http://yamaiga.com/rail/ikegou/ の公開中コメント一覧

・・すげぇ！

51,599

2023-04-04 07:16:44

台風かなんかで一挙に閉塞したときに訪れたんですかね？

51,598

2023-04-04 00:50:47

まさかの閉塞箇所消滅(；゜Д゜)…最後まで目が離せない！

51,597

2023-04-04 00:29:36

なーるほど「のわー!!!」ですね。
一瞬「なんで支保工が崩れてるの？」と思いましたが、考えてみれば「流材」ですね。
確かにこんな閉塞は「山行が史上初」ですが、まあ、日本の廃道の写真は「流材用隧道の物的証拠」ですね。

51,596

2023-04-03 23:42:34

のわー!!!

51,595

2023-04-03 22:27:15

このトンネルは、わずかな傾斜は付けたとしても、水平に近い勾配で掘ろうとしたはず。大きな傾斜をつけると、木材を浮かべるべき水が流れ出てしまいますから。
そこに食い違いがあったということは、坑口の高さの測量を間違ったということでしょう。双方から掘って貫通する寸前に高さが違うことに気付いて斜めに掘った、ということじゃないかな？　よくある話、じゃないですか。

51,594

2023-04-03 21:53:19

じつは昨日この隧道を探索する夢を見ました（笑）
なぜか北口の方は再整備されてちょっとした観光スポットとなっていて滝のように水が流れ込んでいるのを眺めてる夢でした

まさか開口しているとは、一体どれほどの勢いの水が流れ込んで来たのか・・・

51,593

2023-04-03 21:45:37

「のわーーーっ！！！」の写真見た時の
私の頭ん中の状況です↓↓

自分「ん( -_・)?……どういうこと？」
　↓
(スマホで読んでいるので、
画面横向きにしたり、拡大縮小機能で調節)
　↓
　自分「えっ………いや、え？！
な、なんじゃこりゃーーー(@￣□￣@;)！！」

「こんな塞がり方って、あり得るん？」
　↑
自分「いや、驚いた……
どうしてこうなった？！」
　本当に予想の斜め上の光景でした……。
その後の『想像』動画、効果音のためか笑ってしまいました。←←『実際に』見るのは、ノーサンキューですが。

　そして、トンネルに愛されたヨッキ氏。
(言われてみれば、問題の場所が10年以上変化なしは無いですよね………)

51,592

2023-04-03 20:28:51

この隧道を見ていてまさに神の穴が思い出されました
こんな人工物が現実に存在するのだから、神の穴が人工物に見えるのもさもありなんですね

51,591

2023-04-03 20:15:43

なんたる強運！

51,590

2023-04-03 10:40:25

ぐわっ、ここはまさに血沸き肉踊る場面！

51,589

2023-04-03 09:33:48

へ、閉塞？

51,587

2023-04-03 02:29:09

ここにかつてすんごい「スプラッシュマウンテン」があったと。
はっ、もしかしてディズニーのデザイナーもこういう林業を見て発想したんだったりして。
ちなみに英語のwikipediaのtimber slideとかlog flumeという項目が興味深い。

51,586

2023-04-02 22:42:58

わぉ！
君津市奥米の「開墾場の滝」のスケールアップ版ですね！
とんな閉塞なのか、ドキワクしながら待ってます。

51,582

2023-04-01 22:31:53

千頭林鉄の隧道を思い出しますねー。
あちらは木を直接流したわけではないですが、隧道の前後で河床高が全然違い片方が絶壁という共通点。

51,581

2023-04-01 19:19:10

出口高っか！　水と丸太が落ちる轟音、凄かったんでしょうね

51,580

2023-04-01 18:44:37

現役当時は河原の岩が全部水に浸かっていたんだ
ろうけど、この高さを落っことして木って無事で済むの？
いや、商品価値が落ちない程度の傷で済むから
落としていたんだろうけど、職人は凄いこと考えるなぁ。

51,578

2023-04-01 09:55:12

9階の瀧の近くにも、高いところに穴がありましたけど、あれもカリガワ用の穴だったのでしょうか？

51,577

2023-04-01 09:25:11

多少、痛むかも知れないけど、あの落差を別な方法で運ぶのは・・・・・・

51,576

2023-04-01 05:39:49

恐るべし不動滝。
早く全貌を見てみたい！

51,575

2023-03-31 21:34:37

永冨さん元気なんかな？

51,574

2023-03-31 20:15:33

「のわーっ!!!」(；゜Д゜)が早く見たいです。

51,573

2023-03-31 19:39:15

軸受けと思しきパーツですが、トロッコ台車の連結器部分のようにも見受けられます。現代の保線用トロッコ台車でも見受けられるような、連結棒と呼ばれる平板か棒状の鋼材の両端に開けられた穴にピンを差し込んで繋げるタイプの台車側の受けと見ることもできるかと思います。

51,571

2023-03-31 05:34:59

「次回、11年後の川原を捜索する。」は同じ回の続きだから取った方がよいかもです。

51,567

2023-03-29 18:29:10

笹川商店について

下北山村史（ https://dl.ndl.go.jp/pid/9572722/1/351 ）にも出てくる「大阪の笹川商店」ですが、お馴染み国会図書館デジタルコレクション上で見つけた情報をまとめてみました。

大正13年の「大日本帝国商工信用録土木建築業之巻」（ https://dl.ndl.go.jp/pid/2387644/1/296 ）に記載されている、大正10年に設立された「合名会社笹川商店」（代表：笹川喜三郎）が該当すると思われます。（取引銀行に藤田銀行の名前があるので、「多分抵当流れ」という推測にも符合します）

笹川商店の商標にカタカナの「イ」が使われているのは、笹川喜三郎氏が経営していた「伊豫儀」という京都の薪炭問屋から引き継いでいるものと思われます。（ https://dl.ndl.go.jp/pid/803657/1/169 ～ https://dl.ndl.go.jp/pid/954627/1/156 ）

大阪に移った時期は不明ですが、大正５年の「現代心中ばなし」（ https://dl.ndl.go.jp/pid/908596/1/118 ）に、「大正三年の四月に大阪市西区今木町材木商の笹川喜三郎方に～」という記述があることから、この時期は京都と大阪の２拠点体制だったのかもしれません。（昭和２年の「木材船積必携」（ https://dl.ndl.go.jp/pid/1111465/1/109 ）によれば、この頃には小樽に出張所もあったようです）

「現代心中ばなし」では、大正３～４年にかけて店員に1500円も横領されていたりと、中々に波乱万丈な会社だったみたいですね……

るくす

51,562

2023-03-27 11:13:22

高まる期待に高まる鼓動！

51,559

2023-03-26 14:30:59

本編楽しみです！

51,557

2023-03-25 18:05:48

フォントの大きさから察するに、またまたワクワクとドキドキが止まりませぬ。

51,553

2023-03-24 23:30:07

千葉のショートカットトンネルを作って畑作るじゃないんですね？
木を流すためのトンネル・・・

51,552

2023-03-24 21:18:44