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番号	▼書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
6,843	2011-04-18 22:32:44	/road/hitane/main3.html [コメント一覧]	9
どーも。とある群馬県民です。（いい加減飽きた？）このころまだおれは7歳。まだ小学校1年のころの話になるわけだ。そう思うと、随分長く続いたものだなーと。これからも20年30年と続いてほしいなぁと。（もっとも、30年後にはヨッキさんも50代。そうなるとちょっときついかも。）こんなトンネルを見ると、高速道路の下を抜けるトンネルを見て我慢していた（高崎にはトンネルがあまりない！）日々を思い出します。
6,842	2011-04-18 18:51:39	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
うっわっ！！！魚の背骨かと思いました…。日が暮れてもたどりつかないところ、どうやっていくのか楽しみです！
6,841	2011-04-18 15:59:53	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
いつも楽しいレポートありがとうございます。私のコメント番号6,720晩は、当方の勘違いの可能性が高く、削除していただけましたら幸いです。人文社広域道路地図静岡県の新しい版では「逆河内石小屋」となっており、こちらの記憶違いか誤植のいずれかであろうと思われます。　ご迷惑をおかけしました。
6,839	2011-04-17 11:28:00	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
ちょｗよっきさん！コレ渡るの？？？すげぇｗもうすでに“趣味は廃道”の域を超えてますね。すっかり冒険家だ。次回が超楽しみです！
6,838	2011-04-17 10:45:14	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
つづきはやくたのむｗｗｗ
6,837	2011-04-17 10:25:31	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	10
三峰神社に参拝したいと検討中で、トンネルの様子が知りたくて(閉暗所恐怖症なんです)こちらにたどり着きました。写真付で分りやすくとっても参考になりました。ありがとうございました。
6,836	2011-04-17 08:52:43	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	9
次回明らかになるとは思いますが、最後の写真は震災被害の飯山線よろしく、軌道が宙づり状態なのでしょうか？まさか、アレを渡った……訳は無いですよね(苦笑)
6,835	2011-04-17 03:36:32	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
これはまさかあの・・・
6,834	2011-04-17 02:15:55	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	8
最後の拡大写真！　笑っちゃいました。
6,833	2011-04-17 02:13:52	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
面白すぎる。期待度も最上級。
6,832	2011-04-16 23:46:26	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
>（仲間が落としたりしたものを除く）ちょっｗサラリとｗｗてか乾いた砂岩がデスゾーン過ぎて怖えぇぇぇぇぇぇお願いですから断崖を覗き込んで臼井儀人先生へ逢いに行かないで下さいね。
6,831	2011-04-16 23:35:00	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
やべぇー。地図にある橋がこの吊橋でしょうか？踏み板が傾いているような気がしますが・・・。
6,830	2011-04-16 23:30:41	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
もちろん、お渡りになりましたよね？？？
6,829	2011-04-16 23:04:36	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
今度は何ですかｗ何の骨ですかこれはｗｗ
6,828	2011-04-16 22:21:28	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	9
激高い！激長い！えぐいつり橋ですね
6,827	2011-04-16 22:11:08	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
すごい。２０点つけたい。
6,826	2011-04-16 22:00:45	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
ちょっと待てｗｗｗ危なすぎるｗｗｗｗｗｗ
6,825	2011-04-16 21:26:44	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
(　゜д゜) (つд⊂)ゴシゴシ　　_, ._ （；゜ Д゜） …ローングロングスカイフイッシュ・・・?
6,824	2011-04-16 21:15:35	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
次回超期待ｗｗｗ
6,823	2011-04-16 20:07:06	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
夢想の吊り橋ですね
6,822	2011-04-16 19:55:16	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	8
おおっと、こんな吊り橋があるなんて、無想だにできない… じゃなくて、予想だにできないですね。まるで、谷に渡した“ロープ”みたい。あんなトコロを歩くなんて、なんてデンジャラス！踏み板が抜けてるのも見えてるしね。さぁて、ヨッキさんは“あの”難所を、どうやって攻略したのか？
6,821	2011-04-16 19:38:55	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
急斜面から眼下を見下ろすとき手に汗握るアノ感覚，ゾクゾクワクワクします！続きが気になる的な終わらせ方が，また巧い！
6,820	2011-04-16 16:28:50	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	9
１８Ｔ換気所の18基の制御ボックスと書かれていますが、あれは高圧受変電設備です。６６００Ｖを１００Ｖや２００Ｖ、あるいは４００Ｖや３３００Ｖへと変圧する設備です。私はこういった設備（自家用電気工作物）を管理する電気主任技術者をしております。大変危険ですので、たとえ施錠されていなかったとしても絶対に開けて中を見るようなことはなさらないよう、強く強くお願いいたします。
6,819	2011-04-16 12:51:16	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
すっごい期待♪ ここで、区切りますか(笑見つけてしっまった時の興奮って…どんなに！！
6,818	2011-04-16 10:41:22	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	8
楽しく拝見しました　ここへは渓流釣りで良く行きましたがこんな所があったことは知りませんでした　このレポの場所から上流に矢沢への道があり矢沢の上流には廃鉄が可成り長く続いてました多分レポの鉄道が只見まで続いてたのでしょうね有り難うございました　気を付けて続けてください
6,817	2011-04-16 09:41:54	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	8
やはり逆河内といえばこれですよねぇ～
6,816	2011-04-16 09:29:11	/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]	7
トンネルだけが通行止めということは、トンネル出口の激薮は「現役」の道路なんですよね...？ということは、ここで万一怪我とかしたら、町道を管理する町に責任が発生するんですよね？どう見ても、自己責任の道にしか見えませんが（苦笑）。そんなことより、潰れる前にトンネルに入れて良かったですね。廃車の中が有毒生物（節足動物や蛇など）の巣になってなくて良かったです。きっと、中に謎の腐乱死体があるより怖いでしょうから。
6,815	2011-04-16 09:03:57	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
このレポートはこれまでで最大級に面白い！
6,814	2011-04-16 08:58:46	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
最終攻略目標、なんかアチコチてんでバラバラな方向向いてる気がするですがｗ続きを読みたい！！
6,813	2011-04-16 08:35:39	/rail/senzu/mains5.html [コメント一覧]	10
出ましたねぇ。吊り橋つうか、釣橋かもしれない。でもやはり姿の見えない林鉄跡が気になります。

6,843

2011-04-18 22:32:44

/road/hitane/main3.html [コメント一覧]

どーも。とある群馬県民です。（いい加減飽きた？）
このころまだおれは7歳。まだ小学校1年のころの話になるわけだ。そう思うと、随分長く続いたものだなーと。これからも20年30年と続いてほしいなぁと。（もっとも、30年後にはヨッキさんも50代。そうなるとちょっときついかも。）
こんなトンネルを見ると、高速道路の下を抜けるトンネルを見て我慢していた（高崎にはトンネルがあまりない！）日々を思い出します。

6,842

2011-04-18 18:51:39

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