http://yamaiga.com/road/nokogiri/ の公開中コメント一覧

鋸山の石材生産の推移を調べていたら出会いしました。熱心な探索に感動しました。

21,452

2016-01-17 10:43:02

おもろいな。

40,143

2018-12-26 13:26:03

/road/nokogiri/main2.html

伊豆の石切り場も見たいが探し方が分からない

7,370

2011-06-23 11:52:23

/road/nokogiri/main.html

鋸山付近には頻繁に行きます、こんな道があるなんて知りませんでした。とても楽しみです。バンバン更新してください。

7,396

2011-06-25 03:07:33

車輪は木製でしょ。
石製であの厚さ、しかも石畳道を通行したらすぐに割れてしまう。

7,441

2011-07-01 15:38:25

ゲンノー、玄能、玄翁。ハンマーのことですね。

7,445

2011-07-01 21:31:58

次回こそ脱線終了だろうな

8,030

2011-09-05 15:49:37

続編（完結）が待ち遠しいです！

8,573

2011-11-05 03:29:17

http://g.co/maps/r25emここですかね。近くにも似たような窪地らしきものが…

8,580

2011-11-05 17:27:48

オーバーハングした崖は地震で落ちる心配がないのかな
上を残して下だけ掘った人は怖くなかったのかな

8,589

2011-11-06 14:09:52

道の方が気になるけど、石切り場もすごいな。

8,674

2011-11-19 07:44:28

カシミール３Dの俯瞰図、良い感じですね。
概要を立体的に見れるのは、解り易いです。

8,949

2011-12-26 20:31:13

明治隧道のトコで思ったんですが、小さい隧道は人の大きさと比較があると大きさが判って良いかなーと思います

9,110

2012-01-22 22:17:17

/road/nokogiri/main2.html

今ソロモン流という番組で出ましたね。

7,402

2011-06-25 15:11:39

微妙なバランスで後方に傾いていて、後部にある金具がブレーキになっているようですね。ハンドルを少し下げると前へ進むという・・・よく考えられてますね。

7,430

2011-06-29 01:15:14

/road/nokogiri/main4.html

いつも楽しく拝見しています
荷車のブレーキのかけ方ですが、どなたかもコメントされているように、荷車の後ろの金具がみそです。
１：バランスを後ろの金具が接地するか軽く持ち上げたら金具が接地する様に荷を積む。
２：運ぶ時は握り棒のバランスを取り、後ろの金具を地面から浮かし前進
３：ブレーキをかける時は握り棒を持ち上げ、後ろの金具を接地させる

以上、明治３６年生まれの祖父から幼少のころおそわった荷車の制動方法です。

ちなみに普通のリヤカーや現在ホームセンタで市販の簡易荷車でこの原理を応用するときは、木の棒を後ろにはみ出す様に荷台に固定し、ブレーキを掛けるときは、持ち手を上げ、後部の棒を地面にこすりつけブレーキとします。
（これも祖父の知恵です）
広島の地より

8,788

2011-12-07 03:52:39

１の登り坂の石畳みにあった轍は、ねこ車の後端にとりつけてあった金具を、ブレーキをがわりに押し付けた跡では。

7,461

2011-07-03 18:01:11

お前は一体何のご講釈レポをしてるんや

8,579

2011-11-05 17:12:13

うんちうんちうんちうんちうんちうんちうんち
うんちうんちヨッキうんちうんちうんちうんち
うんちーーーーーーーーーーー
ぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶり～～～～～
～～～

8,677

2011-11-19 10:50:40

/road/nokogiri/main4.html

自動車道のレポも

7,427

2011-06-28 20:30:49

洞窟陣地か何かでしょうか・・・・

8,646

2011-11-12 17:30:04

/road/nokogiri/main7.html

更新記事が飛んだりするから内容がわからなくなり、
そのたびに読み返す必要がある。
更新をするなら続けてしてもらえるとありがたい。

8,364

2011-10-14 17:43:20