http://yamaiga.com/rail/senzu/ の公開中コメント一覧

シカは仕方がなかったと思います（ダジャレじゃないですよ）
臨鉄のトラス橋には驚きでしたね

7,628

2011-07-27 12:52:46

/rail/senzu/main4.html

千頭森林鉄道　沢間駅～大間駅の続きが気になります。是非最終回まで掲載して頂きたいです。

9,374

2012-03-17 08:27:02

同じ静岡でもまだまだ知らない場所があるんだと改めて知らされました。
お疲れ様です。

9,405

2012-03-21 00:48:05

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いい感じじゃないですか、古道跡の雰囲気。峠を明かりで越えているんでしょうか？ぜひ探索キボン。

9,407

2012-03-21 17:54:51

この大間集落をはじめ、奥泉、閑蔵、尾盛、池ノ谷、接阻峡温泉源泉なども典型的な旧河道跡に位置しているが、どれも現河道との比高は100メートルクラスというのがすごい。
「沢間駅～大間駅」のレポとのことだが、大間駅に達する直前で終わった印象を受けた。旧大間駅周辺の遺構を、ヨッキ氏の視点から見たレポが読みたい。神社の参道が旧線の跨線橋だったり、最上クラスの物件がそろっているはずだ。もっとも大日山隧道を超えるものはなかなかないと思うが。

9,411

2012-03-22 01:04:36

旧無想吊橋残ってなくてよかったです。もしあったら間違いなく挑戦し今頃更新すらしてないでしょう。ああ昔の安全対策って笑えるほどコエー！

14,848

2014-01-08 12:26:42

昭和42年前後に逆河内の営林署小屋（3階建）をベースに逆河内源流及び寸又川本流のヤマメ釣りによくいきました。当時も営林小屋は廃屋で小屋より1キロほど先まで軌道跡がありました。小屋の上流側に右岸への吊り橋がありましたがほとんどワイヤーだけになっていましたが渡ることはできました、かなり危険でしたが。逆河内の右岸側で伐採をしていたようで、右岸の中腹より左岸吊り橋近くに搬出用のケーブルが設置されていました。軌道終点よりガレバを下って川におり川伝いに上流の石小屋方面を目指せます。石小屋方面には尾根伝いに山越しする道もあります。途中漁師小屋と石小屋近くに営林署の小さなこやもありました。
小屋の写真は昔の姿をとどめて降りますが軌道跡は荒廃しており昔の面影はトンネルだけです、当時は何カ所か崩落した場所はありましたが寸又温泉から逆河内の小屋までは全く危険なくいけました。貴重なご報告楽しませていただきました。ありがとうございました。

41,813

2019-08-05 18:30:32

臆病万歳！

46,389

2020-12-06 11:06:39

シリーズ面白く拝読させていただいています。炭焼小屋ではないですね。もし、このスタイルの炭焼小屋があったら、それも画期的ですが・・・秋田の窯は小屋がけした中に築かれるので、そのイメージ画あったのかもしれませんが・・話はそれますが秋田県を代表する木炭＝秋田備長炭、略してアキビンを焼く窯も、風前の灯火。そのスタイルを見事に描いていたのが、矢口高雄でした。矢口さんが亡くなられ、秋田の炭窯を描ける人がいなくなったかな・・・

50,374

2022-08-03 23:47:24

サド吊橋がすごいですｗ　ゆりかごのように揺れまくりそうですね。

53,793

2024-03-22 22:39:25

よかった

3,353

2010-05-31 00:31:48

/rail/senzu/main1.html

序章で期待！胸わくわくさせるレポが見えるようだ。
よっきれんに嫉妬しそう。

3,589

2010-06-28 17:00:32

/rail/senzu/main11.html

千頭堰堤上の運材車上の人達ですが、麦藁帽子、サングラス、長袖のシャツ等を見ると観光客と言うより南アルプス最奥の光（てかり）岳等のの登山者ではないでしょうか。
　昭和４０年代、夏に東京駅で大垣夜行に乗る友人達を見送った事を思い出しました。

3,610

2010-06-30 15:05:14

/rail/senzu/main13.html

ドラムブレーキじゃないすか？

3,616

2010-06-30 19:54:42

/rail/senzu/main13.html

>トラックタイプの乗用車、おそらくは日産サニートラックではないだろうか。

こういうのは『ピックアップトラック』というタイプです
日産のダットサントラック1200 （ダットサン320）と思われます
1960年代前半に売られた物ですね
サニートラックは1960年代の末にデビューしてます

このページの↓
http://www.geocities.jp/kikansyaporuko/mintate2007.html
この画像の車と同型かと↓
http://www.geocities.jp/kikansyaporuko/mintate2007-003.jpg

3,643

2010-07-02 12:58:14

なんとも言えない、記事です。

3,645

2010-07-02 17:29:07

小鹿に合掌。ちょっと悲しくなったレポなので8点。
横浜：なまちゃん

3,650

2010-07-02 20:43:58

これはダムも埋まるっちゅうハナシですな
実際の堆積の何割が崩落のせいかは分かりませんけど

砂防ダム以外で埋まってしまったダムというのを見たこと無いですが
完全に埋まったらどうするんでしょうね

あと前回コメントで『ピックアップトラック』と書きましたが
ピックアップはサニートラックみたいにキャビンと荷台が継ぎ目無しで繋がってるタイプのことで
あのダットサンのように荷台が独立して分離できるタイプは
『ボンネットトラック』と言うんでした
いちおう訂正しときますね

3,669

2010-07-04 18:22:18

いつも楽しく拝見いたしております。

鹿の件は、まぁ公開しない方がよかったかと思うのですが、そもそも廃道探索をすれば、嫌でもそこに生えている植物を不用意に踏みつけたりしなければならない（時にはそれが植物にダメージになることだってある）わけで、鹿のことを非難されている方は植物（強いては藪？）ならいいというのでしょうか・・・。個人的には命あるものは植物でも鹿でも人間でも本来なら変わりないと思いますし、よっきれんさんの行動自体はこういう趣味をやっている以上起こり得ることで（ただ不用意に死を早めてしまったことはよくないかも知れませんが）完全には責められないところもあると思います。

ただ、それを面白おかしく書くのはよくないですし、良心の呵責が少しでもあったのでしたら、行くのが大変な山奥でも、この回はなかったことにして、一度仕切りなおしをして後日出直しするなどの配慮くらいはあってもよかったのではないかと思います。

ただ、そういう活動を自分でしないで見ているだけの外野な自分が言うのも何ですが・・・。申し訳ありません。

動物の生死を扱う仕事をしている（いた）人より

3,688

2010-07-06 13:51:17

/rail/senzu/main15.html

今回は少し元気が出ました。
シカのためにも
がんばってほしい・・・・
４９歳女子

3,693

2010-07-06 23:58:54

/rail/senzu/main15.html

引き返す勇気を持ったよっきさん素晴らしい。
人間、なかなかこれが出来なくてですね・・・・

3,703

2010-07-07 22:25:14

/rail/senzu/main15.html

ヨッキよりも可哀相だなんて小鹿を擁護してる人が傲慢だね小鹿は殺しちゃダメで蚊は殺してもいいのかな人間のエゴイズム。たまたま、ヨッキが出会っただけ。というか、オブローディングで生死の話題をタブーとすること自体ナンセンス。これはヨッキが書いた文章。ドラマチックに書こうがヨッキの勝手。小鹿に同情するのは、かえって失礼じゃないの？きっとイノシシとかならこうじゃなかったよね。例え人間が優しくなった気でいても、動物はそんなの気にしない。動物の世界はそういうもの。ありのままのヨッキ視点のレポなんだから「山さ行かねが」なんじゃないかなこういうの見たくなけりゃ、他のサイト行くか自分で踏査すればいい…人間の寵愛は、野生生物にかけるもんじゃないと思うＲＯＭより

3,731

2010-07-11 01:00:46

/rail/senzu/main16.html

（；゜Д゜）…　(((((（；゜Д゜）))))……　（゜ 0 ゜）　!?

4,504

2010-08-17 22:39:06

/rail/senzu/main18.html

旧橋脚の写真が見づらいです。

4,518

2010-08-18 23:31:30

/rail/senzu/main18.html

>次回は、この隧道をくぐって大樽沢へ。
>まったく想定しない光景が、私を待っていた。
路盤跡がない？

4,634

2010-08-23 22:04:33

最後の最後で凄い映像が…やはり、橋はレールがあると、全然印象が違いますねぇ。

5,176

2010-10-08 23:14:43

/rail/senzu/main4.html

更新お願いします。

9,399

2012-03-20 00:01:37

/rail/senzu/main5.html

林道はどこで軌道から逸れたんだ？
林道も1キロ遠回りするくらいならトンネルで近道する方が崖崩れの心配がなくて有利に思える

24,623

2017-01-09 12:06:30

大変面白い内容でした。
ところで今年の3月7日まで、大間ダムは修繕工事で抜水しているそうですよ。

3,644

2010-07-02 16:25:04