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コメント
47,064	2021-02-21 03:25:18	/rail/sumata/main4.html	10
ほぼ地元と言ってもいいくらいの場所に、まだまだ知られてない（忘れられた）こんな場所があるなんてまったく知りませんでした。楽しく読ませていただきました。「無難」な現実の背景には色々と思うところがありますが、ここを歩きながら上の方を千頭林鉄が通っていく風景をタイムスリップして見てみたいなと思いました。
47,071	2021-02-21 17:56:14	/rail/sumata/main4.html	10
大間堰堤脇を走行している写真の左下のキャプションが“大問えん堤”になっているのが気になって、一度気になり出したら気になって仕方ないです。ヨッキさんの誤植ではないですが…つまらん事書いてすみません。
47,293	2021-03-20 07:59:56	/rail/sumata/main4.html	10
イイネ！長野県トヤ。
47,540	2021-05-02 16:56:09	/rail/sumata/main4.html	10
最高に面白かった！私は登山歴は長いのですが古い隧道は怖くて入っていけません。貴兄の勇気に脱帽です。
50,329	2022-07-27 22:42:59	/rail/sumata/main4.html	10
古い遊歩道は物悲しさを感じて好きです。
51,047	2022-11-19 20:52:05	/rail/sumata/main4.html	10
やっぱり千頭シリーズは面白い(興味深い)ですね。最後に述べていた現在の観光地の有り様についてですが、なかなか複雑ですね。今はこぞって安心安全、バリアフリー化が標準化されてきているようです。と、この様な事を表明すると「皮肉か」「懐古主義」等と突っ込まれてしまいそうですが、昨今の傾向を毛嫌いしている訳ではありません。体力が低下した人もハンディキャップを持っている人も綺麗な景色が観たいし、爽やかな自然にふれたいと思うのは当然であり権利でもあります。ただ、昔は少々(かなり？)スパルタな所があって、今で言う所の自己責任率が尋常でない程に高かった(笑) 行程が酷しい程感動が増すという「ドM」な人が多かった様に思います。そんな人々は殊更惰弱を嫌い、軟弱者と認定した者に対し過激な言動でもって「マウント」を取る...といった事があったのでは。今までヨッキさんのレポを拝読してきましたが、ヨッキさんは一度も「さあ、安寧な日常を棄て荒廃した原野に出でよ」等と我々を煽っていませんよね(笑) 自然や遺構に対するアプローチは人それぞれ。各々が好きな様に自分に合った手段で楽しめば良いと思います。ただし、「自由」と「自分勝手」の見極めはしっかりとしたいですね。
52,360	2023-08-16 13:39:30	/rail/sumata/main4.html	10
何度読んでも千頭シリーズは面白いです。しかし幾度か読んでみて思ったのは、竣工時から通年集中豪雨上等で使用開始したのですかね？あらゆる資材が毎日ずぶ濡れ状態で到着していたとすれば作業員たちはウンザリしたのでは？まぁ毎回必ずカバー掛ければいいだけですけどね。あと、ヨッキさんが売店や食堂だと結論付けた廃屋は、本当にそういった施設であれば往時の写真や紹介が為されていると思いますが、どうでしょうか？例えば盛業時の案内パンフレットや観光案内所での立ち寄りスポット紹介などです。こういうのは割と大量に発行されたでしょうからどこかには残っている可能性は大いにあると思います。実際当時に旅行された方のお宅や近隣の図書館や博物館など、出来れば私が直接回って探してみたいものですが…
52,908	2023-11-16 23:44:31	/rail/sumata/main4.html	10
いつもお疲れ様です。普段は見えない、記録にも記憶にもほとんど残っていない、廃道廃施設廃通路など、実は日本のあちらこちらにあるんでしょうね…
46,434	2020-12-11 20:29:01	/rail/sumata/main2.html	9
私が山行がの中でトップクラスに好きな奈川渡ダムの謎の道に通ずるものを感じました…。
46,451	2020-12-14 13:39:47	/rail/sumata/main3.html	9
五年位前に、大間ダムを正面から見たくてこの公園から奥に入って行ったけど、あの分岐には全く気が付かなかったぬ〜!二兎丸
46,463	2020-12-17 09:02:54	/rail/sumata/main3.html	9
その昔、人を呼ぶ目玉として整備したいと考えた人が居たらしいというのもうなずける凄い場所ですね。今の安全基準ではこの場所の雰囲気を壊さずに再整備するのは無理だろうともうなずけてしまうのは残念ですが。
46,469	2020-12-17 23:52:46	/rail/sumata/main4.html	9
これは夏に行ったら爽快そう！遊歩道として再整備されたら行きたいぐらいでも大井川鉄道のトロッコは夏場は運賃高いので車が無いと出費が…
46,496	2020-12-28 17:51:06	/rail/sumata/main4.html	9
国立国会図書館で『寸又峡遊歩道』を検索すると下記がヒットします。岳人　1965年6月発行https://iss.ndl.go.jp/books/R100000039-I002485279-00夏山特選十五コース■--ことしの夏山＝現地で見たこと聞いたこと 8　南ア南部--寸又峡遊歩道・朝日岳・沢口山・沢あるき / 大石真人 / p44～46 (0023.jp2)発行が千頭森林鉄道廃止前なので本件に合致しているかも
46,503	2020-12-29 18:15:50	/rail/sumata/main4.html	9
まずは長期中断に陥らず今年のうちに完結を見た事がめでたい。なにしろ…　　まあいいや　とりあえずこれは終わったし。机上調査では纏まった形での決定的資料が無かったがゆえに断片的資料を繋ぎ合わせた考察が、かえって調査の過程を生々しく伝えて読み応えのある物になったように思います。
46,510	2020-12-30 04:32:51	/rail/sumata/main4.html	9
最終回＞そこで、千頭森林鉄道の千頭～大間～尾崎坂間に、特別仕立ての客車列車を運行し、観光客を無償で乗車させた（鉄道事業法で認められた鉄道ではないので料金の徴収は出来なかった）のである。この時代で国鉄以外の場合は鉄道事業法ではなく地方鉄道法か軌道法ではないでしょうか？
46,374	2020-12-04 20:35:36	/rail/sumata/main.html	8
ここは朝日岳登山で歩いたのですが、全然気づきませんでした。次回、登るときの楽しみが増えました。
46,385	2020-12-05 22:03:55	/rail/sumata/main.html	8
短期利用の工事用軌道では道としての格は低いかも知れねども隧道が二本もあるとなれば捨て置けませんよねえしかも入り口こそは平和なれどその先の地形は…
46,400	2020-12-07 08:50:42	/rail/sumata/main.html	8
http://yamaiga.com/rail/sumata/9.jpg[自　林鉄大間駅」の自とは？？あと本文の「工事用軌道なら可能はあるかもしれない。」は「可能性」の間違いですか？
46,415	2020-12-09 10:35:11	/rail/sumata/main.html	8
“危険な険しさ” 普通の人ならまず引き返しますわなこれはしかし軌道跡がトレッキングコースに組み込まれていたならば道の奥は堰堤で行き止まりではなく抜けていたのか？過去のレポで “夢の吊橋” からの脱出に使った道と接続していた？
46,448	2020-12-14 08:30:25	/rail/sumata/main3.html	8
崖の片洞門的オーバーハングに言及しないのはちょっと意外
46,468	2020-12-17 23:32:15	/rail/sumata/main4.html	8
臨むところだ　は　望むところだが正しいと思います。
46,475	2020-12-18 19:30:59	/rail/sumata/main4.html	8
絶対に隧道水飲んだでしょ?
46,405	2020-12-07 21:48:24	/rail/sumata/main.html	7
ことしい
46,500	2020-12-29 15:43:46	/rail/sumata/main4.html	6
素晴らしいレポートでしたが、「令和の我々の周りにある観光地の鑑賞路があまりにも“無難”になった現実の前には、とても重い」という1文はがっかりです。現在でも鋸山、東尋坊、三徳山、かずら橋、龍泉洞など危険を孕む鑑賞路はゴマンとあります。観光地だからという偏見で語っているのではないでしょうか？ヨッキさんともあろう方がそんな意見を述べるのは残念です。
46,546	2021-01-01 19:29:52	/rail/sumata/main4.html	3
観光地に対する偏見が酷すぎて引いた。しかも、36766みたいに何も考えずに影響される人が出る始末。レポートが良いだけに残念すぎる。
46,552	2021-01-01 21:24:28	/rail/sumata/main4.html	3
＞36776様たかが１観光路が封鎖されただけで若い世代を総括出来るとはすごい想像力ですね。いいご身分ですね。

47,064

2021-02-21 03:25:18

ほぼ地元と言ってもいいくらいの場所に、まだまだ知られてない（忘れられた）こんな場所があるなんてまったく知りませんでした。楽しく読ませていただきました。「無難」な現実の背景には色々と思うところがありますが、ここを歩きながら上の方を千頭林鉄が通っていく風景をタイムスリップして見てみたいなと思いました。

47,071

2021-02-21 17:56:14

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