http://yamaiga.com/road/tpr236_seihou/ の公開中コメント一覧

歪み計であるか地震計であるかは一瞬で想像した。何かのショックでデータが乱れたらこまるもんんね。大規模ビルの地震計は（ガスのだけど）ＰＳの中のキー付きの点検口の中の隠し部屋だったもん！！ヨッキさんの訪問で、役場のアラームが鳴ったのだろうか？

27,124

2017-11-11 08:33:17

/road/tpr236_seihou/main6.html

明星電気、青ヶ島というキーワードから火山性地震の観測機器の可能性はないでしょうか。

27,154

2017-11-18 21:15:53

スマホで勾配が測れるアプリありますよね

27,168

2017-11-20 02:08:54

/road/tpr236_seihou/main6.html

“何かの機械の残骸” は三菱のジープで間違いないでしょうね。
長い歴史の間に色々なエンジンを積み替えて来た車ですが、
シリンダーヘッド側面に露出した冷却水通路等の特徴から4DR5系ディーゼルエンジンの自然吸気モデルと思われますが、
これはジープには1970（昭和45）年から1985（昭和60）年まで使われました。
オルタネーター（発電機）等の溶けて無くなるような物ではない部品が欠品していますので、
人為的に解体され部品取りにされていたのではないでしょうか。

27,169

2017-11-20 09:37:06

/road/tpr236_seihou/main6.html

>27,158

アライグマならいるかもしれないじゃんｗｗ

27,184

2017-11-22 12:59:31

やっぱり道は無くなっていたのですね。

以前読んだ備長炭の炭焼き職人の証言集で、
自家製簡易索道のウインチとして
ホンダ・スーパーカブの後輪ハブにケーブルを巻いて
使っていたという話を思い出しましたが、
島の生命線たる港への経路にそいういう荒技を使いますかねえ？
使ってたら面白いですけどねえ。

27,192

2017-11-22 20:11:29

あと一歩 ,そこにあるのは ,道か死か…。

27,195

2017-11-22 22:36:03

＞この機械の正体について、皆様のお知恵をご意見を拝借したく、大きな画像を用意しました。

【大画像2】左下に写っているリアブレーキのドラム
https://blogs.yahoo.co.jp/geronimo_hit/36100247.html

【大画像2】右下に写っているブレーキマスターシリンダー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m210596735

同じくクラッチマスターシリンダー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w188062284

一枚目のエンジンとフロントブレーキドラムに加え、
すべて三菱ジープの特徴と一致しますね。
ショートホイールベースの幌車（屋根無し）っぽいですし、
おそらくJ54型の三菱ジープでしょう。

27,199

2017-11-23 15:28:00

/road/tpr236_seihou/main8.html

THETA360の画像はかなり重いので自動再生OFFの方が良いのではないでしょうか。(特に1頁に複数枚入れる場合)
スマホ、タブレットユーザーはかなりキツいと思います。
埋め込みコードを自動再生OFFで作り直すか、手動で修正するなら最初を「<blockquote data-mode="click2play"」(data-mode=…を追加)に修正です。

27,425

2017-12-22 20:31:41

こんなスッカスカに錆びたガードレールなんて見た事ないや
これじゃ車のボディなんてひとたまりもありますまい
落石防止ネットは何年持つんでしょうかね

27,430

2017-12-22 21:37:44

/road/tpr236_seihou/main8.html

車でも真面に登坂降坂できるのか??ノンターボ52PSのHUSTLERイケるか???下りなら間違いなくヒルディセントON確定!!もちろん事前に充分減速しシフトLで!!
こういうの「吐道」って言うんですかね…?「勾配キツすぎて吐く」事はあるのか…??

27,470

2017-12-27 10:59:11

/road/tpr236_seihou/main9.html

この島の地形と地質、車道が通された当時の技術と予算の範囲で作るとすれば、
こういう道になるのはある意味必然であって
“何かの間違い”なんてことは全く無く、不思議でもなんでもないように思います。
むしろそうまでしてここに人を住まわせ続けなければいけない
“お国の都合”のほうがよっぽど興味深いというか・・・。
この島に関しては車道がどうこうよりも、
エンジンもワイヤーロープも無かった昔の島民が
どうやって出入りしていたのかの方が遥かに気になります。

27,472

2017-12-27 13:05:31

/road/tpr236_seihou/main9.html

一瞬「え～撤退ですか…?」と思いましたがアノ高低差を見て納得しました。それに,いくらコソコソやっていても人の目に触れるのはマズいですし…。

28,083

2018-02-28 22:34:50

逆に考えると、税金目当てに移住した1/4は自給自足出来ない層なんだからどうでもいい存在だと思うのよね
自給自足で暮らす島民こそが島の中心であるべきだし

この公共事業は高校無償化に比べたらまともな金の使い方だと思うよ

41,045

2019-04-28 13:00:23

今回も楽しまさせていただきました。レポ中の謎の機械ですが、自動車か、自走する重機の残骸だと思いました。https://yamaiga.com/road/tpr236_seihou/car_1.jpgこちらは、ホイールと車軸を繋ぐハブだと思います。前輪ドラムブレーキのようです。エンジンと変速機のつながり方から、縦置き4気筒のようです。https://yamaiga.com/road/tpr236_seihou/car_2.jpgこちらは変速機だと思います。レバーが2つあるので、四駆のような副変速機つきのやつだと思います。直接レバーが生えているので、トラックみたいなキャブオーバーではなさそう。申し訳ないことに結局何なのかハッキリわかりませんが、古いスズキジムニーみたいなクルマだったと勝手に予想してます。ラダーフレームとボディはどこに行ったのか謎ですが…。

48,901

2021-12-17 13:49:30

/road/tpr236_seihou/main.html

都会の人間は利便性を好んで自然の豊かさを享受することを諦めたのだから、離島の人間も自然の豊かさゆえにそこに住み続けたいなら近代化は諦めざるを得ないと思う。際限なき土木工事は現地民のエゴにすぎない。こんな形でしか島の経済を維持できないなら、八丈小島になった方が良いと思う。

26,876

2017-10-13 23:50:51

60kgのリュックですと!?
40超えてすごい歩荷ですな。

27,032

2017-10-26 20:19:56

/road/tpr236_seihou/main4.html

ぬこの思し召し…?

27,059

2017-10-31 05:55:21

13：41と13：49の現在地が、表示されませんでした・・・・。

27,149

2017-11-16 20:01:48

/road/tpr236_seihou/main9.html

青ヶ島でマグニチュード6.2の地震ですか
やはり死神ヨッキレン！

27,489

2017-12-29 14:10:34

軽バスを軽トラと書く文章センスに脱帽いたしました。

27,102

2017-11-07 23:34:21

早く続き見たい。

27,119

2017-11-11 01:20:08

青ヶ島には、戦時中、海軍の施設として、当時の電探（現在のレーダー）設備がありました。
おそらくその施設の一部と思われます。

28,323

2018-03-28 20:09:42

/road/tpr236_seihou/main1.html

第５回の中ほどで、
＞この機械の正体について、皆様のお知恵をご意見を拝借したく、大きな画像を用意しました。
＞我こそはという方は、是非チャレンジを。
と、意見を募って、その後いくつも情報が寄せられたようですが、
レポート執筆者たるヨッキれんさんとしてはそれらを総合して
どういう判断を下されるのでしょうか？
まさか投げっ放しで放置する御積もりで？
そういえばクイズを出題しておきながら中断放置しているレポもありましたね。

「お前そういうトコだぞ！？」

26,917

2017-10-17 02:47:41

南東の大千代港ももっとすごい規模で直しているんですよね

27,180

2017-11-22 10:37:30

/road/tpr236_seihou/main1.html

重杉(Win7＠IE11)のため減点

26,919

2017-10-17 07:59:08

もちつけ。(ペッタンペッタン

51,907

2023-06-18 10:57:11