http://yamaiga.com/road/r127/ の公開中コメント一覧

幼少のころ富浦の手掘り隧道にビビりまくっていた思い出があります。ご多忙とは存じますが、続きを大変楽しみにしております。

3,355

2010-05-31 06:40:46

旧城山隧道は元々海だったときにできた吹き抜けの海蝕洞窟だった物を掘り抜いたらしいです。
打越随道脇のトンネル内の小さな洞窟は、旧日本海軍地下要塞跡で30数年前までは梯子が掛けられており探検したことがあります。また手前には両側にハンバーガーやドリンクの自動販売機が置かれて簡易ドライブインになっておりよく利用してました。すごく懐かしい思い出です。

4,418

2010-08-13 16:57:50

旧城山隧道の上からの眺め、タマタマがキューっとなりましたよ！
しかも、最後の旧明鐘隧道。やっぱ入っちゃいますよねｗ
緊張感が伝わってきました。

続きが早く読みたいです。

4,677

2010-08-26 08:59:20

潮噴隧道ｗ
今までのレポートでも「えっち橋」や「「中出隧道」がありましたよね。

それはさておき、
こんな風に1日で何個もの隧道を巡るって面白そうですね！
今度やってみようと思います。
続きを楽しみにしています。

6,183

2011-02-02 23:15:13

早く続きが読みたい！

6,756

2011-04-10 19:37:19

続きマダー?(チンチン

地元住民の方が心配されていた明治橋梁は、航空写真で見る限り辛くも生き残ったようですかね？

6,809

2011-04-16 01:19:55

房総で隧道が後に開削されたとして有名なのは、房総東線（現外房線）の土気－大網間旧線（昭和40年代後半切り替え）にあった隧道です。現在は埋め戻されていますが、それはそれは深い掘割でした。勾配区間で、蒸気機関車の煤煙対策もあったかと思われます。

7,234

2011-06-01 20:19:56

私は白浜に住んでいまして、楽しく読ませていただきました。、母から聞いたのですが、ピラムの穴には昔自販機が置かれてぃたとか。それと、香ばしいトンネルのレポ下さい。とても読みたいです。

7,785

2011-08-15 22:10:30

一気に読んでしまいました。
続き、とっても気になります。
かなり時間が空いてしまいましたが、頑張って更新してほしいです。

9,186

2012-02-09 21:41:39

１０年前に金谷に越してきた者です。とっても興味深く拝読させていただきました。土地の人は昔のことにあまり興味を示していない方が多いのですが、このように昔のことを探してくださる方がいて、とてもうれしいです。続きを楽しみにしています。

9,247

2012-02-26 18:48:14

君津在住20年で幾度となく通ってきた国道127号線。竹岡以南はドライバー泣かせの狭い隧道のオンパレード！！（笑）
この狭さ加減からみて、この道は昔々に作られたものを現在も使っていると思っていましたが、旧道や旧隧道がこんなにも存在したとは！！驚きました。そして感動しました。
これからも難所房総シリーズ期待しています。（笑）
よろしくお願いします！！

10,368

2012-08-07 18:24:25

続きを見たいです

10,703

2012-09-21 19:41:35

いつも楽しく拝見させていただいております。明治橋梁、小松橋のその後ですが2012年より周辺道路一体の本格的な工事が始まりまして右折レーンの設置、歩道整備、交差点改良など状況が2007年時より大幅にに変わりました。ですがギリギリ、本当にギリギリのところで小松橋は生き延びることが出来たようです！業者に直接確認したわけではありませんがプランを見る限り工事自体は一通り終わったようで橋の破壊・撤去は今のところ無さそうです。

10,877

2012-10-21 17:59:51

ヨッキれんさんの隧道に関する嗅覚は、ホント鋭いですね～。

11,846

2013-02-03 23:51:10

twitterに誘われて久々に読んでみました。

http://www.city.futtsu.lg.jp/0000000606.html
富津市が最長隧道の価値に気付いた模様です。

11,848

2013-02-05 01:22:18

あの歩道、一人がやっとと言われますが、わたしゃ横歩きでないと無理。スリムなヨッキさんの感覚と、多分一番ずれる所、とレポート読むたび思います。(-_-)

11,852

2013-02-05 09:15:29

記事の内容ではないのですが、文字化けして読めません。
おそらく以前の記事をベースに作成したからと推測しています。
ブラウザのテキストエンンコーディングを
UTF8からSHIFT JISにすると読めるようにはなりますが、他の記事はUTF-8でないと化けるので読みづらいのです。
ブラウザはSafariMacOSX版6.0.2です。

11,853

2013-02-05 10:42:05

すごく久しぶりですね、どのくらいぶりなんだろう。
それはさておき、この辺は昨年12月ごろに車で走ったとき、旧道の存在にも気づいていた（が、見て入られなかった）ので、続きが楽しみ。
ということで、久しぶりすぎてあれだけど、期待を込めてこの評価で。

11,857

2013-02-05 18:23:33

この先が楽しみです。でも、この間この国道を走ったら、大日隧道の横の切通しは只今通行止め。残念。

11,858

2013-02-05 21:42:08

キグナス懐かしい

11,859

2013-02-06 00:26:28

まってました！！この続き早く見たい。
てゆうか国道１２７号は前半戦で充実しすぎだろ。

11,861

2013-02-06 02:02:27

時間が切れたらまた行けば良いじゃないか

11,863

2013-02-06 21:55:07

富津市民ですが、この道は頻繁に通ってますので、3本目のトンネル横の旧隋道の存在も承知しており、どのようなレポートになるか、大変期待しています。トンネル脇の旧道は、旧道になってしばらく経ってから国道127号への取り付けが変わって、さらに旧道になってまけど、現在の新「旧道」のある位置には、以前はアイススケート場がありました。35年くらい前に行ったことがあります。旧道側は漁港があったり結構車通りがあるんですが、坑口に近すぎて危険ということで、アイススケート場だった建物を取り壊し、道路取り付け位置を変えて信号機が付きました。20数年前かな?

11,864

2013-02-07 03:27:06

文中の「１枚巻きかよ！　煉瓦の１枚巻きというのも、ありそうで中々無いアグレッシブな構成である。」という部分、写真をよく見ると2巻き目っぽい筋や影が見えるのですが・・・。

11,865

2013-02-07 08:29:24

どう見ても二重以上巻いてあるぞ(笑)

11,867

2013-02-07 12:52:41

地図では知っていたのに、現地で確認していなかった地下道の紹介は、とても嬉しいです。レンガ巻きが大正っぽくてよかったです。次回以降も楽しみにしています。

11,868

2013-02-07 15:44:02

上から3枚目の写真ですが、[13]というより右のほうが消えかけた「ほ」に見えて仕方がありません。どうしよう。。。

11,869

2013-02-08 00:16:41