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コメント
54,807	2024-08-21 01:36:15	/road/ganshouji/main5.html [コメント一覧]	10
> 名前を取り戻した「牛ヶ谷の地道」おお、なんだか千と千尋的な。勝手な個人的な印象ですが、ヨッキさんって道の陰陽師みたいな? 実質的に数知れぬ道を看取ってきてらっしゃると思いますし。なので例えばヨッキさんに「これは非道い」と宣告された道は... 道でなくなります
54,808	2024-08-21 07:08:59	/mini/284/main.html [コメント一覧]	9
面白いレポートをありがとうございます。 DEMデータも使って歴史ある道を探索してほしいです! https://note.com/mfuji810/n/n615f2be059cb
54,809	2024-08-21 08:15:46	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
本当に小さい！轍と壁の隙間が半端ない。私の運転技術では無理だな。
54,810	2024-08-21 09:09:01	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	6
天井　壁面の薄利よけに内部に覆道したと最近のネットニュースにありますね。
54,811	2024-08-21 10:14:08	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
別の方がこの隧道を造った人に話を聞けたようですね。すぐにこのレポートを思い出しました。切り通しのつもりがいつの間にか隧道になっていたというのは面白いエピソードです。屋根は落石の安全対策とのこと。 https://bunshun.jp/articles/-/72556
54,812	2024-08-21 10:30:08	/mini/284/main.html [コメント一覧]	8
この記事に限らず、広告が表示されるのは問題ないのですが、スワイプ広告だけは避けて頂きたいです。スマホで読んでいて非常に鬱陶しいです。
54,813	2024-08-21 15:57:41	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
①直ぐ上の堀はじめてやめた？穴　②写真からは全くうかがえない建物群　③ヤマハ　④地図で見られる大日トンネルの完成時期（今昔マップで見ると明治23年には存在がうかがえる）など、面白いトンネルですね！
54,814	2024-08-21 21:29:24	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
子供の頃、この隧道で遊んだことがあり、懐かしく記事を読ませていただきました。北谷隧道という名称であることを初めて知りました。貝等の化石を含んだ土壁のため、「化石のトンネル」と呼んでいました。
54,815	2024-08-21 23:01:31	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
この81号線、最初の写真から東にいくと近代のでかいトンネルがあるんですよね～。ここ周辺に昔苦労して手掘りのトンネルがつくられたという話はきいたことがある。それとこれが同じかはしらないけど。ちっちゃいトンネルみてみたかったなあ～
54,816	2024-08-21 23:08:07	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
えええっ？！ついに山行がにもイーロン・マスク氏が進出だと！？（こんな感じですかねー笑）
54,817	2024-08-21 23:26:52	/mini/284/main.html [コメント一覧]	5
1998年以前の軽自動車規格なら幅1.40mです
54,818	2024-08-21 23:45:32	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
トンネルの上にある模様が切通を掘り下げる前の先代トンネル（埋め戻し後）に見えるのは私だけじゃないと思いたい
54,819	2024-08-22 00:19:04	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。味のある隧道が廃止されてしまいましたか… 残念ですね。「ありゃま、封鎖されたか～しゃあないから上の切通しで行くか～」などという、用事のある人がまったく存在しないので、廃止されたんでしょうね。(>_<)
54,820	2024-08-22 01:13:19	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。最近は、変なもの目撃していないのでしょうか？このコーナーの更新も、ひそかに期待しているのですが…(^_^)
54,821	2024-08-22 07:21:20	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
エキストラカー！こういうときこそ気を利かせないとよ…
54,822	2024-08-22 09:29:08	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
文春オンラインにこの隧道を掘った方のお話しが載っていました。木造合掌枠についてもその理由が語られていました。https://bunshun.jp/articles/-/72556
54,823	2024-08-22 09:40:08	/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]	10
しれっとバリケード乗り越えてて草
54,824	2024-08-22 11:57:54	/mini/284/main.html [コメント一覧]	9
葛城ゴルフ倶楽部はヤマハの経営で、ヤマハレディースが行われるトーナメントコースですね
54,825	2024-08-22 12:59:04	/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]	10
この隧道について、重要な記事が「文春オンライン」に掲載されてます。 https://bunshun.jp/articles/72556 実際に掘ったという古老のインタビューです。
54,826	2024-08-22 14:05:12	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
ありがたい秋葉原通り魔
54,827	2024-08-22 19:46:49	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
2020年1月には通行止めになっていて、崩落はあったものの貫通していました。2020年7月には埋められてしまってました。一応無くなってしまう前に見に行けて良かった場所です。記事にしてくださってありがとうございます。
54,828	2024-08-23 04:59:48	/road/ganshouji/main5.html [コメント一覧]	7
現地の土地勘が全くないので正直難しすぎて困惑するレポートでした。私の理解力が乏しいだけですが… 何度か読み直せば徐々に味が出てくるのかもしれませんが、またの機会にしておきます。
54,829	2024-08-23 09:38:28	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
最後の2行好きです
54,830	2024-08-23 16:54:00	/road/ganshouji/main5.html [コメント一覧]	10
中国語にも「地道」で隧道を指す用法がありますので、この地道も漢語由来かも知れません。現代中国語での「地道」は、一般的な交通目的の隧道というよりは、鉱業・軍事目的等で即席で掘った地下通路みたいな意味で使われる事が多いですけどね。一般的な交通用のトンネルは普通、「隧道」と呼びます。ところで気になるのは、この地道は「ちどう」と読んでいたのか、「じみち」と読んでいたのかですね…。通用度についてですが、そもそも近世以前には「交通目的で人工的に掘った穴」なんて概念自体が一般的では無かったでしょう。橋は昔からいくらでもあったでしょうが、隧道はそうではないでしょう。概念自体が一般的でなければそれを指す言葉も何れにせよあまり一般的ではなかったのではないでしょうか。一般的でないからこそ昔は隧道を指す色々な表現が乱立して一定しなかったのかなと感じます。
54,831	2024-08-23 19:43:05	/rail/kudosawa/main.html [コメント一覧]	10
どうなって行くんでしょうか…… にしても、疑問点がだいぶ残ってますな
54,832	2024-08-23 20:53:28	/rail/kudosawa/main.html [コメント一覧]	10
冒頭の机上調査は、まだ本探索が始まる前だからこそのワクワク感と共に読めるので、長いのも面白いです♪ また、本編後の机上調査は、本探索を見てみての疑問を解き明かすワクワク感と共に以下略。
54,833	2024-08-23 22:57:23	/rail/kudosawa/main.html [コメント一覧]	10
これは大変楽しみです。父祖の地とはいえ、縁が薄い…。
54,834	2024-08-23 23:04:08	/road/dozen/main2.html [コメント一覧]	10
仕事でたまに島前に行く機会があり、島前大橋の計画を耳にしたことから興味を持ち、インターネットで検索してたどり着きました。大変興味深く拝見させていただきましたが、橋を架けて３島を繋ぐ計画は壮大でいいですねぇ。予算の都合などで今後の実現はほぼ不可能ではないかと思いますが、夢がありますね。
54,835	2024-08-24 00:22:34	/rail/kudosawa/main.html [コメント一覧]	10
具体的な路線名の記載はありませんでしたが、おそらくココではないかと思われる軌道の記載を見つけました。奥秩父集団遭難事故（ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%A7%A9%E7%88%B6%E9%9B%86%E5%9B%A3%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85 ）に関する記述で、遭難者が廣瀬から雁坂方面に三里ほどの距離にある「丸善製材所」に現れたという報を聞き、「丸善より廣瀨へ通ずるトロの軌道」を歩いているようです。（途中隧道あり）書名：山の犠牲 : 附・山岳登攀心得出版：大正5 https://dl.ndl.go.jp/pid/956072/1/75 何とか孝三とか云ふ人が今製板所に這ひ出して来た！ https://dl.ndl.go.jp/pid/956072/1/76 製板所の所在を問ふた。雁坂の方で廣瀬から二三里も先であるといふ。 https://dl.ndl.go.jp/pid/956072/1/77 「上の路は困難だから下道へ來い」といふ、此の下の道は丸善より廣瀨へ通ずるトロの軌道で此の細い道はトロが通れば避くる所がない極めて危險の道であつた、今日は全員仕事を休み搜索に掛つて居るため安全であると云ふ、さればこの道を行かんと掛本部長と叢を下り漸くにして其軌道に達した、更に溪流に掛る危ふき橋、石山を繰り抜ける隧道などを通りて三里餘ある製板所附近に來れば、本題とは関係ないですが、もう少し詳しく描写して欲しかったですねぇ…… るくす
54,836	2024-08-24 01:31:00	/mini/284/main.html [コメント一覧]	10
探索一週間後の地震で崩れたんじゃなかったんですね。あと、年度分じゃなくて粘土分では。

54,807

2024-08-21 01:36:15

/road/ganshouji/main5.html [コメント一覧]

> 名前を取り戻した「牛ヶ谷の地道」
おお、なんだか千と千尋的な。
勝手な個人的な印象ですが、ヨッキさんって道の陰陽師みたいな?
実質的に数知れぬ道を看取ってきてらっしゃると思いますし。
なので例えばヨッキさんに「これは非道い」と宣告された道は... 道でなくなります

54,808

2024-08-21 07:08:59

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