http://yamaiga.com/road/nokogiri/ の公開中コメント一覧

http://g.co/maps/sdrm9
Googleマップで窪地らしきものが見えますね。

8,585

2011-11-06 10:52:17

千葉にこんな所が。それも、人為的なもの。うむ。

8,588

2011-11-06 13:12:49

ただ、ただ、すごいの一言。鋸山は奥が深いと思っていましたが、こんなところがあったとは地元の人間も知りませんでした。でも、よくご無事で・・という感想です。以前鋸山車力道へ行ったときにはとにかくヘビ、ヘビ、ヘビのオンパレード。ヤマカガシにマムシとすごかったです。お会いになりませんでしたか？もし、これをご覧になって行ってみたいと思った読者の方はご用心を。房総は暖かいので正月にもヘビがいます。ただし、熊は絶対にいませんので熊鈴は不要です。まあ、猿やイノシシも多いですが。

8,589

2011-11-06 14:09:52

道の方が気になるけど、石切り場もすごいな。

8,618

2011-11-07 23:16:31

地元千葉県にこんな秘境があったとは！
上の展望台から見るのより100倍はすごい。

8,636

2011-11-09 10:52:56

/road/nokogiri/main7.html

有史以前の超科学文明の痕跡とか言われたら信じるぞ俺は

8,646

2011-11-12 17:30:04

更新記事が飛んだりするから内容がわからなくなり、
そのたびに読み返す必要がある。
更新をするなら続けてしてもらえるとありがたい。

8,648

2011-11-12 23:02:59

/road/nokogiri/main7.html

ちょっとした天空の城・・・もとい天空の石切場ですねｗ

8,655

2011-11-14 12:23:05

/road/nokogiri/main7.html

ヤッター　次は隧道だー

8,659

2011-11-16 20:15:53

日本寺は友達のお寺でよく行っていたので、すごく身近にかんじました。先代さんが生きていれば色々きけたのになぁ

8,660

2011-11-16 21:46:44

あぁそういえばトンネルのレポートでしたね！すっかり忘れてましたｗ
1872年（明治5年）11月9日に、太陰暦をやめて太陽暦を採用するという詔書が布告され、明治5年12月3日を明治6年1月1日としているので、旧八月表記は明治28年9月19日～10月17日に刻印されたのではないでしょうか？（お盆かも）
そしてそれを刻んだのは、太陽暦よりも太陰暦で長く生きてきた親方と見ました。

8,661

2011-11-16 22:00:49

先人の歩み、息遣いを求めて

8,662

2011-11-17 00:31:42

当時手でひたすら掘った隧道と石切り場。息使いまで感じられていてちょっとした文化遺跡にも思えます。このまま寝かしたほうが荒らされず幸せでしょうね

8,663

2011-11-17 08:50:52

「明治二拾八年　第旧二月」では？

8,664

2011-11-17 12:22:23

明治の彫り物はすごいの一言。

8,666

2011-11-17 20:13:15

明治の息遣いが聞こえるようでした。当時はここにわんさと人がいたんだなぁと思うと感慨ひとしおですね。ここまで到達するのに、当時の方々の脚力ってすごいんだなぁと感じました。だって…足袋で歩いたんだよね？きっと。わらじ？

8,668

2011-11-18 01:03:23

いやチョット驚いていますが、、、明治28年てすごいですねー。正直道よりも石の切り出しの遺構に驚いてます。あの平らな垂直面から奥に入る（逆棚型に）切り込み方はいったいどうやったんでしょうか。もちろん上から下に切っていたのでしょうが、最初はどうやって。お願いします、教えてください。

8,671

2011-11-19 01:00:26

そこはもう一個一個ゾリゾリ曳き降ろしてたんじゃねえ？

8,672

2011-11-19 01:20:59

全くの想像ですが・・・
「単軌条」は、もっこみたいなものに石材を直接載せて
滑り台のように使ったのではないかと。
その端を人が持って速度を調整しつつ降りれば、製品を傷つける事もなかったかと。
下端でも台車から下ろして背負って運んだりと
傾斜によって運搬法を変えてたようですし、ありえないことではないと思います。

8,673

2011-11-19 07:09:28

脱輪走行の絵で思わず笑ってしまいました、すみませんｗ

8,674

2011-11-19 07:44:28

カシミール３Dの俯瞰図、良い感じですね。
概要を立体的に見れるのは、解り易いです。

8,675

2011-11-19 09:52:29

最後、滑り台の部分を滑り台だと分かっている状態で書いた文章を読んでみたい。
そのためには再訪してもらわないと・・・ｗ

8,676

2011-11-19 10:04:42

最後の景色は私も素直に景色としてみたいと思うような物でした、一瞬こんな所に家が欲しいと思ったのは内緒お疲れ様でした・・・ｂｙ藁しべ

8,677

2011-11-19 10:50:40

自動車道のレポも

8,681

2011-11-19 23:23:12

脱輪走行のマンガが最高。

8,682

2011-11-20 00:24:11

千葉に住んでます。やっぱ地元ネタはいい！
富津館山自動車道の鋸山トンネルを北から入る直前、すんごい巨大な垂直の壁（丁場）が見えるんですが。近くまで行ってみたい。

8,689

2011-11-21 18:09:09

大正と昭和の車力道にも期待していますｗ

8,692

2011-11-21 22:47:15

文句なしに10点♪個人的には明治28年丁場が興奮しました。終の丁場が狭いのがなんとなく賦に落ちませんねぇ。。(ヨッキが見落としてただけで)もっと広かった可能性はないのかなー。。

8,713

2011-11-24 00:10:06

11/13に鋸山にハイキングに行ってきたので、興味深く拝見しました。
もちろん正規の登山コースを利用したのですが、傾斜もきつくて、所々歩きづらく、よくぞこんな道で石材を降ろしたものだと感嘆しました。切り立った石切り場の跡にも、驚愕したものです。
ヨッキれんさんは、廃道で同じような光景をご覧になったので、何か羨ましいです。

8,719

2011-11-24 13:22:58