http://yamaiga.com/road/mpr263/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.33点 / 投票回数 751人)

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コメント
39,4222018-09-25 13:48:46/road/mpr263/main3.html8
意識不明の盟友さん 大丈夫ですか?
39,4212018-09-25 12:16:36/road/mpr263/main3.html9
わくわく感は・・無いかなぁ。でも机上調査は100点です。さすがですね。
39,4202018-09-25 11:02:45/road/mpr263/main3.html10
お疲れ様です。後編の途中に中編の内容が挿入されています。「銅谷溜池の最寄りの利用者であったろう小村は、いまや都会の縁にある。」の文章の下あたりからです。
39,4192018-09-25 10:16:51/road/mpr263/main3.html8
なんで後編の途中に中編が!?間違えてコピペしてしまったのだと思いますが、さすがにこれはカッコ悪すぎます。
39,4182018-09-25 09:30:55/road/mpr263/main3.html9
中編と後編が混ざってますよ更新ミスですね
39,4162018-09-25 02:00:43/road/mpr263/main3.html10
仙台市議会の、今年2月時点の会議録によると……https://goo.gl/bmBGLC>造成地から既存道路への接続地域となる川向地区 (略) 団地造成地から既存の一般道路である市道>根白石中学校裏付近の道路の拡幅予定地には、既に二軒ほど家が建ち始まっている様子に驚いた次第https://goo.gl/xNxv4c>この地区における今後の市道整備につきましては、当該市道周辺で開発計画等がある場合には、必要に応じ開発者との協議などを行いながら、泉パークタウン開発の進捗に合わせ、整備に向けた検討を進めてまいりたいと考えております。……というやりとりが記録されていますので、>一か八か、私が探索した市道銅谷山の神線を整備県道になるかどうかはともかく、状況によっては整備の対象になるかもしれないような、ならないかもしれないような微妙な感じみたいですねぇ…………あと、>遂に西側の入口も塞がれている場所に見えているのは、>地域の皆様のボランティアでの支援協力により、ワイヤーメッシュ柵が約三キロメートルにわたり設置されている鳥獣被害対策のワイヤーメッシュ柵っぽいですね。るくす
39,4142018-09-25 00:55:32/road/mpr263/main3.html7
民間の住宅開発予定地だから怪しまれ、その民間計画が部分変更で道としては繋がらぬことが決定気味…道を主体に考えるとスッキリしないけど仕方ないのかな、とも思える結末。なんか、山いがレポで初めて見るパターンですね。仙台は、市営地下鉄も当初モノレール採用みたいに言ってたのが路線予定地含め二転三転したり公共交通に対する自治体の政策が安定しない印象…
39,4132018-09-25 00:51:29/road/mpr263/main3.html1
後編の途中から、中編へ巻き戻ってる!!??新幹線の車内で書いた部分が消えちゃってるのでは……
39,4122018-09-25 00:38:49/road/mpr263/main3.html10
「根白石不通区 後編」の途中に、中編の途中〜表示されちゃってますよ!
39,4112018-09-25 00:24:00/road/mpr263/main3.html9
24日の更新で後編の細田氏通過後(?)の新幹線内から更新した部分?の内容が、中編の後半で上書きされちゃってます><;
39,4082018-09-24 11:23:15/road/mpr263/main3.html10
そっかぁぁ、ミリンダ氏がオチだったのか。。机上調査編を待たずに10点!分岐の先はトンネルでも掘るのでしょうかね。
39,4062018-09-23 22:56:27/road/mpr263/main3.html10
初めまして。レポート、楽しく読ませていただきました。泉パークタウンの住民ですが、県道263号線があのようになっていたとは知りませんでした! ベガルタの練習場ができる前は、パークゴルフ場だったと思います(何度か利用したことがあります)。
39,4052018-09-23 22:54:02/road/mpr263/main3.html10
昔の農道は轍が三本でした。それは三輪トラックが主流だったからです。だからこの県道も林業関係者がマツダのT2000のような三輪トラックで材木を運び出しているのではないでしょうか。
39,4042018-09-23 18:35:45/road/mpr263/main3.html9
「ビジネスマンヨッキw」は笑わせていただきました。でも、4車線道路?になるのですかねぇ??
39,4022018-09-23 11:05:15/road/mpr263/main3.html10
>新幹線の車内で...ビジネスマンヨッキw(こちら側へ)いらっしゃいませ笑
39,4012018-09-23 10:25:12/road/mpr263/main3.html10
ここは長いこと気になっていたのに何故かスルーし続けていた場所でした。まさかこんな展開が待っている場所だったとは。
39,3992018-09-22 20:20:59/road/mpr263/main3.html9
最早熟練の域のレポ。机上篇楽しみにしてます。4車線道路の将来計画の全体像が判れば尚良し。
39,3972018-09-22 17:32:33/road/mpr263/main3.html9
24時間戦ってますね。リゲイン飲んで頑張ってください(おもにワルニャンを)。
39,3962018-09-22 17:15:50/road/mpr263/main3.html6
新幹線だとぉォォォ?このブルジョワめ男は黙ってロングシートしかしロングシートで隣でパソコンをパカパカ打たれたら鬱陶しくて迷惑か
39,3952018-09-22 16:54:00/road/mpr263/main3.html7
移動中の執筆というがんばりに基本の6点に一点加点の7点!地味な道は机上調査がキモですので楽しみに、気長に待ってますからお仕事頑張ってください!
39,3862018-09-20 21:58:23/road/mpr263/main2.html8
>>このくらいなら、自転車で毎日山を越えて通勤通学しても良いくらいだ。通行止めじゃないみたいだし(笑)。雨の日と雪が積もっている間はヤダ
39,3852018-09-20 21:41:24/road/mpr263/main2.html9
前半で「ずいぶん小粒なレポだな」と思ったら(失礼)、「隠し通路」からの「落ちる床」と「落とし穴」、なおかつ林道出身っぽい?とか、意外にもハードステージでびっくり!もしかしたら将来は仙台都市圏の外郭環状道路としてガッツリ整備されるかもしれず、そのへんも想像すると面白い道路ですね。整備されつつある横浜の各環状道路あたりも、昭和の頃は『え!?ここに?…』って感じの環境だったしなぁ…
39,3842018-09-20 20:52:47/road/mpr263/main2.html9
震災前によくオフロードバイクで遊んでいた道だったので、懐かしく思いました今年の夏久しぶりに行ったところ根白石側の洗掘箇所が崩壊しており、バイクでの走破も不可能でした。パークタウン側は伐採作業が行われており、だいぶ様子が変わってました
39,3812018-09-20 00:13:37/road/mpr263/main2.html7
今テレビに出てますね!
39,3802018-09-19 18:40:29/road/mpr263/main2.html8
あ、後編で期待できる展開ですか?*7から8にアップ ^^) _旦~~
39,3782018-09-19 04:13:39/road/mpr263/main2.html10
うふっ!おもしろそうですね。
39,3742018-09-18 19:48:49/road/mpr263/main.html8
「県道」というより「農道」と言った方が適切か…?え!?そこ行くの??マジで???
39,3732018-09-18 18:09:28/road/mpr263/main.html7
石畳、ですか?。それに熊注意????
39,3712018-09-18 11:19:20/road/mpr263/main.html10
実家から3キロ圏内キターうちの父親がときどき探検してるアタリっぽい今度帰省したら散歩しにいこうっと
39,3672018-09-17 22:10:59/road/mpr263/main.html8
クマ出るようですが…横浜市にも泉区と青葉区がありますな。狙ってるんすかね(何を?)。

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