2010/5/18 14：37
緑の草原に分断された道の先に現れた光景は、何とも理解に苦しむものだった。
土の中からニョキニョキと生えている洞門。
本来ならばトンネルを疑うべき光景だが、“出口”などどこにもない。
…遅すぎると言えば遅すぎたかもしれない。
だが、この時はじめて私は、
目の前にある洞門の、最期の場面を想像することが出来た。
突然の土砂崩れによって幕引きを余儀なくされた、「災害廃道」だったのではないか。
そう考えれば、妙に新しげな洞門も一緒に放棄されていることや、すぐ隣とはいえ、まったく同じ場所に現道が“復旧”されなかった事の説明も付くではないか。
改めてこの場所を現在の地形図を見てみる。
現道の山側に広がる、不自然といっても良い空き地。
それが旧道のあった場所である。
一部に「擁壁」を示す記号が描かれているが、実際にそこにあるのは“土ニョキ”の洞門である。
カーソルオンで私の動線（紫線）と、現存する２本の洞門を表示する。
“土砂崩れによる廃道”という想像が真であるならば、この２本の洞門はひとつのものであったか、そうでないとしても、それぞれがもっと長く両者は接近していた可能性が高い。
とりあえず、次に行くべき場所は決まっている。
あの、“土ニョキ”の場所へ行かねば。
なお、その手前の低い柵で囲われた２箇所は、温泉を汲み上げるポンプであった。
経緯はしらないが、この場所からは温泉が出るらしい。
洞門の中を通って接近しようと思ったが、それは出来なかった。
なぜなら、この洞門も前回紹介した北側の洞門と同様に内部が車庫として使われており、柱と柱の間など、隙間という隙間は全てメッシュ状の板で塞がれていたのだ。
そのため私は洞門の庇（ひさし）の下を通って、問題の地点へ近付いた。
大抵の廃道にはいくらかの既視感を感じるようになっている私だが、今回はちょっと先が読めない。
辺りには全く人影の無いにもかかわらず、突如誰何の声がかかるのではないかという不安を感じた。
何かにビクビクしていた。
私の不安を他所に、誰に邪魔されることもなく辿り着いた、“土ニョキ”のポイント。
遠目には単なる土の山に見えていた部分の正体は、コンクリート製の“謎の構造物”だった。
「正体＝謎の構造物」 というのもいい加減すぎる話だが、とりあえず現状での私の認識はそれしかない。
正直いまからふりかえると、この場面での私は、少々想像力を欠いていたと反省をする。
もうすこし「小谷村の過去」について、考察してみることがあっても良かったのではないか。
私の“鈍さ”が、まもなく訪れる“驚愕の瞬間”の前提となったことも事実なのであるが…。
柱と柱の間を塞いでいたメッシュ板が、末端の数本前でようやく途切れたので、ここから内部に進入する。
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ぞくっ…
「廃」だ。
この区間では最初の「廃」。
核心…だ。
左に行くことは出来ない。
無機質な波トタンの壁が、密閉するようにきっちりと塞いでいた。
これより右側だけが、人の手放した、廃の領域ということになる。
出た・・・。
洞門が、押し潰されてる…。
さきほど見立てた通り、
大規模な土砂災害が、
この屈強な洞門を一撃で駄目にしてしまったのか。
当然、私の足はここで止まらない。
物欲しげに口を空けた、崩壊洞門の内部へ…。
！
意外なことに、
洞門自体に目立った破損は見られなかった。
外壁もアスファルトの路面も、なお現役といって通じそうな風合いである。
これはワンスパンの洞門が、ただ土中に温存されているようである。
ただし、
上の画像にはひとつだけ 嘘 がある。
次は唯一の嘘を糺した、真実の画像である。
傾斜洞門。
この結末は完全に想定の範疇外だった。
いままで数多くの廃洞門を目撃してきた。
中には、いままさに落石に押し潰されんとしている洞門（※）や、ダム湖に水没しかかっている洞門（※）など、変わり種はたくさんいた。
しかし、今回のような物は初めて見る。
すなわち、圧壊するでもなく形を保ったまま、倒伏しているのである。
この写真を見てもらいたい。（→）
右に写っている柱は正位置だから、それより奥の洞門がほぼ45度の角度で右側に倒伏していることが分かるだろう。
今度は倒伏した洞門の内部から、北側の（正位置である）洞門をふりかえって撮影している。
私は見たこともない廃道風景の中に身を置き、そのとてつもない興奮の捌け口を、ひたすらカメラのシャッターに求めた。
俄には信じがたい光景だった。
洞門は確かに崖の下にありはしたが、路肩が弱そうな不安定な場所ではない。
地面が陥没したのでない限り、こんな姿に変わり果てるはずがないのだ。
しかし、これは現実の光景なのである。
当初予想したような結末ではなかったことは間違いないだろう。
つまり、崩れ落ちてきた岩塊にしたたかに打ち据えられたのではない。
もしそうなら、圧壊こそすれ、地面にめり込むなどと言うことがあろうはずない。
これはもう、地面の陥没しか考えられない。
洞門は、最も浅いところでも１ｍ以上本来の路面から沈下しており、そこには切断された路面が無残な断面をさらけ出していた。
私はようやく、下寺洞門崩壊の真相の糸口を掴んだ感じを持ったが、結局最後まで自力で正解に辿り着けなかった。
それほどまで現状と旧状の乖離は大きく、地形そのものが変貌を遂げてしまっていたのだ。
深いところは地表から５ｍも沈んでいる“傾斜洞門”の内部へと潜り込んだ。
そこで見るあらゆる景色は、私の平衡感覚をこてんぱんに嘲った。
眼前に立ちはだかる、斜度45度の路面。
常識外の風景だが、
そこに見慣れたアスファルトと白線が敷かれてる異様。
埋もれた洞門はワンスパンで、その長さは約10ｍ。
この写真は北端部分だが、大量の土砂で塞がれており、人が通れない僅かな隙間で地上と繋がっていた。
ありきたりな「落盤閉塞」ではない。
こちら側が“堕ちた”ので、地中に潜り込んでしまった。
放棄された電信線が、あり得ぬ方向から虚空を走っていた。
このあり得ぬ眺めは、記録写真に徹する私が写真心を動かされるほど、フォトジェニックだった。
大小２つの入口からのライティングを含め、全てがお膳立てされているかのようだった。
無個性な洞門が破壊された瞬間、
おそろしく芸術的な何かを現出させた。
しかし、その要素は洞門自体に胎蔵されていたのだと私は思う。
だからこそ、私は道路とその眷属に強く惹かれる。
要はひと言、
美しい。
しかし、美しさに骨抜かれている場合ではない。
私はオブローダーである。
この洞門に何が起きたのかを私なりに観察し、推測し、道路として迎えた最終場面を想像したい。
その重大なヒントは、最も地中深くに埋没してしまった路肩側にあった。
空気の流れの乏しいその部分は、周辺に較べてひときわ土の匂いが濃く、廃隧道の闇を隠していた。
居心地の悪い場所であったが、あえて身を潜らせる。
本来は地上であるはずの洞門の庇の下の空洞。
そこは当然閉塞していたが、末端部につまっていたのは土砂ではなく、大量の枯れ木であった。
洞門がズブズブと地中に埋没しただけならば、この場所に空洞ができるはずはない。
そして、大量の枯れ木などあろうはずもない。
ここで初めて私は、「土砂崩れ」→「陥没」と来た推測を、より正しい方向へと向上させることが出来た。
地中に埋もれた大量の枯れ木は、おそらく川の流れが運んできたものだ。
この洞門の最後の場面には、きっと「川」が絡んでいる！
改めて地上にある洞門の柱を見ると、激流に触れた痕跡を発見した。
柱にこびりついた泥は、天井に達するほどの勢いで筆を叩いたように飛び跳ねていた。
次に地上に戻り、傾斜した洞門の屋根に取り付けられた作業用の足場を通って、上へ登ってみた。
洞門ワンスパンが本来あるべき山腹接線を離れ、姫川の方向に45度弱傾斜している状況が見て取れた。
特に山が崩れてきて押し出したような痕跡も無く、やはり路肩が自壊したということなのか。
ここから姫川の川べりまでは、広場と現国道を挟んで５０ｍ以上も離れている。
そのため姫川の氾濫が直接洞門を破壊したとは考えなかった。
前回紹介した北側の洞門の前にある擁壁も、やはり洞門を受けるための壁だった。
そしてこれは後日に一帯の管内図を見て分かったことであるが、ここに建ち並んでいた洞門は合計２基で、北側が「下寺１号洞門」、南（手前）側が「下寺２号洞門」といったそうだ。
区切りの位置がどこであったかはよく分からないが、両者は近接していた。
