自動車が走行した形跡が無い事とも関わりがありそうな気がしてきます。

45,630

2020-09-27 18:33:11

この滑り台の出口を見てみたい。人知れず、人は穴を掘る

45,631

2020-09-27 18:56:12

1車線しかないトンネルながら待避所があるのは入口でクラクションを鳴らして確認してたんでしょうかね。鳴らして奥から返事が来たら待つという。こんな狭いトンネルでは無線も800MHzくらいでないと通りにくいし。

45,637

2020-09-28 00:02:56

あれ？　もしかして、ワサビ沢トンネルを出た先に作る予定だった砂防ダムって、すごく高いダムになる設計だったりする？それこそトンネル内で高さを稼いでおかないと、上流側坑口が堆砂で埋まってしまう勢いで高いダムに。そういえば、3号砂防ダムの高さが30m超でしたが、ワサビ沢トンネル北口谷底と現在地の比高も、「大雑把な目測で約30m」ということだから、3号と似たようなダムを作る気だったのか？だとすると谷の環境への影響は相当に大きな物になりそうですが、どうなんでしょう。

45,675

2020-09-30 20:29:34

穴は現われなかったww

45,676

2020-09-30 20:47:38

太さと色からして引込用ビニル電線ぽいですね。

45,723

2020-10-02 20:28:28

支・保・工！支・保・工！

45,790

2020-10-06 21:50:06

最終回-19月14日のTwitterでチラ見せしていた水辺の坑口は[SD]の下流側出口ということですか。どうやってそこまで行ったのかは、どうやって工事したのかと通じるはずですが、下流側から行けるのでしょうか。

45,811

2020-10-09 14:44:34

こういう計画は長いブランクがあっても再開されることもあり得るのでいつかこの光景も過去のものになってしまうのかも…（うちの近所に子供の頃からあったバイパス予定地が、20年放置の後に道路になりました）もちろん、そのまま放置も十分にあり得ますが

45,840

2020-10-11 23:13:38

信濃毎日はそういう勢力の巣窟ですし、時期的にも「ダム反対派」の声が大きくなった時期だったのでしょうねこういう運動をする人たちが、現物が出来上がる直前になってから激しく騒ぎ立てるのって準備工事費や維持費などを最大限無駄にさせる意図もあるんじゃないかと…皆が払ってる税金なんですけどねえ。

45,847

2020-10-12 08:45:10