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コメント
9162009-12-28 01:02:54/road/morimo/main7.html [コメント一覧]10
15年前、この道をピックアップトラックで走破しようとしたとは、我ながら無謀なことでした。既に無理だったのでしょうね。
ストラーダ
9172009-12-28 01:16:04/tunnel/yatate/main2.html [コメント一覧]10
細田氏…無念っす!
「隠すべき事情」のある細田氏に対し、不謹慎ながら笑いを堪える事が出来ませんでした。
探索後はうまく「隠せた」のでしょうか?!
9182009-12-28 01:46:19/tunnel/osarizawa/main3.html [コメント一覧]10
高さ60メートルの筒内部から差し込む光は、幻想的とでも言えばよいのか…不思議な感覚だ。
高い煙突の内部から筒先を見上げることは、そう簡単に出来るものではない。
このレポで、実際に自分自身が現場に行って見て感動している、そんな想像(妄想の域だな…)をさせてもらった。
9242009-12-28 16:55:34/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]10
いや〜、久しぶりに引き込まれてしまいました。
わたしも数年前、山歩きに興じていた時期があり、常に単独行動、
かつ脇道に入るのが好きと来ていますから、読んでいてお気持ちがよく分かります。
おっしゃるとおり、やばい状況でも「引き返す理性」が抜け落ち、
自分の都合のいいように解釈しちゃうんですよねえ。
でも、唯一理解しかねるのは、夕刻に行動を開始していること。
これは最悪です。道に迷えば30分などはあっと言う間。
ただでさえ薄暗い山中において、日が落ちては地獄が待っているだけです・・・。

怖いけどおもしろかった。楽しく読ませていただきましたが、反面、あの頃の自分を他人の目で見ているようで怖かった・・・。

何にしても、これほど楽しい(失礼)ページにたどりついた偶然に感謝しています。ありがとうございました。
9252009-12-28 17:26:20/rail/natsuse/main6.html [コメント一覧]10
はじめまして、日経文化欄で知り、お邪魔しました
よくお一人で秘境?へ行かれますね・・・(^^)
その勇気に感動!!
自動車でしたが、福井永平寺から国道157号を岐阜谷汲村へ走った時も、あの国道は怖かったです・・・(^^;;
9282009-12-28 20:46:59/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
>朝立ちから6時間あまり。

ごめんなさい、言いたいことはもちろん分かるんですがつい笑ってしまいましたw
9352009-12-28 21:56:48/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
あと少しなのにぃ〜!地団駄を踏みたくなる状況ですね。地図の破線ってちゃんと意味あるんだなぁと。地図ってある種間違いのことも多いですし。とにかく頑張ってくださいとしか言いようがないです。
9362009-12-28 21:58:42/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
あと少し!もう一息!でもねえ。難しそうですねえ。ただ、六厩川は、森茂川より遡上は楽なはずですよね。なにせ女滝の周囲は別荘地。定住者もいるはず。橋から別荘地までは10キロを切るはず。しかも、六厩川岸は金が出るとかで、車の入れる林道が橋の4、5キロ上まで通じているとか。そんなこともあり、太公望も出没してる(レポあり)ですもん。期待してます!
9412009-12-28 23:53:07/road/r128_osen/main5.html [コメント一覧]10
40年程前に、鉄道で”おせんタン”の崖まで行き、見下ろしてゾクゾクした覚えがあります・・・、よくもまー自転車と一緒に崖っぷちを行かれましたねー・・・(^^;;
9442009-12-29 00:55:03/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
おおぉ、は、歯痒い。見えるのに行けない辛さ。辛い。非常に辛い!
9452009-12-29 00:59:51/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
目の前なのに〜〜〜
9462009-12-29 01:00:36/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
時期的にお年玉お預けの状況ですか・・・・・・。
もどかしぃぃぃいいいーーーーっ!
9472009-12-29 01:25:33/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
こ、これって、あまりにも悲しすぎる〜〜><目の前に橋があるのに・・・今までで一番せつないかも。
9482009-12-29 01:59:33/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
すごいです!!!
これが夢にまで見た六厩川橋ですか。
御母衣湖の再奥地にこのような橋があったなんて・・・。
ストラーダ
9502009-12-29 02:32:04/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
想像以上にすごい・・・・・

吊橋の右下の岸壁の窪みに丸太が掛かっているように見えるのですが・・・
人工?自然現象?
9522009-12-29 05:42:16/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
ヨッキなら空を飛べる
9572009-12-29 10:49:14/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
はらはらどきどき、早く次ぎを、タイメン鉄道の廃線跡も**
9612009-12-29 15:51:44/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
そういう時のためにサンダルよりウォーターシューズを1足。
乾きやすいし、歩きやすくていいですよ。
衣服の下にラッシュガード着てラッシュのパンツを履いても
防寒対策になります。たとえ濡れなくても。
9622009-12-29 17:33:06/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
すごい吊り橋・・・(;゜д゜)・・・
でも・・・この崩落は・・・・ やはりフラグが立っていた??

9662009-12-29 21:17:12/road/ipr61/main2.html [コメント一覧]10
県道61号線の日立太田〜日立間を通ってみたいと思っていて、地図によると通行止めの表示がある(地図によってはつながってる)のに気付き、どうなってんだろうと興味を持ってました。どうやらバイク(ネイキッドタイプ)では通行不可ですね。とても楽しかったです(*^_^*)
9672009-12-29 22:38:25/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
をいヨッキ!年内完結してくれ〜このままじゃ年が越せん!!
9742009-12-30 10:54:46/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
前回最後の写真で綺麗にラインが見えているのに…と思ったのですが、そういうことでしたか。
日没までの時間を毎回書いているのもやっと意味が判りました。このままでは現着して調査したら日没になってしまいますね。
9762009-12-30 19:08:20/road/akimati/main3.html [コメント一覧]10
動画を拝見ました。私も1997.11.24隧道の西と東にある秋町1008.1mと向海上1245.3mの登山の時、この隧道を抜けるべく水に入りましたが深さが解らず中止しました。動画興味深く見せて戴き有難うございました。(H・Pマイナーな山、岐阜の山)
9772009-12-30 23:30:40/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
橋が見えた時は興奮した!!
9782009-12-31 00:54:32/road/morimo/main8.html [コメント一覧]10
感動した!!
9792009-12-31 06:10:30/road/morimo/main9.html [コメント一覧]10
湖底からの橋の眺めはちょっとホラー映画っぽいですねぇ…
9802009-12-31 06:39:52/road/morimo/main9.html [コメント一覧]10
橋の写真をフルスクリーンにしてしばらく見とれてしまいました。今年一年ありがとうございました(あ、後もう1回更新するのねんw
9812009-12-31 07:32:31/road/morimo/main9.html [コメント一覧]10
ガッツですねぇ!
さすがです!
9852009-12-31 09:00:27/road/morimo/main9.html [コメント一覧]10
やっぱり、、、あのブログの写真の地点から瓦礫の斜面を登ったのね。あそこで引き返すなんて思ってなかったけど、実際登り切って、橋の袂の写真見せられた日には思ったよ「さすがだわ、ヨッキれん」って。
だけどこないだの鳥坂橋が本当に予行演習になってるって、どんだけ先が見えてるの? (笑
9872009-12-31 09:36:24/road/morimo/main9.html [コメント一覧]10
yahoo地図の航空写真ですらその姿が見えたので、六厩橋のそのスケールがいかに大きいのかが少しだけですがわかりました。

そして、近づくとすごいですね。予想以上の迫力に思わず驚きました。

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