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コメント
18,111	2015-03-03 08:20:49	/road/wpr228/main.html [コメント一覧]	3
もしヨッキさんが侵入した所為で家畜が伝染病などにかかった場合、最悪全頭処分になりかねないし、その損害を貴方が補償出来るとも思えない。非常に軽率な行動であると考えます。「ちょっとくらい大丈夫」なんていう考えは存在しないという事を覚えて頂きたいです。
18,110	2015-03-03 06:18:36	/road/wpr228/main.html [コメント一覧]	6
ご存知とは思いますが、西日本で探索する際はその地区の事情も考慮するべし。以前、知人が知らずに探索して、その筋の方々とトラブルになったことが・・・。お気を付け下さい。
18,109	2015-03-03 04:38:48	/road/wpr228/main.html [コメント一覧]	9
「東半分では、自分より路線番号が若い県道との重用区間が長くて」自分より路線番号が若いというのは、２２７号のことですか？
18,108	2015-03-03 02:02:03	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	8
通ってきましたよー　2015年3月1日　午前7時ごろ　天候は雨第一印象は「レポの画像で見たよりデカイ！天井が高い！」あれなら丸太を満載したトラックも（対向車さえ無ければ）安心して通れたんじゃないでしょうか路面も分厚いコンクリートでガッチリ舗装されていますしねそれが重機を使わずに掘られたという事にビックリです（途中で改築されたという事もありえるかもですが）バイクでゆっくり1往復半しましたがレポにあった壁のラクガキは見当たりませんでした今も誰かが管理していて消しているのでしょうか？（原付のショボいライトなので見落としただけかも知れませんが）そのかわり　洞床の真ん中に子供の人形が捨て置かれていてギョッとしましたが・・・まだ3月に入ったばかりだというのに入洞前にエンジンを止めると　わずかに大ガエルの鳴き声がして愛の巣のみならず冬眠場所としても使われているようですコメントは以上までところで私がこの道を通った用はというとですね現在絶賛更新遅延中の小匠に昨年行ったときに現地で表示を見た [小匠ダム付替道路工事] が2月26日に終わったはずなので　（工事の詳細は現地に表示なし）どんな新道が出来たのか見に行こうとおもいましてそしたらなんと工期が3月28日に伸ばされてやがりますの！まあおかげで作りかけの道を見れたんですけどね雨の日曜だから工事は休みだったし新道は『ダムの穴』のバイパスとして下流側から提体上部に上るスロープの先を伸ばして上流側の林道上へ下るルートでどうやらダムの機能維持工事に必要な大型重機を搬入するのに『ダム穴』では狭すぎるのでダムの上を越えようという事のようです近年打ち続く豪雨災害の影響で　この老兵はまだまだ働かねばならないようで小匠ダムでは平行して管理棟の建て替えと光ファイバー通信による遠隔管理設備の設置それに伴うダム上流の水位計測施設の建設が行なわれるそうで水位計の位置によっては　その維持管理の為に林道にも手が入れられるかも知れませんね
18,107	2015-03-02 23:42:45	/road/wpr228/main.html [コメント一覧]	10
懐かしい！三十数年前にこの先まで歩いて探検した記憶がある。今はどうなっているのやら…。
18,106	2015-03-02 22:58:48	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
いつか来るかとは思っていましたが…。関東からだと最果てのような感じでしょうが、私の故郷（上富田町～）だったりします！　深谷は現役だったころから馴染んでおり、この2015年正月に帰省した時にも見てきました。鮎川側からアプローチすると、４輪では少し厳しいと思われる土砂崩れが発生していますので、訪れる方はご注意を。ちょうどレポート本文５・６枚目の写真あたりです。　もっとも、営林作業に支障があるのですぐ、どかしてくれると思いますが…。　かつて生活していた以上の情報は持ち合わせていませんが、父が測量マンだったことから、数々の現場を見てきた感じでは、これに匹敵する隧道もそこかしこに点在していると思います。たしか、旧高尾隧道を抜けた先の隧道はそんな現場の１つだったような記憶があります。　今夏も帰省する予定ですので、久々に見に行ってみようかな…。　次くる（ことがあれば）、ぜひ予告してください。ウチの前線基地でお待ちしております。
18,105	2015-03-02 22:57:00	/road/wpr228/main.html [コメント一覧]	6
門の先、実は前まで製材所でした。　　　　　　　　　　　　　　　　製材所の時は気兼ね無く通れたんですけどね。
18,104	2015-03-02 22:50:30	/road/wpr228/main.html [コメント一覧]	8
……うーん、面白いがやはり微妙だなあ。確かに県道であるとは言えるけれど、実質的に畜産施設敷地の一部を為しているところを強行突破するのは考え物ですぜ？（伝染病予防のためこの辺は非常に厳しい）突破しなければこの１．５ｍ云々の表示が見られなかったとしても……なあ
18,103	2015-03-02 22:14:15	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	9
確かに、和歌山には四字熟語を扁額につけたものや、「共栄之礎」などといった隧道への期待が感じられるものが多い気がします。そして、小野真次の名前も扁額によく見ます。
18,102	2015-03-02 08:27:26	/road/ootakidum/main3.html [コメント一覧]	10
「超芸術トマソン」の煙突写真のアングルを懐かしく思い出した
18,101	2015-03-02 03:31:57	/koneta/koneta_204.html [コメント一覧]	10
かぁいいなぁ　自然のままもいいけれど…、道なんだから、それも短いから、ちょい手入れしてあげて、雨宿りや波除け回り道で使い徹してあげてほしいような気もする。
18,100	2015-03-02 03:21:10	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
三川村郷土史の深谷隧道の映像も見てみました。まだ使えるうちはちゃんと（ほどほどに）手入れして残して欲しいな、このようなところは。　軽トラで通り抜けるのにあれだけ時間がかかれば、結構な長さ。　昔　夜に田舎の雑木林の中で、軽トラの電気系やられて、とぼとぼ歩いて帰ってヒューズ交換しに戻ったっけ。　でもここでは　ちと怖いかも(笑）
18,099	2015-03-02 00:13:38	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
深谷隧道について面白い文献があることを思い出し、メモ書き程度にまとめましたので、コメントさせて頂きました。ご考察の一助となれば幸いです。 http://www16.atpages.jp/rayna/diary/archives/386
18,098	2015-03-01 23:29:28	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
2年前に散策しましたが、落書きはここまでひどくなかったです。遺構は大切にしたいものですね。 https://www.youtube.com/watch?v=4ePW6rsisfY
18,097	2015-03-01 21:14:13	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
真砂氏は第四回の箱根駅伝で最終の10区を走られたようで、神奈川県民としてはぐっときます。
18,096	2015-03-01 19:18:00	/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]	10
面白かったです。
18,095	2015-03-01 17:12:34	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	9
初めまして懐かしい道を見られて感慨に浸っております。高校時代に友人が塩津に住んでおり1度だけこのレポートの道を通りました。階段県道　私もコケましたよ　往復共に(笑)
18,094	2015-03-01 15:30:03	/road/fukatani/main2.html [コメント一覧]	10
気持ちを爽やかにさせるレポートでした。main2.htmlからmain3.htmlへのリンクボタンがありません。それから隣の小匠のほうもよろしくお願い致します。
18,093	2015-03-01 15:00:53	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	10
せっかくなんで地域の人にこの道路について聞き込みとかしたら良かったかもしれませんね。オート三輪のミゼットが行き来してたとか面白い話が聞けたかも。
18,092	2015-03-01 14:00:30	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
最近までこんな暗くて狭い隧道が現役だったのが驚きですあと最後の深谷隧道のページをiPadで見てみたけどどこタップしても何も起こらなかった………
18,091	2015-03-01 13:59:09	/road/spr23/main5.html [コメント一覧]	9
fun ! :-)
18,090	2015-03-01 12:58:59	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	9
1番のエピソード、どういう訳か私は最初に発見しました。コマンドではなく、隧道前の画像の中の一番気になるところをクリックしてみてくださいね。…ほら、ヨッキさんうずうずしてるでしょ、入りたくて…。
18,089	2015-03-01 12:22:45	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
「三川を遊ぶ」のゲームサイトで最後のクリックをしたら，新ページに飛ぶが，そこにいきなり現れるばさまのシワシワ手におののいたｗ
18,088	2015-03-01 12:20:21	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
いずれ三川郷土史からこのページがリンクされそうですね(笑)。 ADVゲーも楽しかったし、地元の方々の隧道愛がひしひしと感じられました。このまま廃になることなく管理されていくといいなあ。…変な観光用は願い下げですが。で、探索日を見たら小匠の２日前なんですね。是非この勢いであちらも更新していただけると嬉しいです。
18,087	2015-03-01 12:15:43	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
一番のエピソードは、最初に坑口に着いたところで、画像上の坑口をクリックすると見られます。一番だけはコマンド選択からは見れないんですね。凝ってるなぁ。
18,086	2015-03-01 11:50:01	/road/fukatani/main2.html [コメント一覧]	9
久しぶりの穴レポ、良いですねぇ!! 昔実家の近くで聞いていたカエルの合唱も懐かしい。扁額の祖国再建の四文字、グっときます! それにしても落書きやゴミはホント許せませんね!!
18,085	2015-03-01 11:26:01	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
なにか、早期建設に軍の存在が匂いますね。海岸地域からの連絡路の確保なのか、物資の貯蔵のためか。憶測ですが。後編7時10分の地図画像のリンクが間違ってますよ。正しくはmap_9.gifかなと。
18,084	2015-03-01 11:19:16	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	7
いつも面白く拝見していますが、三川村郷土誌の深谷隧道エピソードを読むと、結構かぶっていますねそんなネット情報だけでなく、いつものように現地調査されており、さすがです。エピソード１が見つからないのは、らしくないですね（笑） yamaigaのような”赤枠”が無いですが、入口に着いて扁額を注目しようとしたらどうするか？　これがヒントです今後もいろいろと面白い情報をお願いします
18,083	2015-03-01 09:28:47	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	10
面白かったです。石碑は、強いですね。風化するまではずっと記録を残してくれる。ささやかな交通インフラが水系を越えての合併をも可能にしたらしいことがうかがえて実に興味深いです。しかし、坑門に信号がないときょうび車で通過するには度胸が要りますねw
18,082	2015-03-01 08:55:24	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	9
7：10の地図の現在地が現道と旧道の合流地点になってます。あと、スマホだと頌徳碑の碑文が写真と重なってしまいます。

18,111

2015-03-03 08:20:49

/road/wpr228/main.html [コメント一覧]

もしヨッキさんが侵入した所為で家畜が伝染病などにかかった場合、最悪全頭処分になりかねないし、その損害を貴方が補償出来るとも思えない。非常に軽率な行動であると考えます。「ちょっとくらい大丈夫」なんていう考えは存在しないという事を覚えて頂きたいです。

18,110

2015-03-03 06:18:36

/road/wpr228/main.html [コメント一覧]

ご存知とは思いますが、西日本で探索する際はその地区の事情も考慮するべし。以前、知人が知らずに探索して、その筋の方々とトラブルになったことが・・・。お気を付け下さい。