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おお、いよいよ塩那の工事道路ですか。期待大です。
同日に横川から登ったグループとの邂逅の様子も楽しみにしています。
（ネタバレであったら申し訳ありません）

18,955

2015-05-23 21:27:57

待ってましたあああああああ！！！！！

・・・すごく前途が不安ですが（苦笑）、続きが楽しみです！無理せず書いて下さいね。

18,954

2015-05-23 21:11:47

古き良き里山の風景。こんなにも山の中に住んでいた人たちがいたのですね。しかし小匠ダム、その後の水中走行、集落跡や廃車、そして樫山の広い青空と思わず引き込まれました。さすがヨッキれんさん！！
byみんみん

18,953

2015-05-23 19:28:43

昨日訪問しました。登り口の方でガス工事やってました。上方からカードマンさんに断って進入させて頂きました。

18,952

2015-05-23 16:54:30

あの伝説の廃道が再び！
ホント、とんでもないところに道を作ったもんですな。

＞昭和５０年前半に工事用道路は植栽が施され森林管理署に返還されたようです。
塩那道路本体より25年ほども前に廃道化工事済みですか。
高低差だけでも辛いのに、相当に厳しい戦いになりそうですね。

ということは、
＞もし塩那道路がプロジェクトとして成功していた暁には、この道も支線として仲間に加わっていたのかも知れない。
ということは、ほぼ有り得なかったということですね。

18,951

2015-05-23 15:06:49

/tunnel/ooyama/main4.html [コメント一覧]

地理院地図といえば清水国道の新潟側も消えてました…

18,950

2015-05-23 14:58:22

地元民ですが、そんな歴史があるなんて知りませんでした。大変興味深かったです。

18,949

2015-05-23 13:33:55

ものすごく期待

18,948

2015-05-23 12:44:08

ついに塩那外伝スタートですね。
楽しみにしています。

18,947

2015-05-23 12:36:12

イヨッ、待ってました！日本一！！

あの“塩那スカイライン”の工事用道路レポ、待ち焦がれて居りました。

浪漫溢れる塩那道路！今後の展開、楽しみにしてます。

18,946

2015-05-23 09:30:42

ついにきましたね、この道（未知ではなくなったようですね）。
Google Mapの航空写真でも、興味のある私たちのような人種には見えてしまうこの道をどう踏破したか、乞うご期待ですね。

18,945

2015-05-23 06:36:24

かわいい隧道！

18,944

2015-05-23 06:25:25

いやいやいや、現実的じゃ無い。
この道を考えた人達のスケール感半端ないですね。
そして挑もうとするヨッキさんもまた・・

18,943

2015-05-23 05:58:47

レポありがとうございます!!前回の塩那の唯一の謎だったものでいつレポしてくれるかと心待ちにしておりました。

18,942

2015-05-23 01:16:34

あぁ、また塩那に手を付けちまったよ.....

いつ終わるのやら（笑）

18,941

2015-05-23 01:12:19

キター！

18,940

2015-05-23 01:07:09

期待でドキドキ！！

18,939

2015-05-23 01:01:20

/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]

「これでも天空に挑みますか？」の画像を見て全然違う道ですが、富山県にある林道別又僧ヶ岳線のことを思い出しました。残雪期ですと稜線から山を横切って下っていこうとする林道が麓から眺められるのですが、工事＆途中で崩落しているので何度アタックしても引き返さざるをえませんでした。

…でも、何度も挑みましたよ。だって、そこに道があるから

18,938

2015-05-23 00:36:47

レールの先に興味が尽きないです。
産業遺産ですね。

18,937

2015-05-23 00:32:19

/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]

うっすら見えてるような気もするが…

18,936

2015-05-22 22:22:42

私、山梨出身です、レポート楽しく読ませてもらいました、生まれは国界橋のある白州町です。国界橋のレポートも楽しかった、次に帰省したら旧国界橋に行ってみようと思います。現在福井県に住んでいます、

18,934

2015-05-22 09:13:46

小さな宝石の様なペア・隧道話でしたね。

18,933

2015-05-22 00:36:30

最後の廃村群の景色、素晴らしいですな…
苔が侘びを添える廃双子橋に、今でもひょっこり人が出てきそうな廃村風景、
真新しいお供え物の添えられた、古いお地蔵様…。

いつものレポより何か郷愁に近い気持ちをくすぐられた事で、
今更ながら今回のレポが南国である事が思い出されました（自分は九州育ちで全然違うのだけども）。

18,932

2015-05-22 00:06:24

ハイキングコースを意識するなら
トンネルを抜けたらループを一周させられるのでなく
出口の先から上の段への近道が欲しい

18,931

2015-05-21 22:22:48

この方向で樫山に入ると，まさに「うぁ，まぶしい」ですが，逆方向に，樫山から出ると，暗くて鬱蒼として谷に入るのがはばかられる気持ちになります。同じ道なのに面白いもんですね。

18,930

2015-05-21 21:45:36

青坂の豚の尻尾よりも小さいループがあったことに驚きです。

18,929

2015-05-21 20:18:17

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

綺麗な終わり方でした。ありがとうございました。樫山付近の稜線の絶景が気持ちよかったてす

18,928

2015-05-21 19:23:12

とても面白かったです。
今から25年ほど前、小学生の頃に大井川鉄道井川線に乗りました。
アプト式開業直後だったと記憶しています。

ダムの水も貯められる前で、新線から旧線路を見ながら、あれがダムの底に沈むと説明を受けた記憶があります。

新しい橋梁も、ダム貯水前で恐ろしい高さでした。

それから一度も訪れていませんが、現在の完成した姿が見れて嬉しかったです。

18,927

2015-05-21 19:14:04