公開中コメント一覧

私も基本素手派ですね
ナイロン軍手、木綿、指なし、豚革と使いましたが
汚れるときは表にゴムの付いているガーデニング用を使ってます。

17,596

2014-12-23 10:14:28

標識の新聞の文字って、包んであった新聞が風化してインクだけ残ったのでは？
鏡像反転しているように見えるんだけどな。

17,595

2014-12-23 08:10:37

軍手とヘルメットは慣れが肝要。徐々にで良いので癖をつけて下さいませ。怪我した時に有難味。

17,594

2014-12-23 02:29:08

土曜でも祝日は日祝ダイヤなので年50往復走らない年があるかもしれない
免許維持路線といえば立川バスの芋窪は今どうなっているだろう
最後に時刻表を見たのが平日朝6時か7時に玉川上水行が2本だけだった
よそ者が乗りに行くとしたら年間の運行回数が多くても朝早いのはハードルが高い
当日乗車場所へ到達する手段の問題で

17,593

2014-12-23 00:38:10

/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]

こういう発見を追体験できるのはヨッキれんさんのお陰です。もう少ししたら近代考古学遺跡になるでしょうしねえ。

17,592

2014-12-23 00:23:59

自転車は探索するのに良いですね

17,591

2014-12-23 00:18:31

久々のMOWSON開店、面白かったです。
ビールの件、当時はまだ瓶入りが普通で、缶入りと言うのは非常に珍しかったです。恐らくは現地へ運び込む時の重量と、空き瓶の回収の問題からわざわざ缶入りを選んだのではないかと想像しています。
缶切りで2カ所穴を開ける缶入り飲料、懐かしいなぁ。
たまに附属品の筈の缶切りが無くなっていたりして泣いた事も(笑)

17,590

2014-12-23 00:15:52

標識は・・・誰かがパクっていっちゃうんだろうなぁ・・・
はっきり図示したりせずに、わかりにくくしておくことはできなかったんだろうか・・・

17,589

2014-12-22 23:17:03

SSKの缶詰の製造者は、清水食品のもので間違いないかと
当時、清水市築地に本社を構えていたようです。
http://www.sskfoods.co.jp/home/company_cate/history
http://www.suzuyo.co.jp/suzuyo/verkehr/guide/canning_museum.html

17,588

2014-12-22 21:58:35

良いねぇ、この調子で続編に期待したいなぁ。

17,587

2014-12-22 21:57:08

地形図の等高線の間隔がこの先が如何様な場所か沈黙ながら雄弁に語っているかのようです。

17,586

2014-12-22 21:15:38

いいですねえ！ポイントが完全復旧したら楽しいだろうなあ。
後半戦もますます楽しみですが、レポとしてはまだ先の濁河川の渡河部分が気になります。

17,585

2014-12-22 21:07:48

サバ缶は現在も静岡市で盛業中の清水食品のものかと
http://www.ssk-ltd.co.jp/profile/establishment.html

17,584

2014-12-22 16:57:50

/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]

比較ｗｗｗｗｗｗｗｗ

17,583

2014-12-22 16:55:52

真実がき、きになるうううううう

17,582

2014-12-22 12:31:13

豚革手とか、ゴム引きの薄手のナイロン手袋なんかはどうでしょうかね。

17,581

2014-12-22 12:21:39

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

土曜日が祝日や年末年始の様な休日ダイヤにかかると年間52往復運転しないのでは？
乗客ですが友人に聞いたところバスマニアらしき乗客が一人二人乗っているらしいです。

17,580

2014-12-22 11:08:47

私どものお寺です、依然本堂のわきに祠が在りましてそこから水を汲んでお参りしていました、現在埋められています。洞穴と何か関連があるかも？

17,579

2014-12-22 01:09:59

>これは？
>もしや！
もやし！？

17,578

2014-12-22 00:57:03

軍手が嫌なら例え暑くてもせめて長袖にした方がよろしいかと。特に野山をかき分けるんですから。

17,577

2014-12-21 23:05:19

横浜市にある、東急バスの「東芝日吉住宅前」という停留所は、住宅地にあり市営地下鉄グリーンライン「日吉本町」駅の最寄り停留所という立地でありながら、休日上り早朝の1本のみ、下りは無しという超過疎停留所です。これも免許維持路線ですが、車庫から駅への回送を兼ねているようです。
付近にはなんの変哲もない旧道程度しか道路ネタがありませんので近くを通る機会はないでしょうが、一応報告まで。

17,576

2014-12-21 22:38:41

怪我だけは気を付けてください。

17,575

2014-12-21 20:14:41

/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]

おまいは免許維持路線も知らなかったのかw
知らなくてもピンとくるだろww
またwebにゴミを投下しよって…

17,574

2014-12-21 17:17:18

スマホ対応有り難いです！
あの角度だと、反対側の入り口の角度が気になりますね。

17,573

2014-12-21 17:06:28