(平均点 9.49点　／　投票回数 1529人)

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番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
47,147	2021-02-26 23:49:35	/road/ogawajima/main3.html	8
googleの航空写真だと、トンネル直前の田んぼに切り欠きがありますが、軍用道の名残ですかね。
47,192	2021-03-05 03:17:12	/road/ogawajima/main4.html	8
ここまでして何を運ぼうとしたのか？の方が気になります弾薬出荷や資材搬入なら沼田側整備すりゃ十分な気もしして何か妙に不自然
47,194	2021-03-05 20:25:08	/road/ogawajima/main4.html	8
第４回まで。「軍用道路」という呼び名にちなんで、通行に「くろがね４起」が想定されるていたり、切り通しの掘削工事などに「戦場にこそ必要な爆薬を」使用できなかった、などと、想像されていますが、どうでしょうか。「軍用」といっても、この道路の用途は何だったのでしょうか。陸軍の岩鼻火薬製造所の疎開工場として作られつつあった上川田の河岸の洞窟が目的地だとすれば、岩鼻から火薬製造の機材を運搬すること、または、疎開工場が稼働した後に、製造した火薬を搬出することが目的でしょうし、もしそうであれば、人力・畜力の荷車または「自動貨車」の通行が主な想定だったのではないでしょうか。自動車の場合は、やはり、４輪あるは６輪の荷台のあるトラックが考えられ、「くろがね４起」にも小型のピックアップ型があったようですが、搭載量など僅かでしょうから、想定される主な車種とは考えにくいように思います。軍用道路ということで、「過酷な戦争を戦う道」などのように、戦闘用であるかのように想定されている記述が幾つかありますが、輸送用と考えるのが妥当ではないでしょうか。とはいえ、上流の「関口橋」しかなかたために、そこを経て後閑駅方面へのルートが確保しようとしたように、用途が想定されますが、当時の「関口橋」を、終戦直後の航空写真で見ると、とても華奢で、幅も狭く見えますから、ほんとうにトラックが通ることができたのか、あやしい気もします。また、岩鼻火薬製造所はダイナマイトの製造も行い、軍用だけでなく民間の需要も満たしていた、ということなので、むしろ、その疎開工場を早急に稼働させるためならば、掘削のために火薬の使用は、ほかの工事現場よりも、積極的だったと想定することはできるでしょう。いづれにせよ、終戦後ほどない頃の航空写真を見ると、道路の掘削で出たズリは、そのまま川へ投げ落としていたような跡が、斜面に見られます。「汗。その匂いが染みついたような」との想像がありますが、実際の工事にあたったのが、誰なのかも気になるところです。勤労奉仕の学生なのか、或いは外地の労務者なのか、囚人・俘囚なのか。幾つかの疑問を感じつつ、第４回まで読み進めましたが、最終回でこれらの点について、説き明かされることを期待します。
47,019	2021-02-15 16:17:37	/road/ogawajima/main.html	7
Gooｇleマップで見る限り、戦車が通れる程度の道幅の跡があるように見えますね～
47,024	2021-02-15 21:36:31	/road/ogawajima/main.html	7
みなかみ町にそんな所が在ったとは…。
47,113	2021-02-23 22:52:04	/road/ogawajima/main2.html	7
頑張れ!
47,130	2021-02-25 12:30:42	/road/ogawajima/main3.html	7
本当にまっすぐなトンネルだったのかが疑問です。
47,134	2021-02-25 17:27:04	/road/ogawajima/main3.html	7
何処だ…??
47,198	2021-03-06 04:03:56	/road/ogawajima/main5.html	7
軍用道路と言うよりも、軍需工場道路と言うべき道路かと。
47,058	2021-02-19 21:27:01	/road/ogawajima/main.html	6
電気柵…ウッカリ触るとイッテ～んだよな…。
47,059	2021-02-19 23:35:27	/road/ogawajima/main.html	6
次回が楽しみです。隧道が有ると思いますよ。
47,086	2021-02-22 20:38:46	/road/ogawajima/main2.html	6
「穴があったら入りたい」とはこの事かw
47,151	2021-02-27 15:12:31	/road/ogawajima/main3.html	5
何にも優先されて建設された軍用道路が、それまで一直線に伸びてきたのに、尾根にぶつかったぐらいで急カーブするって、不自然に思うんですが・・・地図上でも、尾根の一番薄い（？）場所に向かってるようですし今回見つけた隧道は、軍用道路として計画されたものじゃなく、町道の延長線上に計画された隧道じゃないかって気がしますが、考えすぎでしょうか？仮に軍用道路の隧道であったとするなら、それまでの直線に伸びてきた軍用道路はこの隧道目指して直線に伸びてこないとおかしい気がします
47,182	2021-03-04 08:44:07	/road/ogawajima/main4.html	5
第2回の時から気になってたけど37,349のコメントみるに掘った穴そのままにしているみたいですねヨッキが入るのは個人の責任でいいのですが　誰でもはいれるように放置するのは問題ではないでしょうか？以前土嚢を取り除いて侵入したときはちゃんと元に戻してましたよね
47,216	2021-03-09 00:03:01	/road/ogawajima/main5.html	5
>>37,382ヨッキ自身が自然に崩れるような地形でないと書いてる閘門の写真見ても上部が崩れてるわけでもなし戦後すぐ埋め戻したけど時間がたって開口して遊び場になってるから再度埋め戻したんだと思いますよ人為的に封鎖されてるならそれがガレキでも柵や土嚢と目的は一緒開けっ放しはまずいでしょう
47,212	2021-03-08 21:44:25	/road/ogawajima/main5.html	1
画面の下半分が広告で埋まり、まともに読む気がしなかった。広告の出し方を考えたほうが良い。

47,147

2021-02-26 23:49:35

/road/ogawajima/main3.html

googleの航空写真だと、トンネル直前の田んぼに切り欠きがありますが、軍用道の名残ですかね。

47,192

2021-03-05 03:17:12

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ここまでして何を運ぼうとしたのか？の方が気になります弾薬出荷や資材搬入なら沼田側整備すりゃ十分な気もしして何か妙に不自然

47,194

2021-03-05 20:25:08

/road/ogawajima/main4.html

第４回まで。「軍用道路」という呼び名にちなんで、通行に「くろがね４起」が想定されるていたり、切り通しの掘削工事などに「戦場にこそ必要な爆薬を」使用できなかった、などと、想像されていますが、どうでしょうか。「軍用」といっても、この道路の用途は何だったのでしょうか。陸軍の岩鼻火薬製造所の疎開工場として作られつつあった上川田の河岸の洞窟が目的地だとすれば、岩鼻から火薬製造の機材を運搬すること、または、疎開工場が稼働した後に、製造した火薬を搬出することが目的でしょうし、もしそうであれば、人力・畜力の荷車または「自動貨車」の通行が主な想定だったのではないでしょうか。自動車の場合は、やはり、４輪あるは６輪の荷台のあるトラックが考えられ、「くろがね４起」にも小型のピックアップ型があったようですが、搭載量など僅かでしょうから、想定される主な車種とは考えにくいように思います。軍用道路ということで、「過酷な戦争を戦う道」などのように、戦闘用であるかのように想定されている記述が幾つかありますが、輸送用と考えるのが妥当ではないでしょうか。とはいえ、上流の「関口橋」しかなかたために、そこを経て後閑駅方面へのルートが確保しようとしたように、用途が想定されますが、当時の「関口橋」を、終戦直後の航空写真で見ると、とても華奢で、幅も狭く見えますから、ほんとうにトラックが通ることができたのか、あやしい気もします。また、岩鼻火薬製造所はダイナマイトの製造も行い、軍用だけでなく民間の需要も満たしていた、ということなので、むしろ、その疎開工場を早急に稼働させるためならば、掘削のために火薬の使用は、ほかの工事現場よりも、積極的だったと想定することはできるでしょう。いづれにせよ、終戦後ほどない頃の航空写真を見ると、道路の掘削で出たズリは、そのまま川へ投げ落としていたような跡が、斜面に見られます。「汗。その匂いが染みついたような」との想像がありますが、実際の工事にあたったのが、誰なのかも気になるところです。勤労奉仕の学生なのか、或いは外地の労務者なのか、囚人・俘囚なのか。幾つかの疑問を感じつつ、第４回まで読み進めましたが、最終回でこれらの点について、説き明かされることを期待します。

47,019

2021-02-15 16:17:37

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Gooｇleマップで見る限り、戦車が通れる程度の道幅の跡があるように見えますね～

47,024

2021-02-15 21:36:31

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みなかみ町にそんな所が在ったとは…。

47,113

2021-02-23 22:52:04

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頑張れ!

47,130

2021-02-25 12:30:42

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本当にまっすぐなトンネルだったのかが疑問です。

47,134

2021-02-25 17:27:04

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何処だ…??

47,198

2021-03-06 04:03:56

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軍用道路と言うよりも、軍需工場道路と言うべき道路かと。

47,058

2021-02-19 21:27:01

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電気柵…ウッカリ触るとイッテ～んだよな…。

47,059

2021-02-19 23:35:27

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次回が楽しみです。隧道が有ると思いますよ。

47,086

2021-02-22 20:38:46

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「穴があったら入りたい」とはこの事かw

47,151

2021-02-27 15:12:31

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何にも優先されて建設された軍用道路が、それまで一直線に伸びてきたのに、尾根にぶつかったぐらいで急カーブするって、不自然に思うんですが・・・地図上でも、尾根の一番薄い（？）場所に向かってるようですし今回見つけた隧道は、軍用道路として計画されたものじゃなく、町道の延長線上に計画された隧道じゃないかって気がしますが、考えすぎでしょうか？仮に軍用道路の隧道であったとするなら、それまでの直線に伸びてきた軍用道路はこの隧道目指して直線に伸びてこないとおかしい気がします

47,182

2021-03-04 08:44:07

/road/ogawajima/main4.html

第2回の時から気になってたけど37,349のコメントみるに掘った穴そのままにしているみたいですねヨッキが入るのは個人の責任でいいのですが　誰でもはいれるように放置するのは問題ではないでしょうか？以前土嚢を取り除いて侵入したときはちゃんと元に戻してましたよね

47,216

2021-03-09 00:03:01

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>>37,382ヨッキ自身が自然に崩れるような地形でないと書いてる閘門の写真見ても上部が崩れてるわけでもなし戦後すぐ埋め戻したけど時間がたって開口して遊び場になってるから再度埋め戻したんだと思いますよ人為的に封鎖されてるならそれがガレキでも柵や土嚢と目的は一緒開けっ放しはまずいでしょう

47,212

2021-03-08 21:44:25

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画面の下半分が広告で埋まり、まともに読む気がしなかった。広告の出し方を考えたほうが良い。

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