http://yamaiga.com/rail/iida_sakuma/ の公開中コメント一覧

行き交うという文章に違和感ありますよ。
人々が行き交う、私が誰かとすれ違う。

6,076

2011-01-23 07:04:41

ｗｋｔｋ

6,104

2011-01-27 16:48:54

県道１号との交差を写した写真に写っていた２人は誰？
バス停でもないのに不自然な感じがしました。

6,131

2011-01-30 00:00:51

大嵐駅の下から湖底へ伸びる階段の道。対岸へ行くにはそんな道しかなかったんですか。完全に車両はアウトですよね。機会があればレポお願いします。しかし飯田線シリーズ奥深いな～。

6,155

2011-01-31 20:39:38

魅力ある路線。現役時代に乗ってみたかったな。今じゃあかなうことのできない旧路線、ちょっとだけしんみりしました

6,321

2011-02-17 18:12:48

/rail/iida_sakuma/main1.html

ちょっと廃道とは話が違いますが、この間ＣＳで放送された「佐久間ダム建設記録」という番組で、飛竜橋の架橋風景や旧飯田線（沈み行く隧道とか（笑））もちょろっと出ていましたよ。
（まぁそれを見たのでまた読み返せさて頂に来たのですが）

6,477

2011-03-08 16:07:28

いつも山行が、楽しく拝見しております。二点ほど。
・中部天竜駅-佐久間駅間の天竜川橋梁は、新旧の橋梁が同時に写った写真を、確か鉄道ピクトリアル誌で見かけた記憶があります。撮影者は、豊橋市在住で、最近亡くなった故白井良和さんだったと思います。
　写真を見た記憶によれば、橋梁南端の橋台は隣合わせでごく近く、佐久間方に行くに従って間が開いていく形に配置されていたと思います。下路トラスは同じですが、旧橋梁の方がひと回り高さや幅は小さく、確か曲弦ではなく直線だったと思います。

・興亡史の写真は有名で、影の具合からすると正午近くの撮影と思われ、すると南口ではないかと（あくまで推定）

6,479

2011-03-08 18:36:03

/rail/iida_sakuma/main1.html

失礼します。先ほど投稿した「興亡史」の写真に対する裏付けを見つけました。写真の元資料は「三信鉄道全通記念写真帖」、周囲のポータル（坑口）も写っています。南口、確定です。
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-5b2d.html

6,480

2011-03-08 18:45:42

/rail/iida_sakuma/main1.html

何度も済みません、中部天竜-佐久間駅間の旧天竜川橋梁は、曲弦トラスが正解でした。記憶違いで失礼しました。
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2009/12/post-66eb.html

8,477

2011-10-24 21:48:55

来月訪問予定です。
予習としても、大変貴重な情報をありがとうございました。

9,603

2012-04-19 01:58:53

こんな無茶は真似して欲しくない位です。

12,103

2013-03-15 00:49:18

その大嵐駅の旧ホーム跡？だが
大嵐に停車する旅客列車より長い列車や貨物列車の乗務員のための踏み台みたいなものという可能性がないだろうか
留置線や信号場で時々見かける運転台の位置だけに作られたホームみたいなやつ

12,123

2013-03-18 21:33:43

道路レポもすごいのですが、ハトドリンクが…泣けました（笑）。

DVDは新宿中探し回ったもののどこにも全く…撃沈！
密林で注文したら翌々日に届きました。すんばらしい内容に感動しました！
密林レヴューに書き込めるような文章を練って推敲して…出来たなら書き込みます。

本は…地元（＝新宿から4km）には無かったので、仕事ついでに寄ったサザンタワーで無事に入手。
これまた道路入門編としてだけでなく、知らなかったこととかあって面白いです。
知った気になってる人にも読んでもらいたいですね♪

15,214

2014-03-09 18:09:14

一気に読みとおしました。脱帽。

19,492

2015-07-24 20:45:40

よくぞここまで調査しましたね。
感動モノでしたよ。

35,856

2020-08-12 02:59:35

スマホで見るとマウスオーバーの表記が表示されないのが残念です

37,525

2021-01-30 21:14:41

まさか地元にこんな変なところがあるとは…

38,572

2021-06-15 19:34:14

探索お疲れ様でした。どきどきしながら読ませて頂きました。

45,161

2020-08-12 02:59:35

スマホで見るとマウスオーバーの表記が表示されないのが残念です

46,830

2021-01-30 21:14:41

まさか地元にこんな変なところがあるとは…

47,877

2021-06-15 19:34:14

/rail/iida_sakuma/main3.html

探索お疲れ様でした。どきどきしながら読ませて頂きました。

6,049

2011-01-21 00:16:47

やれやれ、やっと最終回という感じですね。

6,050

2011-01-21 01:20:01

/rail/iida_sakuma/main3.html

たんたんと進行しております(笑
余談とか、詳細情報とか、いい感じじゃぁ無いですか？

6,064

2011-01-22 11:51:57

穴が有ったら入りたくなる・・・わかります。

6,067

2011-01-22 13:47:59

読めない看板ですが、画像に補正をかけて見ると、「車間距離（を）」…
と、読めます。“車間距離をとれ”かもしれませんね。

6,075

2011-01-23 02:09:30

やっとここまで来ましたね
最初の佐久間レポからどれほどの時間が経ったことか・・・・・

次回期待してすよ～

6,097

2011-01-27 09:33:05

時間が欲しかったですね、それが残念な気持ちを残すレポートのような。次回探訪にに期待。

6,115

2011-01-28 01:05:40

湖岸に降りる階段、降り切った事があります。
大嵐～小和田間が開通するまでの期間、ここで船にて連絡輸送をしていた名残だと言われています（こちらの地方で有名な鉄道ライターがそう本に記したため？）ただ、歩いた感じではコンクリが昭和１１年の感じではありませんでした。橋は現在の位置の下だったかと。

6,119

2011-01-28 21:38:41

シートの最後に書いてあるのは「これ以上巻くな」か「↑↑巻き戻すこと↑↑」でしょう

6,134

2011-01-30 15:53:13