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コメント
17,453	2014-12-13 18:47:45	/tunnel/iwafune/main2.html [コメント一覧]	10
旧図を丁寧に見ると、もしかして、旧岩船隧道も、「私設隧道」もともに郡道8号線の隧道だったのでは。で、新トンネル開通に伴って片勾配の盤下げを行ったために、天井と路盤が並行でなくなったと考えれば辻褄が合いますね。　F生でした。
17,452	2014-12-13 18:43:55	/tunnel/iwafune/main2.html [コメント一覧]	7
> しかし、そんな事情とはお構いなしに、 > この地はさらに過酷な隧道探索を、私に与えた。 > その話を、次回にしよう。さすが素掘り王国房総まだ続きが有るのか（しかも過酷！）期待しています。
17,451	2014-12-13 12:54:27	/tunnel/iwafune/main.html [コメント一覧]	6
空が近いなぁ
17,450	2014-12-13 05:30:03	/tunnel/iwafune/ [コメント一覧]	5
赤枠が反応しませんが・・・
17,449	2014-12-13 01:53:41	/tunnel/iwafune/main.html [コメント一覧]	9
128号はよく通ったけど、この海側の地域は一度も行ったことがありません。房州人の私でさえこの案配ですので、千葉県の居住地域としては、外部の目に触れにくいのは確かでしょう。ところで、画像の赤枠が無いですよ。初めは画像変化することに気付きませんでした。
17,448	2014-12-13 00:12:03	/tunnel/iwafune/main.html [コメント一覧]	10
上を確認するとは思いませんでした。しかも見つけてしまうんですからすごいですね。
17,447	2014-12-11 12:21:29	/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]	9
ごくろうさまでした。。。肉体的＆精神的疲労がいかばかりだったか、お察しします。。。
17,446	2014-12-10 23:15:07	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	10
すばらしい
17,445	2014-12-10 14:12:31	/tunnel/arikabe/main3.html [コメント一覧]	9
地元ではこういう隧道が現役で何本も生きてる
17,444	2014-12-10 11:59:36	/tunnel/oogiri.html [コメント一覧]	9
賢明同感
17,443	2014-12-10 11:56:41	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
リアルラピュタありがとう
17,442	2014-12-10 11:35:34	/tunnel/tochu/main6.html [コメント一覧]	10
すごくひきこまれた
17,441	2014-12-09 21:56:00	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
すごい
17,440	2014-12-09 20:07:16	/koneta/koneta_118.html [コメント一覧]	10
四十四田ダムの湖底を探していたら出会いました。
17,439	2014-12-08 23:06:26	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
深い、実に深い。
17,438	2014-12-08 17:38:56	/koneta/koneta_153.html [コメント一覧]	10
ミニレポ君ｗ
17,437	2014-12-08 01:24:26	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
えげつない構造の軌道ですね。考えたヒト、すごいですねぇーー。
17,436	2014-12-07 17:13:05	/koneta/koneta_146.html [コメント一覧]	10
久々にミニレポで笑ったわｗ
17,435	2014-12-07 13:06:33	/koneta/koneta_201.html [コメント一覧]	9
今日新幹線が初めて津軽海峡を越えたという記事を見て検索しましたが、どんどん工事は進んでいるのでしょうね。ただ利用客は開業後本当にいるのでしょうか？
17,434	2014-12-07 11:40:36	/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]	5
誤字が多い。
17,433	2014-12-07 09:29:51	/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]	10
感動しました。今後もこのような調査レポート楽しみにしております。お疲れ様でした。
17,432	2014-12-06 22:56:42	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
宮が瀬近辺はよく気分転換にドライブに行くのですが、今日たまたま「半原越」という峠の入口を見つけたので、その林道の状況や近隣の林道を検索していてレポートを拝見しました。昔の名残に思いを馳せつつも、困難を乗り越え目標へと進み、到達するレポートに思わず読み耽ってしまいました。自然の地形や建築等への造詣もお持ちなのが、いっそう読み応えを増していますね。これからも安全に気をつけてチャレンジして下さい。
17,431	2014-12-06 14:33:51	/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]	10
すげー　感動しました。気合の突破！　真似できません。
17,430	2014-12-06 12:36:13	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
アヒャヒャヒャ無理ゲーだなあ。
17,429	2014-12-06 06:08:54	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
「完結。」の前の、一文各レポートが、決して面白半分でのご訪問無い事が強く感じられます。また、貴ページにお伺い致します。熊猫
17,428	2014-12-06 01:33:11	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	10
「こちらは終戦に間に合わず、」とは不思議な書き方の気が。「建設中に終戦となって建設は中止された」ってことでしょ。
17,427	2014-12-05 18:45:50	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	9
岡本憲之氏は写真が上手い（露出など）さすがプロですね～。
17,426	2014-12-05 16:07:19	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	9
探索お疲れさまでした。私の家の下は吾妻線のトンネルです。まさに佐藤工業担当分です。当時は、多数の朝鮮人を使っていたらしく、地域の家々に住まわせて現場に通わせたようです。我が家も例外ではなく、父は家にいた朝鮮人と一緒に遊んだ記憶があるとのこと。国策とはいえ、相当な苦労もあったでしょうね。家にいたその人もその後の足跡はさっぱりです。無事に帰れたのかが気がかりです。
17,425	2014-12-05 10:33:42	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	2
もう小ネタは秋田、濁河と小匠をお願いします。
17,424	2014-12-05 09:52:29	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	10
昔、よく釣りに行ってたけど全然印象に残ってないなぁ。確かにここいらの港や磯場にはこの手の構造物が良く見られるのだけど、まさか軌道で繋がってたとは!! くもじいに１０点。

17,453

2014-12-13 18:47:45

/tunnel/iwafune/main2.html [コメント一覧]

旧図を丁寧に見ると、もしかして、旧岩船隧道も、「私設隧道」もともに郡道8号線の隧道だったのでは。で、新トンネル開通に伴って片勾配の盤下げを行ったために、天井と路盤が並行でなくなったと考えれば辻褄が合いますね。　F生でした。

17,452

2014-12-13 18:43:55

/tunnel/iwafune/main2.html [コメント一覧]

> しかし、そんな事情とはお構いなしに、
> この地はさらに過酷な隧道探索を、私に与えた。
> その話を、次回にしよう。
さすが素掘り王国房総
まだ続きが有るのか（しかも過酷！）
期待しています。

17,451

2014-12-13 12:54:27

/tunnel/iwafune/main.html [コメント一覧]

空が近いなぁ

17,450

2014-12-13 05:30:03

/tunnel/iwafune/ [コメント一覧]

赤枠が反応しませんが・・・

17,449

2014-12-13 01:53:41

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128号はよく通ったけど、この海側の地域は一度も行ったことがありません。
房州人の私でさえこの案配ですので、千葉県の居住地域としては、外部の目に触れにくいのは確かでしょう。
ところで、画像の赤枠が無いですよ。初めは画像変化することに気付きませんでした。

17,448

2014-12-13 00:12:03

/tunnel/iwafune/main.html [コメント一覧]

上を確認するとは思いませんでした。
しかも見つけてしまうんですからすごいですね。

17,447

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ごくろうさまでした。。。肉体的＆精神的疲労がいかばかりだったか、お察しします。。。

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2014-12-10 23:15:07

/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]

すばらしい

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2014-12-10 14:12:31

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地元ではこういう隧道が現役で何本も生きてる

17,444

2014-12-10 11:59:36

/tunnel/oogiri.html [コメント一覧]

賢明同感

17,443

2014-12-10 11:56:41

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リアルラピュタ
ありがとう

17,442

2014-12-10 11:35:34

/tunnel/tochu/main6.html [コメント一覧]

すごくひきこまれた

17,441

2014-12-09 21:56:00

/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]

すごい

17,440

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/koneta/koneta_118.html [コメント一覧]

四十四田ダムの湖底を探していたら出会いました。

17,439

2014-12-08 23:06:26

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

深い、実に深い。

17,438

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ミニレポ君ｗ

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2014-12-08 01:24:26

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えげつない構造の軌道ですね。
考えたヒト、すごいですねぇーー。

17,436

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/koneta/koneta_146.html [コメント一覧]

久々にミニレポで笑ったわｗ

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2014-12-07 13:06:33

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今日新幹線が初めて津軽海峡を越えたという記事を見て検索しましたが、どんどん工事は進んでいるのでしょうね。
ただ利用客は開業後本当にいるのでしょうか？

17,434

2014-12-07 11:40:36

/road/kodakumi/main8.html [コメント一覧]

誤字が多い。

17,433

2014-12-07 09:29:51

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感動しました。
今後もこのような調査レポート楽しみにしております。
お疲れ様でした。

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宮が瀬近辺はよく気分転換にドライブに行くのですが、今日たまたま「半原越」という峠の入口を見つけたので、その林道の状況や近隣の林道を検索していてレポートを拝見しました。

昔の名残に思いを馳せつつも、困難を乗り越え目標へと進み、到達するレポートに思わず読み耽ってしまいました。自然の地形や建築等への造詣もお持ちなのが、いっそう読み応えを増していますね。これからも安全に気をつけてチャレンジして下さい。

17,431

2014-12-06 14:33:51

/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]

すげー　感動しました。
気合の突破！　真似できません。

17,430

2014-12-06 12:36:13

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アヒャヒャヒャ無理ゲーだなあ。

17,429

2014-12-06 06:08:54

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

「完結。」の前の、一文
各レポートが、決して面白半分でのご訪問無い事が強く感じられます。また、貴ページにお伺い致します。
熊猫

17,428

2014-12-06 01:33:11

/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]

「こちらは終戦に間に合わず、」とは不思議な書き方の気が。「建設中に終戦となって建設は中止された」ってことでしょ。

17,427

2014-12-05 18:45:50

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

岡本憲之氏は写真が上手い（露出など）さすがプロですね～。

17,426

2014-12-05 16:07:19

/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]

探索お疲れさまでした。私の家の下は吾妻線のトンネルです。まさに佐藤工業担当分です。
当時は、多数の朝鮮人を使っていたらしく、地域の家々に住まわせて現場に通わせたようです。我が家も例外ではなく、父は家にいた朝鮮人と一緒に遊んだ記憶があるとのこと。
国策とはいえ、相当な苦労もあったでしょうね。
家にいたその人もその後の足跡はさっぱりです。
無事に帰れたのかが気がかりです。

17,425

2014-12-05 10:33:42

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

もう小ネタは秋田、濁河と小匠をお願いします。

17,424

2014-12-05 09:52:29

/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]

昔、よく釣りに行ってたけど全然印象に残ってないなぁ。
確かにここいらの港や磯場にはこの手の構造物が良く見られるのだけど、まさか軌道で繋がってたとは!!
くもじいに１０点。

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