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17,151	2014-11-01 15:17:13	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
おもしろかったです。
17,150	2014-11-01 12:55:54	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
ググってみたらこんなの↓出てきました。 https://www.city.nagano.nagano.jp/site/midorinoteble/65403.html 県道工事は「平成27年完了予定」らしいんですが、(3)にある三角地に雨水調整池を作るそうで。順番的には調整池が先なんでしょうか。
17,149	2014-11-01 11:05:46	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
ここは毎朝通勤で通っているところなので、いつも「まだできないのか、まだできないのか・・・」とずっと気になっていましたが、よくぞ採り上げていただきました！！！それにしても、線路のアンダーパスが水没していたのはクルマからも見えるし知ってましたが、まさかあそこでワルガモ軍団が憩ってやがったとは・・・
17,148	2014-11-01 09:47:17	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	8
「その後」も知りたいですね。くずと青看・・良いです！
17,147	2014-11-01 08:25:41	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
橋の架け替えで現在の形に、国道に交差以後のルート（堤防道路手前）が解決してないから工事も止まったままなのでは・・・
17,146	2014-11-01 02:47:40	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	8
旧村山橋は列車撮影目的で行ったことあったっけ。県道との交差点は信号機もないようなとこで、特に気にもしてなかったなあ
17,145	2014-11-01 02:03:18	/road/torisima/main2.html [コメント一覧]	10
切り返して上ってく道みたいのがあるなーどうも島の裏側に通じる穴っぽいものもあるなーあー気になるなー誰か身軽に見に行ってくれる人いないかなー(棒)
17,144	2014-11-01 00:34:35	/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]	10
既成区間知りたいですねｗ
17,143	2014-10-31 23:22:28	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
富山在住のものです。ラストがあまりに衝撃的でコメント残したくなりました。それにしても、焼けこげた橋を撮った人は同じ趣味だったのでしょうか？また費用をかけてまで施設の壁に使った、多分初代のセンター長でしょうか、大したものです。どんな思いで決めたのでしょうか・・・色々想像してしまいます。
17,142	2014-10-31 22:15:58	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
マピオンの地図だと紫色で加筆されたところが点線で描かれていますね
17,141	2014-10-31 20:55:47	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
この道,須坂へ行く時は頻繁に通りますけど未成道が在ったとは驚きです!!
17,140	2014-10-31 20:48:37	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	9
＞どこかのワルい女がトリさんに不法投棄を厳しく叱られていた。普通はこういうの、いかにも悪役みたいな人物で描かれるのがありがちですが（＝ツッパリとか暴力団風とか）、これって普通の主婦っぽいですよね。実際にそういうひとが不法投棄してて、注意対象はそういうひとだったんだろうな…とか思うと、本編の面白さとは別に感慨深いです。 ※以前、某河川敷のこの手の看板に描かれてた不法投棄者は女子高生でした。予算の関係か投げやりになってる道路行政の実態みたいで楽しめました。お疲れ様でした♪
17,139	2014-10-31 20:39:27	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	9
冒頭の【この辺り】のマピオンを見たら、ほぼ答え通りの情報が示されていましたね。先にこっちを見なくて良かったです（笑
17,138	2014-10-31 19:29:39	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	9
今現在は、法律で新たに踏切を設置してはいけないことになっているので、それが何かしら関係しているかもしれませんね。　ここ最近の新しい鉄道に踏切が設置されないのは、それが理由だそうで。
17,137	2014-10-31 18:05:24	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
イニシャルDのコースは、全部廃道になっていないですか？
17,136	2014-10-31 17:55:48	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	9
こんな地味な所も見逃さない所。さすがです！国道がカーブしているので危険だからかな。
17,135	2014-10-31 16:25:29	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
村山橋ですね！時々車でも電車でも通ります。開通させていない理由はよく分からない(この未成道を経由しなくても須坂方面へ出られるルートが既にあります)ですが、案内板の不思議な表記については架け替えの経緯で出来たものだと思います。先に長野市街地方面の橋梁(併用橋でないほう)が架かって長野市街地方面の2車線道路として供用開始した際、併用橋を架設している間には旧橋のほうを須坂市街地方面用の2車線橋としました。新橋と旧橋では路盤の高さが違っていて繋ぐ道路も無かったので踏切からは左折でしか出られないようになっていました。
17,134	2014-10-31 15:37:23	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	10
中谷戸ICの本線合流地点には白バイや覆面パトが隠れています。本線を通行される方は気をつけてください。
17,133	2014-10-31 12:22:09	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
地元にこんな面白いネタが有ったなんて全然知りませんでした。 20年程当地を離れていましたので、実は現在の村山橋は見た事無いんですよ。連絡していない事情も判らないです、すみません。ちなみに鉄道併用は石橋（だったはず）の旧旧橋当時からです。採点の選択肢に100点とか1000点が無いのが残念(笑)
17,132	2014-10-31 11:41:22	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	9
へ～、興味深い。そういえば、道そのものはあるのだけど、車道として不通だと描かないって云うのはよくありますね＞地理院地図。
17,131	2014-10-30 14:33:43	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	10
優れた文章構成に毎度感心しています。今回の導入部分で端のクローズアップを２つ見せ、「しかし、この橋は今回の主役ではない。」「もちろん、今回の主役ではない。」と意表をつき、テーマに入っていく部分に惹きつけられました。読者の心理を良くわかった手法は秀逸ですね。新橋色はいつも使っているバスクリン思い出しました。チャリの同伴は不評でしたニャン　(^・x・^)w
17,130	2014-10-30 08:43:58	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
激感動しますた！！！！！！！！！！中学の頃に、山へのアプローチにチャリ（MTBではない）を使って行ってたのを思い出しました。にしても、すごい記録です！！！！！秋田のやまおやぢより愛を込めで。
17,129	2014-10-30 08:33:32	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
「ついに生還と完結」ここまでの長さが、困難だったことを物語っていると思います。ほんと「ココ」は凄い場所ですよね。無事完結、乙枯れさまでした。
17,128	2014-10-30 01:14:33	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	9
日原のとぼう岩との共通点、相違点が書いてあると、山行がのディープな読者層にはさらに面白かったかな。
17,127	2014-10-30 00:31:31	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	8
県道59号はどうなったの？？
17,126	2014-10-30 00:24:56	/koneta/koneta_170.html [コメント一覧]	10
貴重なレポート読ませていただきました。空撮画像中の人々の住居も田畑も駅をはじめとした各インフラも今は泥海の中に、ダムは世の為人の為と解っていても読むうちに目頭が熱くなってました。現地での探索と資料研究など良い仕事をなさっていると思いました。
17,125	2014-10-29 22:14:41	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
大間から千頭堰堤のレポ、早く書いてほしいなあ。柴沢の方も行ったなら書いてほしい。個人的に千頭林鉄は大好きなので。
17,124	2014-10-29 21:05:21	/road/r7_kasatori/main.html [コメント一覧]	10
お手軽で楽しそう。すごく興味ありますｗ
17,123	2014-10-29 10:31:21	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
未完の長編・遂に完結！すばらしかった！！
17,122	2014-10-28 20:36:07	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
インディージョーンズみたいに青壁に宝物が有れば、みんな挑むかも！

17,151

2014-11-01 15:17:13

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

おもしろかったです。

17,150

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/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

ググってみたらこんなの↓出てきました。

https://www.city.nagano.nagano.jp/site/midorinoteble/65403.html

県道工事は「平成27年完了予定」らしいんですが、(3)にある三角地に雨水調整池を作るそうで。
順番的には調整池が先なんでしょうか。

17,149

2014-11-01 11:05:46

/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

ここは毎朝通勤で通っているところなので、いつも「まだできないのか、まだできないのか・・・」とずっと気になっていましたが、よくぞ採り上げていただきました！！！
それにしても、線路のアンダーパスが水没していたのはクルマからも見えるし知ってましたが、まさかあそこでワルガモ軍団が憩ってやがったとは・・・

17,148

2014-11-01 09:47:17

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「その後」も知りたいですね。くずと青看・・良いです！

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2014-11-01 08:25:41

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橋の架け替えで現在の形に、国道に交差以後のルート（堤防道路手前）が解決してないから工事も止まったままなのでは・・・

17,146

2014-11-01 02:47:40

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旧村山橋は列車撮影目的で行ったことあったっけ。
県道との交差点は信号機もないようなとこで、特に気にもしてなかったなあ

17,145

2014-11-01 02:03:18

/road/torisima/main2.html [コメント一覧]

切り返して上ってく道みたいのがあるなー
どうも島の裏側に通じる穴っぽいものもあるなー
あー気になるなー
誰か身軽に見に行ってくれる人いないかなー(棒)

17,144

2014-11-01 00:34:35

/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]

既成区間知りたいですねｗ

17,143

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/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

富山在住のものです。ラストがあまりに衝撃的でコメント残したくなりました。
それにしても、焼けこげた橋を撮った人は同じ趣味だったのでしょうか？また費用をかけてまで施設の壁に使った、多分初代のセンター長でしょうか、大したものです。どんな思いで決めたのでしょうか・・・色々想像してしまいます。

17,142

2014-10-31 22:15:58

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マピオンの地図だと紫色で加筆されたところが点線で描かれていますね

17,141

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この道,須坂へ行く時は頻繁に通りますけど未成道が在ったとは驚きです!!

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＞どこかのワルい女がトリさんに不法投棄を厳しく叱られていた。

普通はこういうの、いかにも悪役みたいな人物で描かれるのがありがちですが（＝ツッパリとか暴力団風とか）、これって普通の主婦っぽいですよね。
実際にそういうひとが不法投棄してて、注意対象はそういうひとだったんだろうな…とか思うと、本編の面白さとは別に感慨深いです。

※以前、某河川敷のこの手の看板に描かれてた不法投棄者は女子高生でした。

予算の関係か投げやりになってる道路行政の実態みたいで楽しめました。お疲れ様でした♪

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2014-10-31 20:39:27

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冒頭の【この辺り】のマピオンを見たら、ほぼ答え通りの情報が示されていましたね。先にこっちを見なくて良かったです（笑

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　今現在は、法律で新たに踏切を設置してはいけないことになっているので、それが何かしら関係しているかもしれませんね。
　ここ最近の新しい鉄道に踏切が設置されないのは、それが理由だそうで。

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イニシャルDのコースは、全部廃道になっていないですか？

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こんな地味な所も見逃さない所。さすがです！
国道がカーブしているので危険だからかな。

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村山橋ですね！時々車でも電車でも通ります。
開通させていない理由はよく分からない(この未成道を経由しなくても須坂方面へ出られるルートが既にあります)ですが、案内板の不思議な表記については架け替えの経緯で出来たものだと思います。
先に長野市街地方面の橋梁(併用橋でないほう)が架かって長野市街地方面の2車線道路として供用開始した際、併用橋を架設している間には旧橋のほうを須坂市街地方面用の2車線橋としました。新橋と旧橋では路盤の高さが違っていて繋ぐ道路も無かったので踏切からは左折でしか出られないようになっていました。

17,134

2014-10-31 15:37:23

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

中谷戸ICの本線合流地点には白バイや覆面パトが隠れています。本線を通行される方は気をつけてください。

17,133

2014-10-31 12:22:09

/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

地元にこんな面白いネタが有ったなんて全然知りませんでした。
20年程当地を離れていましたので、実は現在の村山橋は見た事無いんですよ。連絡していない事情も判らないです、すみません。

ちなみに鉄道併用は石橋（だったはず）の旧旧橋当時からです。
採点の選択肢に100点とか1000点が無いのが残念(笑)

17,132

2014-10-31 11:41:22

/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

へ～、興味深い。そういえば、道そのものはあるのだけど、車道として不通だと描かないって云うのはよくありますね＞地理院地図。

17,131

2014-10-30 14:33:43

/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]

優れた文章構成に毎度感心しています。今回の導入部分で端のクローズアップを２つ見せ、「しかし、この橋は今回の主役ではない。」「もちろん、今回の主役ではない。」と意表をつき、テーマに入っていく部分に惹きつけられました。読者の心理を良くわかった手法は秀逸ですね。
新橋色はいつも使っているバスクリン思い出しました。チャリの同伴は不評でしたニャン　(^・x・^)w

17,130

2014-10-30 08:43:58

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激感動しますた！！！！！！！！！！

中学の頃に、山へのアプローチにチャリ（MTBではない）を
使って行ってたのを思い出しました。

にしても、すごい記録です！！！！！

秋田のやまおやぢより愛を込めで。

17,129

2014-10-30 08:33:32

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「ついに生還と完結」ここまでの長さが、困難だったことを物語っていると思います。ほんと「ココ」は凄い場所ですよね。無事完結、乙枯れさまでした。

17,128

2014-10-30 01:14:33

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日原のとぼう岩との共通点、相違点が書いてあると、山行がのディープな読者層にはさらに面白かったかな。

17,127

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県道59号はどうなったの？？

17,126

2014-10-30 00:24:56

/koneta/koneta_170.html [コメント一覧]

貴重なレポート読ませていただきました。空撮画像中の人々の住居も田畑も駅をはじめとした各インフラも今は泥海の中に、ダムは世の為人の為と解っていても読むうちに目頭が熱くなってました。現地での探索と資料研究など良い仕事をなさっていると思いました。

17,125

2014-10-29 22:14:41

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

大間から千頭堰堤のレポ、早く書いてほしいなあ。
柴沢の方も行ったなら書いてほしい。
個人的に千頭林鉄は大好きなので。

17,124

2014-10-29 21:05:21

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お手軽で楽しそう。すごく興味ありますｗ

17,123

2014-10-29 10:31:21

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未完の長編・遂に完結！すばらしかった！！

17,122

2014-10-28 20:36:07

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インディージョーンズみたいに青壁に宝物が有れば、みんな挑むかも！

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