http://yamaiga.com/road/toukou/ の公開中コメント一覧

コロナ禍でドライブもなかなか行きにくい昨今、いつもレポートを楽しみにしています。今回もワクワクして読みました!!こういう初見ドライバー泣かせの道、ありますよね〜

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2022-01-14 06:15:30

地元ですが、なぜこんな道路が出来てしまったのか、経緯を知りません。続きが楽しみです。

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2022-01-14 06:52:28

地元民です。期待しています！

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2022-01-14 09:12:14

あれ…ここ昔,逆走した覚えが…。

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2022-01-14 10:41:21

つづきが楽しみです・・自分もこの道路では行きたい方向へ行けないでしょう。

49,054

2022-01-14 11:30:47

これまたローカルな…。以前仕事で新潟に在住していた者としては思わずニンマリとしてしましました。そうなんです。面白いんですココは…。

49,056

2022-01-14 12:38:46

よっきさん、新潟へようこそ。父親の運転する車から“ジャンプ台”を目撃して、当時はまだ「未成道」なんて言葉も知らないウブな子供だった頃、「いつ完成するのだろう」と思いつつ早や四十数年、ついにその全貌（悪行？）が明らかに（笑）。今後の展開を期待してます。ちなみに私はめったに走らない道なので、地図かナビで予習しないと無理ですorz

49,057

2022-01-14 19:21:52

ついに来ましたか、東港線バイパス！

49,058

2022-01-14 19:44:31

これはもう無理！カーナビの音声ではどんな案内になるのか聞きたい笑。もたもたして地元の車に間違いなく煽られそうです。それにしてももう少し何とかならんのかい？(゜Д゜)ノ

49,060

2022-01-15 16:44:52

ばっちり実家ー自宅間往復の際に利用する道路で草。地元ネタなだけに今後に期待です。件の道の行先に関してはぶっちゃけ・・・なんかネタバレになりそうなので言えないけど、1度通ればすぐ覚えられる道なのでネタにされるのはありがたい。

49,061

2022-01-15 20:53:44

気になる場所だよね～。楽しみ♪

49,064

2022-01-16 03:06:58

多摩川を渡る産業道路が、下り方面片側１車線と片側２車線、中央分離帯チックな欄干で分けられていて、やや似ていますな。以前は１車線側が上り方面で使われていて、下りは２車線のみ、大師線の踏切も健在（現在は撤去済）でどえらい渋滞でした。

49,065

2022-01-16 09:15:43

大腸カメラお疲れ様です。まあ、連続下剤攻撃と屈辱的な恰好を我慢すればいいだけで、痛いものではないんですけどね^_^;沼垂駅廃止済みとは知りませんでした。

49,066

2022-01-16 12:36:25

この先「反射鏡」赤色時凍結注意って看板初めて見ました

49,067

2022-01-17 05:58:30

これ、もしかしてろじょうきょうしゅうの最難関では？

49,068

2022-01-17 09:32:02

ワクワク！

49,069

2022-01-17 10:35:47

京都府道71号線が新祝園駅北方で近鉄京都線を越える高架橋も、未完成のまま長らく放置されていた頃、周辺住民にやはり「ジャンプ台」と呼ばれていました。そんなわけで懐かしい呼び方です。おそらく同様の呼称は全国にあるのでしょうね。府道22号バイパスの完成に合わせてこの高架もぶじ開通供用され、今では「ジャンプ台」の呼称を聞くことはなくなりました。

49,070

2022-01-17 10:56:47

いくら自転車の通行が制限されていないとはいえ、写真や全天の撮影など通行の邪魔になるようなことはやめて欲しい。車に乗ってる人なら当たり前に解ることだと思うんだが。廃道では好きにすればいいけど、それなりに交通量のある道路でやるのは非常識すぎる。

49,071

2022-01-17 17:01:24

10年以上前、万国橋交差点付近に住んでいました。沼垂(ぬったり)という聞き慣れない地名、ちょっと不釣り合いなバイパスの高架橋と、東港線沿いの寂れた風景をよく覚えています。

49,074

2022-01-17 19:50:59

おかしな道だよなぁ…初めて通る人,絶対に逆走するよな。そもそも常識的に考えて,この構造はオカシイ!!

49,076

2022-01-17 21:49:07

登り口途中に道路の左右脇を抜けるガード下があります第2上り線は開通直後には現Ｎ－１側の交差点から進入一方通行でした。その後４車線同一方向になりジャンプ台で車線が減るもんだから渋滞が酷くバスレーンタイムが始まり東港線が一般車走行禁止になると大変でした。あのバイパス抜けるのに１時間かかることもありました。今は、みなとトンネルと柳都大橋があるんでよくなりました。旧日石横の栗ノ木川の脇道も短いですが面白い。

49,077

2022-01-17 23:35:18

ちょうど東港線の近くに住んでいます。言われてみれば、中央分離帯があるのに同じ方向に向かってるのは、普通ではおかしい景色ですね笑　地元なので当たり前になってると言われないと気がつかないですね。沼垂駅やらの存在は知らなかったので、続きを期待してます。※ここの道路は片側2車線であり、交通量が多いと言っても、1車線はほぼ通りません。それに規制されていないので、交通の自由は保障されてます。現地のこと知らないそうですしなんでも、己の価値観がすべて肯定されるべきであるかの様な「常識」をかざしてくる、胡散臭い人間は信用に値しません。嫌ならわざわざコメントしないで頂きたい。周りが興醒めし、迷惑です。

49,078

2022-01-18 02:12:25

地元なので、この道を取り上げていただき嬉しく思っています。夜に車で走ると工場群の夜景が綺麗な所です。地元といってもピンポイントな地元民ではないので、たまに来ると乗り口で左右どちらに行けばいいのか迷います（笑）。いつか栗木バイパスが高架になるときにつながるのでは？と思っていますがいかがでしょうか。

49,080

2022-01-18 03:33:57

う～ん…取り上げるネタは興味深いし面白いんだけど…最近のリポートは前フリが長いというか回りくどいというか、本題へ入る前段階が勿体ぶって焦らすような感じがするんですよね…以前はもっとサクサク進めていたと思うんですが…今回のリポートも『本番の区間へ突入！』『次回ジャンプ台が出現！』『大迫力のジャンプ台！』と煽りつつ第3回にいたるまで御本尊をまともに出して来ないのは、バラエティ番組でよくある『CMの後！遂に△◎がッ！』みたいで…ちょっと、ねいや…ネタ自体は面白いんですがね…

49,081

2022-01-18 04:18:22

今回は「街さ行がねが」になっとる

49,082

2022-01-18 19:23:22

出たよ！空母飛行甲板“アングルドデッキ”！長野県トヤ

49,083

2022-01-18 21:00:32

こりゃ確かに未成ですね。

49,085

2022-01-19 02:15:17

/road/toukou/main4.html

第4回にもなって未だに本題の箇所が出ないって、どんだけ引き伸ばしてるんだ？

49,086

2022-01-19 05:48:08