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9,713	2012-05-16 08:27:58	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
最終回はまだなんですか？
9,712	2012-05-15 03:50:19	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
多くの人に存在すら知られずに消えてゆく【道】の「ありがとう」って声が聞こえてきそうです。私の地元もすっかり様変わりしてしまいました。写真に残しといてあげたかったです。さ、もう今から寝るわけにはまいりませんね。”完”をポチっとします。
9,711	2012-05-14 10:52:06	/tunnel/kuki/main5.html [コメント一覧]	10
最後の写真、鳥肌たちました。もう亀裂入ってますよね？どんなに技術や工法が進歩したって、所詮人間のすることなんて地球からすればかさぶたのような物かと思いました。
9,710	2012-05-14 09:44:17	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	10
続き楽しみにしてます♪ヽ(゜∀゜)ノ
9,709	2012-05-13 22:27:24	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	9
ひょっとして最後の写真のマウスオーバーする前の画像に写っているコンクリの階段＋オレンジ色の扉＋緑色の屋根の構造物が旧駅への進入路？法でも犯さない限り進入不可？！
9,708	2012-05-13 20:25:34	/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]	10
橋に彫ってある文字からまさかここまで興味深い話が出てくるとは。宇都宮市から栃木市に引っ越してきたので、見に行ってみようかしら。
9,707	2012-05-13 17:19:45	/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]	10
秋田県湯沢市（旧雄勝町）旧13号線の万石橋の山形側の西側にも古そうな橋台がありますね。小屋ならぬ畑にされていましたが。
9,706	2012-05-13 14:14:48	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
SUGEEE天変地異…
9,705	2012-05-13 13:27:31	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	10
昭和24年頃にはスキーとか出来たんですね。母親の生まれた年・・・。
9,704	2012-05-13 02:00:43	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	5
5年前かぁ～
9,703	2012-05-12 23:23:48	/tunnel/azuma/main5.html [コメント一覧]	10
今日、山古志に行ってきました。郷見庵にも立ち寄りました。予習でこのレポを見てから行けばよかったと後悔。あの対岸の道が元隧道だったなんて。その後、中山隧道へも行ってきました。そこにあった看板に東隧道の所在が描かれていました。これもヨッキさんの活動の賜物でしょうか。それにしても、中山隧道、通り抜けようとしたのですが、蛍光灯の所から少し行ったところで真っ暗闇になり、恐怖心がもたげてきて、結局引き返しちゃいました。現役当時も灯りは無かったんですかね？
9,702	2012-05-12 20:59:45	/road/r343_tobigamori/main2.html [コメント一覧]	8
猿沢は俺の地元なので、取り上げられたのはうれしいです。観福寺は、平泉から脱出した義経が、この地に寄ったという伝説があり、笈（昔のリュックサックみたいなもの）が残されています。尚、観福寺から現R343までは舗装されました。他はどうかわかりませんが。
9,701	2012-05-12 20:48:57	/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]	8
大東は俺の地元です。内野は大原の奥の方です。親父は昔、ここを牛乳配達でよく通ってたそうです。
9,700	2012-05-12 20:35:57	/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]	1
相変わらずのつまらないレポートご苦労様です。
9,699	2012-05-12 19:30:27	/road/siroisi/main4.html [コメント一覧]	8
まだ、旧白石トンネルだったときに通ったことがあります。その時は、手前で新白石トンネルの工事をしてました。確かに急カーブで、交互通行用の工事信号機で待っていましたが、下手すると、大船渡側からの車が、横っ腹に突っ込んできそうな感じでした。 15年位前ということで、当時はまだ5歳くらいだったので、誇張も含まれているかもしれませんが。
9,698	2012-05-12 18:40:16	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	10
>湯檜曽部落より140メートル高位置にあって 140メートルは、比高じゃなくて直線距離のことね、多分。
9,697	2012-05-12 17:44:16	/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]	7
ここまで色々あったとはいったいどんなコトが有ったんでしょう？もしかして立岩トンネルですか？
9,696	2012-05-12 17:42:34	/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]	10
いつか通った時には水がだいぶ退いていて百万円道路に橋が架かっているのが見えましたよ。
9,695	2012-05-12 10:20:33	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	10
鉄歩でも読んだけど、山行がのライブ感がたまらないんだよね。あけぼの乗りたくなった。@anazukin
9,694	2012-05-12 07:03:48	/rail/yubiso/main.html [コメント一覧]	10
駅前っつうか駅の下だなこりゃ
9,693	2012-05-11 08:38:32	/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]	10
このループ道、私の記憶が確かならカーブ内側の広場状になってる部分、30年ほど昔は道を切り出す前の地盤が円柱状にドドーンとそびえ立って残ってたはずです。当時は子供ながら倒れてきやしないかと不安だったのを思い出しました（笑）
9,692	2012-05-10 22:47:31	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
番組が1本出来るほどの内容で、凄い。あまりの濃い内容で、一気に読みきってしまいました。峠道の舗装道を自転車でヒルクライムすると、どうしてもいろいろな峠に関心がいきます。清水峠は存在は知っていたが、清水峠の国道に関してここまで労なく知ることが出来て、感謝です。この道、いつか復活して欲しいですね。
9,691	2012-05-10 13:03:13	/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]	9
後半部、中国語が少し分かるので意味はわかります。日本の読み下し、書き下し文はわかりませんが、何かのお役に立てば。わかりにくそうなところ、四言詩の手前からです。不措（良い、かなり良い）　謀（計画、謀、仕事）：偉業ってことです。勒（石に刻む）　貞珉（石碑の美しい言い方） ----------------------------------------------- 秀靈（とてもすばらしい）山水自生（生まれ育った、この地出身の）　斯（この）翁建黌（学校を建て）奨學徳化（道徳的行いとその感化）郷凮（郷風）殖産興業澤（良いことをして既に亡くなった人や、その恩恵）及（およぶ、到達する）　無窮皇天后土（天地、全世界）永（永遠に）鍳（記す）爾（その）功
9,690	2012-05-10 01:24:48	/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]	9
まあまあ♪
9,689	2012-05-09 23:29:32	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	10
夢想吊橋になっています
9,688	2012-05-09 21:01:35	/koneta/koneta_174.html [コメント一覧]	9
「かささぎの　わたせるはしに…」っていう和歌が百人一首にもありますね。
9,687	2012-05-09 14:29:41	/road/sengan_k/main6.html [コメント一覧]	10
昭和４７～８年ごろだと思いますが工事中の仙岩峠を車で通った記憶があります、ほとんどが砂利道だったと思います、頂上付近で車を止めて谷底を覗いたら田沢湖線のスノーシェイドが見えた記憶があります、現在の地図でどの辺か今となっては判りません４０年も前のことです、写真でも撮っておけばよかったと悔やまれます。　（1/3文殊）
9,686	2012-05-09 10:21:00	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
はじめまして。まさかあの橋脚の上にいかれたとは。私は現地には仮設橋が開通した年の１２月に行ったきりなのですが、あの折れ曲がった橋桁は衝撃的でした。次回を楽しみしてます。
9,685	2012-05-09 02:33:08	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
登山の経験は無いのですが若い頃自転車でよく山を旅してたので5万図や風景が馴染み深く、つい感情移入しながら読ませていただきました。旅仲間と地図をかこんで色々計画を立てて走った日々が甦りました、面白かったです！
9,684	2012-05-08 20:03:07	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
利賀ダム工事用道路の何倍のみちだろうか。信号を三色灯にしてほしいな。(ほっといてください。

9,713

2012-05-16 08:27:58

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

最終回はまだなんですか？

9,712

2012-05-15 03:50:19

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多くの人に存在すら知られずに消えてゆく【道】の「ありがとう」って声が聞こえてきそうです。
私の地元もすっかり様変わりしてしまいました。写真に残しといてあげたかったです。
さ、もう今から寝るわけにはまいりませんね。”完”をポチっとします。

9,711

2012-05-14 10:52:06

/tunnel/kuki/main5.html [コメント一覧]

最後の写真、鳥肌たちました。
もう亀裂入ってますよね？
どんなに技術や工法が進歩したって、所詮人間のすることなんて地球からすればかさぶたのような物かと思いました。

9,710

2012-05-14 09:44:17

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続き楽しみにしてます♪ヽ(゜∀゜)ノ

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2012-05-13 22:27:24

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ひょっとして最後の写真のマウスオーバーする前の画像に写っているコンクリの階段＋オレンジ色の扉＋緑色の屋根の構造物が旧駅への進入路？法でも犯さない限り進入不可？！

9,708

2012-05-13 20:25:34

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橋に彫ってある文字からまさかここまで興味深い話が出てくるとは。宇都宮市から栃木市に引っ越してきたので、見に行ってみようかしら。

9,707

2012-05-13 17:19:45

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秋田県湯沢市（旧雄勝町）旧13号線の万石橋の山形側の西側にも古そうな橋台がありますね。小屋ならぬ畑にされていましたが。

9,706

2012-05-13 14:14:48

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

SUGEEE天変地異…

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2012-05-13 13:27:31

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昭和24年頃にはスキーとか出来たんですね。母親の生まれた年・・・。

9,704

2012-05-13 02:00:43

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5年前かぁ～

9,703

2012-05-12 23:23:48

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今日、山古志に行ってきました。郷見庵にも立ち寄りました。予習でこのレポを見てから行けばよかったと後悔。あの対岸の道が元隧道だったなんて。
その後、中山隧道へも行ってきました。
そこにあった看板に東隧道の所在が描かれていました。
これもヨッキさんの活動の賜物でしょうか。
それにしても、中山隧道、通り抜けようとしたのですが、蛍光灯の所から少し行ったところで真っ暗闇になり、恐怖心がもたげてきて、結局引き返しちゃいました。
現役当時も灯りは無かったんですかね？

9,702

2012-05-12 20:59:45

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猿沢は俺の地元なので、取り上げられたのはうれしいです。
観福寺は、平泉から脱出した義経が、この地に寄ったという伝説があり、笈（昔のリュックサックみたいなもの）が残されています。
尚、観福寺から現R343までは舗装されました。他はどうかわかりませんが。

9,701

2012-05-12 20:48:57

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大東は俺の地元です。
内野は大原の奥の方です。
親父は昔、ここを牛乳配達でよく通ってたそうです。

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相変わらずのつまらないレポートご苦労様です。

9,699

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まだ、旧白石トンネルだったときに通ったことがあります。
その時は、手前で新白石トンネルの工事をしてました。
確かに急カーブで、交互通行用の工事信号機で待っていましたが、下手すると、大船渡側からの車が、横っ腹に突っ込んできそうな感じでした。
15年位前ということで、当時はまだ5歳くらいだったので、誇張も含まれているかもしれませんが。

9,698

2012-05-12 18:40:16

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>湯檜曽部落より140メートル高位置にあって

140メートルは、比高じゃなくて直線距離のことね、多分。

9,697

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ここまで色々あったとはいったいどんなコトが有ったんでしょう？
もしかして立岩トンネルですか？

9,696

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/road/r156_fukusima/main5.html [コメント一覧]

いつか通った時には水がだいぶ退いていて百万円道路に橋が架かっているのが見えましたよ。

9,695

2012-05-12 10:20:33

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鉄歩でも読んだけど、山行がのライブ感がたまらないんだよね。あけぼの乗りたくなった。@anazukin

9,694

2012-05-12 07:03:48

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駅前っつうか駅の下だなこりゃ

9,693

2012-05-11 08:38:32

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このループ道、私の記憶が確かならカーブ内側の広場状になってる部分、30年ほど昔は道を切り出す前の地盤が円柱状にドドーンとそびえ立って残ってたはずです。
当時は子供ながら倒れてきやしないかと不安だったのを思い出しました（笑）

9,692

2012-05-10 22:47:31

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

番組が1本出来るほどの内容で、凄い。あまりの濃い内容で、一気に読みきってしまいました。峠道の舗装道を自転車でヒルクライムすると、どうしてもいろいろな峠に関心がいきます。清水峠は存在は知っていたが、清水峠の国道に関してここまで労なく知ることが出来て、感謝です。この道、いつか復活して欲しいですね。

9,691

2012-05-10 13:03:13

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後半部、中国語が少し分かるので意味はわかります。
日本の読み下し、書き下し文はわかりませんが、何かのお役に立てば。
わかりにくそうなところ、四言詩の手前からです。
不措（良い、かなり良い）　謀（計画、謀、仕事）：偉業ってことです。
勒（石に刻む）　貞珉（石碑の美しい言い方）
-----------------------------------------------
秀靈（とてもすばらしい）山水
自生（生まれ育った、この地出身の）　斯（この）翁
建黌（学校を建て）奨學
徳化（道徳的行いとその感化）郷凮（郷風）
殖産興業
澤（良いことをして既に亡くなった人や、その恩恵）及（およぶ、到達する）　無窮
皇天后土（天地、全世界）
永（永遠に）鍳（記す）爾（その）功

9,690

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まあまあ♪

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夢想吊橋になっています

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「かささぎの　わたせるはしに…」っていう和歌が百人一首にもありますね。

9,687

2012-05-09 14:29:41

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昭和４７～８年ごろだと思いますが工事中の仙岩峠を
車で通った記憶があります、ほとんどが砂利道だった
と思います、頂上付近で車を止めて谷底を覗いたら
田沢湖線のスノーシェイドが見えた記憶があります、
現在の地図でどの辺か今となっては判りません
４０年も前のことです、写真でも撮っておけばよかった
と悔やまれます。　（1/3文殊）

9,686

2012-05-09 10:21:00

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

はじめまして。まさかあの橋脚の上にいかれたとは。私は現地には仮設橋が開通した年の１２月に行ったきりなのですが、あの折れ曲がった橋桁は衝撃的でした。次回を楽しみしてます。

9,685

2012-05-09 02:33:08

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

登山の経験は無いのですが若い頃自転車でよく山を旅してたので5万図や風景が馴染み深く、つい感情移入しながら読ませていただきました。旅仲間と地図をかこんで色々計画を立てて走った日々が甦りました、面白かったです！

9,684

2012-05-08 20:03:07

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利賀ダム工事用道路の何倍のみちだろうか。信号を三色灯にしてほしいな。(ほっといてください。

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