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6,998	2011-05-05 09:44:28	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
ただ渡りきるだけでもこれだけ色々考えなきゃならんのに「無想」とはブラックすぎるネーミングですね…。高所恐怖症の俺には絶対無理！あ、怖すぎて頭真っ白で「無想」なのか？？
6,997	2011-05-05 02:41:42	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
そういや何年か前に「間違って動画を消した。狂い死にしそうだ」みたいなこと書いてましたね。ここだったんですね。
6,996	2011-05-05 01:28:23	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
サイコーです！！！！！チョッとした空中散歩をthank you！！いろいろなところの穴がムズムズしたぜ！
6,995	2011-05-05 01:25:52	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
探索ご苦労次の任務を与えるこの夢想吊橋に最低限の修復を施し次世代の通行人に残すのだ国家予算を剥ぎ取ることは当然選択肢に含まれる
6,994	2011-05-05 00:39:34	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
こんにちは。いつも山行が楽しみにしてます。今回はスリル満点凄いです。慎重で冷静でちょっぴりクレージー(ごめんなさい)なレポートは、山行がの真骨頂と思います。
6,993	2011-05-04 23:56:21	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
構造の説明が流れの上で必要とは言えちょっと煩雑ですかね現物を見てれば割と簡単に理解できるとは思うんですけど読んでてその辺がちょっともどかしかったのでちょっと減点それにしても・・・あー怖かった正直言って前半では確かに怖いけどいささか大袈裟すぎないかとかちょっとだけ思ってたんですけど、最後の方でハンガーのワイヤーがよく見えるようになって気が付きましたあ・・・想像してたより遥かに本気でボロボロだこれ・・・って踏み板が足りないとかそういうレベルじゃねえ・・・って
6,992	2011-05-04 23:45:24	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
再訪問したということは、もしかして、動画を撮影しながら再び渡ったのですか？ここは期待していいところですよね？wktk
6,991	2011-05-04 23:29:52	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
え？・・・わ、わたっちゃた・・・
6,990	2011-05-04 22:41:03	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
参りました。おもしろすぎる。日原周辺の林道にはバイクで何度か行っていますが、ここまでディープに探索している方がおられるとは、、、。私も行ってみたくなりました。大丈夫です、誰かに咎められても、このサイトを見て来たとは口が裂けても言いませんから。
6,989	2011-05-04 22:36:47	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
昨日、寸又峡温泉に宿泊したことから森林鉄道を知りましたが、これほどまでに奥深いとは知りませんでした。いつかは自分でも行ってみたいです。素晴らしいレポートをありがとうございました。
6,988	2011-05-04 21:53:06	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
第二無想吊橋(仮)の敷線も残っていて吊橋上から見えるようですよ
6,987	2011-05-04 21:14:54	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
いやー、コワイですね、コワイですね、コワイですね... ちょっとずつしか読み進めませんでした。ヨッキさんの足取りのように、一行一行慎重に読み進みました。3歩進んで2歩下がるような。落ちずに攻略できた自分にご褒美（ナンダソレ）..
6,986	2011-05-04 19:42:17	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
9を付けさせていただきましたが、多分《素》で渡られたんですよね？安全を考えて、せめてハーネスとエネルギーアブソーバー付きのランヤードは持って行きましょうよ。そんなに荷物的負担にもならないし、引っ掛けられそうなワイヤも…あ、どこに掛ければいいのかが（笑）。
6,985	2011-05-04 17:40:17	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
この場所に半月後に戻るなんてｗ凄すぎです。ていうか経費のほうは大丈夫なんでしょうか（＾＾；）
6,984	2011-05-04 16:09:56	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
に、２週間後・・・また、行ったんや。渡ってる姿を離れたところから見てみたいですね。「あーあ、また行ってしもた。」とか言いながら。しかし、ある意味、尊敬します。
6,983	2011-05-04 14:14:50	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
相変わらず、命知らずのオブローダー。気をつけてね！
6,981	2011-05-04 13:51:28	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
落語の「愛宕山」みたいなオチですね(笑)。動画、期待しています。
6,980	2011-05-04 13:26:51	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
こ、怖かった・・・尾てい骨がぞわぞわする
6,979	2011-05-04 13:16:36	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
山行が×林鉄は本当に素晴らしいです！文句なし！
6,978	2011-05-04 12:11:27	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	8
個人的には吊り橋の攻略自体それほど萌えませんでした。それより橋から見た林鉄の終点が凄い！確かにあそこまで危険を冒して木材を運び出すとは欲張りと言うか... それほど良質な森と営林署の熱意があったんでしょうね
6,977	2011-05-04 11:05:23	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	9
ワロチww
6,976	2011-05-04 10:33:23	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
橋はこの探索の２ヶ月後に閉鎖されてしまっていたんですね。無事の帰還とともに、滑りこみセーフの探索、やはり廃道の神様がついてますね（笑）文句なしで１０点です！！！
6,975	2011-05-04 09:01:48	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
命がけレポート凄かったですこれからも頑張ってください！
6,974	2011-05-04 06:41:02	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
手に汗握るとはこのことか。松ノ木を軽く越えた恐怖の旋律に言葉を失った。これ以上はヨッキ氏の生死に関わるので望めない。
6,973	2011-05-04 04:51:02	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
反対側から辿り着けるルートがあると良いのに・・・
6,972	2011-05-04 03:09:24	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	6
日本じゃ、（どこかの物狂いが遭難して捜索するのでもなければ）こんな所をヘリコプターが飛ぶような事はまず無いでしょうけど、それにしたって、谷を渡るワイヤーが放ったらかしってのはどうしたもんか。鳥がぶつかって死ぬことも無いとは言えんでしょうに。今回の橋梁レポを読んで、どうにもワクワクしないのは、渡り切った行為によって得られた物が、子供じみた自己満足の域を一歩も出ていない感じがするからでしょうか。
6,971	2011-05-04 02:29:05	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
テレビで紹介された時は、曲がりなりにも橋はその形態を保っていました。その後数年で急速に劣化して、ついに封鎖されるに至ったのは、物好きな猛者が渡るたびに弱っていた踏み板や横板が割れて行ったからかもしれません。つまり、この橋の寿命を一気に早めたのは人災と言えるかも。そっとしといてあげたかった気もします。
6,970	2011-05-04 02:11:48	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
血の涙を流した喪失動画とはここでしたか...
6,969	2011-05-04 01:43:00	/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]	10
一度ならず二度までも・・・あなたは真の変態だ…！(褒め言葉
6,968	2011-05-04 00:33:59	/bridge/musou/main3.html [コメント一覧]	9
記事は面白いけど、命を掛けてまでネタを入れるのはどうかと。万一墜落して死亡した時、遺体を捜索及び収容する人の二次遭難の危険性も考慮していただければ幸いです。廃道強行突破程度からいいですけど、くれぐれも命は大切にしてください。

6,998

2011-05-05 09:44:28

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ただ渡りきるだけでもこれだけ色々考えなきゃならんのに「無想」とはブラックすぎるネーミングですね…。
高所恐怖症の俺には絶対無理！
あ、怖すぎて頭真っ白で「無想」なのか？？

6,997

2011-05-05 02:41:42

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そういや何年か前に「間違って動画を消した。狂い死にしそうだ」みたいなこと書いてましたね。ここだったんですね。

6,996

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サイコーです！！！！！
チョッとした空中散歩をthank you！！

いろいろなところの穴がムズムズしたぜ！

6,995

2011-05-05 01:25:52

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探索ご苦労
次の任務を与える
この夢想吊橋に最低限の修復を施し次世代の通行人に残すのだ
国家予算を剥ぎ取ることは当然選択肢に含まれる

6,994

2011-05-05 00:39:34

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こんにちは。いつも山行が楽しみにしてます。

今回はスリル満点凄いです。
慎重で冷静でちょっぴりクレージー(ごめんなさい)なレポートは、
山行がの真骨頂と思います。

6,993

2011-05-04 23:56:21

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構造の説明が流れの上で必要とは言えちょっと煩雑ですかね
現物を見てれば割と簡単に理解できるとは思うんですけど
読んでてその辺がちょっともどかしかったのでちょっと減点

それにしても・・・あー怖かった
正直言って前半では確かに怖いけどいささか大袈裟すぎないかとかちょっとだけ思ってたんですけど、最後の方でハンガーのワイヤーがよく見えるようになって気が付きました
あ・・・想像してたより遥かに本気でボロボロだこれ・・・って
踏み板が足りないとかそういうレベルじゃねえ・・・って

6,992

2011-05-04 23:45:24

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再訪問したということは、もしかして、
動画を撮影しながら再び渡ったのですか？
ここは期待していいところですよね？wktk

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2011-05-04 23:29:52

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え？・・・わ、わたっちゃた・・・

6,990

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/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]

参りました。おもしろすぎる。日原周辺の林道にはバイクで何度か行っていますが、ここまでディープに探索している方がおられるとは、、、。私も行ってみたくなりました。大丈夫です、誰かに咎められても、このサイトを見て来たとは口が裂けても言いませんから。

6,989

2011-05-04 22:36:47

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

昨日、寸又峡温泉に宿泊したことから森林鉄道を知りましたが、これほどまでに奥深いとは知りませんでした。
いつかは自分でも行ってみたいです。
素晴らしいレポートをありがとうございました。

6,988

2011-05-04 21:53:06

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第二無想吊橋(仮)の敷線も残っていて吊橋上から見えるようですよ

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2011-05-04 21:14:54

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いやー、コワイですね、コワイですね、コワイですね...
ちょっとずつしか読み進めませんでした。ヨッキさんの足取りのように、一行一行慎重に読み進みました。3歩進んで2歩下がるような。落ちずに攻略できた自分にご褒美（ナンダソレ）..

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2011-05-04 19:42:17

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9を付けさせていただきましたが、多分《素》で渡られたんですよね？
安全を考えて、せめてハーネスとエネルギーアブソーバー付きのランヤードは持って行きましょうよ。そんなに荷物的負担にもならないし、引っ掛けられそうなワイヤも…あ、どこに掛ければいいのかが（笑）。

6,985

2011-05-04 17:40:17

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この場所に半月後に戻るなんてｗ凄すぎです。
ていうか経費のほうは大丈夫なんでしょうか（＾＾；）

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2011-05-04 16:09:56

/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]

に、２週間後・・・また、行ったんや。渡ってる姿を離れたところから見てみたいですね。「あーあ、また行ってしもた。」とか言いながら。しかし、ある意味、尊敬します。

6,983

2011-05-04 14:14:50

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相変わらず、命知らずのオブローダー。気をつけてね！

6,981

2011-05-04 13:51:28

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落語の「愛宕山」みたいなオチですね(笑)。
動画、期待しています。

6,980

2011-05-04 13:26:51

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こ、怖かった・・・尾てい骨がぞわぞわする

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山行が×林鉄は本当に素晴らしいです！
文句なし！

6,978

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個人的には吊り橋の攻略自体それほど萌えませんでした。
それより橋から見た林鉄の終点が凄い！

確かにあそこまで危険を冒して木材を運び出すとは欲張りと言うか...
それほど良質な森と営林署の熱意があったんでしょうね

6,977

2011-05-04 11:05:23

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ワロチww

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2011-05-04 10:33:23

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橋はこの探索の２ヶ月後に閉鎖されてしまっていたんですね。
無事の帰還とともに、滑りこみセーフの探索、やはり廃道の神様がついてますね（笑）
文句なしで１０点です！！！

6,975

2011-05-04 09:01:48

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命がけレポート凄かったです

これからも頑張ってください！

6,974

2011-05-04 06:41:02

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手に汗握るとはこのことか。松ノ木を軽く越えた恐怖の旋律に
言葉を失った。これ以上はヨッキ氏の生死に関わるので望めない。

6,973

2011-05-04 04:51:02

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反対側から辿り着けるルートがあると良いのに・・・

6,972

2011-05-04 03:09:24

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日本じゃ、（どこかの物狂いが遭難して捜索するのでもなければ）
こんな所をヘリコプターが飛ぶような事はまず無いでしょうけど、
それにしたって、谷を渡るワイヤーが放ったらかしってのはどうしたもんか。
鳥がぶつかって死ぬことも無いとは言えんでしょうに。

今回の橋梁レポを読んで、どうにもワクワクしないのは、
渡り切った行為によって得られた物が、
子供じみた自己満足の域を一歩も出ていない感じがするからでしょうか。

6,971

2011-05-04 02:29:05

/bridge/musou/main4.html [コメント一覧]

テレビで紹介された時は、曲がりなりにも橋はその形態を保っていました。その後数年で急速に劣化して、ついに封鎖されるに至ったのは、物好きな猛者が渡るたびに弱っていた踏み板や横板が割れて行ったからかもしれません。つまり、この橋の寿命を一気に早めたのは人災と言えるかも。そっとしといてあげたかった気もします。

6,970

2011-05-04 02:11:48

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血の涙を流した喪失動画とはここでしたか...

6,969

2011-05-04 01:43:00

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一度ならず二度までも・・・

あなたは真の変態だ…！(褒め言葉

6,968

2011-05-04 00:33:59

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記事は面白いけど、命を掛けてまでネタを入れるのはどうかと。
万一墜落して死亡した時、遺体を捜索及び収容する人の二次遭難の危険性も考慮していただければ幸いです。
廃道強行突破程度からいいですけど、くれぐれも命は大切にしてください。

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