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コメント
43,673	2020-03-14 15:03:47	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
平面ループって珍しいんですね。国道49号日大入口交差点や国道4号白河ジャスコ入口等、右折させないためのループは身近で気づきませんでした。
43,675	2020-03-15 01:17:59	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
佐白山のレポのときに、この紀美野町の物件をコメ欄にて紹介させていただいた者です。全国区のサイトで、こんなどマイナーなところが取り上げられるとは！これぞ山行がの真髄ですね。私は紀美野町民ではありませんが、このあたりは費用対効果にとらわれない道路建設に熱心な区域というイメージを持っています。このループ道の半径３キロ圏内を見ても、１日にどれほど通行量があるのかとツッコミたくなるような６００ｍ級の町道のトンネルとか。かつての町長が自宅と国道とを結ぶ接続路を公費で作り上げて、後に問題となったこともありました。１件（あるいは数件）の住民のための大規模な道路工事が計画されたとしても、それがまかり通るような風土があるのかもしれません。また、公共性の高い道路では遊び心が反映されにくいと熱弁されていますが、近辺に「メロディロード」という遊び心の最たるものがありますしね。そのような普通の人間には考えられない突飛な発想に加えて「利用者が限定的であること」と「ループ用地が確保できること」等、複数の条件が重ね合わさったことによって生まれた特異な光景なのかなという個人的な感想です。
43,677	2020-03-15 11:57:15	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
神門の外の石段の木の根がラヒュタみたいですね。
43,679	2020-03-15 20:30:52	/tunnel/kutino/main4.html [コメント一覧]	10
第二江ノ浦隧道（仮称）がナニコレ珍百景（2020年3月8日放送回）で紹介されていました！12年の間に改修したのか、隧道周りのコンクリートが綺麗になっていました。
43,681	2020-03-15 23:10:37	/road/tpr72/main3.html [コメント一覧]	10
先日、徒歩で辿ってみました。個人の見解ですが、5ナンバー車なら曲がれると思います。電柱はネックですが左に駐車中の軽トラは意外と問題ないです。グーグルストリートビューに写っている配管やらコーンがあると厳しいですね。歩いて楽しめるレポートありがとうございました！
43,682	2020-03-15 23:55:53	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
馬場は道に含まれるのかな…廃馬場は廃道に含まれるのかな…(↑ヨッキれんさん的には、ここ重要そう)神社の敷地で公道ではなさそうだから私道か。交通を目的としたものではないけれど、法律上は馬は車両だから車道の一種。廃サーキットみたいなものか…。
43,684	2020-03-16 05:42:31	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
付録にしては話しを最後まで引っ張るのが上手いなぁ。飽きる事なく読めてしまったよ
43,686	2020-03-16 12:33:15	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
歴史発見！電信柱がない所ですね。
43,691	2020-03-16 18:25:32	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
「年中ハイカーや写真家が全国から訪れています」と往年の賑やかさを想像させる案内板の日付は2009年11月26日付。その半月前に全面通行止規制が始まり、それが10年以上経過した今も解除されていないなんて悲しすぎます……
43,692	2020-03-16 18:38:09	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
古人の道路への思いは凄かったのだと改めて感じました。
43,693	2020-03-16 19:15:16	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
いきなり道の素性が判明している珍しいパターンですね。・特異ば道路状況→特異な道路状況・悲しいから→悲しいかな
43,694	2020-03-16 19:41:03	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
期待が募る導入部・・・続きが楽しみ！
43,697	2020-03-16 20:34:41	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
これは期待大ですね、香ばしい。
43,698	2020-03-16 20:41:32	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
十数年前にたまたま通ったことがあります。自治体のサイトや観光情報では扱いが小さくて、特に期待もせずに、まあ近道になるかな？程度で通ったんですが、その渓谷の風景には思わずびっくりした記憶があります。あそこは今通れないのか、という思いと久しぶりにあの風景が見られるというドキドキに、今からテンションかなり上がってます。期待してます！
43,699	2020-03-16 20:56:10	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
おお～久々にガチ廃道(準)キター(・∀・)不謹慎ながら地元民の道路愛が相当強いだけに廃れ具合が超気になる!!ところでヨッキさん,トリプルバリケードにばかり目を奪われがちですが監視カメラとか無かったですか…?
43,700	2020-03-16 21:09:19	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	10
早く続きを読みたいな
43,701	2020-03-16 22:05:31	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
なんと饒舌な道…！！
43,702	2020-03-16 22:26:12	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
こういう雰囲気の通行止め県道大好き！
43,703	2020-03-16 22:29:11	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
次が楽しみなワクワク感満載の導入回でした。道路に限らず鉄道にも開設や維持に並々ならぬ当事者たちの尊い想いや熱意が込められていますが、近年はそれらをあっさり切り捨てている風潮の蔓延を感じます。次回にも期待しています。
43,705	2020-03-16 22:42:12	/road/usidake/main8.html [コメント一覧]	10
久しぶりに読み返してみました。何度読んでも魅了されますね。第5回、6回にある「富山県利賀村地方石灰岩調査報告」のリンクが切れていました。新しい報告書はこちら↓https://www.gsj.jp/data/bull-gsj/07-01_03.pdf
43,707	2020-03-16 23:08:30	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
よくぞ岡山にお越しくださいました、ただ岡山で雨天とはツイていないですね、まあ例年は県北は雪ですからツイていたと言えなくもないですか、レポート楽しみにしております。　グリーングラス
43,709	2020-03-17 01:31:15	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
高野西街道沿いの要衝のようで10km程下流には廃線になった野上電鉄の登山口駅があった位なので信仰が厚かった時代は人通りが多かったのでしょうね航空写真見ると崖崩れの多い地域のようで狭隘補修も散見されますので安全対策が必須の地域、大変さが偲ばれますもっとも此処に何か作るとみさと天文台の観測に支障が出るのは間違いないでしょうねｗ
43,710	2020-03-17 01:50:22	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
ようこそ岡山県へ！…しかしまぁ随分と芳醇な香りのする道を選ばれましたね(汗)
43,711	2020-03-17 02:39:36	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
本文に1万字を要しながらも、ワルニャンには一言も触れずwガチの封鎖なので、動植物保護の面からすると、マジで処罰の対象かも知れず……ワンワンに御注意を
43,713	2020-03-17 07:19:18	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
在りし日の無明谷の独特の風情と魅力にあふれた姿が気になってついググって見てしまいました。ヨッキ先生がどんな感想を抱きどんな文で表現するのかが今から楽しみです。
43,716	2020-03-17 09:59:37	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
導入部から期待感がすごい！！
43,717	2020-03-17 10:54:41	/mini/250/main2.html [コメント一覧]	10
普段のレポをギュッと凝縮したような、内容の濃さと展開の速さ、さらに机上調査まで！まさしく小粒でもピリリと辛いミニレポの鏡！！
43,718	2020-03-17 11:58:00	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
お疲れ様です。「碑A」の裏面の県会議員の名前ですが、「松尾昌康」さんではなく、「松尾昌泰」さんですね。ネットに訃報（2013年4月度）が出てましたので転載します。松尾昌泰さん　９１歳（まつお・あきやす＝元県議会議長）２９日自宅で死去。葬儀は５月１日正午、新見市高尾２４２３のＪＡあしん葬祭会館やすらぎホール。喪主は長男豊さん。自宅は新見市哲多町宮河内１０３０。
43,719	2020-03-17 11:58:33	/road/mumyo/main.html [コメント一覧]	10
道路に携わった人々の愛の重さもそうですが、ヨッキさんの丁寧な解説と道路への愛も計り知れませんね！毎度毎度、碑文看板の文字も丁寧に書き起こして下さり頭が下がる思いです。
43,722	2020-03-17 19:00:07	/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]	10
参考までに現役の矢立旧線の映像この動画を見たあとだったのでこのレポートはかなり興味深かったですhttps://youtu.be/WyPcgC4qT3Y

43,673

2020-03-14 15:03:47

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平面ループって珍しいんですね。国道49号日大入口交差点や国道4号白河ジャスコ入口等、右折させないためのループは身近で気づきませんでした。

43,675

2020-03-15 01:17:59

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佐白山のレポのときに、この紀美野町の物件をコメ欄にて紹介させていただいた者です。全国区のサイトで、こんなどマイナーなところが取り上げられるとは！これぞ山行がの真髄ですね。私は紀美野町民ではありませんが、このあたりは費用対効果にとらわれない道路建設に熱心な区域というイメージを持っています。このループ道の半径３キロ圏内を見ても、１日にどれほど通行量があるのかとツッコミたくなるような６００ｍ級の町道のトンネルとか。かつての町長が自宅と国道とを結ぶ接続路を公費で作り上げて、後に問題となったこともありました。１件（あるいは数件）の住民のための大規模な道路工事が計画されたとしても、それがまかり通るような風土があるのかもしれません。また、公共性の高い道路では遊び心が反映されにくいと熱弁されていますが、近辺に「メロディロード」という遊び心の最たるものがありますしね。そのような普通の人間には考えられない突飛な発想に加えて「利用者が限定的であること」と「ループ用地が確保できること」等、複数の条件が重ね合わさったことによって生まれた特異な光景なのかなという個人的な感想です。

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2020-03-15 11:57:15

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神門の外の石段の木の根がラヒュタみたいですね。

43,679

2020-03-15 20:30:52

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第二江ノ浦隧道（仮称）がナニコレ珍百景（2020年3月8日放送回）で紹介されていました！12年の間に改修したのか、隧道周りのコンクリートが綺麗になっていました。

43,681

2020-03-15 23:10:37

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先日、徒歩で辿ってみました。個人の見解ですが、5ナンバー車なら曲がれると思います。電柱はネックですが左に駐車中の軽トラは意外と問題ないです。グーグルストリートビューに写っている配管やらコーンがあると厳しいですね。歩いて楽しめるレポートありがとうございました！