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コメント
30,4262018-11-19 10:03:51/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
明治隧道ーー!!
30,4252018-11-19 09:44:10/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
すげえ、石川県の土木建設史に残る文化遺産じゃないか!
30,4242018-11-19 09:19:58/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
nagajisさんがサイトで紹介もしている、兵庫県猪名川町の「くろまんぷ」も「日本最古級の石造りトンネル」という触れ込みでしたが、能登でそれより古いというのは驚き
30,4232018-11-19 03:05:24/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
能登半島には明治20年に石川県が行った麒山道の改修で誕生した2本の手掘りトンネルもありますよ。能登半島地震で破損後旧道化した八世乃洞門が昭和38年に開通するまで曽々木の生活道路だった素掘りの人道隧道です。
昭和32年公開の東宝映画のロケ地になったことで後に遊歩道化され、恋人の聖地として観光地化しているのでヨッキさんの好みからは外れて見落としていらっしゃるかもしれませんが......遊歩道化の時に一部舗装され、恋人の聖地として残念な通称を名乗らされ、残念な照明も設置されてはいますが、内部は往時の素掘りのままです。

ちなみに八世乃洞門も特殊な構造のトンネルです。
30,4222018-11-18 17:43:24/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]9
思っていたより古いですね!
これって明治車道のセオリーで、古道の「観音坂」の起伏を避けるために「恋路隧道」→「海側の(仮定)県道」と変遷してきたってことでしょうか?
徒歩道そのままの激坂が残る主要地方道があったりする中(笑)、明治の段階で車馬の通過が必須だった地域の幹線道路らしい歴史を持ってますね!

隧道が残りつつ半ば放置されているのは、やはり自治体(教育委員会)の台所事情でしょうか…
歴史的価値はわかっていて残してるんだけど、予算もないし、当面は崩れそうにないから整備は後回しで。手入れしていないから積極的な情報発信にもちょっと及び腰…という、わりとありがちな構図のように思いました。
史料の収集はしているんだけど、郷土史博物館や史料館を作る予算や専門人員が獲得できなくて薄暗い史料庫に埋もれてるといったケースは、比較的大きな街でもあったりします。
やはり隧道周辺にお住まいの方か、教育委員会で話をうかがうと地元での認知度やその辺の事情がわかったりするのかもしれませんが、それだと大掛かりな調査になっちゃいますものね(汗)
30,4212018-11-18 17:41:05/road/r360_hietsu/main5.html [コメント一覧]10
この道とは全く関係ないですが、丹沢湖付近の国道246は現道旧道旧旧道全部現役ですな。
30,4202018-11-18 16:32:34/mini/242/main.html [コメント一覧]10
いつも応援しています。おぼろげですが、10年近く前の学生時代、富山から石川に抜ける際に迷い混んだことを思い出しました。ありがとうございます。
30,4192018-11-18 15:02:34/tunnel/souunkyo/main4.html [コメント一覧]10
偶然見つけたWEBサイトでしたが思わず読みふけってしまいました。
まず行ってみて、後から資料でも丁寧に確認しておられるところが探求者らしくて素晴らしいです!
そして何よりご無事に帰ってこられたことに惜しみない拍手を…。
また拝読しに参ります。
30,4182018-11-18 13:46:46/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
石川県在住の人間でさえも知らなかった道の来歴を解き明かす手腕は流石です。
金沢市の方にも来られているようですので今後のレポートも大変楽しみに待っています。
どうぞお気をつけて。
30,4172018-11-18 08:57:24/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]10
お体無事でよかったー(´・ω・`)
30,4162018-11-18 01:19:19/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
能登半島の内浦側には広範囲に珪藻土(堆積岩)の層の分布があり、恋路からすぐの珠洲では室町時代以来今でも珪藻土を切り出して加工する切り出しコンロが作られ続けていますし、かつては和倉温泉の辺りでも珪藻土を切り出していたそうです。さらに小木石もありますから、柔らかく軽い石を砕かずに切り出す技術は昔から高いものがあったのではと思います。ただその先の技術が追いつかなかった結果が芋目地だったのではないでしょうか?さらに言うなら、彼らの扱っていた石の軽いという特性に助けられ、稚拙な技術でも簡単な補強だけで完全に崩れることなく地震にも耐えてきたのかな、と。あとは素掘りでも耐える地質だったとか、いくつもの偶然が重なって今も在り続けるのでは?
30,4142018-11-18 00:29:24/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]9
いいね〜
こういうこじんまりとした隧道すきです。
30,4132018-11-17 21:15:28/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
「小木石」と「隧道」で調べていたらこんな記事が。

酒蔵の改修工事
http://sougen-shuzou.com/wordpress/?p=200

北陸初!隧道蔵貯蔵酒が発売開始
http://sougen-shuzou.com/wordpress/?p=1108

酒蔵の麹室で使用されていた小木石を、廃線になった「のと鉄道」のトンネルを買い取って作った「隧道蔵」の建材として再利用したそうで……

小木石の隧道をコンクリートで補修した恋路隧道と、コンクリートのトンネルに小木石の建材を持ち込んで改修した隧道蔵……
なんとも好対照ですねぇ……

るくす
30,4122018-11-17 19:52:57/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]9
面白かったです!
30,4112018-11-17 19:02:31/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
良く探索しています。面白い?です。私も若ければ行動したいです。75歳の糖尿者では無理ですが。あなた方に期待しています。神奈川県より。
30,4102018-11-17 18:47:31/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
140年前のトンネルかぁ、おもしろかった!
それで、二人の恋路の邪魔をした源次は最後どうなったんですか?
30,4092018-11-17 13:56:12/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]9
廃屋の間を抜ける自然に飲まれかけたアスファルト路、逆から入っていたら印象がまた違ったでしょうね。調査編まってます。
30,4082018-11-17 12:51:20/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
昔廃道をゆく2で読んだ「細川柱本隧道」(仮称)を思い出しますね
あれも独立アーチの連続構造だったと記憶していますが…
30,4072018-11-17 12:46:54/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]6
おぉ…素晴らしい隧道ですね。
しかしどうしてこんな崩れやすそうな構造にしたのか謎ですね。
30,4062018-11-17 10:53:47/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
何故芋目地なんでしょうね。地方の石工でもノウハウは有ったはずなのに、何故なんでしょう?
30,4052018-11-17 01:11:48/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
コンパクトな隧道でしたね
30,4042018-11-17 00:53:17/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]8
>私の中では、石造隧道ということ以上に、目地に興奮を憶えてしまった感はあるが、いずれにしても楽しめた。
こういう視点はいかにも山いがらしくていいですな
30,4032018-11-16 22:37:16/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]10
いつも土合駅から谷川岳へ登るときに分断された国道が気になってました。
点線国道なので登山道だと思い込んでたのですが、まさかこんな酷い道だったとは…
30,4022018-11-16 21:16:07/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]7
こんなの見せられたら脇道すべて探索したくなってくるな…。未だ見ぬ何かが在るかも知れない,意外な発見もあるだろう。
30,4012018-11-16 21:14:40/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
2014年11月のストリートビューだと、草に覆われてますね。
本文だと刈払いされて、かつセンターラインも引き直されてるように見えます。
30,4002018-11-16 15:53:42/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
>いつまで恋路の説明をしているのか。無縁なんだから

トリさんはどうしたの?
30,3992018-11-16 13:25:15/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]10
こんな道路だらけで、よくぞ米英相手に戦争を挑んだもんだ。
30,3982018-11-15 21:55:55/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]9
こんな世界があるなんて知れて感動です。
ゲートってあいてるんですね。安心。。
30,3972018-11-15 21:47:42/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]10
ヘルメットとザイルとピッケルとトランシーバーを装備しましょうよ。
原島氏ってすごいですな。
30,3962018-11-15 09:31:53/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
オチが素晴らしい!!
ブラボー!

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