(平均点 9.55点　／　投票回数 940人)

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▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
40,145	2018-12-27 13:09:21	/tunnel/tatikura/main3.html	10
失礼ながらトリさんの気持はとても良くわかりますｗ　まあ、信頼の証とでもいうことで。
40,142	2018-12-26 04:46:12	/tunnel/tatikura/main2.html	10
晩秋というか初冬なのに笹藪が緑色で手強いですね。
40,139	2018-12-25 22:45:48	/tunnel/tatikura/main2.html	10
クマのお尻の穴が！…いやちがう、クマの尻の色をした開口部の暗がりが！続きも大いに期待！しかし、文字起こしされた探索中の会話を見ると、気心知れた同好の士と探索する楽しさと臨場感が伝わってきますね。ほほえましくもうらやましいなぁ、こういうの。
40,138	2018-12-25 19:00:23	/tunnel/tatikura/main2.html	10
柴犬氏のアクションカム動画を見ました。コルゲートパイプの上を歩いていたのですね。
40,137	2018-12-25 18:56:52	/tunnel/tatikura/main2.html	10
じゃじゃ馬を追いかけてホールインワンにならなくて良かったです。しかし物凄い展開となりそうだ！
40,136	2018-12-25 12:52:38	/tunnel/tatikura/main2.html	10
何十年も山の中で人知れずヨッキが来るのを待っていたなんて、ドラマチックだね。と、言いたくなるような開口部の姿。
40,135	2018-12-25 03:14:22	/tunnel/tatikura/main2.html	10
トリさんだけに、ミイラとりになったのかと。最新のweb地図では、コルゲートトンネルの西側入口に通行止めのバリケードマークが。２００３年のレポでは東口にのみ通行止めがされていたようですが、当初web地図を見たときに、記号の位置が反対と思ったら、崩落したから、地図でも通行止めを表示したのですね。
40,132	2018-12-24 10:41:08	/tunnel/tatikura/main2.html	10
凄いです。
40,130	2018-12-24 09:43:40	/tunnel/tatikura/main2.html	10
クマ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
40,124	2018-12-23 04:10:04	/tunnel/tatikura/main2.html	10
早く続きが見たーい
40,123	2018-12-23 03:12:25	/tunnel/tatikura/main2.html	8
書き起こしシーンの柴犬さんのツイッタ動画に期待可能ならレポにリンクしてください
40,122	2018-12-23 02:47:34	/tunnel/tatikura/main2.html	10
開口一番、「暗がりが見える！！」、さすが熟練の精鋭集団
40,121	2018-12-23 02:30:41	/tunnel/tatikura/main2.html	10
来た！展開がアツい！そして、じゃじゃ馬劇場がオモシロい！(笑)
40,120	2018-12-22 18:55:51	/tunnel/tatikura/main2.html	10
「じゃじゃ馬が居なくなっていた」って（笑
40,119	2018-12-22 15:14:11	/tunnel/tatikura/main2.html	9
さすが精鋭急襲部隊、仕事が早いデース。はねっ返り娘は何を嗅ぎつけたのか・・
40,118	2018-12-22 13:16:00	/tunnel/tatikura/main2.html	10
他サイトでは崩落した側を見て「これはひどい」で逆側に回り、トンネルを進んで鋼板が押しつぶされた状態を見て「これは完全閉塞かつ危険」と判断して近づいていないものばかりですが、狭い隙間を見つけて崩落をすり抜けるのは、さすが数々の「わるにゃん」してきたヨッキさんならでは(誉めてます)。初代隧道跡も発見し、その飽くなき探索マインドには、ただただ敬意しかありません。青ヶ島の大千代港到達もですが、多くの探索者が「これは無理」と判断する場面で「どこか進めるルートはないか」と諦めず、実際に突破する熱意は素晴らしいと思う反面、どうかケガなどされないように、と祈るばかりです。有名なフレーズですが「大胆かつ慎重に」の姿勢で今後も探索を続け、モニター前の読者に貴重なレポートを届けてください。
40,117	2018-12-22 11:19:11	/tunnel/tatikura/main2.html	10
崩壊地点が、重力の歪みのフレーム図解そのものだ…
40,114	2018-12-22 04:13:19	/tunnel/tatikura/main2.html	10
ゲストは犬と馬ですか(^^ 桃太郎氏だって馬なんて立派なものは連れていなかったというのに。。前編中編でなく数字を振っておられるのでまだ大きな出し物がありそうですね。楽しみです。
40,112	2018-12-22 01:08:46	/tunnel/tatikura/main2.html	8
最後の一文を書ける今のヨッキさんのノリが大好きですっ！
40,111	2018-12-21 22:34:37	/tunnel/tatikura/main2.html	10
全天球画像のヨッキさん、爪が伸びてますね。
40,110	2018-12-21 19:57:47	/tunnel/tatikura/main.html	10
いや～、「おかまヨッキ」再登場ならずか・・・チョット残念。しかし、2003年7月の時点で既に「時間の問題」かと思われていたのが、どうにかこうにか保っていたとは。まるでヨッキ氏の来訪を待っていたかのようにも見える。「ヨッキに旧隧道を見つけてもらう迄は崩れるわけにはいかねぇ！」みたいな。
40,108	2018-12-21 00:54:17	/tunnel/tatikura/main.html	10
凄まじいですね…
40,106	2018-12-20 19:01:56	/tunnel/tatikura/main.html	10
仲間を尻目に真っ先に穴に飛び込むヨッキさん、久々に見た気がします。山行が合調隊の定番風景（？）オブローディングを十何年と続けてベテラン中のベテランになっても、心は往時のままなんだろうなと思うと何だかうれしいものがあります。
40,104	2018-12-20 01:37:31	/tunnel/tatikura/main.html	9
普通の人なら入口で探索終わりですよｗ
40,103	2018-12-20 00:09:05	/tunnel/tatikura/main.html	10
西口崩壊地点を振り返った写真、山いがずっと見てきて、５本の指に入る凄まじい廃景と思った。正直、背筋が凍った。
40,101	2018-12-19 23:09:40	/tunnel/tatikura/main.html	7
こうなるだろうとは思ってましたが、実際に見るとやはり悲しくなりますね。でもこれも廃隧道の宿命なのでしょうね。
40,099	2018-12-19 20:58:57	/tunnel/tatikura/main.html	9
閉所恐怖症でないけどこのつぶれたトンネルを見ると背筋が寒くなる
40,096	2018-12-19 09:25:07	/tunnel/tatikura/main.html	10
キン○マ　ヒュー…
40,094	2018-12-19 03:40:53	/tunnel/tatikura/main.html	10
トリさん久しぶり
40,093	2018-12-19 02:47:56	/tunnel/tatikura/main.html	10
今回の探索写真には人物が写っているのでトンネルの大きさが良く分かりますね。

40,145

2018-12-27 13:09:21

/tunnel/tatikura/main3.html

失礼ながらトリさんの気持はとても良くわかりますｗ　まあ、信頼の証とでもいうことで。

40,142

2018-12-26 04:46:12

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晩秋というか初冬なのに笹藪が緑色で手強いですね。

40,139

2018-12-25 22:45:48

/tunnel/tatikura/main2.html

クマのお尻の穴が！…いやちがう、クマの尻の色をした開口部の暗がりが！続きも大いに期待！しかし、文字起こしされた探索中の会話を見ると、気心知れた同好の士と探索する楽しさと臨場感が伝わってきますね。ほほえましくもうらやましいなぁ、こういうの。

40,138

2018-12-25 19:00:23

/tunnel/tatikura/main2.html

柴犬氏のアクションカム動画を見ました。コルゲートパイプの上を歩いていたのですね。

40,137

2018-12-25 18:56:52

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じゃじゃ馬を追いかけてホールインワンにならなくて良かったです。しかし物凄い展開となりそうだ！

40,136

2018-12-25 12:52:38

/tunnel/tatikura/main2.html

何十年も山の中で人知れずヨッキが来るのを待っていたなんて、ドラマチックだね。と、言いたくなるような開口部の姿。

40,135

2018-12-25 03:14:22

/tunnel/tatikura/main2.html

トリさんだけに、ミイラとりになったのかと。最新のweb地図では、コルゲートトンネルの西側入口に通行止めのバリケードマークが。２００３年のレポでは東口にのみ通行止めがされていたようですが、当初web地図を見たときに、記号の位置が反対と思ったら、崩落したから、地図でも通行止めを表示したのですね。

40,132

2018-12-24 10:41:08

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凄いです。

40,130

2018-12-24 09:43:40

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クマ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

40,124

2018-12-23 04:10:04

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早く続きが見たーい

40,123

2018-12-23 03:12:25

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書き起こしシーンの柴犬さんのツイッタ動画に期待可能ならレポにリンクしてください

40,122

2018-12-23 02:47:34

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開口一番、「暗がりが見える！！」、さすが熟練の精鋭集団

40,121

2018-12-23 02:30:41

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来た！展開がアツい！そして、じゃじゃ馬劇場がオモシロい！(笑)

40,120

2018-12-22 18:55:51

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「じゃじゃ馬が居なくなっていた」って（笑

40,119

2018-12-22 15:14:11

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さすが精鋭急襲部隊、仕事が早いデース。はねっ返り娘は何を嗅ぎつけたのか・・

40,118

2018-12-22 13:16:00

/tunnel/tatikura/main2.html

他サイトでは崩落した側を見て「これはひどい」で逆側に回り、トンネルを進んで鋼板が押しつぶされた状態を見て「これは完全閉塞かつ危険」と判断して近づいていないものばかりですが、狭い隙間を見つけて崩落をすり抜けるのは、さすが数々の「わるにゃん」してきたヨッキさんならでは(誉めてます)。初代隧道跡も発見し、その飽くなき探索マインドには、ただただ敬意しかありません。青ヶ島の大千代港到達もですが、多くの探索者が「これは無理」と判断する場面で「どこか進めるルートはないか」と諦めず、実際に突破する熱意は素晴らしいと思う反面、どうかケガなどされないように、と祈るばかりです。有名なフレーズですが「大胆かつ慎重に」の姿勢で今後も探索を続け、モニター前の読者に貴重なレポートを届けてください。

40,117

2018-12-22 11:19:11

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崩壊地点が、重力の歪みのフレーム図解そのものだ…

40,114

2018-12-22 04:13:19

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ゲストは犬と馬ですか(^^ 桃太郎氏だって馬なんて立派なものは連れていなかったというのに。。前編中編でなく数字を振っておられるのでまだ大きな出し物がありそうですね。楽しみです。

40,112

2018-12-22 01:08:46

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最後の一文を書ける今のヨッキさんのノリが大好きですっ！

40,111

2018-12-21 22:34:37

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全天球画像のヨッキさん、爪が伸びてますね。

40,110

2018-12-21 19:57:47

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いや～、「おかまヨッキ」再登場ならずか・・・チョット残念。しかし、2003年7月の時点で既に「時間の問題」かと思われていたのが、どうにかこうにか保っていたとは。まるでヨッキ氏の来訪を待っていたかのようにも見える。「ヨッキに旧隧道を見つけてもらう迄は崩れるわけにはいかねぇ！」みたいな。

40,108

2018-12-21 00:54:17

/tunnel/tatikura/main.html

凄まじいですね…

40,106

2018-12-20 19:01:56

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仲間を尻目に真っ先に穴に飛び込むヨッキさん、久々に見た気がします。山行が合調隊の定番風景（？）オブローディングを十何年と続けてベテラン中のベテランになっても、心は往時のままなんだろうなと思うと何だかうれしいものがあります。

40,104

2018-12-20 01:37:31

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普通の人なら入口で探索終わりですよｗ

40,103

2018-12-20 00:09:05

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西口崩壊地点を振り返った写真、山いがずっと見てきて、５本の指に入る凄まじい廃景と思った。正直、背筋が凍った。

40,101

2018-12-19 23:09:40

/tunnel/tatikura/main.html

こうなるだろうとは思ってましたが、実際に見るとやはり悲しくなりますね。でもこれも廃隧道の宿命なのでしょうね。

40,099

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閉所恐怖症でないけどこのつぶれたトンネルを見ると背筋が寒くなる

40,096

2018-12-19 09:25:07

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キン○マ　ヒュー…

40,094

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トリさん久しぶり

40,093

2018-12-19 02:47:56

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今回の探索写真には人物が写っているのでトンネルの大きさが良く分かりますね。

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