http://yamaiga.com/road/nippara6/ の公開中コメント一覧

きちんと取材申し込みしたら？

5,237

2010-10-15 20:59:40

あのぉ、映像がほとんど消えてしまっているんですけれど？
絵が無ければ何が何だかわかりませんけどぉ。

5,259

2010-10-16 16:45:01

とりさんだけで良いよ。

5,189

2010-10-10 01:37:35

またまた来ましたね。日原！
でもここって採石場だし、レポできんの？
でもこうしてレポのせるってことは、それなりの収穫があったんでしょう。後編に期待します。

5,218

2010-10-11 21:47:43

以前の本レポであまりにも道の終端部の扱いがあまりにも雑でしたので、この続きはすごい楽しみです!!

5,276

2010-10-17 01:11:01

残り半分は 2007年に登られたコレでは？
http://yamaiga.com/road/nippara3/main3.html　

5,283

2010-10-17 06:18:38

イチコロの記事は158同様中途半端で終了なのでしょうか？

8,232

2011-09-25 02:07:14

文章による盛り上げはありましたが、全般的に淡々としたレポートでしたね。よって、評価点は５点(普通)。

あの岩だらけの場所でコンクリート製の親柱を見つけたのは、凄いと思います。

5,205

2010-10-10 19:07:43

あー、日原は　にっぱら　って読むんですか。
なんかずーーっと　ひはら　だと思ってましたよ。
( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ＼／＼／＼

そのくらい馴染みの無い遠くの場所でなかったら、
「一通巖（いちのとおりいわ）山」の上の古い採掘場跡を
見に行ってみたいなぁとか思うんですが。

14,352

2013-11-05 08:00:14

ますますもって、兎峯橋の現役時代の勇姿（古写真）を見てみたい…。
トリさん、可愛い…。（笑）

5,201

2010-10-10 13:22:39

本題からはちょっと外れるのですが、今年の夏、日原橋を渡りに行ってきました。去年の夏、旧道入口から眺めた谷底に見つけていたのですが、きらきら光輝く鋼鉄の橋に架け替えられています。
竣工年月は平成20年3月とプレートにありました。
橋を渡ってしばらく行くと、作業小屋で道が塞がれ、そこから作業用モノレール（農業用と同じようでした）が架設されていて進めませんでした。

5,204

2010-10-10 18:20:45

シャングリラならぬシャングリロードという感じでしょうか？

5,239

2010-10-15 21:30:06

路面確認・・・・・・。

行方不明者の亡骸を確認したような響き・・・・・・。

5,256

2010-10-16 15:33:59

>>橋の残り半分は、どこへ消えてしまったのだろか。
探せ
川をゴムボートで下ってでも探せ

5,315

2010-10-20 22:13:29

過去にレポされた歴代の “日原みち” 達には
限られた技術力を知恵と労力で補うことで
天嶮の地に外界への戸口を開こうとした先人の
ひた向きな命の営みの痕跡が感じられて
心揺さぶられるものがありました。
この兎峰橋にも、そうした思いの残照が幽かに残されているようです。

しかし、無造作に削り取られた戸望岩の現状には
巨大な機械力を手に入れた戦後日本の高度成長が生み出した
不遜と暴虐の爪跡が有るばかりで
なんだかやるせない心持ちになりまっするナ。

現在の中国など新興国でも、こういう事が今まさに起きているのでしょうか。

5,543

2010-11-16 21:42:38

怖いね～、ぞーっとします。写真には比較できる者、物を入れてくれると更にに凄みと臨場感だでると思います。
撮影技術の向上を期待します。

怪我しないでください。次回を楽しみにしてます。

ぴよぴよ→ハンドルネーム

6,082

2011-01-23 19:13:48

久しぶりに山いが来たよ。
トリさん復活おめでとう！

7,569

2011-07-17 22:55:32

一連の日原レポを読んで、まるで廃道のテーマパークのような日原に行きたくなってしまいました。でも、物見遊山の一般人が歩けるような甘い場所は少なそうですね・・・小菅集落へ続く小隧道ぐらいはくぐってみたいです。

5,183

2010-10-09 23:44:47

打ち切りっぽい索道レポの再開予定は？？

5,190

2010-10-10 01:41:32

日原の写真を見せられると、また行きたくなります。
特に新発見が無くても古いレポへの、ヨッキれんさんの今の感想を記す再訪レポも読んでみたいです。

5,192

2010-10-10 03:58:35

日原のこと、忘れてなかったんですね。ｗ

5,238

2010-10-15 21:29:41

ぶ、ぶもーーー(涙・涙・涙…)！！。
…。
…ぶも？？。(かつてあの穴に滑り込むように伸びていたワイヤーが見えないでぶ)。

5,242

2010-10-15 23:09:23

”I字谷”の鉄橋といい、このトラス橋といい、日原の谷間は不要になった建造物のゴミ捨て場ですかねえ。。谷が深いからうっちゃっとけ！てなもんでしょうか。

5,243

2010-10-15 23:19:04

谷底へ一直線に伸びる路面…
「縮む」光景じゃないか

5,255

2010-10-16 15:31:11

この橋が落とされた（破壊された）理由、そしてそれを行ったのは誰か？何か？というのは明白だと思うのですが・・・
こういう公共の建造物を破壊していいんですかね？

5,257

2010-10-16 15:58:56

これじゃあ橋の精が恨んで出てきそうです
再利用にしろ何かあったのか考えてしまいます

5,264

2010-10-16 19:48:55

久々のトリ氏登場で、ヨッキさんも楽しそうですね。
これほど道路構造物を見慣れたヨッキさんでも、鉄塔と思ってしまうのですから、思いこみってすごいですね。

5,271

2010-10-16 23:47:43

最後の画像で「トリさんを探せ！」が出来そうですね。
ゆうなぎ

5,282

2010-10-17 05:56:39

祝
道は途切れてはいけないもの、ではないかと思います。
　点から線につながった事で、スッキリですね。
それと、トリ氏復活も、うれしいニュースでした。
　　　　　

5,296

2010-10-19 00:43:51