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14,426	2013-11-11 02:06:48	/tunnel/nozaki/main2.html [コメント一覧]	9
続きを楽しみにしています
14,439	2013-11-11 23:47:02	/tunnel/nozaki/main3.html [コメント一覧]	9
古道は地図上の赤岩のくにゃっとした道のところから出ているように見えるのですが
14,458	2013-11-13 17:35:53	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	9
これが、何日も続くのかと思うと・・・ダムのの放水量管理の難しさが・・・　　水って・・・・
14,460	2013-11-13 18:47:55	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	9
美味しく頂きました。ダム好き人
14,461	2013-11-13 20:02:05	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	9
movie3の18秒あたり、舗装がえぐれているところが怖い・・・
14,468	2013-11-13 23:11:45	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	9
最後の動画、20秒あたりのとこ路肩欠けてるじゃないですか!?
14,474	2013-11-14 04:51:30	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	9
これが夏なら観光スポット！？
14,477	2013-11-14 09:52:40	/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]	9
消えた隧道の方の調査もお願いします。
14,480	2013-11-14 12:56:27	/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]	9
孤島故の、本土との軋轢や島民の生活、そして厳しい自然の力に揉まれながら生死を繰り返す道。素敵でした。周りに何もない絶景。どこか寂し気でした。片道8kmにも及ぶ獣道の往復のくだりなど、思わず深く考えさせられました。すばらしいレポートありがとう。
14,481	2013-11-14 18:51:35	/koneta/koneta_185.html [コメント一覧]	9
と、ところで、カメラ大丈夫だったのですか？防水・防滴のコンデジは、必要ですよねぇ。
14,484	2013-11-14 20:31:32	/road/pr279/main3.html [コメント一覧]	9
もしかしたら鎮魂の石碑、じゃないかと思います。霊位とかあるし・・・。詳しくないのでよくわからないのですが・・・。
14,495	2013-11-15 23:23:20	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
5時55分の角度に傾いてる紳士だ
14,496	2013-11-15 23:57:16	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
今回のオチにはちょっとお無理があると思いますが............。島ネタ、まだまだイッパイあるんですよね、出し惜しみせずどんどんレポートお願いします。期待してます。
14,499	2013-11-16 00:46:53	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
銘菓ひよこそのまんまですなｗ
14,501	2013-11-16 10:22:03	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
見事なひよこ。もし当時に茶屋あったらひよこ煎餅とかお土産屋あったと思います
14,513	2013-11-17 06:06:27	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
トリさん何やってんっすかwwwwwwww
14,515	2013-11-17 13:57:28	/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]	9
暴走行為が横行した結果の規制ではありますが、よりによって通行禁止が125cc以下（＝中央道に入れない）なので、125cc（マフラー非改造）でこの峠を越えようとして泣きそうになったことがあります。せめて旧道がミニバイクが通れる状況であれば納得いくのですが・・・
14,516	2013-11-17 16:09:46	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
おすわりしてる犬に見えた
14,525	2013-11-18 10:25:13	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
寂しげな老人にも見えますが、クチバシを大きく開いた鷹にも見えますね。一瞬、鷹の巣トンネルの由来かと思いました。
14,527	2013-11-18 12:11:01	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
最後の落ちは、私には子犬の横姿に見えた・・・
14,528	2013-11-18 12:34:55	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
あの道が廃道になってたことを初めて知りました。あのロックシェッドの奴は強烈に覚えています。
14,529	2013-11-18 14:39:36	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	9
サイコーした！自分も車と峠が大好き！なので愛車のＦＤ３ｓとまた走りたいと思いました！今度一緒に走りませんか？！
14,531	2013-11-18 22:30:00	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
近隣に住んでいますので楽しく読ませていただきました。件の八王子バイパスですが、起点を国道16号の元橋本交差点と見ると、相原ICには町田街道（東京都道47号八王子町田線）への相模原方面オフランプ、町田街道からの相模原方面オンランプが存在することになり、フルICとなります。また、鑓水ICも相模原方面オフランプになりそうな道路用地（現在は側道）が見えます。これらを踏まえると、起終点を除く、中谷戸、片倉、鑓水、相原の4ランプ全て、当初はフルICとして整備される予定だったのではないでしょうか？
14,540	2013-11-19 15:26:34	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	9
２５年前には車で通り抜けできました。写真を見て懐かしく感じました。ありがとうございます。
14,552	2013-11-22 14:31:08	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
相川の二ツ岩大明神には参拝しましたか？
14,561	2013-11-23 18:30:49	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
最後のオチが最高！
14,580	2013-11-27 13:02:26	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
楽しみ♪
14,591	2013-11-28 17:36:28	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
ノンマルトです。2年前にお願いした探索を実行していただき、大感激です。夏休みに初めて訪れた佐渡は、県道45号佐渡一周線がいたるところで線形改良され、旧道、廃道の宝庫でした。大山隧道はもちろんですが、限られた3日間にヨッキさんがどんなに多くの収穫を得られたのか、続編レポートがとても楽しみです。
14,593	2013-11-29 16:06:56	/road/kamou/main4.html [コメント一覧]	9
わたしの好きな味はフルーツ味です。（カロリーメイト）
14,594	2013-11-30 00:03:18	/tunnel/ooyama/main.html [コメント一覧]	9
期待できそう・・・

14,426

2013-11-11 02:06:48

/tunnel/nozaki/main2.html [コメント一覧]

続きを楽しみにしています

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/tunnel/nozaki/main3.html [コメント一覧]

古道は地図上の赤岩のくにゃっとした道のところから出ているように見えるのですが

14,458

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これが、何日も続くのかと思うと・・・ダムのの放水量管理の難しさが・・・　　水って・・・・

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美味しく頂きました。ダム好き人

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movie3の18秒あたり、舗装がえぐれているところが怖い・・・

14,468

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最後の動画、20秒あたりのとこ路肩欠けてるじゃないですか!?

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これが夏なら観光スポット！？

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消えた隧道の方の調査もお願いします。

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孤島故の、本土との軋轢や島民の生活、そして厳しい自然の力に揉まれながら生死を繰り返す道。素敵でした。
周りに何もない絶景。どこか寂し気でした。
片道8kmにも及ぶ獣道の往復のくだりなど、思わず深く考えさせられました。
すばらしいレポートありがとう。

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2013-11-14 18:51:35

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と、ところで、カメラ大丈夫だったのですか？
防水・防滴のコンデジは、必要ですよねぇ。

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もしかしたら鎮魂の石碑、じゃないかと思います。
霊位とかあるし・・・。
詳しくないのでよくわからないのですが・・・。

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5時55分の角度に傾いてる紳士だ

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今回のオチにはちょっとお無理があると思いますが............。
島ネタ、まだまだイッパイあるんですよね、出し惜しみせずどんどんレポートお願いします。
期待してます。

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銘菓ひよこそのまんまですなｗ

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見事なひよこ。もし当時に茶屋あったらひよこ煎餅とか
お土産屋あったと思います

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トリさん何やってんっすかwwwwwwww

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暴走行為が横行した結果の規制ではありますが、よりによって通行禁止が125cc以下（＝中央道に入れない）なので、125cc（マフラー非改造）でこの峠を越えようとして泣きそうになったことがあります。せめて旧道がミニバイクが通れる状況であれば納得いくのですが・・・

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おすわりしてる犬に見えた

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寂しげな老人にも見えますが、クチバシを大きく開いた鷹にも見えますね。一瞬、鷹の巣トンネルの由来かと思いました。

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最後の落ちは、私には子犬の横姿に見えた・・・

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あの道が廃道になってたことを初めて知りました。
あのロックシェッドの奴は強烈に覚えています。

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/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

サイコーした！自分も車と峠が大好き！なので愛車のＦＤ３ｓとまた走りたいと思いました！今度一緒に走りませんか？！

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2013-11-18 22:30:00

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近隣に住んでいますので楽しく読ませていただきました。
件の八王子バイパスですが、起点を国道16号の元橋本交差点と見ると、相原ICには町田街道（東京都道47号八王子町田線）への相模原方面オフランプ、町田街道からの相模原方面オンランプが存在することになり、フルICとなります。また、鑓水ICも相模原方面オフランプになりそうな道路用地（現在は側道）が見えます。これらを踏まえると、起終点を除く、中谷戸、片倉、鑓水、相原の4ランプ全て、当初はフルICとして整備される予定だったのではないでしょうか？

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2013-11-19 15:26:34

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２５年前には車で通り抜けできました。写真を見て懐かしく感じました。ありがとうございます。

14,552

2013-11-22 14:31:08

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相川の二ツ岩大明神には参拝しましたか？

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2013-11-23 18:30:49

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最後のオチが最高！

14,580

2013-11-27 13:02:26

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楽しみ♪

14,591

2013-11-28 17:36:28

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ノンマルトです。2年前にお願いした探索を実行していただき、大感激です。夏休みに初めて訪れた佐渡は、県道45号佐渡一周線がいたるところで線形改良され、旧道、廃道の宝庫でした。大山隧道はもちろんですが、限られた3日間にヨッキさんがどんなに多くの収穫を得られたのか、続編レポートがとても楽しみです。

14,593

2013-11-29 16:06:56

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わたしの好きな味は
フルーツ味です。
（カロリーメイト）

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