(平均点 9.69点　／　投票回数 3287人)

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コメント
42,350	2019-10-01 02:46:57	/road/raiden1/main7.html	8
https://www.shiripa.org/memo/AynuPlaceNames_IWANAI.htmlクシナフヒヲマイ　の項目永田地名解　クシュナプイ　（kushuna-pui）　／洞穴アイヌ語表記　クシナプヨマィ（kus-na-puy-oma-i）　訳：{川、山}向こう・の方に・洞窟・ある・処。「どこに洞窟あるものなのか、さっぱり見当つかない」「伊能図では「クシナブイ」。現在のカバソマナイ手前の崎に記載されている」「伊能図の「カバソマナイ」は、「データベース　アイヌ語地名１　後志」（榊原正文著　北海道出版企画センター）では「カパラソパナイ kapar-so-pa-nay 平たい・滝・の上手(にある)・川」とあり、梯子滝を指しているようだ」　洞窟。　　ヘソ(ツ?)シヨウの項目永田地名解　ペッチョー　(petoho=pet-so)　訳：川の瀑「「データベース　アイヌ語地名１　後志」「ペッチョー、ヘソショウ」は「pes-so 崖・滝」で現在の「車滝」を指しているのではないかと推測されておられる。」アイヌ語地名　恐るべし。https://kochizu.gsi.go.jp/items/129伊能忠敬　北海道地図蛇足shiripa.orgさんのペイジを読んでいて、そもそも、アイヌの人ら　の口伝え伝承に　恋話　殊に「悲恋の伝承はほとんどない！」「後年、和人のでっちあげ話！」っていうのは、有名な話ですが、男根話は、あった可能性を挙げていますね。https://www.shiripa.org/memo/AynuPlaceNames_YOICHI.htmlローソク岩「「カムイ・イカシ（男神）として敬われていた」とある。イカシはエカシなのかな？神のように恐れられた長老、あるいは神のように立派な長老。の比喩？」「「カムイイタシ（男性神）」とある。やっぱりエカシなのかな。」
42,365	2019-10-05 03:59:49	/road/raiden1/main8.html	8
＞さらに古い道は、雷電峠を越えた山道であり、高低差700ｍにも達する難道であったという。気になるじゃあないですか！ｗGoogleMapで見ても流石に道の後っぽいのはまったく見つけられず、完全に森に帰ってるんでしょうかね？
42,388	2019-10-06 13:05:19	/road/raiden1/main8.html	8
とりあえずamazonで『負籠の細道』を注文するそんな日曜日
42,443	2019-10-12 08:17:05	/road/raiden1/main8.html	8
http://www3.library.pref.hokkaido.jp/digitallibrary/dsearch/da/detail.php?libno=11&data_id=4-917-0北海道測量舎五万分一地形図後志国〔８〕－（３）後志国【余市郡（余市川）、岩内郡（芽沼、稲穂峠、小沢、岩内）全部】 / 〔出版者不明〕　北海道立図書館蔵この地図、海岸線は青線なんだけど、このウェントマリの辺りは、道路を示す黒線なんですよね。しかも、何筋かあります。
43,079	2019-12-20 14:27:46	/road/raiden1/main8.html	8
記事中でリンクされてる「キタノタキ」さんへのリンクｄすが、切れているのとフィッシング詐欺サイトに誘導する悪質なものになっています。早急の変更をお願いします。
42,042	2019-08-23 17:42:24	/road/raiden1/main2.html	7
＞うああぁぁぁ!!!おおお、おちけつ！ｗ隧道だいすきヨッキさん、興奮し過ぎっすｗ♪ずい、ずいずい隧道（ヨッキ）　ずい、ずいずい隧道（ヨッキ）
42,045	2019-08-23 20:07:40	/road/raiden1/main2.html	7
え?何やらかしたの??
42,308	2019-09-24 19:44:32	/road/raiden1/main7.html	7
またタイトルに最終回という文字列を含みながら最終回でないしここへ行ってみたいが道中のテトラアスレチックを往復とも安全に制覇する自信が無い
43,306	2020-01-18 21:31:37	/road/raiden1/main8.html	7
この旧道を最初に単車で走ったのは1979年秋の事ですから、間違いなく通っていたと思います。雷電海岸の奇岩が雰囲気を醸し出していたのが遠い記憶で僅かにしか思い出せませんです。歳月が過ぎるのを逆に感じるくらいでしたね。
41,947	2019-08-16 19:34:51	/road/raiden1/main.html	6
いくら何でも糸魚川ではないだろう
42,310	2019-09-24 21:31:38	/road/raiden1/main7.html	6
黒背景に青文字は読みづらいのでデザインの再考を。
42,336	2019-09-28 10:15:45	/road/raiden1/main7.html	6
雷電岬、刀掛岩、不落の洞窟が気になる。東口からの探索は無しか。探索開始時間が遅すぎる。車中泊で朝一の攻めるブツだ。
42,211	2019-09-12 01:19:04	/road/raiden1/main5.html	4
トンネル工事の際に、足場　掘削機の跡　工事の発注公示があれば分かるのに。
42,341	2019-09-29 11:55:35	/road/raiden1/main7.html	1
毎回思うんだけど、行動を開始する時刻が遅すぎるよね途中でケガしたら、日没後に救助要請して来てもらうつもりなのかな？自分の都合しか考えず、二次災害の事は考えてないんだろうね北海道を甘く見てるケガしても救助要請せずに、自力で脱出してね

42,350

2019-10-01 02:46:57

https://www.shiripa.org/memo/AynuPlaceNames_IWANAI.htmlクシナフヒヲマイ　の項目永田地名解　クシュナプイ　（kushuna-pui）　／洞穴アイヌ語表記　クシナプヨマィ（kus-na-puy-oma-i）　訳：{川、山}向こう・の方に・洞窟・ある・処。「どこに洞窟あるものなのか、さっぱり見当つかない」「伊能図では「クシナブイ」。現在のカバソマナイ手前の崎に記載されている」「伊能図の「カバソマナイ」は、「データベース　アイヌ語地名１　後志」（榊原正文著　北海道出版企画センター）では「カパラソパナイ kapar-so-pa-nay 平たい・滝・の上手(にある)・川」とあり、梯子滝を指しているようだ」　洞窟。　　ヘソ(ツ?)シヨウの項目永田地名解　ペッチョー　(petoho=pet-so)　訳：川の瀑「「データベース　アイヌ語地名１　後志」「ペッチョー、ヘソショウ」は「pes-so 崖・滝」で現在の「車滝」を指しているのではないかと推測されておられる。」アイヌ語地名　恐るべし。https://kochizu.gsi.go.jp/items/129伊能忠敬　北海道地図蛇足shiripa.orgさんのペイジを読んでいて、そもそも、アイヌの人ら　の口伝え伝承に　恋話　殊に「悲恋の伝承はほとんどない！」「後年、和人のでっちあげ話！」っていうのは、有名な話ですが、男根話は、あった可能性を挙げていますね。https://www.shiripa.org/memo/AynuPlaceNames_YOICHI.htmlローソク岩「「カムイ・イカシ（男神）として敬われていた」とある。イカシはエカシなのかな？神のように恐れられた長老、あるいは神のように立派な長老。の比喩？」「「カムイイタシ（男性神）」とある。やっぱりエカシなのかな。」

42,365

2019-10-05 03:59:49

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＞さらに古い道は、雷電峠を越えた山道であり、高低差700ｍにも達する難道であったという。気になるじゃあないですか！ｗGoogleMapで見ても流石に道の後っぽいのはまったく見つけられず、完全に森に帰ってるんでしょうかね？

42,388

2019-10-06 13:05:19

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とりあえずamazonで『負籠の細道』を注文するそんな日曜日

42,443

2019-10-12 08:17:05

/road/raiden1/main8.html

http://www3.library.pref.hokkaido.jp/digitallibrary/dsearch/da/detail.php?libno=11&data_id=4-917-0北海道測量舎五万分一地形図後志国〔８〕－（３）後志国【余市郡（余市川）、岩内郡（芽沼、稲穂峠、小沢、岩内）全部】 / 〔出版者不明〕　北海道立図書館蔵この地図、海岸線は青線なんだけど、このウェントマリの辺りは、道路を示す黒線なんですよね。しかも、何筋かあります。

43,079

2019-12-20 14:27:46

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記事中でリンクされてる「キタノタキ」さんへのリンクｄすが、切れているのとフィッシング詐欺サイトに誘導する悪質なものになっています。早急の変更をお願いします。

42,042

2019-08-23 17:42:24

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＞うああぁぁぁ!!!おおお、おちけつ！ｗ隧道だいすきヨッキさん、興奮し過ぎっすｗ♪ずい、ずいずい隧道（ヨッキ）　ずい、ずいずい隧道（ヨッキ）

42,045

2019-08-23 20:07:40

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え?何やらかしたの??

42,308

2019-09-24 19:44:32

/road/raiden1/main7.html

またタイトルに最終回という文字列を含みながら最終回でないしここへ行ってみたいが道中のテトラアスレチックを往復とも安全に制覇する自信が無い

43,306

2020-01-18 21:31:37

/road/raiden1/main8.html

この旧道を最初に単車で走ったのは1979年秋の事ですから、間違いなく通っていたと思います。雷電海岸の奇岩が雰囲気を醸し出していたのが遠い記憶で僅かにしか思い出せませんです。歳月が過ぎるのを逆に感じるくらいでしたね。

41,947

2019-08-16 19:34:51

/road/raiden1/main.html

いくら何でも糸魚川ではないだろう

42,310

2019-09-24 21:31:38

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黒背景に青文字は読みづらいのでデザインの再考を。

42,336

2019-09-28 10:15:45

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雷電岬、刀掛岩、不落の洞窟が気になる。東口からの探索は無しか。探索開始時間が遅すぎる。車中泊で朝一の攻めるブツだ。

42,211

2019-09-12 01:19:04

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トンネル工事の際に、足場　掘削機の跡　工事の発注公示があれば分かるのに。

42,341

2019-09-29 11:55:35

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毎回思うんだけど、行動を開始する時刻が遅すぎるよね途中でケガしたら、日没後に救助要請して来てもらうつもりなのかな？自分の都合しか考えず、二次災害の事は考えてないんだろうね北海道を甘く見てるケガしても救助要請せずに、自力で脱出してね

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