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コメント
3,297	2010-05-25 11:43:06	/tunnel/9gou/main3.html	9
これは私めの偏見ですが、もしや旧旧線は「使われた事がなかった」とか言うオチはありませんよね？旧旧旧線からトンネルアリのコースに切り替えるにあたって、旧旧線が建設され、内装も出来て後は線路を敷いて竣工って時になって、地上の道路との干渉や土かぶりの浅すぎによって地上で起きた地すべりに巻き込まれ、圧壊。→急遽、旧旧線の中から両方の出口に向けて分岐する形の旧線が建設され、供用とか言うオチは。で、これも推測ですが工事中ＯＲ現役中に旧旧線が圧壊したのなら「昭和２８年より前の地すべりか水害」ですよね？ちっとググってみたならば、昭和２７年６月２３日に「静岡県浜名湖付近に上陸した」同年の台風２号「ダイナ台風」って言うのが死者６５人を出す、水害を起こしたってのがあったので、関係あるやも？
3,230	2010-05-16 22:56:15	/tunnel/9gou/main3.html	10
(´Д`)ノ現地調査の上での推理、資料を見ての推理、直感に依る推理・・・結論が楽しみです。
3,088	2010-04-30 11:52:02	/tunnel/9gou/main3.html	10
この道はよく通りますが、気がつきませんでした…。こんど見てみます。井川線の「井川以遠」の廃線区間は探訪したことがあるのですが…10年くらい前（かと思いますが）、線路が敷かれたまま土砂に埋もれてましたが、現状は不明です。地元民より
3,055	2010-04-28 23:11:49	/tunnel/9gou/main3.html	10
こういうのはマジ興奮しますね！！歴史しか知らない事実！！みたいな感じで。家人が親切な人でよかったです。もしかしてけっこうピンポンされているのか、それとも自分も鉄道好きなのか。廃好きならなおさらOKなんですけどね。
3,052	2010-04-28 16:16:17	/tunnel/9gou/main3.html	9
u-nn!!　極めて興味深いですね。井川線は何度か乗った事があって、小山駅も何となく記憶がありますが、まさかその先にこんなchaos！？　が有ったなんて。
3,049	2010-04-28 03:18:18	/tunnel/9gou/main3.html	10
オバサンも５月に大井川鉄道井川線に乗車予定。よっきさんのお陰で楽しみが又増えたぞなもし・・・。フフフ。旧旧旧線、探してみよっと！あんがとさん！
3,044	2010-04-27 23:42:30	/tunnel/9gou/main3.html	8
段違いになっている閉塞壁に対応する形が表側に無いのかな県道77号県道77号￣\|￣\|＿＿＿　 \|　　　\| 　 \|　　　\| 　　↑ 旧9号隧道こんな感じに
3,041	2010-04-27 22:48:24	/tunnel/9gou/main3.html	10
旧×３　(笑) あいかわらず面白すぎます次回も期待
3,036	2010-04-27 20:27:57	/tunnel/9gou/main3.html	10
もしホントに旧旧旧線が確実にあったのなら凄いですね！旧旧旧線が解明されるのを期待してます。最終回のレポでの方言「ちょす」は新潟（下越）でも言うのでウケました(笑)
3,032	2010-04-27 17:10:26	/tunnel/9gou/main3.html	10
うへぇー、すげぇなぁ。井川線ってトンネルだか洞窟だかわかんないですねぇ。黒部峡谷鉄道にも素掘りトンネルがありますよ。しかし、ヨッキさんの行くところはタダでないところばっかしじゃん！コウモリこわいよ～。コウモリのいないトンネルなら好きです。神岡の続きも読みたいデス。横浜：なまちゃん。
3,031	2010-04-27 16:51:17	/tunnel/9gou/main3.html	10
はじめまして。こんなページをみつけました。 http://www.ikawasen.jp/syoukai/syoukai.htm 木材運搬の関係上、改軌の関係上とかでわずか1年の旧旧旧線！ってこともありかもしれません（笑）
3,030	2010-04-27 13:15:07	/tunnel/9gou/main3.html	9
旧旧旧線ではなく、旧旧線が落盤したために旧線を建設することになったが、その期間中の「逃げ」として随道を解さない路線が建設された、なんていう推測はいかがでしょうか
3,029	2010-04-27 12:51:09	/tunnel/9gou/main3.html	10
永年毎日見させてもらってますが、数年ぶりの傑作です！　話のもって行き方も上手いです。　近年、一ネタが10話にも及ぶなど冗長感が出てましたが、今回はこの濃さで3話にまとめられ、最初から最後まで飽きさせられませんでした。今後も短編集的にこれまでの探索成果を発表していってください。しかし、私の地元にもありますが、ローカル私鉄というのはこういう「人臭い工夫」がちょくちょく垣間見られて、題材としては美味しいと思いますよ。ローカル私鉄の施工レベルって、国鉄と林鉄の丁度中間ぐらいだと私は感じています。
3,026	2010-04-27 07:59:58	/tunnel/9gou/main3.html	10
旧旧トンネルの横のラインは、明らかに旧旧旧線ですね。福知山線にも似たようなラインのところがあります。
3,025	2010-04-27 07:40:07	/tunnel/9gou/main3.html	10
ひとつの区間に4代に渡って路線が存在するとは、道路でもなかなか無いですよね！
3,024	2010-04-27 06:33:47	/tunnel/9gou/main3.html	10
花巻の正
3,023	2010-04-27 06:27:40	/tunnel/9gou/main3.html	10
なんと4世代あったとは・・・・更なる調査による解明をお待ちしております
3,022	2010-04-27 01:56:14	/tunnel/9gou/main3.html	10
旧線坑口の形が明らかに他の隧道と違うのでもしや・・・と思ったらやはり更なる過去がありましたか。興味深いです。実は旧々線が初代で、崩壊後の復旧を急ぐため地上に迂回線を設置（→旧々々線）、その後改良工事の際に初代隧道の一部を流用して新隧道（→旧線）建設なんてことは無いのでしょうか？旧々線が後付けだとしたら、10号など最初からある他の隧道と全く同じ意匠にはならない気がします。付け替え時期が戦時中や終戦直後であれば、余計なコストも掛けられなかったでしょうし。
3,019	2010-04-27 01:23:30	/tunnel/9gou/main3.html	10
井川線には何度か乗ったことあり、アプト区間の旧線跡は知ってましたが、これは気付きませんでした。旧旧旧線は改軌前のもので、改軌に伴って旧旧隧道を作った可能性もあるかもしれません。本線と直通させて輸送量を増大するための改軌でしょうから、大型の車両を通行させるためには旧旧旧線は不適だったとか、妄想は膨らみます。ちなみに井川線には素堀り（もしくはコンクリ吹付けのみ）の隧道があったと思いますので、ぜひ一度ご乗車になられてはいかがでしょうか。軌間は広くとも、小さな車両と等高線に沿った急曲線など林鉄を思わせる雰囲気が多々あり、前記アプト区間では車窓から廃線跡が見えたり、終点にはダムもありますし、いろいろ楽しめると思います。ちなみに本線で走っている「SL急行」の客車はいまどきの「レトロ風」ではなく国鉄払下の本物で、戦前製から昭和20年代製まで、さまざまな形態のものが使われていまして、古物好きな方にはこちらもお勧めです。
3,016	2010-04-27 01:08:03	/tunnel/9gou/main3.html	10
ヨッキれん氏が、ピンポ～ンをしたくなる程のブツなんだから、読んでるこちらとしては、面白いに決まってますわ。
3,015	2010-04-27 00:52:44	/tunnel/9gou/main3.html	9
小さな旅なはずが発見につぐ発見の旅でしたね (正直前編はコウモリコワイヨーだった；；)。マウスオンで道路情報板が綺麗に整列したのに笑っちゃいましたｗ
3,012	2010-04-26 19:30:17	/tunnel/9gou/main2.html	9
文中のコメントから思わず歌ってしまったのは私だけではないだろう…♪フニフニフニフニフニフ～ニ、謎が謎呼ぶトンネル事件～ン…♪。ただし、直ぐにこんな歌のメロディを口ずさむ貴方！！、廃に取りつかれてますぞ。
3,008	2010-04-26 00:02:46	/tunnel/9gou/main2.html	10
もし、旧旧隧道？が崩壊したのが旧隧道が現役である時であれば、旧隧道の中を勢いよく押し出された空気が通り抜けたのかもしれません。もしそれが列車の通行中であれば、運転士や車掌はさも驚いたことでしょう。さらに、もし旧隧道内を保線員などが歩いている最中であれば、保線員も驚きであったでしょう。
3,007	2010-04-25 23:44:03	/tunnel/9gou/main2.html	10
最近行っていない井川方面ですが、次の連休にでも出かけてみたくなりました。最終回、期待しています。
2,999	2010-04-25 18:31:25	/tunnel/9gou/main2.html	10
旧旧隧道と旧隧道を横坑で連絡させているのはなぜなんでしょう？
2,995	2010-04-25 12:44:11	/tunnel/9gou/main2.html	10
超興奮した・・・・（コウモリちゃんにも）
2,992	2010-04-25 08:30:37	/tunnel/9gou/main2.html	10
こうもりかわいい（＞＜
2,987	2010-04-25 01:56:32	/tunnel/9gou/main2.html	10
あからさまに昭和30年代の造りではないですよね、南側坑口は・・・わくわく
2,984	2010-04-24 22:27:40	/tunnel/9gou/main.html	8
4月１９日に大井川鉄道で井川まで行ってきました。まさかニアミスしていたとは・・・。車窓からダム湖に沈む線路を撮ることが出来ました。（身を乗り出しすぎて車掌さんに注意されました）
2,981	2010-04-24 20:35:50	/tunnel/9gou/main.html	10
小川と小山で混乱してますよ。

3,297

2010-05-25 11:43:06

これは私めの偏見ですが、もしや旧旧線は「使われた事がなかった」とか言うオチはありませんよね？
旧旧旧線からトンネルアリのコースに切り替えるにあたって、旧旧線が建設され、内装も出来て後は線路を敷いて竣工って時になって、地上の道路との干渉や土かぶりの浅すぎによって地上で起きた地すべりに巻き込まれ、圧壊。→急遽、旧旧線の中から両方の出口に向けて分岐する形の旧線が建設され、供用とか言うオチは。
で、これも推測ですが工事中ＯＲ現役中に旧旧線が圧壊したのなら「昭和２８年より前の地すべりか水害」ですよね？ちっとググってみたならば、昭和２７年６月２３日に「静岡県浜名湖付近に上陸した」同年の台風２号「ダイナ台風」って言うのが
死者６５人を出す、水害を起こしたってのがあったので、関係あるやも？

3,230

2010-05-16 22:56:15

/tunnel/9gou/main3.html

(´Д`)ノ現地調査の上での推理、資料を見ての推理、直感に依る推理・・・結論が楽しみです。

3,088

2010-04-30 11:52:02

/tunnel/9gou/main3.html

この道はよく通りますが、気がつきませんでした…。こんど見てみます。
井川線の「井川以遠」の廃線区間は探訪したことがあるのですが…10年くらい前（かと思いますが）、線路が敷かれたまま土砂に埋もれてましたが、現状は不明です。
地元民より

3,055

2010-04-28 23:11:49

/tunnel/9gou/main3.html

こういうのはマジ興奮しますね！！歴史しか知らない事実！！みたいな感じで。家人が親切な人でよかったです。もしかしてけっこうピンポンされているのか、それとも自分も鉄道好きなのか。廃好きならなおさらOKなんですけどね。

3,052

2010-04-28 16:16:17

/tunnel/9gou/main3.html

u-nn!!　極めて興味深いですね。
井川線は何度か乗った事があって、小山駅も何となく記憶がありますが、まさかその先にこんなchaos！？　が有ったなんて。

3,049

2010-04-28 03:18:18

/tunnel/9gou/main3.html

オバサンも５月に大井川鉄道井川線に乗車予定。
よっきさんのお陰で楽しみが又増えたぞなもし・・・。フフフ。
旧旧旧線、探してみよっと！あんがとさん！

3,044

2010-04-27 23:42:30

/tunnel/9gou/main3.html

段違いになっている閉塞壁に対応する形が表側に無いのかな
県道77号県道77号
￣|￣|＿＿＿
　 |　　　|
　 |　　　|
　　↑
旧9号隧道
こんな感じに

3,041

2010-04-27 22:48:24

/tunnel/9gou/main3.html

旧×３　(笑)

あいかわらず面白すぎます

次回も期待

3,036

2010-04-27 20:27:57

/tunnel/9gou/main3.html

もしホントに旧旧旧線が確実にあったのなら凄いですね！旧旧旧線が解明されるのを期待してます。
最終回のレポでの方言「ちょす」は新潟（下越）でも言うのでウケました(笑)

3,032

2010-04-27 17:10:26

/tunnel/9gou/main3.html

うへぇー、すげぇなぁ。井川線ってトンネルだか洞窟だかわかんないですねぇ。黒部峡谷鉄道にも素掘りトンネルがありますよ。
しかし、ヨッキさんの行くところはタダでないところばっかしじゃん！
コウモリこわいよ～。コウモリのいないトンネルなら好きです。
神岡の続きも読みたいデス。
横浜：なまちゃん。

3,031

2010-04-27 16:51:17

/tunnel/9gou/main3.html

はじめまして。
こんなページをみつけました。
http://www.ikawasen.jp/syoukai/syoukai.htm
木材運搬の関係上、改軌の関係上とかでわずか1年の
旧旧旧線！ってこともありかもしれません（笑）

3,030

2010-04-27 13:15:07

/tunnel/9gou/main3.html

旧旧旧線ではなく、旧旧線が落盤したために旧線を建設することになったが、その期間中の「逃げ」として随道を解さない路線が建設された、なんていう推測はいかがでしょうか

3,029

2010-04-27 12:51:09

/tunnel/9gou/main3.html

永年毎日見させてもらってますが、数年ぶりの傑作です！　話のもって行き方も上手いです。　近年、一ネタが10話にも及ぶなど冗長感が出てましたが、今回はこの濃さで3話にまとめられ、最初から最後まで飽きさせられませんでした。今後も短編集的にこれまでの探索成果を発表していってください。
しかし、私の地元にもありますが、ローカル私鉄というのはこういう「人臭い工夫」がちょくちょく垣間見られて、題材としては美味しいと思いますよ。ローカル私鉄の施工レベルって、国鉄と林鉄の丁度中間ぐらいだと私は感じています。

3,026

2010-04-27 07:59:58

/tunnel/9gou/main3.html

旧旧トンネルの横のラインは、明らかに旧旧旧線ですね。福知山線にも似たようなラインのところがあります。

3,025

2010-04-27 07:40:07

/tunnel/9gou/main3.html

ひとつの区間に4代に渡って路線が存在するとは、道路でもなかなか無いですよね！

3,024

2010-04-27 06:33:47

/tunnel/9gou/main3.html

花巻の正

3,023

2010-04-27 06:27:40

/tunnel/9gou/main3.html

なんと4世代あったとは・・・・
更なる調査による解明をお待ちしております

3,022

2010-04-27 01:56:14

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旧線坑口の形が明らかに他の隧道と違うのでもしや・・・と思ったらやはり更なる過去がありましたか。興味深いです。
実は旧々線が初代で、崩壊後の復旧を急ぐため地上に迂回線を設置（→旧々々線）、その後改良工事の際に初代隧道の一部を流用して新隧道（→旧線）建設なんてことは無いのでしょうか？
旧々線が後付けだとしたら、10号など最初からある他の隧道と全く同じ意匠にはならない気がします。付け替え時期が戦時中や終戦直後であれば、余計なコストも掛けられなかったでしょうし。

3,019

2010-04-27 01:23:30

/tunnel/9gou/main3.html

井川線には何度か乗ったことあり、アプト区間の旧線跡は知ってましたが、これは気付きませんでした。旧旧旧線は改軌前のもので、改軌に伴って旧旧隧道を作った可能性もあるかもしれません。本線と直通させて輸送量を増大するための改軌でしょうから、大型の車両を通行させるためには旧旧旧線は不適だったとか、妄想は膨らみます。
ちなみに井川線には素堀り（もしくはコンクリ吹付けのみ）の隧道があったと思いますので、ぜひ一度ご乗車になられてはいかがでしょうか。
軌間は広くとも、小さな車両と等高線に沿った急曲線など林鉄を思わせる雰囲気が多々あり、前記アプト区間では車窓から廃線跡が見えたり、終点にはダムもありますし、いろいろ楽しめると思います。
ちなみに本線で走っている「SL急行」の客車はいまどきの「レトロ風」ではなく国鉄払下の本物で、戦前製から昭和20年代製まで、さまざまな形態のものが使われていまして、古物好きな方にはこちらもお勧めです。

3,016

2010-04-27 01:08:03

/tunnel/9gou/main3.html

ヨッキれん氏が、ピンポ～ンをしたくなる程のブツなんだから、読んでるこちらとしては、面白いに決まってますわ。

3,015

2010-04-27 00:52:44

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小さな旅なはずが発見につぐ発見の旅でしたね
(正直前編はコウモリコワイヨーだった；；)。
マウスオンで道路情報板が綺麗に整列したのに笑っちゃいましたｗ

3,012

2010-04-26 19:30:17

/tunnel/9gou/main2.html

文中のコメントから思わず歌ってしまったのは私だけではないだろう…♪フニフニフニフニフニフ～ニ、謎が謎呼ぶトンネル事件～ン…♪。ただし、直ぐにこんな歌のメロディを口ずさむ貴方！！、廃に取りつかれてますぞ。

3,008

2010-04-26 00:02:46

/tunnel/9gou/main2.html

もし、旧旧隧道？が崩壊したのが旧隧道が現役である時であれば、旧隧道の中を勢いよく押し出された空気が通り抜けたのかもしれません。もしそれが列車の通行中であれば、運転士や車掌はさも驚いたことでしょう。さらに、もし旧隧道内を保線員などが歩いている最中であれば、保線員も驚きであったでしょう。

3,007

2010-04-25 23:44:03

/tunnel/9gou/main2.html

最近行っていない井川方面ですが、次の連休にでも出かけてみたくなりました。
最終回、期待しています。

2,999

2010-04-25 18:31:25

/tunnel/9gou/main2.html

旧旧隧道と旧隧道を横坑で連絡させているのはなぜなんでしょう？

2,995

2010-04-25 12:44:11

/tunnel/9gou/main2.html

超興奮した・・・・（コウモリちゃんにも）

2,992

2010-04-25 08:30:37

/tunnel/9gou/main2.html

こうもりかわいい（＞＜

2,987

2010-04-25 01:56:32

/tunnel/9gou/main2.html

あからさまに昭和30年代の造りではないですよね、南側坑口は・・・わくわく

2,984

2010-04-24 22:27:40

/tunnel/9gou/main.html

4月１９日に大井川鉄道で井川まで行ってきました。まさかニアミスしていたとは・・・。車窓からダム湖に沈む線路を撮ることが出来ました。（身を乗り出しすぎて車掌さんに注意されました）

2,981

2010-04-24 20:35:50

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小川と小山で混乱してますよ。

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