(平均点 9.40点　／　投票回数 1351人)

4ページ中 2ページ目を表示(合計94件)

番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▲点数
コメント
19,320	2015-07-01 11:35:36	/tunnel/naganuma/main4.html	9
大変興味深く拝読しました。懸命に村のため住民のため、精を尽くした人が居られたのですね。
23,480	2016-08-21 10:57:43	/tunnel/naganuma/main4.html	9
昭和55年前後だったか。私が子供の頃、長沼公園内にぬけるトンネルを通りました。当時トンネル入口付近に住んでいたと思われる男性が「通っていいよ」と言いいトンネル内に釣る下がった裸電球を付けてくれました。トンネルと言うには粗末な状態で未完成な雰囲気を子供ながらに感じました。野猿街道側から長沼に出るトンネルは間違いなく実在しましたよ。
43,324	2020-01-26 04:08:11	/tunnel/naganuma/main4.html	9
謎の陥没穴はその後、あふれるほどの水位になり地主さんも気が気でないようです。https://www.m1122.com/mtdata/2019/10/post-1398.html
51,414	2023-02-14 16:17:02	/tunnel/naganuma/main4.html	9
20年ほど前に、このレポートのすぐ近く（日野市西平山）に住んでおりましたこともあり、非常に興味深く読ませていただきました。平山地区は八王子にほど近く、賃貸も近隣と比較して安く、静かで住むには良かった思い出があります。昨年20年ぶりに多摩地区を訪ねる機会を得ました。平山地区はほとんど変わっておらず、相変わらず細い路地が残っていて懐かしさを感じました。翻って丘の上の日野市旭が丘のあたりや、八王子の街並みは色々と様変わりしており驚いた記憶があります。貴重なレポートをありがとうございました。
53,435	2024-01-28 17:48:29	/tunnel/naganuma/main4.html	9
都立長沼公園を検索していてこのサイトにだとりついたの者です。だいぶ亀レスにはなりますが、都立長沼公園の明治隧道という事で気になることがありました。昔近所に住んでいた1980年くらい、私が小学6年か中学1年にころ、長沼公園の野猿峠口からか鎌田鳥山に向かって数百メートルくらい行き遊歩道の柵を超えて長沼側の谷を下りていくと、横10メートル縦2メートルくらいの穴が開いていました。当時は防空壕と聞かされていましたが、中に入ると2メートルくらいの幅の道がいくつか碁盤の目のように張り巡らされていて、迷路のようになっていました。はっきりとは覚えていませんが、縦横数十メートルに渡っていたと思います。懐中電灯が無いと真っ暗で、長沼側から下柚木側に向かうと民家の敷地に1か所だけ抜けられるところがあった記憶があります。高尾の浅川地下壕に入ったことがありますが、そこをかなり縮小したようなイメージです。数年後、近所のこどもたちが入るので入口は埋められたと聞いたことがありますが、中はかなり広く簡単には埋められるようなものではなかったので下柚木側の入口とともに残っているような気はします。
17,656	2015-01-02 16:00:44	/tunnel/naganuma/main.html	10
ワクワク。都会のまん中にまだ現存していようもんなら、歴史的大発見ですよ。ニュースで取り上げられちゃうレベルだと思います。
17,659	2015-01-02 16:54:39	/tunnel/naganuma/main.html	10
これは２年ほど前の掲示板で出てた物件ですよね？ヨッキさんのご近所だからいつか出ると期待してました。私が三多摩住人てこともあるので、続きが楽しみです。
17,664	2015-01-02 21:36:40	/tunnel/naganuma/main.html	10
高校時代の友達の家が映ってるｗまさかこの道が山行がで取り上げられるほどの由緒ある道だったとは！早い段階で道が廃ったのは野猿街道が整備されたからじゃないですかね？近世の野猿峠が荷車の通過困難な道だったので八王子に作物を届けたい和田村の農家はわざわざ遠回りな川崎街道～北野街道ルートで行き来していたと何かで読みました。なので明治になって野猿峠迂回ルートとしてこの隧道を作ったんじゃないでしょうか。で、その後まもなく野猿街道がこの道以上の規格で整備されてしまい廃ったと。
17,666	2015-01-02 22:07:22	/tunnel/naganuma/main.html	10
昔は平山城跡公園から長沼公園まで稜線を歩いていけたらしいです
17,669	2015-01-03 05:38:19	/tunnel/naganuma/main.html	10
地元記事はコーフン最高潮！！
17,670	2015-01-03 07:15:14	/tunnel/naganuma/main.html	10
このすぐ近くに最近まで住んでいましたが、こんな場所があるとは全く知りませんでした！　八王子は古くから栄えた街だし、周辺は峠道が多いので色々古道があるのかなとは思っていましたが、長沼に隧道なんて考えたこともありませんでした。ある意味、今までで一番わくわくしています。
17,676	2015-01-03 18:44:30	/tunnel/naganuma/main.html	10
拙宅は春日橋のたもとにあり、今回のレポート写真の端にも写っております。まさかこんな近くに明治時代の隧道跡があろうとは思ってもいませんでした。後編を楽しみにしております。
17,679	2015-01-03 22:22:54	/tunnel/naganuma/main.html	10
今日、現場見てきました。
17,687	2015-01-04 18:19:32	/tunnel/naganuma/main.html	10
身近な探索は、それだけいっそうおもしろく感じられます。都心から５０km圏内ですが、物流業もしていた我が家では、戦前から自動貨車(トラック)のほかにも馬力での輸送もしていたので、戦後も敷地内に馬頭観音供養塔を建てたことがあります。また、多摩地域では馬頭観音は、運送とは直接に関わりなく、篤く信仰されていた、というような話しを小耳に挟んだこともあります(不確か)。
17,691	2015-01-05 02:21:25	/tunnel/naganuma/main.html	10
くそ楽しみ
17,704	2015-01-06 08:23:12	/tunnel/naganuma/main.html	10
わくわくする
17,705	2015-01-06 11:31:56	/tunnel/naganuma/main.html	10
ここ地元です。信号の順番もこの小路だけ独立していて、昔から気になってましたが、まさかまさか、こんな一大物件が眠っていようとは！続編待ってます
17,709	2015-01-06 22:27:55	/tunnel/naganuma/main.html	10
こちらの公園はgoogleストリートビューで園内散策ができるんですね！実際に園内散策をしているようで楽しいです。 https://www.google.co.jp/maps/@35.637111,139.3693952,3a,90y,58.11h,99.76t/data=!3m5!1e1!3m3!1sbT80DpQNDu4PVYbVPfObTA!2e0!3e5
17,713	2015-01-07 22:01:55	/tunnel/naganuma/main.html	10
てっきり柚木なら野猿街道の切通しにと思ってしまったので期待大です
17,734	2015-01-12 20:35:13	/tunnel/naganuma/main2.html	10
学生時代から知っているエリアだけに、ヘェ～の連続！次回乞うご期待！してます。
17,735	2015-01-13 00:23:01	/tunnel/naganuma/main2.html	10
は、早く次編を！
17,738	2015-01-14 17:07:16	/tunnel/naganuma/main2.html	10
先日Twitterでご近所のご挨拶をさせて頂いた者です。近くのレポートで非常に興味深く拝読致しております。一つ、馬頭観音の施主のお名前ですが「夢山」ではなく「菱山」かと思います。菱山姓は西長沼村、平山村付近に多い旧家の姓の一つなので間違いないかと思います。峠名については特段の情報は持っていませんが、中尾根と呼ばれる尾根にあたるようですね。また下柚木側については、地元で五輪谷戸と呼ばれている場所にあたるようです。焼場として用いられていたとか、かつては沼があったと伝わっている場所らしいです。
17,748	2015-01-16 06:26:08	/tunnel/naganuma/main3.html	10
戦車隧道とか、まさかの展開。考察編が楽しみです。
17,750	2015-01-16 18:14:56	/tunnel/naganuma/main3.html	10
戦車道をせんしゃどうと読んだ人が多いのではないだろうか
17,751	2015-01-16 18:36:08	/tunnel/naganuma/main4.html	10
素晴らしいレポートです。
17,752	2015-01-16 19:55:32	/tunnel/naganuma/main4.html	10
わくわくするレポート、素晴らしいです！それにしても素晴らしく勉強なさっているのに感動と尊敬の念を抱かずにはいられません。素晴らしいです！
17,753	2015-01-16 22:03:24	/tunnel/naganuma/main4.html	10
明治隧道を見れなかったのは残念ですが、素晴らしいレポです！
17,754	2015-01-16 22:29:36	/tunnel/naganuma/main4.html	10
国土地理院の空中写真閲覧サービスで1940年代の空中写真を見ると、隧道に至る道がハッキリと見える写真もありますね。特に「531-C2-44」では隧道の長ささえ分かりそうなほどハッキリしています。また、「531-C2-44」からちょっとたった時代の写真を見ると、坑門南側（下柚木側）の道幅が広くなり、線形も改良されている一方、北側の道が消えかかっている事から、南側に戦車トンネルがあったことも事実でしょう。「USA-M829-6」は興味深く、南側坑門のあたりに緑の無いエリアがあります。一見すると土砂崩れが起きたように見えますが、例え隧道が崩壊しても写真のような大規模な土砂崩れは起きないと思われるので、南側坑門の辺は転回や切り替えし等の為にちょっとした広場になっていたのかもしれません。 1980年代の写真では、南側坑門前はすでに緑に制圧されており、坑門が開いていても誰も入らない廃な状態だったと思われます。また、北側坑門はもっと早い時期から至る道すら見えなくなっています。以上のことから、隧道完成→北側の坑門が崩壊→戦時中に南側坑門付近を大胆に開掘し、戦車トンネルを掘る or 途中で閉塞していた隧道の南側坑門を改修して戦車トンネルとする→戦後、戦車トンネルは放置→宅地造成時に跡形もなく坑門消滅という流れだったのではないでしょうか・・・？地図は偉いですが、航空写真も偉大です。
17,755	2015-01-17 02:18:55	/tunnel/naganuma/main4.html	10
お見事！！！
17,758	2015-01-17 12:28:58	/tunnel/naganuma/main4.html	10
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/大型イ号車「戦車道で使われた（その後保管されていた）戦車」といえばwikiにこんな記事があります。「倉庫」というのは長沼峠のトンネルだったのでしょうか……？

19,320

2015-07-01 11:35:36

大変興味深く拝読しました。
懸命に村のため住民のため、精を尽くした人が居られたのですね。

23,480

2016-08-21 10:57:43

昭和55年前後だったか。私が子供の頃、長沼公園内にぬけるトンネルを通りました。当時トンネル入口付近に住んでいたと思われる男性が「通っていいよ」と言いいトンネル内に釣る下がった裸電球を付けてくれました。トンネルと言うには粗末な状態で未完成な雰囲気を子供ながらに感じました。
野猿街道側から長沼に出るトンネルは間違いなく実在しましたよ。

43,324

2020-01-26 04:08:11

/tunnel/naganuma/main4.html

謎の陥没穴はその後、あふれるほどの水位になり地主さんも気が気でないようです。https://www.m1122.com/mtdata/2019/10/post-1398.html

51,414

2023-02-14 16:17:02

/tunnel/naganuma/main4.html

20年ほど前に、このレポートのすぐ近く（日野市西平山）に住んでおりましたこともあり、非常に興味深く読ませていただきました。平山地区は八王子にほど近く、賃貸も近隣と比較して安く、静かで住むには良かった思い出があります。昨年20年ぶりに多摩地区を訪ねる機会を得ました。平山地区はほとんど変わっておらず、相変わらず細い路地が残っていて懐かしさを感じました。翻って丘の上の日野市旭が丘のあたりや、八王子の街並みは色々と様変わりしており驚いた記憶があります。貴重なレポートをありがとうございました。

53,435

2024-01-28 17:48:29

/tunnel/naganuma/main4.html

都立長沼公園を検索していてこのサイトにだとりついたの者です。
だいぶ亀レスにはなりますが、都立長沼公園の明治隧道という事で気になることがありました。
昔近所に住んでいた1980年くらい、私が小学6年か中学1年にころ、長沼公園の野猿峠口からか鎌田鳥山に向かって数百メートルくらい行き
遊歩道の柵を超えて長沼側の谷を下りていくと、横10メートル縦2メートルくらいの穴が開いていました。
当時は防空壕と聞かされていましたが、中に入ると2メートルくらいの幅の道がいくつか碁盤の目のように張り巡らされていて、迷路のようになっていました。
はっきりとは覚えていませんが、縦横数十メートルに渡っていたと思います。
懐中電灯が無いと真っ暗で、長沼側から下柚木側に向かうと民家の敷地に1か所だけ抜けられるところがあった記憶があります。
高尾の浅川地下壕に入ったことがありますが、そこをかなり縮小したようなイメージです。
数年後、近所のこどもたちが入るので入口は埋められたと聞いたことがありますが、中はかなり広く簡単には埋められるようなものではなかったので下柚木側の入口とともに残っているような気はします。

17,656

2015-01-02 16:00:44

/tunnel/naganuma/main.html

ワクワク。
都会のまん中にまだ現存していようもんなら、歴史的大発見ですよ。
ニュースで取り上げられちゃうレベルだと思います。

17,659

2015-01-02 16:54:39

/tunnel/naganuma/main.html

これは２年ほど前の掲示板で出てた物件ですよね？ヨッキさんのご近所だからいつか出ると期待してました。私が三多摩住人てこともあるので、続きが楽しみです。

17,664

2015-01-02 21:36:40

/tunnel/naganuma/main.html

高校時代の友達の家が映ってるｗ
まさかこの道が山行がで取り上げられるほどの由緒ある道だったとは！
早い段階で道が廃ったのは野猿街道が整備されたからじゃないですかね？
近世の野猿峠が荷車の通過困難な道だったので八王子に作物を届けたい和田村の農家はわざわざ遠回りな川崎街道～北野街道ルートで行き来していたと何かで読みました。
なので明治になって野猿峠迂回ルートとしてこの隧道を作ったんじゃないでしょうか。
で、その後まもなく野猿街道がこの道以上の規格で整備されてしまい廃ったと。

17,666

2015-01-02 22:07:22

/tunnel/naganuma/main.html

昔は平山城跡公園から長沼公園まで稜線を歩いていけたらしいです

17,669

2015-01-03 05:38:19

/tunnel/naganuma/main.html

地元記事はコーフン最高潮！！

17,670

2015-01-03 07:15:14

/tunnel/naganuma/main.html

このすぐ近くに最近まで住んでいましたが、こんな場所があるとは全く知りませんでした！　八王子は古くから栄えた街だし、周辺は峠道が多いので色々古道があるのかなとは思っていましたが、長沼に隧道なんて考えたこともありませんでした。ある意味、今までで一番わくわくしています。

17,676

2015-01-03 18:44:30

/tunnel/naganuma/main.html

拙宅は春日橋のたもとにあり、今回のレポート写真の端にも写っております。まさかこんな近くに明治時代の隧道跡があろうとは思ってもいませんでした。後編を楽しみにしております。

17,679

2015-01-03 22:22:54

/tunnel/naganuma/main.html

今日、現場見てきました。

17,687

2015-01-04 18:19:32

/tunnel/naganuma/main.html

身近な探索は、それだけいっそうおもしろく感じられます。

都心から５０km圏内ですが、物流業もしていた我が家では、戦前から自動貨車(トラック)のほかにも馬力での輸送もしていたので、
戦後も敷地内に馬頭観音供養塔を建てたことがあります。

また、多摩地域では馬頭観音は、運送とは直接に関わりなく、篤く信仰されていた、というような話しを小耳に挟んだこともあります(不確か)。

17,691

2015-01-05 02:21:25

/tunnel/naganuma/main.html

くそ楽しみ

17,704

2015-01-06 08:23:12

/tunnel/naganuma/main.html

わくわくする

17,705

2015-01-06 11:31:56

/tunnel/naganuma/main.html

ここ地元です。信号の順番もこの小路だけ独立していて、昔から気になってましたが、まさかまさか、こんな一大物件が眠っていようとは！続編待ってます

17,709

2015-01-06 22:27:55

/tunnel/naganuma/main.html

こちらの公園はgoogleストリートビューで園内散策ができるんですね！
実際に園内散策をしているようで楽しいです。
https://www.google.co.jp/maps/@35.637111,139.3693952,3a,90y,58.11h,99.76t/data=!3m5!1e1!3m3!1sbT80DpQNDu4PVYbVPfObTA!2e0!3e5

17,713

2015-01-07 22:01:55

/tunnel/naganuma/main.html

てっきり柚木なら野猿街道の切通しにと思ってしまったので期待大です

17,734

2015-01-12 20:35:13

/tunnel/naganuma/main2.html

学生時代から知っているエリアだけに、ヘェ～の連続！
次回乞うご期待！してます。

17,735

2015-01-13 00:23:01

/tunnel/naganuma/main2.html

は、早く次編を！

17,738

2015-01-14 17:07:16

/tunnel/naganuma/main2.html

先日Twitterでご近所のご挨拶をさせて頂いた者です。近くのレポートで非常に興味深く拝読致しております。
一つ、馬頭観音の施主のお名前ですが「夢山」ではなく「菱山」かと思います。菱山姓は西長沼村、平山村付近に多い旧家の姓の一つなので間違いないかと思います。峠名については特段の情報は持っていませんが、中尾根と呼ばれる尾根にあたるようですね。また下柚木側については、地元で五輪谷戸と呼ばれている場所にあたるようです。焼場として用いられていたとか、かつては沼があったと伝わっている場所らしいです。

17,748

2015-01-16 06:26:08

/tunnel/naganuma/main3.html

戦車隧道とか、まさかの展開。考察編が楽しみです。

17,750

2015-01-16 18:14:56

/tunnel/naganuma/main3.html

戦車道をせんしゃどうと読んだ人が多いのではないだろうか

17,751

2015-01-16 18:36:08

/tunnel/naganuma/main4.html

素晴らしいレポートです。

17,752

2015-01-16 19:55:32

/tunnel/naganuma/main4.html

わくわくするレポート、素晴らしいです！それにしても素晴らしく勉強なさっているのに感動と尊敬の念を抱かずにはいられません。素晴らしいです！

17,753

2015-01-16 22:03:24

/tunnel/naganuma/main4.html

明治隧道を見れなかったのは残念ですが、素晴らしいレポです！

17,754

2015-01-16 22:29:36

/tunnel/naganuma/main4.html

国土地理院の空中写真閲覧サービスで1940年代の空中写真を見ると、隧道に至る道がハッキリと見える写真もありますね。
特に「531-C2-44」では隧道の長ささえ分かりそうなほどハッキリしています。
また、「531-C2-44」からちょっとたった時代の写真を見ると、坑門南側（下柚木側）の道幅が広くなり、線形も改良されている一方、北側の道が消えかかっている事から、南側に戦車トンネルがあったことも事実でしょう。
「USA-M829-6」は興味深く、南側坑門のあたりに緑の無いエリアがあります。一見すると土砂崩れが起きたように見えますが、例え隧道が崩壊しても写真のような大規模な土砂崩れは起きないと思われるので、南側坑門の辺は転回や切り替えし等の為にちょっとした広場になっていたのかもしれません。
1980年代の写真では、南側坑門前はすでに緑に制圧されており、坑門が開いていても誰も入らない廃な状態だったと思われます。また、北側坑門はもっと早い時期から至る道すら見えなくなっています。
以上のことから、隧道完成→北側の坑門が崩壊→戦時中に南側坑門付近を大胆に開掘し、戦車トンネルを掘る or 途中で閉塞していた隧道の南側坑門を改修して戦車トンネルとする→戦後、戦車トンネルは放置→宅地造成時に跡形もなく坑門消滅という流れだったのではないでしょうか・・・？
地図は偉いですが、航空写真も偉大です。

17,755

2015-01-17 02:18:55

/tunnel/naganuma/main4.html

お見事！！！

17,758

2015-01-17 12:28:58

/tunnel/naganuma/main4.html

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/大型イ号車
「戦車道で使われた（その後保管されていた）戦車」といえばwikiにこんな記事があります。「倉庫」というのは長沼峠のトンネルだったのでしょうか……？

4ページ中 2ページ目を表示(合計94件) 　　 1 | 2 | 3 | 4 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】

http://yamaiga.com/tunnel/naganuma/ の公開中コメント一覧

(平均点 9.40点 ／ 投票回数 1351人)

この画面の説明

(平均点 9.40点　／　投票回数 1351人)