http://yamaiga.com/road/momonoki/ の公開中コメント一覧

木製で大きく密な橋だとジェットコースターっぽい

47,477

2021-04-17 08:51:45

/road/momonoki/main4.html

なるほど木の道路。＞（導入ページの）年表解説文 ⑥＞明治17年5月30日に第二工区も着工された。＞途中に人家の全くない32kmもの山岳道路工事だったが、＞なんと3ヶ月後の9月時点で一部の橋梁以外竣工していたというから、＞全く恐るべき電撃的工事であった。「まさかそんなの嘘でしょう？」と思ったら、そういうカラクリがあったのですね。それでもまだ相当早い感じがしますが。

47,491

2021-04-20 10:37:49

20代の若きテンション　善き

47,521

2021-05-01 05:20:01

国内冒険家ナンバーワン

47,597

2021-05-06 07:21:25

途中のイラスト(峠に挑むヨッキれん氏と対峙して佇む三島)が何とも言えない味があって面白い。今後他のレポートでも見てみたい。

49,174

2022-01-30 02:34:16

『那須記』の描写について、平安時代後期の気候は寒冷であったと言われていますから、必ずしも現在のような森林ではなかったかもしれませんね。>>「一番寒かったのは、平清盛の生きた平安後期（11～12世紀，約24.0℃）」https://www.aori.u-tokyo.ac.jp/research/topics/2017/20170104.html→西日本での気温になるので、栃木県の山間では森林も疎らなほど寒冷だった可能性もあります。

49,456

2022-03-28 12:06:44

続編待ってます。

52,854

2023-11-05 00:08:02

ちかごろレーザー測量による高解像度3次元データの公開が増えていますが、
点群データから作られたCS立体図が簡単に見られるようになっていたので
https://www.nabunken.go.jp/nabunkenblog/2023/10/20231002-webgis.html
から塩原新道を見てみたら、短命に終わった明治の道がけっこう鮮明に見えて、
テクノロジーの力はすごいなと。
しかし、塩原側は寸断の激しさも克明に見て取れて、
これを完全踏破なんてできるんでしょうか。

47,315

2021-03-24 21:39:30

一度も県会に出ないって理解されようとしてないだろ三島。それはともかく目的はすごいな。

47,372

2021-03-29 20:23:36

さりげなく出てくる田中正造というレジェンド

47,457

2021-04-12 21:22:38

どの写真も新緑が美しいですね！

47,483

2021-04-19 03:01:56

14：02　《現在地》は、s4_map_4.gif だと思いますが、単に map.gif となっているため 404 not found になります。修正よろしくお願いします :-)

47,311

2021-03-24 16:16:27

イントロの事前解説でこれだけ力が入ってるのにヨッキさんの意気込みを感じますが探索時期がずいぶん前なのは、レポとしてまとめるのが大変すぎる道だったということなんでしょうか？あるいは読者の興味を引くに足りる目玉の少ない道だった？隧道や橋梁がなくとも、干支一回り前のヨッキさんの探索追体験を楽しみに読ませていただきます

47,373

2021-03-29 22:24:37

これが消えてしまった道路になったことでもう少し北の甲子トンネルに続くのでしょうね。

47,322

2021-03-25 14:25:24