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コメント
36,752	2020-11-02 12:49:47	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
塩那道路対策工事で検索して出てきた中塩原室那須線その1（緊急減災保）　の写真を見てクラクラ来ました．
36,751	2020-11-02 09:13:46	/tunnel/koshibu/main3.html [コメント一覧]	6
柵を乗り越えて管理用階段まで入ったのは行きすぎでしょう。あの手の施設はこういった開口部を常時遠隔カメラで録画していることが多いから完全に封鎖される理由になると思いますよ。乗り越えて入れる扉を残して侵入者とはいえ転落しでもしたら管理者は責任を負わされます。
36,750	2020-11-01 23:00:51	/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]	10
続きを熱望
36,749	2020-11-01 20:18:29	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
ちなみに、「4WD」と書かれている車は、CC72V型アルト4WD(2代目)ですね。2代目アルトの中でも前面から後期型なので1986-1988年ころのモデルです。同時期には同型モデルでフロンテと言う5ナンバーのタイプ(当時のアルトは4ナンバーで商用車扱い)がありましたが、グリルの車名がいまいち判別できないのですが(破損などで交換された可能性もあります)少なくとも当方の持っているカタログを見る限りではTWINCAMモデルを除きフロンテの3ドアは設定されていないこと、またリアクオーターウィンドに保護棒(当時の4ナンバー登録車では必須でした)がついていることから「アルトであると」(ダジャレ…)判断できます。当時、4ナンバーの「物品税」などが安かったので圧倒的にアルトの方が売れましたが…いつからということですが、(まあ現在もそうかもしれませんが)こういった軽自動車はおおよそ10年くらいで値段がつかず廃車になることが多かったので、20年以上はここにいると思います(廃車と言うのは下取りとか売却で中古車として出回らないということです。知っている車屋さんのヤードには550ccの軽自動車で10年くらいで廃車になってその後20年位放置してある軽1BOXや軽ボンバンがあります。逆に新しめの車だとリサイクルが制度化されたためか?解体に回るそうです。軽トラに限っては、20年でも使うケースが多かったそうですが)
36,748	2020-11-01 19:50:23	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
新潟県は十二社の信仰が篤い印象があるのでそれと関係があるのでしょうかね？（十二夜塔
36,747	2020-11-01 18:42:00	/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]	10
私もだいぶ前から地形図を眺めてワサビ沢トンネルがすごく気になったんですが、まさにヨッキさんが！謎が解かれて敬服します！
36,746	2020-11-01 10:41:47	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
A71アルトですかね？
36,745	2020-11-01 07:50:50	/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]	9
歪んで尚空間を守った天井の造りには感嘆の一言です。
36,744	2020-11-01 00:37:08	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	9
この辺りは山が海までせり出していて、それを谷根川が削って深い谷になっている。柿崎-柏崎間を行き来する場合、海岸ルートは昔は難所だっただろう。難所を迂回しようにも柏崎のシンボル米山が鎮座してるから山ルートはかなり遠回りになる。なのでこの辺に明治かそれ以前の隧道があってもおかしくないですね。
36,743	2020-10-31 20:20:48	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
読んでいて虜となってしまいました。焼津は惹かれるところがいっぱい。大崩れ大好きです。
36,742	2020-10-31 20:18:32	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
よっきれんが苦手な藪地獄ですか！相手は明治の隧道、その先にはたして光があるのか。
36,741	2020-10-31 18:52:54	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	9
[新潟廃報]。消えてしまってかなり経ちますね。太郎丸隧道や栃窪隧道等もレポートされていたと記憶しています。新潟県の廃なものを詳細に記録されており、読みごたえのあるサイトでしたね。急に更新が停まって無くなってしまったので、ショックでしたが、その心を継いでよっきさんがレポートしてくれるとは！新潟廃報管理人さんも、嬉しく思っていらっしゃるはずてす。ワクワクします。今後に期待しています。
36,740	2020-10-31 18:16:40	/tunnel/nanatai/main4.html [コメント一覧]	8
それよりも、十津川第一発電所の直ぐ上の山に穴が開いているのですがこれが何なのか凄く気になってます。何かご存知でしょうか。
36,739	2020-10-31 15:54:49	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
続きが楽しみです！ところで碑を建立したのは「大和田講中」となってますが、「中和田講中」の間違いですよね。
36,738	2020-10-31 15:40:42	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
いいねぇ
36,737	2020-10-31 13:12:54	/tunnel/koshibu/main3.html [コメント一覧]	10
堆砂除去や基礎掘削に携わった作業員の方々、当時20歳前後とすれば現在70歳代で、ご存命の方も多いと思われます。聞き取りができれば「右岸を削っている時、地中にトンネルらしき空間があった」という証言が得られるかも知れませんね。読者の父母や祖父母、その知人などで当時の作業員につながってお話を聞ければいいのですが。
36,736	2020-10-31 12:57:04	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	10
これはスゴイ！！！
36,735	2020-10-31 10:35:13	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	9
廃車体はスズキ・アルトの二代目だと思います。ストリートビューでコンクリートプラント出てますね。奥の窪地との関連は低そうな感じがします。
36,734	2020-10-31 10:11:15	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	9
里山と春の日差し　いいですねえ
36,733	2020-10-30 23:34:20	/road/yamazaki/main4.html [コメント一覧]	9
いつも勉強させていただいています。昭和23年米軍撮影の空中写真に七里沢隧道が写っており、また、赤井畑ー国見の全線車道のようですので、昭和28年というのは、隧道改良の年のようです
36,732	2020-10-30 23:15:29	/road/numanohama/main4.html [コメント一覧]	10
ツールドみちのくのスタッフをしている読者です。地元の道がレポートされていたので、いつもにも増して興味深く読み進めるうちに、自分が関与しているイベントについて記述されていた事に驚きました。あのルートは、沿岸にありながら海が見えにくい三陸沿岸の道路環境において、貴重な海沿いルートかつ自然地形を生々しく感じられるワイルドな道であり、地元民として自慢のドライブコースでした。そのような理由でツールドみちのくの通過ルートに組み込まれ、参加者からも好評を得たのでした。道路と波打ち際があまりに近く、貴重なクラシックカーが波しぶきを被る、というアクシデントがあったのですが、スタッフや参加者で大慌てで拭き取ったのも今となっては思い出です。震災後、復旧を心待ちに幾度となく現地を訪れましたが、破壊された道の先は、指をくわえて眺めるしかできませんでした。レポートを拝読して、知り得なかった現状が分かり、元のルートどおり復旧しない事は残念ですが、何か納得できた気分です。
36,731	2020-10-30 22:55:51	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	9
SUZUKIのアルトっぽい廃車ですね。そっくりな廃車が実家の裏庭にあったので懐かしさを感じてしまいました。
36,730	2020-10-30 21:18:33	/rail/funaoka_takinomata/main2.html [コメント一覧]	10
私も毎年春先に山の中さまよいますが、熊がでるんじゃないかと言うドキドキ感よく伝わってきました。で遭わなくてよかったですね。
36,729	2020-10-30 20:42:08	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
何でこんなところに長さのある明治隧道が、というのか今回の冒険の肝でしょうか。新潟、柏崎、明治ときますと、あの清水国道の影がチラつきます。
36,728	2020-10-30 19:45:53	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
地元民です。だが知らんかったわ。波打ち際を攻めるのかと思っていたんだけど。
36,727	2020-10-30 18:25:18	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	9
新しい冒険が始まった。楽しみだ。それにしても、なんでこんな場所にトンネル掘ったの？
36,726	2020-10-30 18:17:33	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	7
柏崎なら全然探索の範囲内です!!ワクワク((o(^-^)o))
36,725	2020-10-30 18:01:24	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
母の実家じゃないか・・・お盆のお墓参りついでに寄ってみよう（激藪）
36,724	2020-10-30 17:10:36	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	7
レポ化されたということは、最低でも痕跡発見ぐらいは成果があったということですよね辿り着くまでが長そうな出だしですが、期待大！
36,723	2020-10-30 16:03:05	/tunnel/tanne/main.html [コメント一覧]	10
『新潟廃報』の更新が止まり、それこそ、廃止されてしまったので、ずっと気になってる隧道でした。楽しみです。

36,752

2020-11-02 12:49:47

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

塩那道路対策工事で検索して出てきた中塩原室那須線その1（緊急減災保）　の写真を見てクラクラ来ました．

36,751

2020-11-02 09:13:46

/tunnel/koshibu/main3.html [コメント一覧]

柵を乗り越えて管理用階段まで入ったのは行きすぎでしょう。あの手の施設はこういった開口部を常時遠隔カメラで録画していることが多いから完全に封鎖される理由になると思いますよ。乗り越えて入れる扉を残して侵入者とはいえ転落しでもしたら管理者は責任を負わされます。