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コメント
8,571	2011-11-05 01:50:39	/road/nokogiri/main6.html [コメント一覧]	9
このレポートの前回、突然道の話題を離れて石切り場の歴史や切り出し手順の講座をおっぱじめた動機はこの光景でしたか！４００ｍ級の山しかない千葉にこのようなスケール感を有する地形があるのは大変意外でした可能なら肉眼で見てみたい！
8,570	2011-11-05 01:31:07	/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]	9
これから日本にはこんな風景が大量に発生するんだろうなぁ
8,569	2011-11-05 01:16:40	/road/nokogiri/main6.html [コメント一覧]	10
google航空写真に黒く写っているような…すげぇ。
8,568	2011-11-05 01:06:11	/koneta/koneta_146.html [コメント一覧]	9
定期的にSLの撮影に訪れていましたが、ここは知りませんでした、次に行く時は我が愛車アルトでチャレンジしようと思います(笑）
8,567	2011-11-05 00:57:31	/road/nokogiri/main6.html [コメント一覧]	10
人気のないところで転がって自然に飲まれつつあるヘルメットは、「ドキッ！」っとさせるアイテムですね。獣達の視線以外の物がないかと、思わず周囲を見渡してしまいますｗ
8,566	2011-11-05 00:02:30	/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]	10
今年の7月豪雨の影響を見に、只見＆磐越西線沿線を回った時に見て不思議に思い検索しました。マジ怖いすごいです、勇気に乾杯です。
8,565	2011-11-04 22:46:04	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
色々凄くてコメントが思い浮かびません！ｗ
8,564	2011-11-04 21:25:38	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
ヨッキマン参上！！！！！潜る突っ込む泳ぐよじ登る空を飛ぶ… 最強です（笑）
8,563	2011-11-04 17:52:43	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
おもしろかったです！揚げ足取りですが・・中編の最後は東口なのに、最後のページの一番上は西口になってますね。
8,562	2011-11-04 11:41:50	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
泳ぎでのアタックお疲れ様でした。でも内部が封鎖されてたのは残念でしたね。。。当時あそこでよく走ってたりタイヤ交換とかしてたので内部画像を見たかったです。あいまいな記憶の画像？でよろしければお話ししますが、、、トンネルが狭くなったポイントからは右カーブになっており、その奥も全体的に緩い右カーブになってます。斜線はそのままです。また、内部トンネルの⌒のラインは手掘りちっくにボコボコとなっておりその上からコンクリ積めしたような感じだった記憶が残ってます。奥に進むとまた広くなり（ここからは手掘りチックではありません）反対側の出入口まで繋がってました。さらにあいまいな記憶なのですが、封鎖されたトンネル内部にはダムトンネル（仮）と同じくダム側に向けて工事車両専用のトンネルがあったと思います・・・
8,561	2011-11-04 09:23:48	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	8
いろいろワラタw バシャ！　ガーン!!!!　　トボトボ　　ヨタヨタ　　の一連の推移をgifアニメかなにかで再現してほしいw
8,560	2011-11-04 03:28:56	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
他のサイトの写真へのコメントになり申し訳ないのですが、水が一番引けた写真を見ると、トンネルを抜けた直後に少し曲がって、さらに逆側にヘアピンとはすごい道だったんですね。お前はモナコGPかと。確かに走り屋も来るわと（笑）現役時は警戒標識のオンパレードだったりしたのかな。今回撮られた写真を参考にトンネルのもっと奥から見た景色を想像すると、トンネルの先には空しか見えなくて、その時点でビビったかも。
8,559	2011-11-04 02:54:37	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
バカ（褒め言葉）ですな。サイコー
8,558	2011-11-04 02:42:30	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
なんで釣り用フローターをフィンと一緒に使わないのかが判らない。ボート出動まで考えた上でのソロ行なら安全性や機動性考えてもヨッキのためにあるものとしか考えられないのだが。まさか知らないだけとか？まさか。。
8,557	2011-11-04 00:21:13	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
ダムの怖さは半端でないです。一応装備して入りましたが一番いいのはゴミボートで使うかロープを使い水面を泳ぐのが重要だと思います。今回は助かりましたが次回は完全武装で命をかけない方法考えるべきです
8,556	2011-11-03 23:17:13	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
このガッツは、ある意味スゴイ！ライフジャケットと浮き輪は、手軽に持ち運べて良さげですね。あとは足ヒレがあればオブ三種の神器と成り得る……のかな？
8,555	2011-11-03 22:55:08	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
オブかっぱのWFK先生面白かったです！　狭い所に赤外線カメラ等を挿入する場合は、紐よりも長くて強度のあるタワマナイ角棒が、オススメでありますｗ
8,554	2011-11-03 21:43:30	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	8
WFK装備で上陸してこの結末は、可哀想です。 WFKの意味が、「悪にゃんの、不幸な結末」の略に感じました。
8,553	2011-11-03 10:43:44	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
わるにゃん改め、河童の活躍を期待します。死なない程度に頑張って下さい。
8,552	2011-11-03 05:00:26	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
久しぶりに膝をたたいて笑わせてもらいました、ＷＦＫの今後の活躍を期待しています。くれぐれも無理はしないで下さいね。
8,551	2011-11-03 01:10:33	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	9
明日ランニングで行こうと思い検索してきました。大変為になりました。一人で行くのは少々不安ですが…
8,550	2011-11-03 00:36:30	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
ＷＦＫ先生の新作「再訪編決着・補遺　赤外線カメラが往く」に期待します！
8,549	2011-11-02 23:31:40	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
「何と言う事でしょう。」って言葉がピッタリな物件。ご苦労様でした。
8,548	2011-11-02 22:37:52	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
私も壁の先が見たかったです・・・でも、よっきさん、Nice Challengeです。
8,547	2011-11-02 22:29:09	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	1
少々の衝撃でも破損しないフロート浮き輪で決行したのならば、どんな結論になろうとも１０点をつけますが、ライフジャケットを装備しているとはいえ、水深が急激に深くなっている岩肌のそばへビニール浮き輪というのは、いただけない。仮にも、岩肌や何らかの突起物でビニールを破る可能性があったわけだ。万一のことを考え、命を、作者氏の御身を鑑み、採点を厳しくさせていただきます。
8,546	2011-11-02 21:56:12	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
飛び込むヨッキさんの姿に感動しました！
8,545	2011-11-02 21:29:09	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
最後の「さらばだ」の画像が良い！
8,544	2011-11-02 21:22:44	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。
8,543	2011-11-02 21:09:30	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	10
地震が起き、福島原発のニュースで真っ先に思い出したのが「山行が」でした。このレポートです。今までコメントを避けておりましたが、今回書かせて戴きました。他の方も書いていますが、今思えば、ヨッキさんの原発を怖がる件が、当時、既に警鐘を鳴らしている気がしました。今後どのくらい立ち入ることができないか、わからないくらいの場所です。是非、地元の方のためにも続きをお願いします。
8,542	2011-11-02 21:00:52	/koneta/koneta_139.html [コメント一覧]	9
レポ140で、「六佐」、「夢見」、「海切」、「夢跡」、「見送」の謎解きを楽しみにしていたのですが。しょうが無いから自分で調べちゃいましたよ。でも、ヨッキさんのレポを是非読みたいです。

8,571

2011-11-05 01:50:39

/road/nokogiri/main6.html [コメント一覧]

このレポートの前回、突然道の話題を離れて
石切り場の歴史や切り出し手順の講座をおっぱじめた動機は
この光景でしたか！
４００ｍ級の山しかない千葉に
このようなスケール感を有する地形があるのは大変意外でした
可能なら肉眼で見てみたい！

8,570

2011-11-05 01:31:07

/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]

これから日本にはこんな風景が大量に発生するんだろうなぁ