| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 35,893 | 2020-08-17 04:54:22 | /road/abura/main4.html | 3 |
| レポ内容はいつものように素晴らしいんですが1回目の「節操なく妖怪とつけて合成語生んだ水木御大」って部分がどうしても引っ掛かるので台無し何にでも妖怪とつけて粗製乱造な合成をしたのはどちらかと言えば近年の某ウォッチの方でしょうし、何よりも完全に蛇足ですね | |||
| 35,880 | 2020-08-15 15:28:16 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 山の斜面にへばりついて撮影された、木橋や滝壺の写真がとても良かったです現場の様子がよくわかりました北海道は雄大な大地が有名ですが、日本海側の険しすぎる道は全国有数ですね友人は今よりトンネルやバイパスが整備されていない20年くらい前に自転車で走ったそうで、とても辛い道のりだったと言っていました | |||
| 35,877 | 2020-08-14 20:36:56 | /road/abura/main4.html | 8 |
| 橋を使わない滝裏の迂回ルートにもある程度人の手が入っていそうですが、これは車道開通前の古い道の名残ということなのかな?この谷に最小限の土木工事で道を通そうとするなら、この位置以外の選択肢は無い地形だということでしょうか。 | |||
| 35,876 | 2020-08-14 15:05:45 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 道路を取り囲む立地が凄すぎて・・・言葉が出てきません。唯々驚きなから読み進めています! | |||
| 35,875 | 2020-08-14 13:23:49 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 久しぶりに美しい石造橋台がでましたね。和賀仙人計画を思い出しました。 | |||
| 35,874 | 2020-08-14 07:50:24 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 旧旧落合橋を見てなければ何かの仮復旧かと思うレベルですね。海に近いから、どうせ錆びるなら木にしよう、とか、上の滝が雪解けの際に地獄の圧が起きるからとか、どんな理由で木なんだろうと勝手に想像。心が震えた雷電編超えを期待期待。 | |||
| 35,873 | 2020-08-14 07:09:30 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 北海道シリーズの中でも真っ先に公開したそうな素晴らしい廃道。2年間寝かしたのはおそらくこれを補うだけの机上調査があったからだろうと思います。最後まで楽しみにしています。 | |||
| 35,872 | 2020-08-14 04:43:07 | /road/abura/main4.html | 10 |
| ヘルメットがあっても即死するシチュエーション。でもヘルメット被りましょう。それと金剛杖とかハーケンとかピッケルとか。信号灯も欲しい。 | |||
| 35,871 | 2020-08-14 00:21:43 | /road/abura/main4.html | 8 |
| 橋台のコンクリート部分が後付けだとすると新築時の橋はもっと分厚くて立派な橋だったということなのかな丸太の太さが本文中にある通り50センチ超ならオリジナルの橋の厚みは1ートルを軽く超え1.5メートルに迫りそうに見えますが | |||
| 35,869 | 2020-08-13 22:18:01 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 両方行こうと思えるヨッキはすげえ! | |||
| 35,866 | 2020-08-13 20:13:21 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 木橋の発見と分析、素晴らしいぞ! | |||
| 35,865 | 2020-08-13 19:28:26 | /road/abura/main4.html | 10 |
| すごい、気を付けて | |||
| 35,864 | 2020-08-13 17:46:16 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 失われた技術、鉄筋木橋発掘!!ヽ(^o^)丿 | |||
| 35,863 | 2020-08-13 17:16:02 | /road/abura/main4.html | 9 |
| 北海道の大自然を体験していない者としては、崖だけの画像を見ても一向にスケールが想像できず文章の数字から、逆に想像を膨らませていたのですが今回の丸太橋と併せて崖の下端が撮られた画像で少しは脳内で画像のパッチワークができたような気がしますそれでも現地に立たないと、具体的な体感は出来ないスケールなんだろうなあ… | |||
| 35,862 | 2020-08-13 16:01:39 | /road/abura/main4.html | 10 |
| あまり無茶しないでぇ〜!! | |||
| 35,861 | 2020-08-13 16:01:28 | /road/abura/main4.html | 10 |
| 涙溢れ出そう…… | |||
| 35,853 | 2020-08-11 23:34:02 | /road/abura/main3.html | 9 |
| ヘルメットに期待できなくても帽子くらい | |||
| 35,852 | 2020-08-11 22:43:40 | /road/abura/main3.html | 10 |
| ほっかいどー でっかいどー | |||
| 35,848 | 2020-08-11 12:14:03 | /road/abura/main3.html | 9 |
| 屋根板の防錆処理、素晴らしいですよね。土(砂)をかぶっている方が錆びていないですね。ということは、今見えているけど錆びてない天井部分は、割と最近露出したという事になりますね。 | |||
| 35,846 | 2020-08-11 04:23:37 | /road/abura/main3.html | 10 |
| こんなところに国道を通そうと考えた昔の人はすごいな。目が四対ないと安心して通れない。 | |||
| 35,841 | 2020-08-10 15:48:22 | /road/abura/main3.html | 10 |
| 話を進めろ! と普段なら言いそうな進行の遅い回ですけど、今回は大賛成。この風景にこの風化具合のお地蔵様は反則的ビジュアル。大いに語りを聞きたくなっちゃいますね。机上調査編あたりで現役時代の写真がなんか出てきたら、興奮ものですね。 | |||
| 35,839 | 2020-08-10 12:08:58 | /road/abura/main3.html | 9 |
| ぽろぽろ崩れてきそうな岩の質感がイヤ。 | |||
| 35,836 | 2020-08-09 22:36:42 | /road/abura/main2.html | 10 |
| 北海道探索の写真、スケール感が意味不明で、みんな大好き! | |||
| 35,828 | 2020-08-08 22:05:09 | /road/abura/main2.html | 10 |
| 北海道、でっかいどう・・・ | |||
| 35,819 | 2020-08-07 11:47:56 | /road/abura/main2.html | 10 |
| 北海道って何もかもスケールでかいですね(汗) | |||
| 35,815 | 2020-08-07 10:24:48 | /road/abura/main2.html | 10 |
| この辺、イカが美味しいんですよ。透明なイカの刺身をつるつるっと食べられるんですよ。 | |||
| 35,813 | 2020-08-07 08:12:17 | /road/abura/main2.html | 10 |
| これは早川渓谷の左岸道路に匹敵する睾丸縮の気配。 | |||
| 35,811 | 2020-08-06 19:13:09 | /road/abura/main.html | 9 |
| いきなりすごい風景ですね。それにしてもクズレって、どうしようもない極道息子のような呼び名。クサレとか、ヨゴレとか。きっとグレまくってるんだろね。 | |||
| 35,810 | 2020-08-06 19:05:35 | /road/abura/main.html | 10 |
| う〜ん〜いつも、いいところで終わるんだぁ〜〜〜!貴殿は、やはり確信犯ですな!! ((笑))(*´∀`*) | |||
| 35,809 | 2020-08-06 17:31:00 | /road/abura/main.html | 10 |
| 猛烈に険しそうな崖ですね。ここに道を通した人たちが居るのがすごいと思いますハードな探索になりそうで、期待して続きを待ってます | |||
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