http://yamaiga.com/tunnel/tebiro/ の公開中コメント一覧

。た出

11,791

2013-01-27 00:32:55

代の前の文字はなんとなくですが『望』に見えるかも・・・・？もしくは『聖』でしょうか・・・・・

11,835

2013-02-02 00:40:53

おいおいウソペディアを信用してだいじょうぶか?
あれは間違いや偏りがあったりわざと嘘を書く奴もいるらしいので
調査の手掛かりを得るには有用かもしれないが
情報源は別の情報を探して照合するか「出典」を確認すべきでは

11,855

2013-02-05 16:05:49

画用紙とクーピーやクレヨンのようなものを持っていって拓を取ってみてはいかがですか？

21,258

2016-01-01 18:23:48

半年ほど前に訪問したのですが造成工事をしていて、いつ無くなるかわからない状況でした
　　　　　　　　　　　　　ポンタ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

11,761

2013-01-23 17:41:50

これは来歴が面白そう！　よく見つけたなあw

11,762

2013-01-23 17:43:55

たしかに
やべぇ。
やべぇ。wwwwwwwwwwwww

めんどくさいことになりましたなw

11,774

2013-01-24 10:58:19

面白い土地だな～と思いながら県道を通っていましたがまさかこんなブツが有るとは「つづく」に期待してます！

11,795

2013-01-27 09:11:28

石造の飾り物って今は採ること不可能な鎌倉石ものですね
こんなもんがひょっこりあるとはさすが鎌倉です

11,796

2013-01-27 11:14:25

これはまたわかりにくい位置に工事銘板？
解読できない5文字は漢文みたいに返り点を打って読まないと意味が通じなかったりして

11,797

2013-01-27 12:55:33

富士山の洞窟の中の、屈んで通らないと行けない神社ってあるよね。
あれ的な意味合いを持つ参道兼隋道？

11,798

2013-01-27 13:03:27

＞4年半も寝かせていた理由が分からん
「私有地につき・・」って看板が以前あったって書いていたじゃないですか
実際はトンネル入ってすぐにごみ集積所があって、収集車も入っているらしいですよ＠収集バイトしていたらしい今の上司（ｗ

11,818

2013-01-30 16:58:52

切通しは良い・・・　　心が洗われる。
でも隧道にせよ切通しにせよ、作った人たちの労とか待望した人々の思いが想像できるくだりが無いとなんか軽いレポに感じます。

11,822

2013-01-30 21:14:06

廃道を調べるにあたって歴史はもちろん、古文や旧字体も勉強しなければならぬ。奥が深いですな。

11,826

2013-01-30 23:16:17

古い石碑の解読法の一つとして、拓本を取ってはいかがでしょうか
半紙とカーボン紙だけなのでそんなに嵩張らないし、
目視・指でなぞっての解読よりも字が鮮明に読めることがあります

11,831

2013-01-31 22:05:23

ほんと凄まじい都市化だな。明治３６年版の地図にある当時の道からはどんな景色が見えていたのだろう。

11,834

2013-02-01 23:14:20

ヨッキれん先生、鎌倉へやっと来てくれたんですねぇ！この後はもちろん新佐助隧道の上にあるヤツの歴史を調べて下さい。廃屋もありますからどうぞ！ところでこの切り通しは通行禁止前に通りました。子供が近くの保育園だったので。またあの辺の雰囲気はちょっと異質ですね。古道沿いの家並みはやはり歴史の長さを感じさせます。鎌倉はやっぱり田舎だ！

12,072

2013-03-12 00:41:59

ヨッキさんにとって万難は「廃」するものなんですねw
さすがです。

13,916

2013-09-24 20:27:39

先日こちらを訪れてみました。隧道も切通も柵が外されていてよく見られましたが、9/25から工事が始まるため通行止めになるという告知がありました。現地の工事計画図を見ると、当初より開発が縮小されたせいか切通の周辺のみはそのまま残されるようです。それでもかなり景色は一変してしまうでしょうね。隧道がどうなるかも気になります。

15,286

2014-03-22 19:07:26

先日こちらを訪れてみました。県道から隧道手前までの法面はキレイに削られてましたが、隧道から奥はそのまま残っていました。道の拡張工事も終わっているようですし、隧道と切通はそのまま残りそうですね。なお切通は通行止めになっており、坂を下ったあたりで宅地化工事らしきものが行われていました。

17,674

2015-01-03 16:25:12

県道のアスファルトの状態から昭和に出来た切通しは、想像していました。切り土法面がコンクリートで被覆していないのは、砂岩だからですか。ずっと疑問でした。昔は、境川が暴れまくっていたからこのような山岳地に切り通しを開削したのでしょうか。また、日本初の有料道路の開通よりも県道が遅いのも、疑問です。感想より更に質問になりました。

29,019

2018-05-25 02:27:14

(´Д`)ノいつも楽しいモノをありがとうございます。

53,852

2024-03-25 23:33:25

よかった

11,757

2013-01-23 12:30:40

これは期待

11,759

2013-01-23 13:35:30

いよいよ(まだ一回目ですが...)おもしろくなってきましたネ！中はどうなっているのだろう・・・？続きが楽しみです～～

11,760

2013-01-23 16:26:07

いい引きの良さですね。

11,763

2013-01-23 18:28:09

この切り通しは、近世から著名な戸塚宿からの江ノ島道ですが、
(隧道の参道は江ノ島道からの観光・参拝客のためのものと推測されます)
寺分の狐坂などとともに、市内の山道は既にほとんど道筋を辿れなくなっていて、
この場所もそろそろ造成されてしまうようです。
鎌倉時代の「鎌倉中」の遺跡以外の、
鎌倉郡部の古いものは、残す価値を認めないというのが、
この市の風潮で、とても残念です。
ヨッキ氏による採り上げが、風穴を開けてくれたら・・・。

11,766

2013-01-23 21:15:37

うわわｗどうなってるんだ（笑）

11,769

2013-01-23 23:13:49

よっき！鎌倉行くなら新佐助トンネルの上の廃墟の裏の謎の素掘り廃トンネル行って来いー！

11,770

2013-01-24 00:23:59