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うほほーい奈良も頼むぜ

43,627

2020-03-11 01:41:05

/road/ootakidum/main3.html [コメント一覧]

椴木(もみのき)って、私の知ってるモミ(樅)と漢字が違うなと思って調べたら、トドマツって読むんですねこれ。どっちもマツ科モミ属ではありますが、どういう経緯でできた地名なんでしょう。どちらかの木、現地にありましたか？

43,628

2020-03-11 05:42:26

途中まで作ったところまで道を使えればいいのにと思いましたが、使い道がないようですね。無駄になって悲しいものです。中編の番号と矢印付きの写真と解説は分かりやすかったです。なにせ地図をまわしちゃう方向音痴なので。。。

43,629

2020-03-11 07:24:49

お疲れさまでした資料見つかるといいですね

43,631

2020-03-11 09:22:19

今回も読みごたえのあるレポートをありがとうございます。当時の姿を見てみたいですね。

43,632

2020-03-11 10:14:58

忘却の彼方に埋もれ行く諸々を記録に留める、素晴らしい、事故無きよう祈っておりま

43,633

2020-03-11 19:27:31

(^^)b

43,634

2020-03-11 19:46:03

こういうの大好きです

43,635

2020-03-11 20:00:50

早く奈良の続きが読みたいです～

43,636

2020-03-11 20:30:39

昔は道幅が狭く、オート3輪は曲がれたけど、その後普及した4輪が曲がれなかったからではないでしょうか。

43,637

2020-03-11 21:41:46

現在の鉄道車両は原則として前後が決まっていて、このようなラケット型ループを通ると前後が入れ替わってしまい、いろいろと不都合が起きます。前後が入れ替わっても構わない設計の小規模な鉄道でしか、ラケット型ループは使われません。道路でのラケット型ループというと、兵庫県は西宮にある「武庫川サイクリングロード」の両端が、見事なラケット型ループです。

43,639

2020-03-11 21:51:14

何が現れるか推理、平面ループorスイッチバックで悩みました

43,642

2020-03-11 23:33:58

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

動画だと結構な勾配の下り坂が続くので、それでブレーキが焼き付いた車両用の退避路も兼ねてなのかなぁと思いました。

43,643

2020-03-12 03:17:14

ヨッキさんがどこで泊まって何を食べたのかが気になります

43,645

2020-03-12 09:41:17

グーグルアースの方だと見えますね。そしてそこには「ZENRIN」の文字が... やはりそれなんでしょうか。電子地図やナビなどの技術を進める一方で古い道マイナーな道の記録も大事にする... 素晴らしい。やはりマップの方にも戻ってきて欲しい。そしてそんなナビで旧道廃道のワンダーランドに連れて行って欲しい! とは普通は決して思わないでしょうけどw おっと何の話をしてるんだw

43,647

2020-03-12 10:50:31

ミニレポファンです。こういう道に迷い込んで今来た道へ戻らされるとなんか恥ずかしくて、誰も見てなくても笑って誤魔化したくなります。多摩センターの桜美林大学多摩アカデミーヒルズ前がちょっとこんな感じでした

43,650

2020-03-12 14:35:33

坂を登っていったら、何があるのでしょう？

43,651

2020-03-12 15:52:27

/road/nippara6/main3.html [コメント一覧]

道路の平面ループとはそんなに珍しいものだったのですね…！埼玉県の大宮第二公園につながる道にも、転回場所としてちょっとした平面ループがあります。そこは学生時代、通学路として通った道だったので当時は全く気にしていませんでしたが…。

43,653

2020-03-12 23:50:41

40年以上前の映像でしか見た事が無く、その後の状況が手に取る様に分かり易く、そしてまた建設当時の状況も記載されていて非常に有難い情報でした。

43,659

2020-03-13 19:13:59

/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]

レポを読んで興味を持ち、自宅からも比較的近いため行ってみました。ヨッキれんさんが歩かれた道を自身でも体験できとても面白かったです。なお、2020年3月現在も概ねレポの通りに行けますが、曳索鉄道は工場の操業中でも時間帯によっては止まっているようでした。また、最後の集落へ抜ける「正解の道」はバリケードで塞がれており、歩き通すにはレポ通り民家の軒下を歩くことになるので注意が必要です。

43,660

2020-03-13 19:57:07

ジャイアントじゃない馬場

43,661

2020-03-13 20:48:58

まさかの展開にびっくり（笑）地形図もGoogleマップも描いていなかった「平面ループ」と「直線路」ですが、ゼンリンの地図にはちゃんと描れていたので、それはそれですごいなと思いました。

43,662

2020-03-13 21:59:50

最後の建物迄レポして欲しかったので大満足。

43,663

2020-03-13 23:16:07

天空の神社での流鏑馬の神事、見てみたかったですね。神戸でも流鏑馬の神事が残っている神社があります。かつては各地でやっていたのでしょうね。しかし、ここは辿り着く道路が個性的過ぎます。

43,665

2020-03-14 01:05:22

紀伊半島によくある山村風景ですねえ。谷底の国道を走る路線バスのバス停を降りて、集落が見当たらず、運転士さんに尋ねると「そこの道を上へ」と、直上方向を指差すんですよね…。

43,666

2020-03-14 01:07:55

天文台へのアクセス道もすんごく苛酷ですね。昔はR370を頻繁にツーリングしてたのですが、こんな道路があったのか。

43,667

2020-03-14 01:37:11

旧道とか参道とかも気になります。誰かネットでレポートしてないかなあ。馬駆け神事の馬をトラックで運ぶために道路を作ったのかもしれませんね。道路ができる前はどうしていたのか。

43,668

2020-03-14 03:55:43

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

秋晴れの青空の高原での、馬駆け神事は爽快だったでしょうね。ただ、ここまで上がるのがシンドイでしょうｗ　とくに老人には。ここまで馬を上げる必要もあったでしょうし。こんな場所の道に大掛かりな土工してループ道路を作った理由を推察すると、村人の登坂の便宜を図る目的で、何らかの神事が行われていた頃に作られたのではないでしょうか。

43,669

2020-03-14 06:31:41

続きを楽しみにしております。

43,672

2020-03-14 11:54:44