http://yamaiga.com/road/nokogiri/ の公開中コメント一覧

/road/nokogiri/main4.html

続きまだぁ～！？喝入れの１点！！

7,427

2011-06-28 20:30:49

洞窟陣地か何かでしょうか・・・・

8,646

2011-11-12 17:30:04

/road/nokogiri/main7.html

更新記事が飛んだりするから内容がわからなくなり、
そのたびに読み返す必要がある。
更新をするなら続けてしてもらえるとありがたい。

7,461

2011-07-03 18:01:11

お前は一体何のご講釈レポをしてるんや

8,579

2011-11-05 17:12:13

うんちうんちうんちうんちうんちうんちうんち
うんちうんちヨッキうんちうんちうんちうんち
うんちーーーーーーーーーーー
ぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶり～～～～～
～～～

8,677

2011-11-19 10:50:40

自動車道のレポも

7,402

2011-06-25 15:11:39

/road/nokogiri/main4.html

微妙なバランスで後方に傾いていて、後部にある金具がブレーキになっているようですね。ハンドルを少し下げると前へ進むという・・・よく考えられてますね。

7,430

2011-06-29 01:15:14

いつも楽しく拝見しています
荷車のブレーキのかけ方ですが、どなたかもコメントされているように、荷車の後ろの金具がみそです。
１：バランスを後ろの金具が接地するか軽く持ち上げたら金具が接地する様に荷を積む。
２：運ぶ時は握り棒のバランスを取り、後ろの金具を地面から浮かし前進
３：ブレーキをかける時は握り棒を持ち上げ、後ろの金具を接地させる

以上、明治３６年生まれの祖父から幼少のころおそわった荷車の制動方法です。

ちなみに普通のリヤカーや現在ホームセンタで市販の簡易荷車でこの原理を応用するときは、木の棒を後ろにはみ出す様に荷台に固定し、ブレーキを掛けるときは、持ち手を上げ、後部の棒を地面にこすりつけブレーキとします。
（これも祖父の知恵です）
広島の地より

8,788

2011-12-07 03:52:39

１の登り坂の石畳みにあった轍は、ねこ車の後端にとりつけてあった金具を、ブレーキをがわりに押し付けた跡では。

7,370

2011-06-23 11:52:23

/road/nokogiri/main.html

鋸山付近には頻繁に行きます、こんな道があるなんて知りませんでした。とても楽しみです。バンバン更新してください。

7,396

2011-06-25 03:07:33

車輪は木製でしょ。
石製であの厚さ、しかも石畳道を通行したらすぐに割れてしまう。

7,441

2011-07-01 15:38:25

ゲンノー、玄能、玄翁。ハンマーのことですね。

7,445

2011-07-01 21:31:58

次回こそ脱線終了だろうな

8,030

2011-09-05 15:49:37

続編（完結）が待ち遠しいです！

8,573

2011-11-05 03:29:17

http://g.co/maps/r25emここですかね。近くにも似たような窪地らしきものが…

8,580

2011-11-05 17:27:48

オーバーハングした崖は地震で落ちる心配がないのかな
上を残して下だけ掘った人は怖くなかったのかな

8,589

2011-11-06 14:09:52

道の方が気になるけど、石切り場もすごいな。

8,674

2011-11-19 07:44:28

カシミール３Dの俯瞰図、良い感じですね。
概要を立体的に見れるのは、解り易いです。

8,949

2011-12-26 20:31:13

明治隧道のトコで思ったんですが、小さい隧道は人の大きさと比較があると大きさが判って良いかなーと思います

9,110

2012-01-22 22:17:17

今ソロモン流という番組で出ましたね。

7,372

2011-06-23 14:31:02

/road/nokogiri/main.html

久しぶりの東京近郊。面白い予感。びびびぃ～～～～、びぃぃぃぃ～～～～～

7,376

2011-06-23 18:48:15

「ねこ車」、積車で坂を下るときは、車力は坂上側になるようにしてたってことはありませんかね？
リヤカーを操ってみると分かりますが、下り坂はリヤカーが坂下側の方がコントロールしやすいので。

7,379

2011-06-23 21:51:07

ぬこ車で脱力しました

7,391

2011-06-24 23:11:55

石畳は歴史を感じますね

7,394

2011-06-25 01:04:32

大正のほうの地図、金谷から東に入りいったん南に回って北に抜ける破線の”U”の字のところが隧道記号のように見えますがそう見えるだけでしょうか？

7,403

2011-06-25 20:01:44

/road/nokogiri/main3.html

わたしは、「序」で紹介されていた「鋸山観光道路」の工事現場で働いていました。今から15年か16年前だったと思います。
「観光道路」と言ってもとくに見所もなく、大仏へのアクセス道路ですね。

このあたりは歴史のある場所だけに、一歩山へ入ると遺構らしき物や古い石仏が散在していました。
あの当時は「不気味な場所だな」と思うだけで、あまり気にも留めなかったのが今となっては残念です。

7,410

2011-06-26 16:23:36

穴だらけだ・・。
椎名誠氏の本「ハーケンと夏みかん」という本に、高校をさぼって鋸山にロッククライミングに行く話があるのですが、やはり岩の多い山なのですね

7,424

2011-06-28 09:26:54

/road/nokogiri/main4.html

ワクワクですね。藪じゃないのがまた気持ちよさげで。

7,440

2011-07-01 15:26:27

今回、道と全然関係ない話ばかりで・・・ハッ！脇道にそれてたのかー！！

7,442

2011-07-01 17:10:54