(平均点 8.91点　／　投票回数 1547人)

3ページ中 3ページ目を表示(合計71件)

番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
49,869	2022-05-28 22:46:39	/road/ipr212/main5.html	9
松川の温泉によく行きます。もしこの道が開通していたら、こちらから行くこともあっただろうと思うと少し残念です。
51,038	2022-11-17 21:46:05	/road/ipr212/main5.html	9
推進側、自然保護側のどちらも根拠があり、結論に異論はありません。しかし、多くの税金が注ぎ込まれた結果、今の状態で凍結されたのは、労力を思うと残念な気がします。車でなく、歩きや自転車で得難い自然を満喫できることはすばらしいと思います。
8,961	2011-12-28 18:26:35	/road/ipr212/main.html	8
脚の鳴り具合がまだまだです。
8,976	2011-12-31 06:25:03	/road/ipr212/main1.html	8
4車線は料金所の跡だったよーな気がします。旧道はその先で合流するので有料区間はパスだったのですがけっこう厳しい道だったので、網張スキー場に行くのは高くつきました下側はホンの少し道路が広いだけなのでわかりにくいのですが。
8,977	2011-12-31 10:06:02	/road/ipr212/main1.html	8
網張温泉目前のスノーキーパー、片同門に魅せられた役人が設計したのだったらスバラシイ。
9,052	2012-01-13 00:12:52	/road/ipr212/main2.html	8
料金所の位置について 90年発行のグランプリ（25万分の1）と現在の地図を比較したところ、正徳橋の東側あたりと思われます。県道212はペンション村の西を通って新有根橋西300m付近で合流しているようです。雫石や玄武から（旧道を）上がってきたときは料金所を通らずに網針に入れます。新道は影も形もありません。
10,466	2012-08-22 08:30:40	/road/ipr212/main4.html	8
こんな見事な雲海日に当たるのもそうそうないんじゃないの？
10,503	2012-08-27 14:24:28	/road/ipr212/main5.html	8
やっぱり細田氏だったｗ
10,516	2012-08-28 19:10:15	/road/ipr212/main5.html	8
最後にしみじみと語ってくれたお陰で自分も情が移りそうになりました。
17,089	2014-10-24 17:45:17	/road/ipr212/main5.html	8
はじめまして、八王子バイパスの記事などで引っかかってきた読者です。この道、現在はhttp://www.pref.iwate.jp/morioka/doboku/15406/009870.htmlこんなレポートが出ているので、お知らせします。ところで、奥産道とは何ぞや、もしこの法律で作られていても県道になってしまえば何の痕跡も残らないのではないか、的な話が秋田県の奥産道の記事で有りましたが、もしかしたら、と思う道が大分県にあります。「奥産スカイライン」という名前の道なので気になっています。もし良かったら、調べてみてください。
21,407	2016-01-10 15:32:07	/road/ipr212/main5.html	6
県道のバイパスが完成される前に小岩井有料道路は無料化されているので、バイパスを通っても、もちろん料金は発生しません。

49,869

2022-05-28 22:46:39

/road/ipr212/main5.html

松川の温泉によく行きます。
もしこの道が開通していたら、こちらから行くこともあっただろうと思うと少し残念です。

51,038

2022-11-17 21:46:05

/road/ipr212/main5.html

推進側、自然保護側のどちらも根拠があり、結論に異論はありません。しかし、多くの税金が注ぎ込まれた結果、今の状態で凍結されたのは、労力を思うと残念な気がします。車でなく、歩きや自転車で得難い自然を満喫できることはすばらしいと思います。

8,961

2011-12-28 18:26:35

/road/ipr212/main.html

脚の鳴り具合がまだまだです。

8,976

2011-12-31 06:25:03

/road/ipr212/main1.html

4車線は料金所の跡だったよーな気がします。
旧道はその先で合流するので有料区間はパスだったのですが
けっこう厳しい道だったので、網張スキー場に行くのは高くつきました
下側はホンの少し道路が広いだけなのでわかりにくいのですが。

8,977

2011-12-31 10:06:02

/road/ipr212/main1.html

網張温泉目前のスノーキーパー、片同門に魅せられた役人が設計したのだったらスバラシイ。

9,052

2012-01-13 00:12:52

/road/ipr212/main2.html

料金所の位置について
90年発行のグランプリ（25万分の1）と現在の地図を比較したところ、正徳橋の東側あたりと思われます。県道212はペンション村の西を通って新有根橋西300m付近で合流しているようです。雫石や玄武から（旧道を）上がってきたときは料金所を通らずに網針に入れます。新道は影も形もありません。

10,466

2012-08-22 08:30:40

/road/ipr212/main4.html

こんな見事な雲海日に当たるのもそうそうないんじゃないの？

10,503

2012-08-27 14:24:28

/road/ipr212/main5.html

やっぱり細田氏だったｗ

10,516

2012-08-28 19:10:15

/road/ipr212/main5.html

最後にしみじみと語ってくれたお陰で自分も情が移りそうになりました。

17,089

2014-10-24 17:45:17

/road/ipr212/main5.html

はじめまして、八王子バイパスの記事などで引っかかってきた読者です。
この道、現在はhttp://www.pref.iwate.jp/morioka/doboku/15406/009870.htmlこんなレポートが出ているので、お知らせします。

ところで、奥産道とは何ぞや、もしこの法律で作られていても県道になってしまえば何の痕跡も残らないのではないか、的な話が秋田県の奥産道の記事で有りましたが、もしかしたら、と思う道が大分県にあります。
「奥産スカイライン」という名前の道なので気になっています。もし良かったら、調べてみてください。

21,407

2016-01-10 15:32:07

/road/ipr212/main5.html

県道のバイパスが完成される前に小岩井有料道路は無料化されているので、バイパスを通っても、もちろん料金は発生しません。

3ページ中 3ページ目を表示(合計71件) 　　 1 | 2 | 3 　　 [前のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/road/ipr212/ の公開中コメント一覧

(平均点 8.91点 ／ 投票回数 1547人)

この画面の説明

(平均点 8.91点　／　投票回数 1547人)